D2S หลอดไฟซีนอน: ภาพรวม ผู้ผลิต และบทวิจารณ์ หลอดไฟซีนอน Philips D2S
D2S หลอดไฟซีนอน: ภาพรวม ผู้ผลิต และบทวิจารณ์ หลอดไฟซีนอน Philips D2S
Anonim

รูปลักษณ์ของซีนอนได้กระตุ้นความสนใจอย่างมากในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์ เนื่องจากสามารถส่องสว่างพื้นที่ได้ดีที่สุดในทุกสภาพอากาศ พลังและความสว่างของมัน เช่นเดียวกับแสงแดด ที่ตัดผ่านความมืด และให้ข้อดีหลายประการที่ปฏิเสธไม่ได้สำหรับการขับขี่ตอนกลางคืน ในเวลาเดียวกัน ลักษณะทางเทคนิคของซีนอนกลับกลายเป็นว่าสูงที่สุดและน่าเชื่อถือที่สุดในการดำเนินงาน และถ้าในตอนแรกสามารถมองเห็นซีนอนได้เฉพาะในรถยนต์ต่างประเทศราคาแพงเท่านั้น ทุกวันนี้รถยนต์แทบทุกคันสามารถติดตั้งไฟดังกล่าวได้ แต่ตามปกติมีแมลงวันอยู่ในครีม

บทความนี้จะพูดถึงว่าหลอดไฟ D2S ของการดัดแปลงซีนอนคืออะไร คุณสมบัติของมันอยู่เหนือ "ฮาโลเจน" ปกติอย่างไร และข้อเสียของไฟซีนอนมีอะไรบ้าง

ไฟซีนอน
ไฟซีนอน

รีวิวหลอดไฟซีนอน

หลอดไฟที่มีฐาน D2S เป็นกระติกน้ำสำหรับสูบก๊าซซีนอนพิเศษภายใต้แรงดัน ให้แสงจ้า สีของแสงขึ้นอยู่กับสารที่ฉีดเข้าไป

ก๊าซติดไฟเป็นผลการคายประจุไฟฟ้าระหว่างอิเล็กโทรด เนื่องจากไม่มีไส้หลอดในหลอดไฟ อายุการใช้งานของหลอดไฟจึงสูงกว่าปกติมาก และคุณภาพของแสงจะใกล้เคียงกับแสงแดดและใช้งานได้ง่ายแม้ในสภาพถนนเปียก โดยพื้นฐานแล้ว หลอดไฟซีนอนทำงานบนหลักการเดียวกันกับหลอดฟลูออเรสเซนต์ทั่วไป ซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับไฟส่องสว่างในสำนักงาน บ้าน อพาร์ตเมนต์ ระเบียง ฯลฯ

ไฟซีนอนd2s
ไฟซีนอนd2s

เนื่องจากการออกแบบ หลอดไฟซีนอน D2S ในขั้นต้นจึงไม่สามารถรวมไฟต่ำและไฟสูงได้ ซึ่งทำให้ต้นทุนในการใช้งานเพิ่มขึ้นอย่างมาก แต่ต่อมาพบวิธีแก้ปัญหาในไบ-ซีนอน ซึ่งมีการออกแบบหลอดไฟและวิธีการทำงานที่หลากหลายในโหมดแสงสองโหมด

โคมไฟไบซีนอน
โคมไฟไบซีนอน

คุณสมบัติทั่วไป

ไฟหน้า "D2S xenon" เกือบทั้งหมดทำงานในระดับสูงและต่ำ พวกเขาแตกต่างกันในอุณหภูมิสีตามตัวบ่งชี้ของจำนวนหลอดไฟฟ้า สีซีนอนมาตรฐานมีอุณหภูมิสีอยู่ที่ 4300 K เมื่อถึงระดับแสงสูงสุด สีของหลอดไฟนี้ถือว่าเหมาะสมที่สุดและเป็นที่ต้องการของผู้บริโภคมากที่สุด ที่ 5000 K ซีนอนจะมีสีขาวนวล และที่ 6000 - "คริสตัลสีน้ำเงิน" ในตลาดสำหรับข้อเสนอซีนอนในปัจจุบันมีหลอดไฟตั้งแต่ 4000 ถึง 10,000 K เป็นที่น่าสังเกตว่าหลอดที่มีจำนวนหลอดไส้สูงเป็นพิเศษได้รับการตอบรับเชิงลบมากมายจากผู้ขับขี่รถยนต์เนื่องจากไฟหน้าที่มองไม่เห็นอันทรงพลัง

