สายจุดระเบิดแรงดันสูง: วัตถุประสงค์การใช้งาน

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:26

รถสมัยใหม่ไม่มีมโนสาเร่ องค์ประกอบใด ๆ แม้จะไม่สำคัญที่สุด แต่ก็มีความหมายพิเศษในตัวเองเสมอ ชิ้นส่วนและส่วนประกอบที่ซับซ้อนในการออกแบบมีความสำคัญมากกว่า ตัวอย่างหนึ่งคือสายจุดระเบิดแรงดันสูง ดูเหมือนจะเป็นอะไรที่ไม่สำคัญ จริงๆแล้วมันไม่ใช่ มาคุยกันค่ะ

สายไฟแรงสูง มันคืออะไร

หน้าที่หลักและหน้าที่ของสายบีบีในอุปกรณ์รถยนต์คือการขนส่งไฟฟ้าแรงสูงที่มาจากขดลวดไปยังเทียน พลังและความแรงของกระแสนี้ค่อนข้างสูง ตัวชี้วัดสามารถเข้าถึง 50 kV.

สายไฟจุดระเบิดแรงสูงจัดวางในลักษณะเดียวกับสายไฟทั่วไปซึ่งมีอยู่ในอพาร์ตเมนต์ทุกแห่ง สายไฟเป็นแกนทองแดง ประกอบด้วยลวดเส้นเล็กจำนวนมาก ด้านบนของแกนทองแดงนี้เป็นฉนวนและแกนกลาง องค์ประกอบเคลือบเพิ่มเติมฉนวนซิลิโคนหรือยาง สายไฟบนเทียนมีหน้าสัมผัสที่ปลาย หลังได้รับการปกป้องอย่างน่าเชื่อถือจากอิทธิพลของสิ่งแวดล้อมด้วยฝาครอบป้องกันพิเศษ องค์ประกอบเหล่านี้ต้องทำงานอย่างมีคุณภาพโดยไม่คำนึงถึงปัจจัยภายนอก เหตุใดเรื่องธรรมดาจึงซับซ้อน องค์ประกอบเหล่านี้สามารถแบ่งออกเป็นสองประเภท - ปกติและพิเศษ

สายไฟธรรมดา

ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวมีความโดดเด่นด้วยตัวนำโลหะตรงกลาง บีบีไวร์ปิดด้านบนด้วยวัสดุที่เป็นฉนวนจากยาง โพลิเอทิลีน โพลีไวนิลคลอไรด์ นอกจากนี้ยังมีฝักอยู่ด้านบนของฉนวน จำเป็นต้องปกป้องผลิตภัณฑ์จากการสัมผัสกับเชื้อเพลิงและสารหล่อลื่น สายจุดระเบิดแรงดันสูงเหล่านี้มีความต้านทานต่ำ

ไม่เกิน 18-19 โอห์ม สำหรับลักษณะอื่น ๆ ลวดธรรมดาสามารถทนต่อแรงดันไฟฟ้าได้สูงถึง 15-25 kV สำหรับการใช้งานปกติ ลวดดังกล่าวจะต้องติดตั้งตัวต้านทานซึ่งมีหน้าที่ในการยับยั้งการรบกวน

คุณสมบัติสายพิเศษ

พวกเขามีอุปกรณ์ที่ซับซ้อนกว่าและแตกต่างกันในพารามิเตอร์แบบกระจายที่ทำหน้าที่ระงับการรบกวนวิทยุ ลวดเป็นแกนโลหะและเกลียวซึ่งทำมาจากวัสดุที่หลากหลาย มันสามารถเป็นผ้าลินิน, ผ้าฝ้าย, kapron เปียถูกชุบด้วยกราไฟต์, เฟอร์โรพลาสต์, แมงกานีส - นิกเกิลหรือสังกะสี ลวดพิเศษมีลักษณะยืดหยุ่นได้ดีกว่าแม้ในอุณหภูมิที่ต่ำมาก บีบี ไวร์ของคุณภาพนี้ทนทานต่อการโค้งงอที่รุนแรงมากไม่ร้อนเกินไปไม่รองรับ ที่ส่วนท้ายของผลิตภัณฑ์ดังกล่าวจะมีหน้าสัมผัสติดอยู่โดยการบัดกรีหรือจีบและฝาครอบป้องกัน ด้านหลังได้รับการออกแบบมาเพื่อป้องกันปลายสายไฟและป้องกันกระแสไฟรั่ว

