น้ำมันเครื่องยี่ห้อดีที่สุด

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:26

เพื่อให้เครื่องยนต์ของรถยนต์ทำงานได้อย่างราบรื่นและราบรื่น การเลือกน้ำมันเครื่องที่เหมาะสมจึงมีความสำคัญอย่างยิ่ง มีหลายยี่ห้อในตลาดรัสเซีย แต่ไม่ใช่ทุกยี่ห้อที่เป็นที่ต้องการของผู้ขับขี่รถยนต์ ในบทความนี้ เราจะจัดอันดับน้ำมันเครื่องยี่ห้อที่ดีที่สุด ทดสอบแล้วหลายแสนกิโลเมตร

น้ำมันเครื่อง: ชนิด จุดประสงค์

น้ำมันเครื่องเป็นองค์ประกอบที่ขาดไม่ได้ของเครื่องยนต์รถยนต์ ใช้สำหรับหล่อลื่นลูกสูบหรือโรเตอร์ในเครื่องยนต์สันดาปภายใน เพื่อไม่ให้ร้อนเกินไป สารเติมแต่งพิเศษที่ออกฤทธิ์ถูกเติมเข้าไปในองค์ประกอบของน้ำมันเครื่อง ซึ่งเพิ่มความต้านทานของพื้นผิวที่หล่อลื่นต่อกระบวนการกัดกร่อน

เมื่อเลือกเชื้อเพลิงและน้ำมันหล่อลื่นที่เหมาะสม คุณต้องใส่ใจกับคุณสมบัติพื้นฐานของน้ำมัน เครื่องยนต์ของรถยนต์สมัยใหม่ใช้น้ำมัน:

• แร่ - ไม่ค่อยมีการจำหน่าย เพราะปกติจะใช้สำหรับรถเก่าและรถบรรทุก มีความหนืดต่ำเป็นผลให้เครื่องยนต์สตาร์ทที่อุณหภูมิต่ำอาจเป็นเรื่องยาก
• กึ่งสังเคราะห์ - เมื่อเทียบกับผลิตภัณฑ์ก่อนหน้า พวกเขามีดัชนีความหนืดสูง ช่วยลดแรงเสียดทานในเครื่องยนต์ และสามารถใช้ได้ในช่วงอุณหภูมิกว้างและคงประสิทธิภาพไว้เป็นเวลานาน
• สังเคราะห์ - แทบไม่ระเหย แสดงประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมทุกประการ แต่ในขณะเดียวกันก็มีต้นทุนสูงสุด

แบรนด์ยอดนิยม

ต่อไป เราจะพูดถึงผู้ผลิตน้ำมันเครื่องที่ดีที่สุดซึ่งมีผลิตภัณฑ์อยู่ในตลาดภายในประเทศ รายชื่อที่รวบรวมตามความคิดเห็นของผู้ใช้ รวมถึงบริษัทแบรนด์ชั้นนำที่ผลิตเชื้อเพลิงและน้ำมันหล่อลื่น:

