หัวฉีดดีเซลทำงานอย่างไร?

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:26

ดังที่คุณทราบ สำหรับการทำงานของเครื่องยนต์สันดาปภายในนั้น จำเป็นต้องใช้ออกซิเจนและเชื้อเพลิงในสัดส่วนที่แน่นอน กระบวนการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงนั้นแตกต่างกันสำหรับรถยนต์เบนซินและดีเซล ในกรณีหลังนี้ หัวฉีดจะทำหน้าที่ฉีด เครื่องยนต์ดีเซลติดตั้งองค์ประกอบเหล่านี้ประเภทต่างๆ ในบทความของวันนี้ เราจะมาดูกันว่าหัวฉีดเหล่านี้คืออะไร มีกี่ประเภท และสามารถซ่อมได้หรือไม่

ลักษณะเฉพาะ

งั้นมาเริ่มกันที่คำจำกัดความกัน หัวฉีดของเครื่องยนต์ดีเซลเป็นองค์ประกอบของระบบจ่ายไฟซึ่งช่วยให้จ่ายเชื้อเพลิงไปยังห้องเผาไหม้ของกระบอกสูบ กลไกนี้ทำให้เกิดประกายไฟของส่วนผสมในปริมาตรเหนือลูกสูบ

หัวฉีดดีเซลยังผลิตการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง ในระหว่างการดำเนินการ องค์ประกอบสามารถเปิดและปิดได้มากถึงพันครั้งต่อนาที

ประเภท

กลไกเหล่านี้มีหลายประเภท:

• ไฟฟ้า-ไฮดรอลิก
• เพียโซอิเล็กทริก

องค์ประกอบเหล่านี้ทำงานอย่างไรและจัดอยู่ในเครื่องยนต์ดีเซล? ด้านล่างเราจะดูคุณสมบัติของแต่ละรายการ

ไฟฟ้า-ไฮดรอลิก

หัวฉีดดีเซลเหล่านี้เหมาะกับรถยนต์ที่มีระบบหัวฉีดคอมมอนเรล อุปกรณ์ของกลไกนี้ถือว่ามีองค์ประกอบดังกล่าว:

• กล้องควบคุม
• ท่อระบายและไอดี
• โซลินอยด์วาล์ว

หัวฉีดดีเซลไฟฟ้าแบบไฮดรอลิกทำงานอย่างไร? อัลกอริธึมของการกระทำนั้นขึ้นอยู่กับการใช้แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงระหว่างการฉีดและการสิ้นสุด ดังนั้น ในสถานะเริ่มต้น วาล์วหัวฉีดจะปิดและยกเลิกการจ่ายไฟ และเข็มของกลไกถูกกดลงบนเบาะอย่างแน่นหนาภายใต้แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง ในตำแหน่งนี้จะไม่มีการฉีดเชื้อเพลิงเข้าไปในกระบอกสูบ

หัวฉีดถูกควบคุมโดยอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ หน่วยควบคุมพิเศษสร้างสัญญาณที่ป้อนไปยังโซลินอยด์วาล์ว ในเวลานี้เค้นท่อระบายน้ำของหัวฉีดดีเซลจะเปิดขึ้น เชื้อเพลิงไหลผ่านและเข้าสู่ท่อระบายน้ำ เค้นไอดีจะบล็อกการปรับความดันในท่อร่วมไอดีและห้องควบคุมอย่างรวดเร็ว นอกจากนี้ เข็มจะสูงขึ้นเมื่อเทียบกับอานและเชื้อเพลิงจะเข้าสู่ห้อง จากนั้นจากแรงดันจะจุดไฟและเกิดจังหวะการทำงาน หัวฉีดจะกลับสู่ตำแหน่งเดิม จากนั้นวงจรของกลไกจะทำซ้ำ

เพียโซอิเล็กทริก

หัวฉีดเหล่านี้มีการออกแบบที่ล้ำหน้ากว่า ข้อได้เปรียบหลักของเพียโซอิเล็กทริกหัวฉีดอยู่ในการตอบสนอง โซลินอยด์วาล์วของกลไกทำงานเร็วกว่าวาล์วไฮดรอลิกสี่เท่า ทำให้สามารถผลิตเชื้อเพลิงฉีดหลายครั้งในรอบเดียว หัวฉีดพายโซได้รับการติดตั้งบนระบบคอมมอนเรลรุ่นใหม่

