2026 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2025-01-22 21:22:08
รถบัสขับเคลื่อนด้วยน้ำมันเบนซินคันแรกมีประวัติย้อนไปถึงศตวรรษที่ 19 ตั้งแต่นั้นมา การขนส่งทางกลประเภทนี้ได้รับการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญและได้รับความนิยมอย่างมากในด้านต่างๆ ของชีวิต และไม่น่าแปลกใจเลย เพราะรถบัสนี้ใช้งานง่าย กว้างขวาง และรถรุ่นทันสมัยมอบความสะดวกสบายสูงสุด
หนึ่งในโมเดลที่น่าสนใจที่สุดของการขนส่งนี้คือรถบัสสองชั้น ครั้งหนึ่งมันถูกสร้างขึ้นเพื่อเพิ่มความจุผู้โดยสารบนถนนในลอนดอน ตอนนี้รถเมล์แบบนี้ไม่ค่อยได้ใช้ในการเดินทางในเมือง แต่พบว่ามีการใช้งานที่ยอดเยี่ยมในภาคการท่องเที่ยว
รถบัสสองชั้นได้รับการออกแบบสำหรับการขนส่งผู้โดยสารที่นั่งเป็นหลัก แต่มีความจุสำหรับระยะทางไกล ผู้ที่นั่งชั้นบนสุดและมีโอกาสสำรวจบริเวณโดยรอบจะได้ประโยชน์พิเศษระหว่างการทัศนศึกษา รถบางคันมีหลังคาเปิดซึ่งเป็นที่นิยมของนักท่องเที่ยวแต่ไม่เหมาะกับวันฝนตก
ข้อดีของรถบัสสองชั้นนั้นชัดเจน รองรับผู้โดยสารได้มากเป็นสองเท่าของผู้โดยสารปกติ มีความคล่องแคล่วสูงและพลวัต; เป็นที่ดึงดูดใจนักท่องเที่ยวเป็นอย่างมาก มีความเข้าใจผิดว่ารถเมล์เหล่านี้มีแนวโน้มที่จะพลิกคว่ำ แต่จริงๆ แล้ว รถบัสทั้งหมดมีกลไกป้องกันการพลิกคว่ำ
การพิจารณาว่ารถบัสสองชั้นมีความไม่สะดวกหลายประการ โดยเฉพาะค่าบำรุงรักษาสูง โรงจอดรถที่สูง และการออกแบบเส้นทางที่หลีกเลี่ยงสายไฟ สะพานต่ำ และต้นไม้ใกล้ๆ
ตอนนี้รถเมล์สองชั้นผลิตโดยบริษัทต่างๆ จากประเทศต่างๆ ในจำนวนนี้รวมถึงปัญหาของ Volvo ในสวีเดน บริษัท MAN ของเยอรมันและ บริษัท ย่อย NEOMAN รวมถึงผู้ผลิตรถบัสสัญชาติเยอรมัน Mersedes-Benz
บริษัทท่องเที่ยวยินดีใช้บริการรถบัส MAN เพื่อทัศนศึกษา รุ่น Man Wagon Union มีหน้าต่างบานใหญ่แบบพาโนรามาและหลังคาแบบพับเก็บได้ ซึ่งช่วยให้คุณดูระยะทางไกลในฤดูร้อนได้ โมเดลนี้ใช้เป็นรถบัสท่องเที่ยวเท่านั้น
สำหรับผู้โดยสารกลุ่มใหญ่ โมเดล Man Jonckheere นั้นเหมาะสมที่สุด มีความจุ 75 ที่นั่ง และติดตั้งเครื่องปรับอากาศ ไมโครโฟน ระบบดีวีดี และห้องน้ำ
Man Lion, s City DD สามารถรองรับผู้โดยสารได้ถึง 85 คน รถบัสคันนี้เป็นต้นแบบของความสะดวกสบายในการคมนาคมขนส่ง จัดให้มีสถานที่และทางลาดสำหรับผู้พิการ ทางเดินกว้าง ร้านค้ากว้างขวางพร้อมหลังพับ บันไดสองขั้น นอกจากนี้ บันไดบนชานชาลาด้านหลังยังได้รับการออกแบบเพื่อให้คุณสามารถไปที่ชั้น 2 ได้โดยตรง โดยเลี่ยงผ่านชั้นแรก ที่รถประจำทาง ทางเข้ากว้างสามทาง และชั้นหนึ่งชั้นล่างแบบไม่มีขั้นบันได ความสูงของโมเดลนี้มากกว่า 4 เมตร ดังนั้น วิวจากชั้นสองจึงให้ความรู้สึกที่น่าอัศจรรย์ การขับรถโดยสารเป็นความสุขอย่างแท้จริง - ทุกอย่างมีจุดมุ่งหมายเพื่อลดความเหนื่อยล้าและทำให้คนขับเสียสมาธิ การทำงานของไลเนอร์ถูก “ตรวจสอบ” โดยโปรแกรมคอมพิวเตอร์พิเศษ
รถบัส 2 ชั้นกำลังถูกเปิดตัวในภาคการท่องเที่ยว เนื่องจากต้องเสียค่าใช้จ่ายอย่างเต็มที่ นักท่องเที่ยวมักชอบการเดินทางแบบสองชั้น นอกจากนี้ยังได้ประโยชน์จากความจุขนาดใหญ่