• ลูกอย. บริษัทน้ำมันที่มีชื่อเสียงในรัสเซีย ซึ่งไม่เพียงแต่ผลิตน้ำมันเบนซินเท่านั้น แต่ยังผลิตน้ำมันหล่อลื่นสำหรับเครื่องจักรทุกประเภทอีกด้วย มีการนำเสนอผลิตภัณฑ์ที่หลากหลาย น้ำมันมีความน่าเชื่อถือและปลอดภัยจากมุมมองด้านสิ่งแวดล้อม มีราคาต่ำ
• โมบิลเดลแวค. ไม่ใช่เรื่องบังเอิญที่แบรนด์ที่ผลิตในอเมริกานี้รวมอยู่ในรายชื่อแบรนด์น้ำมันเครื่อง ผลิตภัณฑ์ยอดนิยมนี้ใช้ในสภาพอากาศที่รุนแรงและปกติ จากการรีวิว น้ำมันเครื่องแบรนด์ Mobil Delvac มีการบริโภคอย่างประหยัดและอยู่ในกลุ่มราคาที่ย่อมเยา
• เชลล์. แบรนด์ของใคร ใครเป็นประเทศต้นทาง? ผู้ใช้มักถามคำถามนี้ เชลล์เป็นบริษัทสัญชาติอังกฤษ-ดัทช์ที่มีชื่อเสียงไปทั่วโลก นำเสนอหลากหลายมาตรฐานและพรีเมี่ยม ผลิตภัณฑ์ของแบรนด์นี้สามารถใช้ได้ทั้งสำหรับรถยนต์ใหม่และรถยนต์ที่มีระยะทางที่น่าประทับใจ
• อิเดมิตสึ. ข้อเสียเปรียบหลักของแบรนด์นี้คือความชุกของของปลอมและการขาดแคลนผลิตภัณฑ์ดั้งเดิม น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ของแบรนด์ญี่ปุ่นมีคุณสมบัติความหนืดดีเยี่ยม ปกป้องเครื่องยนต์จากมลภาวะและการกัดกร่อน
• ลิควิ โมลี่. น้ำมันหล่อลื่นจากผู้ผลิตชาวเยอรมันได้ครอบครองตลาดเฉพาะในตลาดรัสเซียมาเป็นเวลานาน ผลิตภัณฑ์บรรจุในถังขนาดเล็กและขนาดใหญ่ ดังนั้นจึงเป็นที่ต้องการไม่เฉพาะบุคคลเท่านั้น แต่ยังรวมถึงบริษัทขนส่งขนาดใหญ่ด้วย

• ZIC. น้ำมันเครื่องแบรนด์เกาหลีใต้ซึ่งเป็นผู้นำในกลุ่มผลิตภัณฑ์สำหรับทุกสภาพอากาศ ออกแบบมาเพื่อใช้ในรถยนต์และรถบรรทุกขนาดเล็ก ตลอดจนในอุปกรณ์การเกษตรและเหมืองแร่
• ELF Evolution เป็นน้ำมันเครื่องของฝรั่งเศสที่ครองตลาดมากกว่า 100 ประเทศทั่วโลก บริษัทเป็นผู้สนับสนุนอย่างเป็นทางการของ Dakar Rally เจ้าของรถระบุว่าน้ำมันหล่อลื่นของแบรนด์นี้เหมาะสมกับราคาและคุณภาพ
• Total - บริษัทผลิตน้ำมันเครื่องอเนกประสงค์สำหรับการหล่อลื่นเครื่องยนต์ในทุกสภาพอากาศ มีความหนืดที่ดี ปกป้องมอเตอร์จากอุณหภูมิต่ำและการสึกหรอก่อนเวลาอันควรได้อย่างสมบูรณ์แบบ และลดระดับเสียงระหว่างการทำงาน สามารถใช้ได้กับทั้งเครื่องยนต์เบนซินและดีเซลในรถยนต์เกือบทุกรุ่นทั้งนี้ขึ้นอยู่กับผลิตภัณฑ์เฉพาะ
• คาสตรอล. ผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในสหราชอาณาจักรมีราคาไม่แพง แต่มีคุณภาพสูงมากตามรีวิว น้ำมันเครื่องคาสตรอลอยู่ในรายชื่อแบรนด์เนื่องจากข้อได้เปรียบหลัก - ความสามารถในการป้องกันการสึกหรอของเครื่องยนต์ก่อนเวลาอันควรและลดแรงเสียดทาน

ในการจัดอันดับน้ำมันเครื่อง ควรพิจารณาตัวชี้วัดหลายอย่าง รวมถึงประสิทธิภาพของน้ำมันหล่อลื่น ราคา และบทวิจารณ์ของผู้บริโภค นี่คือบทสรุปโดยย่อของน้ำมันเครื่องที่ดีที่สุด ซึ่งเป็นแบรนด์ที่ติดปากของทุกคน

