มินิบัส ทุกยี่ห้อและรุ่นของมินิบัสรัสเซียและโซเวียต

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:26

รถใหญ่ทุกยี่ห้อมีสายผลิตภัณฑ์หลายสาย หนึ่งในนั้นคือรถมินิบัส ทุกยี่ห้อหรือรุ่นของสายนี้มีความจุในการบรรทุก จำนวนที่นั่ง ความยาวลำตัว และประเภทของการใช้งานต่างกัน แต่มีสิ่งหนึ่งที่เหมือนกัน นั่นคือ รถโดยสารขนาดเล็ก ยานพาหนะสำหรับขนส่งผู้คน

ยี่ห้อและรุ่น

แบรนด์ไม่ได้เกิดขึ้นโดยบังเอิญ - ยกตัวอย่างเช่น แบรนด์โตโยต้า ทุกคนได้เห็น Toyota Hiace แล้ว แต่แบรนด์นี้มีหลายประเภท

ในขณะเดียวกัน แบรนด์เองก็มีหลายแบรนด์ที่เกี่ยวข้องกับสายรถมินิบัส

ภาพข้างบนเป็นรถมินิบัสของญี่ปุ่น ถ้าพูดถึงรถมินิบัสของฝรั่ง ทุกยี่ห้อ ราคามักจะประกอบด้วยราคาในตลาดเยอรมันและราคาสำหรับขับที่นี่ หากเจ้าของสามารถแซงรถได้ราคาจะไม่ต่ำกว่าราคาในรัสเซียมากนัก ซึ่งจะต้องใช้ต้นทุน แต่ผลรวมของค่าใช้จ่าย + ราคาของรถบัสนั้นคุ้มค่า แน่นอนว่าสิ่งนี้ไม่เกี่ยวกับสิ่งใหม่ แต่เกี่ยวกับสิ่งเดิมเคยแต่ใช้ที่นั่น - บนถนนตะวันตก

รถมินิบัสโซเวียต (รัสเซีย)

ผู้ผลิตรถยนต์ของสหภาพโซเวียตไม่ได้จัดการกับมินิบัสเช่นนี้ VAZ, GAZ และผู้ผลิตรายอื่นผลิตรถยนต์หรือรถบรรทุกเท่านั้น มีโรงงานเพียงแห่งเดียว หรือมากกว่านั้น ไม่มีแม้แต่โรงงาน - โรงงานที่สร้างตัวถังบนตัวถังแก๊ส ทุกคนเห็นรถของเธอ บางคนไปทำงานเกี่ยวกับเรื่องนี้ บางคนเพื่อศึกษา บางคนทำงาน ฉันคิดว่าคำว่า "โรงงาน" หนึ่งคำได้ให้แรงผลักดันในความทรงจำแล้ว มาเติมคำว่า "auto" กันตรงนี้ แล้วเราจะย่อให้เหลืออักษรตัวแรก … แล้วเราจะได้ชื่อโรงงานที่ผลิตรถมินิบัสโดยเฉพาะ ทุกยี่ห้อหรือรุ่น (โดยเฉพาะรุ่นแรก) ของโรงงานนี้มีโลโก้ของลัตเวียอยู่ที่ฝากระโปรง และต่อมา RAF - the Riga Automobile Factory

สิ่งที่น่าสนใจที่สุดคือไม่มีอาคารหลังเดียวในริกา แต่การผลิตของโซเวียตจำนวนมากทำงานบนอาณาเขตของอำนาจอธิปไตยในขณะนี้

โรงงานเปิดดำเนินการมาหลายปีแล้ว และนอกจากรถมินิบัสธรรมดาแล้ว ยังผลิตรุ่นพิเศษอีกมากมาย