สัญญาณของความผิดปกติ

สายจุดระเบิดไฟฟ้าแรงสูงก็อาจพังได้เช่นเดียวกับส่วนอื่นๆ ในรถ พิจารณาสัญญาณทั่วไปที่บ่งบอกถึงความผิดปกติ ดังนั้น ปัญหาเกี่ยวกับสายไฟสามารถรายงานได้โดยการสตาร์ทมอเตอร์ - การสตาร์ทจะมีปัญหา

ปัญหาส่วนใหญ่มักเกิดในสภาพอากาศเปียกชื้น นอกจากนี้ความผิดปกติของสายไฟยังระบุด้วยการหยุดชะงักในการทำงานของมอเตอร์ในช่วงความเร็วปานกลางถึงสูง หากสายกลางชำรุด เครื่องยนต์จะหยุดทำงาน กำลังเครื่องยนต์ลดลง สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น ไฟ "Check Engine" บนแผงหน้าปัดสว่างขึ้น

สาเหตุของความล้มเหลว

เมื่อเวลาผ่านไป สายไฟจะเสื่อมสภาพช้า ฉนวนหุ้มด้วยรอยแตกด้วยกล้องจุลทรรศน์หากทำจากยางหรือซิลิโคน เหตุผลนี้เป็นเพียงความแตกต่างของอุณหภูมิในห้องเครื่องเท่านั้น เนื่องจากมีรอยร้าวจำนวนมาก ฉนวนจึงไม่สามารถป้องกันกระแสไฟรั่วได้อีกต่อไป ส่งผลให้เทียนไม่มีกำลังมากพอที่จะสร้างประกายไฟได้ ถ้าพลังงานส่วนน้อย แรงดันไฟจะลดลง

เมื่อไม่มีแรงกระตุ้นมาถึงเทียนเลย เวลาเกิดประกายไฟจะเพิ่มขึ้น ถ้าอยู่บนสายไฟและสิ่งสกปรกสะสมอยู่บนฝาปิด ช่วยเพิ่มการนำไฟฟ้าของฉนวน และการรั่วซึมจากสิ่งนี้จะยิ่งทวีความรุนแรงมากขึ้นเท่านั้น ในขณะที่มีการรั่วไหลความต้านทานของสายจุดระเบิดแรงดันสูงจะเพิ่มขึ้น ความผิดปกติดังกล่าวยังเกิดขึ้นเนื่องจากการออกซิเดชันของหน้าสัมผัส - ฝาครอบป้องกันถูกลดแรงดัน, เสียหาย, หลุดลุ่ย ที่อุณหภูมิต่ำ BB-wire จะสูญเสียความยืดหยุ่นและกลายเป็นแข็ง เพิ่มความเสี่ยงต่อความเสียหายต่อฝาครอบและฉนวนอย่างมีนัยสำคัญ เนื่องจากการสั่นสะเทือนอย่างต่อเนื่องที่มาพร้อมกับการทำงานของมอเตอร์ ข้อต่ออาจคลายตัว ฝาเทียนมีแนวโน้มที่จะทนต่ออุณหภูมิสูงมากขึ้น