ZIC XQ LS 5W-30

คุณลักษณะที่โดดเด่นของผลิตภัณฑ์นี้คือเทคโนโลยีการผลิตแบบ Low Saps ซึ่งใช้องค์ประกอบที่มีปริมาณกำมะถัน ฟอสฟอรัส และเถ้าน้อยที่สุด น้ำมันนี้ใช้สำหรับเครื่องยนต์เบนซินและดีเซลที่มีตัวเลือกเทอร์โบชาร์จเจอร์ ในบรรดาน้ำมันเครื่องยี่ห้อต่างๆ ในรัสเซีย น้ำมันเครื่องสำหรับทุกสภาพอากาศนี้ช่วยยืดอายุของตัวกรองน้ำมันที่ป้องกันการปล่อยสารอันตรายสู่ชั้นบรรยากาศ น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ใช้ในเครื่องยนต์ Euro-IV

ราคาสินค้าที่ค่อนข้างต่ำ ความสามารถในการรักษาคุณภาพไว้ได้ตลอดระยะเวลาการใช้งาน ตลอดจนทนต่ออุณหภูมิต่ำและสูง ซึ่งเป็นข้อได้เปรียบที่ไม่อาจปฏิเสธได้ของแบรนด์ ZIC ข้อเสียของผู้ขับขี่รถยนต์ ได้แก่ ความจำเป็นในการใช้เชื้อเพลิงราคาแพงและการขาดแคลนในร้านค้าปลีก

เจเนอรัล มอเตอร์ส Dexos2 Longlife 5W30

น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ของเจนเนอรัล มอเตอร์ส อยู่ในกลุ่มต้นทุนต่ำ ต้นทุนของผลิตภัณฑ์แตกต่างกันไปภายใน400-450 ถู สำหรับ 1 ลิตร เนื่องจากราคาที่ไม่แพงองค์ประกอบนี้จึงใช้สำหรับรถยนต์มือสองที่ผลิตในประเทศและต่างประเทศ เมื่อเทียบกับน้ำมันแอนะล็อก น้ำมันของเจเนอรัลมอเตอร์สมีการบริโภคอย่างประหยัด แต่ต้องเติมบ่อยครั้ง ตามความคิดเห็นกระป๋องสี่ลิตรเพียงพอสำหรับ 7500 กม. เท่านั้น ระหว่างการทำงานของเครื่องยนต์ น้ำมันจะไม่เกิดฟอง ฟองอากาศไม่ปรากฏขึ้น หากจำเป็น ส่วนประกอบสามารถใช้เป็นของไหลไฮดรอลิกได้

น้ำมันบางและค่อนข้างหนืด ดังนั้นเครื่องยนต์จึงได้รับการทำความสะอาดอย่างรวดเร็ว - นี่เป็นข้อดี ตามคำวิจารณ์ของลูกค้า ผลิตภัณฑ์ของแบรนด์นี้มักเป็นสาเหตุของการสั่นสะท้านระหว่างการทำงานของเครื่องยนต์ นอกจากนี้ ข้อเสียยังรวมถึงความเสี่ยงสูงที่จะได้ของปลอม

เชลล์เฮลิกซ์ 5W-30

เมื่อเปรียบเทียบกับน้ำมันเครื่องยี่ห้อเล็กๆ ที่ไม่ค่อยมีใครรู้จัก ผลิตภัณฑ์ของเชลล์มีเทคโนโลยีการผลิตที่ไม่เหมือนใคร เจ้าของรถที่ใช้น้ำมันหล่อลื่นนี้อ้างว่าเครื่องยนต์ทำงานเงียบลง องค์ประกอบสังเคราะห์ถูกบริโภคอย่างประหยัด และแม้แต่ในฤดูหนาว รถก็ออกสตาร์ทด้วยการเลี้ยวครึ่งทาง