การใช้พลังงานเฉลี่ยของหลอดไฟซีนอน D2S คือ 35 วัตต์แรงดันไฟ - 85 โวลต์

ในบรรดาผู้ผลิตโคมไฟชั้นนำของโลก ได้แก่ จีน เกาหลีใต้ ฮังการี ญี่ปุ่น เยอรมนี แบรนด์ซีนอนที่มีชื่อเสียงที่สุดในปัจจุบัน ได้แก่ Philips, Bosch, Osram, Infolight, MTF-Light, General Electric, Sho-Me, Bluestar, Optima, Koito, Neolux, Mitsumi, ProLumen, Prolight

ผลประโยชน์

  • หลอดไฟซีนอนให้ความสว่างสูงถึง 3200 ลูเมน มากกว่าแหล่งกำเนิดแสงฮาโลเจนถึง 3 เท่า
  • หากกำลังระบุของ "ฮาโลเจน" คือ 55 วัตต์ แสดงว่าการสิ้นเปลืองพลังงานของหลอด D2S คือ 35 วัตต์ ซึ่งจะทำให้เลนส์มีความร้อนเล็กน้อยและสะท้อนให้เห็นในระยะเวลาอันยาวนานของการใช้งาน รวมไปถึงคุณภาพของแสง
  • พื้นที่ส่องสว่างของหลอดไฟกว้างกว่ามากและให้คุณ "จับ" ขอบถนนได้
  • คุณภาพของแสงเป็นเลิศในทุกสภาพอากาศ
  • D2S (ซีนอน) อายุหลอดไฟสูงถึง 4000 ชั่วโมง ซึ่งนานกว่าหลอดฮาโลเจนถึง 5 เท่า
  • เนื่องจากการออกแบบหลอดซีนอนไม่มีเกลียว การทำงานของหลอดไฟจึงน่าเชื่อถือกว่าหลอดฮาโลเจนมาก

ข้อบกพร่อง

ข้อดีเหนือ "ฮาโลเจน" ก็ยังมีข้อเสียหลักคือราคาของหลอดไฟซีนอน D2S แม้ว่าที่จริงแล้วไฟซีนอนจะหยุดความหรูหราไปนานแล้วและติดตั้งในรถยนต์ราคาประหยัดเกือบทุกรุ่น แต่ราคาของหลอดไฟดังกล่าวจะไม่ต่ำ ผู้ขายชั้นประหยัดเสนอผลิตภัณฑ์ของพวกเขาโดยเฉลี่ย 3,000 รูเบิล (ประมาณ $50) แต่อย่าลืมว่าเมื่อซื้อโคมไฟแบบนี้ต้องได้คุณภาพสินค้าที่มีระยะเวลาการรับประกันแทบจะเป็นไปไม่ได้เลยและเปอร์เซ็นต์ของข้อบกพร่องถึง 50% ส่งผลให้สินค้าคุณภาพต่ำสูญเปล่าเป็นจำนวนมาก ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ผู้ที่ต้องการซื้อซีนอนราคาไม่แพงเพื่อซื้อหลอดไฟไม่ต่ำกว่า 4800 รูเบิล

แต่สำหรับการทำงานของระบบที่เสถียรและประสิทธิภาพแสงที่ดีขึ้น คุณควรใส่ใจกับซีนอนระดับพรีเมียม รับประกันผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงและเชื่อถือได้พร้อมการโฟกัสที่สมบูรณ์แบบของหลอดไฟและราคาสูงถึง 16,500 รูเบิล โดยปกติคุณยังต้องเพิ่มค่าใช้จ่ายในการติดตั้งเป็นจำนวนนี้และผลลัพธ์จะเป็นจำนวน 18,000 รูเบิล

ข้อเสียยังรวมถึงโอกาสสูงที่รถที่กำลังจะมาถึงจะพราว ซึ่งอาจเป็นผลมาจากถนนที่ไม่เรียบ การติดตั้งที่ไม่เหมาะสม หรือขาดการปรับเพิ่มเติม

ซีนอนที่ทำให้ไม่เห็น
ซีนอนที่ทำให้ไม่เห็น

คุณสมบัติของหลอดไฟ "D2S Philips xenon"

วันนี้ Philips เป็นหนึ่งในผู้นำระดับโลกด้านการผลิตและจำหน่ายหลอดไฟซีนอน เป็นหลอดไฟซีนอน Philips D2S ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในฟอรัมและในบทวิจารณ์ของผู้บริโภค ในเรื่องนี้ ควรพิจารณาแยกกันในกลุ่มผลิตภัณฑ์ของฟิลิปส์ แสดงโดยข้อเสนอต่อไปนี้:

  • "ซีนอนวิชั่น";
  • "Xenon X-tremeVision gen2";
  • "ซีนอน WhiteVision gen2".