การวินิจฉัย

ถ้าฉนวนแตกจะได้ยิน - จะได้ยินเสียงคลิกลักษณะเฉพาะ ยังสามารถมองเห็นได้ด้วยตาเปล่า หากคุณมองใต้ฝากระโปรงรถในเวลากลางคืน จะมองเห็นประกายไฟที่รอยรั่ว บางครั้งมีการเรืองแสงรอบๆ องค์ประกอบของระบบจุดระเบิดเนื่องจากมีความชื้นสูง ก่อนเกิดพายุฝนฟ้าคะนองหรือกระแสไฟรั่วรุนแรง การตรวจสอบสายไฟแรงสูงสามารถทำได้โดยการตรวจสอบพลังงานของหัวเทียน ทำอย่างไร

ในการทำเช่นนี้ จะมีการติด spark gap พิเศษเข้ากับ BB-wire สตาร์ทเตอร์ในเวลานี้เลื่อนเพลาข้อเหวี่ยง หากมีกระแสรั่วหรือมีความต้านทานมากในวงจรทุติยภูมิ ประกายไฟสีขาวและบางจะปรากฏขึ้น เป็นที่น่าจดจำว่าในรถยนต์ที่ติดตั้งตัวเร่งปฏิกิริยาควรปิดการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง Arrester ประกอบด้วยอิเล็กโทรดสองขั้วในตัวเรือนที่หุ้มฉนวนอย่างดี ช่องว่างระหว่างพวกเขาต้องมีอย่างน้อย 7 มม. หากยึดเคล็ดลับอย่างแน่นหนาสายไฟอยู่ห่างจากกล่องโลหะของมอเตอร์ คุณจึงสามารถจำลองการทำงานของสายดินได้ ทำการวินิจฉัยโดยใช้มัลติมิเตอร์ด้วย อุปกรณ์ถูกตั้งค่าเป็นโหมดการวัดความต้านทาน ค่าที่อ่านได้จะแตกต่างกันไปตามรุ่นของอุปกรณ์วัด สำหรับการวินิจฉัย ช่วงตั้งแต่ 3 ถึง 10 kOhm มีความสำคัญ หากมัลติมิเตอร์ไม่มีความต้านทาน แสดงว่าสายไฟชำรุดและจำเป็นต้องเปลี่ยน

การเลือกซื้อ

การเลือกสายไฟให้เหมาะสมเป็นสิ่งสำคัญ ความเสถียรของเครื่องยนต์ขึ้นอยู่กับพวกเขา เมื่อเลือกผลิตภัณฑ์นี้ คุณควรเน้นที่ผู้ผลิตสายไฟและยี่ห้อของมอเตอร์ ก่อนซื้อสายไฟฟ้าแรงสูง (VAZ 2110 ไม่มีข้อยกเว้น) คุณต้องตรวจสอบบรรจุภัณฑ์อย่างละเอียด เป็นการดีหากระบุรุ่นมอเตอร์ที่เหมาะสมกับสายไฟ หากไม่มีข้อมูล จะดีกว่าที่จะไม่ซื้อสินค้าดังกล่าว

เมื่อเกณฑ์การคัดเลือกหลักคือคุณภาพของฉนวน สิ่งแรกที่ต้องค้นหาคือพารามิเตอร์แรงดันไฟฟ้าในรถยนต์คันใดคันหนึ่ง ที่ค่าสูงสุด ฉนวนต้องทนต่อโหลด ลวดที่ดีที่สุดคือลวดที่ทำจากวัสดุที่ไม่แข็งเกินไปและไม่หักเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ

ราคา

วันนี้ตลาดมีตัวเลือกมากมายสำหรับรถยนต์หลากหลายรุ่น ตัวอย่างเช่น สำหรับสายจุดระเบิดแรงดันสูงที่ดี ราคาเริ่มต้นที่ 500 รูเบิลต่อชุด มีสายไฟ 5 เส้น: 1 - ไปยังขดลวด, ส่วนที่เหลือ - ไปยังกระบอกสูบ ผู้เชี่ยวชาญเสนอซื้อสายไฟที่มีความต้านทานเป็นศูนย์ ตามที่กล่าวไว้ พวกมันเหมาะสำหรับรถยนต์และส่งแรงดันไฟฟ้าโดยไม่สูญเสีย