ผลิตภัณฑ์ยานยนต์ของเชลล์สมควรได้รับเลือกให้เป็นน้ำมันเครื่องอันดับต้นๆ โดยจะค่อยๆ เข้มขึ้นและต้านทานแรงกดบนลูกสูบและโรเตอร์โดยไม่เปลี่ยนระดับความหนืดตลอดอายุการใช้งาน น้ำมันเครื่องสังเคราะห์เชลล์ เฮลิกส์ 5W-30 มักใช้กับรถยนต์ดีเซลที่มีตัวกรองอนุภาค ผู้ใช้ถือว่าข้อได้เปรียบหลักของผลิตภัณฑ์นี้คือการสิ้นเปลืองน้อย - คุณต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องไม่บ่อยกว่าหนึ่งครั้งต่อ 10,000 กิโลเมตร แต่เมื่อเปรียบเทียบกับน้ำมันเครื่องของรัสเซียแล้ว Shell Helix 5W-30 แทบจะเรียกได้ว่าเป็นน้ำมันเครื่องราคาประหยัด ราคาของกระป๋อง 4 ลิตรเฉลี่ย 2,500 รูเบิล นอกจากนี้เจ้าของรถยนต์เก่าทราบว่าบางครั้งหลังจากอ่าวเกิดการเผาไหม้ในเครื่องยนต์ สาเหตุมาจากการใช้สารเติมแต่งเฉพาะของผู้ผลิต

ควอตซ์รวม INEO 5W40

ตามคำวิจารณ์ น้ำมันเครื่องทั้งหมดไม่ได้ถูกบริโภคอย่างประหยัดในช่วงเวลาใดของปีเท่านั้น แต่ยังช่วยให้คุณปรับการทำงานของระบบเครื่องยนต์ทั้งหมดให้เหมาะสมที่สุด และลดการปล่อยสารอันตรายสู่สิ่งแวดล้อมให้เหลือน้อยที่สุด น้ำมันนั้นยอดเยี่ยมสำหรับรถยนต์ดีเซลและเบนซิน รักษาสมรรถนะของเครื่องยนต์และยืดอายุของตัวกรองอนุภาคดีเซล

เมื่อเทียบกับน้ำมันหล่อลื่นที่คล้ายกัน Total Quartz INEO 5W40 แทบไม่มีสารเติมแต่งโลหะ ทุกคนตอบสนองในเชิงบวกต่อสารเติมแต่งของสารซักฟอกเสริม เนื่องจากเมื่อใช้น้ำมันนี้เป็นเวลานาน จะไม่มีการตรวจจับสิ่งแปลกปลอมและร่องรอยของการกัดกร่อนบนชิ้นส่วนเครื่องยนต์ ผู้ขับขี่รถยนต์บางคนอ้างว่าการเปลี่ยนน้ำมันเครื่องเก่าเป็นผลิตภัณฑ์ของ Total พวกเขาสังเกตเห็นการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ลดลง น้ำมันมีความลื่นไหลได้ดีแม้ในน้ำค้างแข็งรุนแรง ราคากระป๋อง 4 ลิตรคือ 1700-1800 รูเบิล

Lukoil Genesis Claritech 5W-30

ผลิตภัณฑ์ยานยนต์สำหรับทุกสภาพอากาศนี้เหมาะสมที่สุดสำหรับสภาพภูมิอากาศของรัสเซีย พร้อมกันนั้น น้ำมัน Lukoil Genesis ก็มีทั้งทั้งแฟนๆและนักวิจารณ์

ผลิตภัณฑ์ถูกสร้างขึ้นโดยใช้เทคโนโลยีที่ทันสมัยและสามารถใช้ได้ทั้งในรถบรรทุกและรถยนต์ ไม่มีขี้เถ้าซึ่งแตกต่างจากแอนะล็อกหลาย ๆ ซึ่งมีผลดีต่ออายุการใช้งานของตัวกรองน้ำมัน น้ำมันหล่อลื่นถูกรวมเข้ากับระบบบำบัดไอเสียภายหลังการทำงานในเครื่องจักรอย่างเป็นธรรมชาติ Lukoil Genesis มีสารซักฟอกคุณภาพสูง ช่วยให้เครื่องยนต์ทำงานเงียบ จากคำวิจารณ์ แม้แต่น้ำมันแปรรูปก็ยังมีสีอ่อนและโปร่งใส ในขณะที่มีตะกอนอยู่เล็กน้อย