การควบคุมของกลไกนี้ขึ้นอยู่กับการเปลี่ยนความยาวของ piezocrystal ภายใต้แรงดันไฟฟ้าที่แน่นอน การออกแบบหัวฉีดเพียโซอิเล็กทริกประกอบด้วย:

• ดัน.
• เข็ม
• เปลี่ยนวาล์ว
• องค์ประกอบเพียโซอิเล็กทริก

ทั้งหมดนี้อยู่ในกล่องเล็กๆ หลักการทำงานขององค์ประกอบนั้นขึ้นอยู่กับการใช้ระบบไฮดรอลิกส์ เช่นเดียวกับในกรณีก่อนหน้านี้ เข็มจะวางอยู่บนอานม้าเนื่องจากแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง แต่ทันทีที่สัญญาณเข้าสู่กลไก ความยาวขององค์ประกอบเพียโซอิเล็กทริกจะเพิ่มขึ้น นี่คือวิธีที่วาล์วเปลี่ยนทางเปิด น้ำมันดีเซลเข้าสู่ท่อระบายน้ำ

เข็มขึ้นเนื่องจากความดันสูงที่เกิดขึ้นที่ด้านล่าง นี่คือวิธีการฉีดเชื้อเพลิง จังหวะการอัด จังหวะ และจังหวะไอเสียมีความคล้ายคลึงกัน แต่ปริมาณดีเซลที่ฉีดเข้าไปนั้นพิจารณาจากแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงในรางเชื้อเพลิงและระยะเวลาที่สัมผัสกับองค์ประกอบเพียโซอิเล็กทริก

ซ่อม

องค์ประกอบหลักที่ล้มเหลวคือ:

• การ์ตูน. เป็นองค์ประกอบหลักของหัวฉีด Bosch ประกอบด้วยก้านและที่นั่ง องค์ประกอบสุดท้ายสึกหรอและแตกหัก อีกด้วยมีการผลิตสต็อกด้วย และถ้าอานกลับคืนสภาพก็ไม่สามารถซ่อมแซมหัวฉีดดีเซลที่มีก้านหักได้ สินค้านี้ไม่สามารถคืนเงินได้ ในกรณีนี้จะต้องเปลี่ยนตัวคูณ
• เครื่องฉีดน้ำ. ผู้ผลิต "บ๊อช" ให้การรับประกันสำหรับการทำงานที่ปราศจากปัญหาในหนึ่งแสนกิโลเมตร แต่ในสภาพของเรา เครื่องฉีดน้ำจะดูดนมน้อยกว่ามาก มันเริ่มติดขัดหรือเทเชื้อเพลิงลงในกระบอกสูบ ปัญหานี้แก้ไขอย่างไร? ในกรณีส่วนใหญ่ การทำความสะอาดหัวฉีดดีเซลด้วยคลื่นเสียงความถี่สูงช่วยได้ (เพราะจะทำให้เชื้อเพลิงสกปรก) แต่ถ้าการดำเนินการนี้ไม่ได้ผล เครื่องฉีดน้ำจะถูกแทนที่ด้วยอันใหม่

รถของคุณอาจไม่จำเป็นต้องซ่อมหัวฉีดดีเซล ก็เพียงพอที่จะทำการปรับที่ถูกต้อง แต่ก่อนอื่นจะมีการตรวจสอบหัวฉีดดีเซลในอุปกรณ์พิเศษ สาระสำคัญของการปรับนั้นง่ายมาก

ประกอบด้วยการตั้งค่าจังหวะของโซลินอยด์วาล์วและลูกบอล ช่องว่างถูกปรับโดยใช้แผ่นชิม ระยะชักขององค์ประกอบลูกสามารถอยู่ระหว่าง 0.025 ถึง 0.07 มม. ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับประเภทของหัวฉีด หลังจากนั้นจังหวะวาล์วจะถูกตั้งค่า ควรสังเกตว่าการดำเนินการเหล่านี้ดำเนินการที่สถานีบริการเฉพาะ เป็นไปไม่ได้ที่จะทำการผ่าตัดที่บ้าน

สรุป

หัวฉีดเป็นองค์ประกอบสำคัญของรถดีเซล การทำงานของเครื่องยนต์ทั้งหมดขึ้นอยู่กับความสามารถในการซ่อมบำรุง ดังนั้นจึงเป็นสิ่งสำคัญในการวินิจฉัยและถ้าจำเป็น ให้ซ่อมหัวฉีดดีเซล อย่างไรก็ตาม อุปกรณ์ของกลไกนี้ไม่อนุญาตให้ทำงานดังกล่าวโดยอิสระ