ข้อดีของหลอด Philips xenon ได้แก่:

  • การเลือกสัญญาณไฟที่เหมาะสมที่สุดเพื่อความมั่นใจขับขี่ปลอดภัยและสะดวกสบาย
  • สอดคล้องกับมาตรฐาน ECE สำหรับการใช้งานบนท้องถนน
  • อะไหล่แท้เพื่อความน่าเชื่อถือ
  • วัตถุดิบที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
  • ทำจากแก้วควอทซ์ ทนทานต่อการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ เขย่าแล้วไม่กะพริบ
  • เคลือบชั้นพิเศษเพื่อยืดอายุหลอดไฟ
  • การพัฒนาพิเศษ "ฟิลิปส์" ปกป้องหลอดไฟจากรังสีอัลตราไวโอเลต

โคมไฟรีวิว "Philips D2S Xenon Vision"

ความแตกต่างอย่างหนึ่งระหว่างหลอดซีนอนและหลอดฮาโลเจนคือการเปลี่ยนสีของกระแสไฟอันเป็นผลจากการทำงาน หากหลอดไฟดวงใดดวงหนึ่งเปลี่ยนไป แสงของหลอดเก่าจะแตกต่างจากหลอดใหม่ ดังนั้น เมื่อจำเป็นต้องเปลี่ยนหลอดไฟ มักจะเปลี่ยนทั้งคู่ ส่งผลให้ค่าใช้จ่ายสูญเปล่าสองเท่า

หลอดไฟ Philips Xenon Vision มาพร้อมกับนาโนเทคโนโลยี Philips Xenon และสามารถจับคู่สีของหลอดไฟก่อนหน้าในไฟหน้าอีกข้างได้ จึงไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนหลอดไฟทั้งสองข้าง

เนื่องจากราคาของ D2S xenon นั้นเป็นข้อเสียเปรียบหลัก ความสามารถในการหลีกเลี่ยงการเปลี่ยนทั้งคู่เมื่อตัวใดตัวหนึ่งล้มเหลวโดยไม่สูญเสียคุณภาพของแสงจะช่วยประหยัดได้ดีสำหรับเจ้าของรถ

ฟิลิปส์ ซีนอน วิชั่น d2s
ฟิลิปส์ ซีนอน วิชั่น d2s

ลักษณะของหลอดไฟ "Philips D2S Xenon Vision"

ขอนำเสนอลักษณะเป็นตารางกันดีกว่า

สี to 4400 K
ลูเมน 3300 ±300 lm
น้ำหนัก 101, 5g
สxยxก (ซม.) 14x12, 5x6, 8
แรงดัน 85 B
กำลัง 35 อังคาร
การบังคับใช้ ไฟสูงต่ำ
มาตรฐานความปลอดภัย ECE สอดคล้องกับ
ฐาน P32d-2

Philips Xenon X-tremeVision gen2

ทีม "Philips" นำเสนอหลอดไฟซีนอน X-treme Vision 2gen รุ่นที่สองพร้อมการพัฒนา "Philips Xenon" ผสานรวมเทคโนโลยีล่าสุดเพื่อทำให้พื้นผิวถนนสว่างขึ้น 150% เมื่อเทียบกับซีนอนสต็อก ต้องขอบคุณลำแสงที่ขยายใหญ่ขึ้นพร้อมทิศทางที่แม่นยำซึ่งไม่ทำร้ายดวงตาของผู้ขับขี่ที่กำลังมา

ผลที่ตามมาคือ คนขับตรวจพบสิ่งกีดขวางบนท้องถนนตั้งแต่เนิ่นๆ และมีเวลาเพิ่มเติมในการตอบสนองต่อสิ่งกีดขวาง ป้ายตลอดทาง โค้ง กระแทก และไหล่ในสภาพแสงน้อยยังสว่างขึ้นอีกด้วย ซึ่งจะทำให้คนขับเครียดน้อยลงเมื่อขับรถในทัศนวิสัยไม่ดีและลดอาการเมื่อยล้า

อุณหภูมิสีที่เหมาะสมที่สุดที่ 4800 K สำหรับการมองเห็นทำให้การขับขี่สะดวกสบายและปลอดภัยที่สุด

โดยทั่วไป ระดับแสง "Philips X-tremeVision gen2" จะตอบสนองความต้องการของผู้ที่ชื่นชอบรถมากที่สุด

Xenon X-tremeVision gen2
Xenon X-tremeVision gen2

ลักษณะของหลอดไฟ "Philips Xenon X-tremeVision gen2"