แต่ไม่ใช่ผู้ชื่นชอบน้ำมันสังเคราะห์ 100% ทุกคนที่ตัดสินใจใช้น้ำมันยี่ห้อในประเทศ แม้ว่าจะมีการพิสูจน์แล้วว่ามีคุณสมบัติต้านอนุมูลอิสระและป้องกันการกัดกร่อน แต่ก็ปกป้องเครื่องยนต์จากการสึกหรอเมื่อขับขี่ในทุกสภาวะ - บนทางหลวง ในเมือง บนถนนลูกรัง หรือออฟโรด ค่าใช้จ่ายสูงทำให้หลายคนเลือก สำหรับผู้ผลิตนำเข้าที่ผ่านการทดสอบตามเวลาจากเยอรมนี ญี่ปุ่น สหรัฐอเมริกา สหราชอาณาจักร

มือถือ 1 5W-50

น้ำมันโมบิล 1 เชิงลบเพียงอย่างเดียวซึ่งสมควรได้รับการจัดอันดับให้อยู่ในอันดับต้น ๆ ของน้ำมันเครื่องก็คือต้นทุนที่สูง ในรายการที่นำเสนอ ผลิตภัณฑ์นี้มีราคาสูงที่สุด: สำหรับสารสังเคราะห์คุณภาพสูง 1 ลิตร คุณจะต้องจ่ายประมาณ 650-700 รูเบิล

ในการปรับปรุงสภาพและสมรรถนะของเครื่องยนต์แม้ในรถเก่า คุณต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง โมบิล 1 5W-50 ประกอบด้วยสารทำความสะอาดต่างๆ ที่ช่วยขจัดเขม่าออกจากเครื่องยนต์เขม่าตะกอน น้ำมันสามารถทนต่อน้ำค้างแข็งรุนแรงของรัสเซียและต่อต้านผลกระทบด้านลบของเชื้อเพลิงคุณภาพต่ำ มอเตอร์สังเคราะห์ของแบรนด์นี้ไม่ระเหย ทนต่อการโอเวอร์โหลดได้ง่าย

น้ำมันเหมาะสำหรับรถญี่ปุ่น เยอรมัน และอเมริกา สำหรับรถยนต์รุ่นเก่า เมื่อตัดสินใจเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเป็น Mobil 1 5W-50 คุณต้องเตรียมพร้อมสำหรับการเปลี่ยนวาล์วและตัวกรองทั้งหมดโดยไม่ได้ตั้งใจ สิ่งสำคัญคือองค์ประกอบน้ำมันนี้ทำความสะอาดเครื่องยนต์อย่างแข็งขันจนนำไปสู่การอุดตันของส่วนประกอบเสริม ระหว่างการใช้งาน ปกติไม่ต้องเติมน้ำมัน เนื่องจากยังคงความหนืดและประหยัดเชื้อเพลิงแม้หลังจากผ่านไป 7-8,000 กิโลเมตร

Liqui Moly MoS2 Leichtlauf 15W-40

เราขอเสนอให้ใส่ใจกับน้ำมันแร่ชนิดเดียวที่มีอยู่ในรายการนี้ ประสิทธิภาพสูงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับเครื่องจักรมือสอง โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากใช้งานอย่างเข้มข้นและต่อเนื่อง

ในกระบวนการผลิตน้ำมันที่ผลิตในเยอรมัน จะใช้สารเติมแต่งคุณภาพสูงเท่านั้น ซึ่งรวมถึงโมลิบดีนัมไดซัลไฟด์ ซึ่งเป็นส่วนประกอบที่ขาดไม่ได้สำหรับการรักษาเครื่องยนต์ให้ทำงานที่โหลดสูงหรือแม้แต่วิกฤต

ในบรรดาข้อดีของน้ำมันแร่ Liqui Moly MoS2 Leichtlauf 15W-40 ก็ควรค่าแก่การสังเกตคุณสมบัติในการป้องกันและการบริโภคที่น้อยที่สุด ในขณะเดียวกัน ผลิตภัณฑ์นี้ไม่เหมาะสำหรับรถยนต์ที่มีระยะทางน้อยกว่า 100,000 กม. ไม่ควรผสมกับสารสังเคราะห์