ส่วนหนึ่งของการผลิตถูกส่งออกไปยังฮังการี สาธารณรัฐเช็ก บัลแกเรีย แต่รถมินิบัสยุคโซเวียตเกือบทั้งหมดเป็นเครื่องบิน RAF และในคราวเดียวก็ออกจากประตูโรงงานแห่งหนึ่งของโรงงานแห่งนี้ เนื่องจากมีโหนดส่วนใหญ่จากรุ่น GAZ ต่างๆ รถยนต์จึงมีการจัดการที่ดี การบำรุงรักษาและคุณลักษณะอื่นๆ ที่มีอยู่ใน Volga จนถึงฝาครอบล้อจาก Volga Gas 21 นอกจากนี้ยังมีการซ้อนทับอีกด้วย ใช่ท่ามกลางคนอื่น ๆลักษณะที่สืบทอดมาจาก GAZ สามารถเรียกได้ว่าความโลภของเชื้อเพลิงซึ่งแยกแยะความแตกต่างของรถมินิบัส RAF ทั้งหมด ทุกยี่ห้อมีลักษณะเฉพาะด้วยการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น แต่การพัฒนาพิเศษของ RAF บางส่วนนั้นสิ้นเปลืองมากกว่ารุ่นเดียวกัน อย่างไรก็ตาม หากเราจำได้ว่ารถยนต์ระดับนี้ทุกคันอยู่ในงบดุลของรัฐวิสาหกิจ ข้อบกพร่องนี้จะเรียกว่ามีนัยสำคัญไม่ได้

Rafiks ถูกแทนที่ด้วย GAZelles, Sables หรือแบรนด์ต่างประเทศอื่น ๆ เรียบร้อยแล้ว เดิมที GAZelle ได้รับการพัฒนาเป็นรถบรรทุกขนาดเล็ก แต่การพัฒนากลับกลายเป็นว่าประสบความสำเร็จอย่างมากหลังจากที่รถยนต์พื้นเรียบทั่วไป การดัดแปลงอื่นๆ ได้ดำเนินไป โดยมีการเติม GAZelle ตามปกติ แต่มีตัวถังที่ต่างออกไป หนึ่งในวิธีแก้ปัญหาเหล่านี้คือรถมินิบัสสมัยใหม่

สถานการณ์ปัจจุบัน

มินิบัสใหม่ในรัสเซียมีความต้องการน้อยกว่า RAFiki เมื่อก่อน ผู้ให้บริการหลายรายใช้วิธีแก้ปัญหาจากต่างประเทศเท่านั้น แต่ GAZelles และโดยเฉพาะอย่างยิ่งการออกแบบที่มีเพดานสูงก็ประสบความสำเร็จเช่นกัน อย่างไรก็ตาม หากในอดีตมีการใช้รถแท็กซี่ประจำทางเหมือนรถแท็กซี่ทั่วไปไม่บ่อยเท่ารถโดยสารหรือระบบขนส่งสาธารณะอื่น ๆ ตามสถิติสมัยใหม่มีเมืองในรัสเซียที่มีมากกว่า 80% ของการไหลของผู้โดยสารดำเนินการโดยมินิบัส

ทุกยี่ห้อ ราคา

รุ่นใหม่ยังคงเป็นที่นิยมและสมมุติว่าในมอสโกราคารถมินิบัส Mercedes จะอยู่ที่ 2 ล้านหากมีความต้องการและโอกาสสามารถขึ้นรถบัสในเมืองในภูมิภาคอื่น ๆ และจากนั้นกลับไปที่มอสโก (ถ้าจำเป็น) ดังนั้นราคาจึงสามารถถูกกว่าได้ ราคา Wv ที่มอสโคว์เช่นกัน สามารถเริ่มต้นได้ตั้งแต่ 4 ล้าน ในขณะเดียวกัน เนื้อทรายมาตรฐานของรัสเซียก็จะมีราคาถูกลงตามธรรมชาติ

GAZ ก็เหมือนกับผู้ผลิตรายอื่นที่มีความสนใจในการซื้อผลิตภัณฑ์ของตน ดังนั้นจึงกำหนดราคาที่ต่ำสำหรับรถมินิบัสของบริษัท สามารถดูยี่ห้อ ราคา และคุณสมบัติทั้งหมดได้ในตารางต่อไปนี้

แน่นอนว่านี่ไม่ใช่ทุกรุ่น แต่เรากำลังพูดถึงมินิบัส (ราคา รุ่นใหม่)

สรุป

ไม่สามารถพิจารณายี่ห้อรถยนต์ทั้งหมดได้ในบทความสั้น ๆ แต่เราอธิบายโซเวียตแล้วแบรนด์รัสเซียที่ผลิตรถมินิบัส ไม่จำเป็นต้องพิจารณาทุกยี่ห้อ - หากโมเดลประสบความสำเร็จ ก็เพียงแค่ประมวลผล ขั้นสุดท้าย และผลิตรถใหม่ แต่บางทีก็ถูก การสร้างวงล้อใหม่นั้นน่าเบื่อ….