ยาง Pirelli Scorpion ATR: ความคิดเห็น

ยาง Pirelli Scorpion ATR: ความคิดเห็น
ยาง Pirelli Scorpion ATR: ความคิดเห็น
Anonymous

ยาง Pirelli Scorpion ATR ออกแบบมาสำหรับรถครอสโอเวอร์แบบขับเคลื่อนสี่ล้อและ SUV ตามที่ผู้ผลิตระบุว่าคุณสามารถใช้รถกับพวกเขาได้ตลอดทั้งปี ยางเหมาะกับพื้นผิวถนนเกือบทุกประเภท รวมทั้งรถออฟโรดแบบเบา ยางสามารถจับคู่กับรถครอสโอเวอร์และ SUV ที่ทันสมัยส่วนใหญ่ได้ เนื่องจากมีขนาดตั้งแต่ 15 ถึง 24 นิ้ว ยางยังมีในขนาดอื่นๆ ด้านล่างนี้คือภาพยาง Pirelli Scorpion ATR และคำวิจารณ์ของเจ้าของยาง

ลายดอกยาง

ยางมีรูปแบบดอกยางที่ไม่ทิศทางและสมมาตร และบล็อกถูกจัดเรียงในรูปแบบซิกแซก ตรงกลางมีซี่โครงยาว 3 ซี่ พวกมันถูกแทนด้วยแถวของบล็อก

Pirelli Scorpion ATR
Pirelli Scorpion ATR

ตรงกลาง ขอบด้านหนึ่งอยู่ใกล้กับส่วนอื่นๆ ของบล็อกมาก ด้วยเหตุนี้เพิ่มความแข็งแกร่งของโครงสร้าง ตลอดจนปรับปรุงความเสถียรของทิศทางแม้ในความเร็วสูง บนซี่โครงสุดโต่งมีบล็อกที่มีรูปร่างผิดปกติซึ่งสร้างขอบที่ติดบนพื้นผิวถนน

ในส่วนด้านข้าง การเปลี่ยนไปใช้โปรไฟล์เกือบจะเป็นมุมฉาก ด้วยเหตุนี้พื้นที่สัมผัสของยางกับถนนซึ่งส่วนใหญ่มักเป็นยางมะตอยจะถูกขยายให้ใหญ่สุด ด้วยนวัตกรรมนี้ ทรัพยากรของยางจึงเพิ่มขึ้น เนื่องจากกระบวนการสึกหรอจะสม่ำเสมอมากขึ้น นอกจากนี้ยังช่วยเพิ่มแรงฉุด ด้านข้าง บล็อกมีความชัดเจนมากขึ้น จึงให้การลอยที่ดีขึ้นในสภาวะที่ยากลำบาก

ดูดความชื้น

มีร่องยาว 2 ร่องตรงกลางดอกยาง พวกเขาเป็นส่วนหลักในระบบระบายน้ำและเชื่อมต่อกันด้วยร่องขนาดเล็ก การกำหนดค่านี้ช่วยปรับปรุงการกำจัดความชื้นออกจากดอกยางอย่างมาก ด้วยเหตุนี้ ยางจึงไม่สูญเสียการควบคุมแม้บนพื้นผิวเปียก

ยาง Pirelli Scorpion ATR
ยาง Pirelli Scorpion ATR

ความฝืดของเฟรม

ในขั้นต้น ผู้เชี่ยวชาญของบริษัทเข้าใจว่ายางเหล่านี้มักจะถูกใช้แบบออฟโรด เพื่อให้สามารถรับน้ำหนักได้โดยไม่สูญเสีย จำเป็นต้องเพิ่มความแข็งแกร่งของโครงยาง สิ่งนี้ทำได้ด้วยจำนวนเลเยอร์เพิ่มเติมที่เพิ่มขึ้น ในขณะเดียวกัน น้ำหนักของยางก็แทบไม่เปลี่ยนแปลง แม้จะมีความแข็งเช่นนี้ ยางก็ยังคงสามารถให้ประสบการณ์การขับขี่ที่สะดวกสบาย เนื่องจากรูปแบบดอกยางมีส่วนทำให้เกิดสิ่งนี้

คุณสมบัติ

ยางมีจำนวนสิทธิประโยชน์:

  • ความแข็งแกร่งของซากช่วยให้ลอยตัวได้ดีขึ้น
  • ระบบระบายน้ำรับประกันการขจัดความชื้น ซึ่งประกอบด้วยร่องตามยาว 2 ร่องและร่องเล็กอีกจำนวนมาก
  • พื้นที่สัมผัสแอสฟัลต์ที่ใหญ่ขึ้นช่วยเพิ่มการยึดเกาะ แต่เฉพาะบนแอสฟัลต์ที่แห้งเท่านั้น นอกจากนี้ยังปรับปรุงความต้านทานการสึกหรอ
  • แทบไม่มีเสียงรบกวนจากภายนอกในขณะขับรถ
  • ต้านทานการหมุนที่ลดลงส่งผลให้สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงน้อยลง

รีวิว Pirelli Scorpion ATR

เกี่ยวกับยางเหล่านี้ เจ้าของมักแสดงความคิดเห็นโดยแสดงความคิดเห็นที่แตกต่างกัน ส่วนใหญ่ความคิดเห็นของ Pirelli Scorpion ATR นั้นเป็นไปในเชิงบวก ผู้ขับขี่เขียนว่ายางของรุ่นนี้มีทรัพยากรที่ดีเยี่ยม บางคนใช้งานเป็นเวลา 4 ฤดูกาล ในขณะที่การสึกหรอยังน้อยกว่าครึ่ง พวกเขายังระบุในรีวิวของ Pirelli Scorpion ATR ว่าควรติดตั้งยางในรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ทรงพลัง จากนั้นศักยภาพสูงสุดจะถูกเปิดเผย แม้จะขับด้วยความเร็วสูง ยางก็ไม่ส่งเสียงดัง ซึ่งเพิ่มความสบาย บนท้องถนน พวกเขายังทำงานได้ดีตามที่ระบุไว้ในรีวิวของ Pirelli Scorpion ATR

ยาง Pirelli Scorpion ATR
ยาง Pirelli Scorpion ATR

นอกจากนี้ยังมีบทวิจารณ์เชิงลบอีกด้วย พวกเขาสังเกตเห็นว่าการต้านทานผลกระทบจากการทำไฮโดรเพลนส์ในยางล้อนั้นไม่ดีเท่าที่ควร อย่างไรก็ตาม ความคิดเห็นดังกล่าวเกี่ยวกับยาง Pirelli Scorpion ATR นั้นไม่ได้รับการยืนยันจากสิ่งใด และส่วนใหญ่มักจะไม่เห็นด้วยกับพวกเขา

แนะนำ:

ตัวเลือกของบรรณาธิการ

"Irbis" (มอเตอร์ไซค์): ไลน์อัพ ราคา รีวิว

ยานยนต์สโตรโบสโคป: วัตถุประสงค์ หลักการทำงาน การออกแบบ

รถมอเตอร์ไซค์อุปถัมภ์กีฬา 250: หน่วยจากจีน

ผู้อุปถัมภ์รถจักรยานยนต์ Blaze 250: ข้อมูลจำเพาะและบทวิจารณ์

เครื่องกำเนิดไฟฟ้าล้มเหลว วงจรเครื่องกำเนิดไฟฟ้า

รถจักรยานยนต์ Honda VTR 1000: รีวิว สเปค รีวิว. รถจักรยานยนต์ "ฮอนด้า"

รถจักรยานยนต์ "Omax-250": คุณสมบัติ ข้อมูลจำเพาะ และบทวิจารณ์

Desna - มอเตอร์ไซค์สำหรับล่าสัตว์และตกปลา

ฉันขับสกู๊ตเตอร์ประเภท "C" ได้ไหม สิทธิ์ใดบ้างที่จำเป็นสำหรับสกู๊ตเตอร์

สกู๊ตเตอร์ "Tulitsa" - บรรพบุรุษของสกู๊ตเตอร์

Polaris ATV - ผู้นำตลาด

สกู๊ตเตอร์ Honda Forza 250: คำอธิบายคุณสมบัติ

รถจักรยานยนต์ 50cc สกู๊ตเตอร์: ภาพรวม ข้อมูลจำเพาะ จำเป็นต้องมีใบอนุญาตหรือไม่

ซีนอนบนมอเตอร์ไซค์ - มันคืออะไร การติดตั้ง

เบาะนั่งมอเตอร์ไซค์คืออะไร