คาสตรอลเอจ 5W-30

น้ำมันสังเคราะห์เหมาะสำหรับภาคเหนือของรัสเซีย ผลิตภัณฑ์คาสตรอลผลิตขึ้นโดยใช้เทคโนโลยี Titanium FST ที่ทันสมัย คุณสมบัติที่โดดเด่นของน้ำมันนี้คือฟิล์มที่แข็งแกร่งที่สร้างขึ้นในเครื่องยนต์เนื่องจากมีสารเติมแต่งไททาเนียมในองค์ประกอบ ดังนั้นคาสตรอลจึงสร้างชั้นป้องกันการกระแทกเพิ่มเติมอีกชั้น

น้ำมันหล่อลื่นนี้ช่วยให้การทำงานของเครื่องยนต์เชื่อถือได้ในระยะเวลานาน ป้องกันการสะสมของคราบสกปรก ช่วยเพิ่มการตอบสนองของเครื่องยนต์เมื่อคุณเหยียบคันเร่ง จากการรีวิว น้ำมันคาสตรอลเอจ 5W-30 เป็น "ตัวช่วย" ที่แท้จริงในการเดินทางนานหลายชั่วโมง เนื่องจากปรับให้เข้ากับทุกสภาพอากาศและช่วยให้เครื่องยนต์ทำงานได้อย่างเสถียรและเงียบ

ท่ามกลางข้อบกพร่องที่ผู้ใช้ชี้ให้เห็น ควรสังเกตการก่อตัวของเขม่าหลังจากระยะทาง 200,000 ไมล์ขึ้นไป รวมไปถึงความเสี่ยงสูงในการซื้อผลิตภัณฑ์ปลอมหากคุณซื้อจากตัวแทนจำหน่ายที่ไม่เป็นทางการ

โมตุลเฉพาะ DEXOS2 5w30

น้ำมันเครื่องนี้ถือว่าดีที่สุดตัวหนึ่งในรัสเซีย แต่ไม่เหมาะกับเครื่องยนต์ทุกประเภท มันถูกสร้างขึ้นสำหรับรถยนต์สมัยใหม่ของมาตรฐาน Euro 4 น้ำมันหล่อลื่นกลไกและองค์ประกอบที่เคลื่อนที่ทั้งหมดช่วยลดการใช้เชื้อเพลิงได้อย่างมาก นอกจากนี้ Motul Specific DEXOS2 5w30 ยังใช้ร่วมกับเชื้อเพลิงชนิดใดก็ได้ ไม่ว่าจะเป็นน้ำมันเบนซิน น้ำมันดีเซล ไบโอดีเซล หรือก๊าซเหลว

ก่อนซื้อแนะนำให้ศึกษาคู่มือการใช้งานรถ ผู้ผลิตบางส่วนรถยนต์ห้ามใช้น้ำมันที่ปราศจากซัลเฟต Motul Specific DEXOS2 5w30 ไม่มีเถ้าซัลเฟตซึ่งอุดตันตัวกรองเชื้อเพลิงและอากาศในระยะเวลาอันสั้นของการทำงาน ไม่มีข้อสงสัยเกี่ยวกับคุณภาพของน้ำมันเครื่องนี้ ทนทุกอุณหภูมิ เหมาะกับรถที่ใช้น้ำมันทุกชนิด

ELF Evolution 700 STI 10W40

น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ช่วยทำความสะอาดเครื่องยนต์อย่างทั่วถึงและไม่อุดตันตัวกรอง น้ำมันหล่อลื่นนี้มีความหนามากกว่าผลิตภัณฑ์สังเคราะห์เล็กน้อย แต่เมื่อใช้อย่างต่อเนื่อง จะไม่ส่งผลต่อความสะอาดของมอเตอร์ ELF Evolution 700 STI 10W40 ช่วยให้เครื่องยนต์มีอายุการใช้งานสูงสุดโดยการปกป้องชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวจากอายุ การสึกหรอ และการเกิดออกซิเดชัน