ตารางแสดงคุณสมบัติหลักของหลอดไฟ

สีto 4800 K
น้ำหนัก 81g
สxยxก (ซม.) 14x13x7
แรงดัน 85 B
กำลัง 35 อังคาร
การบังคับใช้ ไฟสูงต่ำ
มาตรฐานความปลอดภัย ECE สอดคล้องกับ
ฐาน P32d-2

Philips Xenon WhiteVision gen2

โคมไฟเหล่านี้มีสีขาวนวลคล้ายกับ LED ด้วยอุณหภูมิสีที่ 5000 K ทำให้มั่นใจได้ถึงความเปรียบต่างของสีสูง ความมืดจะกระจายไปในทางที่ดีที่สุด และการเดินทางจะปลอดภัยที่สุด สีขาวตัดกันช่วยเพิ่มทัศนวิสัยและไม่รบกวนผู้ใช้ถนนรายอื่น และลำแสงอันทรงพลังช่วยเพิ่มความสว่างได้ถึง 120% เมื่อเทียบกับหลอดไฟมาตรฐาน ตัวชี้วัดดังกล่าวถือว่าเหมาะสำหรับไฟรถยนต์และผลของหลอดไฟดังกล่าว "Philips D2S" จะปรับราคาให้เหมาะสม

ซีนอน ไวท์ วิชั่น gen2
ซีนอน ไวท์ วิชั่น gen2

ลักษณะ "Philips Xenon WhiteVision gen2"

ตารางแสดงลักษณะของหลอดไฟ

สี to 5000 K
น้ำหนัก 88, 5 กรัม
สxยxก (ซม.) 13, 7x12, 5x6, 8
แรงดัน 85 B
กำลัง 35 อังคาร
การบังคับใช้ ไฟสูงต่ำ
มาตรฐานความปลอดภัย ECE สอดคล้องกับ
ฐาน P32d-2

สรุปรีวิวไฟอัตโนมัติกับซีนอน เราสามารถพูดคุยเกี่ยวกับข้อดีที่ไม่มีเงื่อนไขของไฟซีนอนเหนือไฟรถยนต์อื่นๆ ได้อย่างมั่นใจ ทั้งในแง่ของคุณสมบัติทางเทคนิคและในแง่ของการไม่เป็นอันตรายต่อเลนส์รถยนต์ และแม้ว่าราคาของหลอดไฟ D2S (ซีนอน) จะสูงกว่าราคาปกติของผลิตภัณฑ์ฮาโลเจน แต่ข้อดีของความสะดวกสบายและความปลอดภัยในการเคลื่อนไหวเมื่อใช้หลอดไฟก็ทำให้ต้นทุนสูงเช่นกัน

แนะนำ:

ตัวเลือกของบรรณาธิการ

แถบพ่วงของ Chevrolet Niva: ตรวจทาน ติดตั้ง รุ่นและคำวิจารณ์จากเจ้าของ

ตัวแยกกันชน: ประเภท วัตถุประสงค์ การติดตั้ง

ทาสีรถยางเหลว รีวิว ราคา. บริษัทไหนรับซื้อยางเหลวสำหรับพ่นสีรถ : ความคิดเห็นของผู้เชี่ยวชาญ

ที่ชาร์จไทริสเตอร์สำหรับรถยนต์

คาร์บูเรเตอร์ K-151: อุปกรณ์, การปรับ, ทำงานผิดปกติ

จี้ "ถัดไป" ("ละมั่ง"): รูปถ่าย, การซ่อมแซม

MTZ-82 กระปุกเกียร์สำหรับรถแทรกเตอร์ "เบลารุส": ไดอะแกรมการเปลี่ยนเกียร์และอุปกรณ์

ZIL-130 คอมเพรสเซอร์: ข้อมูลจำเพาะ การใช้งาน และการซ่อม

UMZ-421 เครื่องยนต์: ข้อมูลจำเพาะ

เพลาหน้า MTZ-82: ไดอะแกรม อุปกรณ์ และการซ่อมแซม (ภาพถ่าย)

แบตเตอรี่ "Warta": ความคิดเห็นของผู้ขับขี่รถยนต์

รถแทรกเตอร์ BT-150: ข้อมูลจำเพาะ

หลอดสองพิน. ขอบเขตพันธุ์ อันไหนที่จะใช้: LED หรือหลอดไส้

รีวิวเจ้าของ MAZ-5440 ข้อมูลจำเพาะและรูปถ่ายของรถ

แบตเตอรี่รถยนต์, คายซัลเฟต: วิธีการกู้คืน