ดัชนีความหนืดไม่เปลี่ยนแปลงแม้ในอุณหภูมิต่ำ ผู้ขับขี่ยืนยันว่าไม่มีปัญหาในการสตาร์ทเครื่องยนต์ในสภาพอากาศที่หนาวจัด ยิ่งกว่านั้นเชื้อเพลิงและน้ำมันเองก็ถูกบริโภคอย่างประหยัด การค้นหาข้อบกพร่องในผลิตภัณฑ์นี้ค่อนข้างยากเพราะมีราคาไม่แพง: ราคาน้ำมัน 1 ลิตรประมาณ 350 รูเบิล

บทวิจารณ์ของผู้ใช้

น้ำมันเครื่องแต่ละชนิดมีข้อดีและข้อเสียต่างกันไป เจ้าของรถแต่ละคนเลือกน้ำมันสำหรับรถยนต์ ไม่เพียงแต่ตามเกณฑ์ราคาเท่านั้น แต่ยังพิจารณาจากคุณลักษณะด้านประสิทธิภาพด้วย ตามความคิดเห็นของผู้ใช้ เมื่อซื้อน้ำมันเครื่อง เจ้าของรถส่วนใหญ่ให้ความสนใจกับประเด็นต่างๆ เช่น

• อุณหภูมิช่วงนี้สินค้า;
• คุณสมบัติของผงซักฟอก
• ความคงตัวของความหนืดในสภาพอากาศหนาวเย็นและร้อนจัด

น้ำมันหล่อลื่นสังเคราะห์ก็ถูกเลือกเช่นกันเพราะผลิตภัณฑ์ดังกล่าวแทบไม่ระเหย ดังนั้นจึงบริโภคช้ากว่าน้ำมันแร่

ในขณะเดียวกันผู้ซื้อมอเตอร์ซินธิติกส์ต้องเผชิญกับปัญหามากมายระหว่างการใช้งาน ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าน้ำมันดังกล่าวมีกิจกรรมพื้นผิวสูง สารเติมแต่งที่เข้มข้นจะแทรกซึมเข้าไปในโครงสร้างของชิ้นส่วนและเร่งการสึกหรอ โดยเฉพาะอย่างยิ่งผู้ใช้มักบ่นเกี่ยวกับความเสียหายของซีลยาง

มีการวิจารณ์เชิงลบของน้ำมันที่ได้รับความนิยมมากที่สุดเนื่องจากการใช้ในทางที่ผิด เมื่อเปลี่ยนจากน้ำมันแร่เป็นน้ำมันสังเคราะห์ จำเป็นต้องระบายไขมันเก่าออกให้หมด หากยังไม่เสร็จสิ้น กากแร่จะผสมกับสารสังเคราะห์ ซึ่งส่งผลให้เครื่องยนต์ไม่มีสารหล่อลื่นคุณภาพดีที่สุด หลายคนทำผิดพลาดนี้

เจ้าของรถที่เคยใช้แต่มิเนอรัลออยล์มาเป็นเวลานานแล้วที่เปลี่ยนมาใช้ยางสังเคราะห์ก็ประสบปัญหาเช่นปะเก็นยางรั่ว เป็นผลให้หลายคนไม่พอใจกับน้ำมันที่มีตราสินค้าและเขียนบทวิจารณ์เชิงลบเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ อย่างไรก็ตาม ปรากฏการณ์ดังกล่าวเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ เนื่องจากน้ำมันแร่ที่ถูกกว่านั้นแทบไม่ได้ทำความสะอาดซีลน้ำมันและแถบยางซึ่งสึกหรอและแตกเร็ว เมื่อเวลาผ่านไป สิ่งสกปรกจะสะสมอยู่ภายใน และเมื่อสารสังเคราะห์ล้างออกจากรอยแตก ปะเก็นก็เริ่มรั่วนั่นคือสาเหตุที่ปัญหาไม่ได้อยู่ที่น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ แต่ในส่วนที่สึกหรอก็ต้องเปลี่ยนอยู่ดี