ทำไมเราต้องย้อมสีด้วยความร้อน
ทำไมเราต้องย้อมสีด้วยความร้อน
Anonim

แน่นอนว่าการใส่ใจเรื่องความปลอดภัยบนท้องถนนนั้นเป็นเรื่องที่ดี แต่การเข้าไปในรถที่ร้อนระอุในตอนกลางวันนั้นเป็นสิ่งที่ไม่พึงปรารถนาอย่างยิ่ง เป็นไปได้ไหมที่จะย้อมสีกระจกรถยนต์เพื่อไม่ให้ละเมิด GOST และไม่โดนปรับ? สามารถ. ด้วยเหตุนี้จึงใช้การย้อมสีด้วยความร้อน แทบจะมองไม่เห็นด้วยตา การส่งผ่านแสงนั้นสูงกว่าข้อกำหนดของมาตรฐาน แต่เกิดคำถามว่า ถ้า

การย้อมสีด้วยความร้อน
การย้อมสีด้วยความร้อน

การย้อมสีด้วยความร้อนแทบมองไม่เห็น มีไว้เพื่ออะไร? ประเด็นก็คือ เมื่อผ่านส่วนที่มองเห็นได้ของสเปกตรัม มันจะชะลอการแผ่รังสีอัลตราไวโอเลตและความร้อน ซึ่งช่วยลดผลกระทบที่เป็นอันตรายต่อภายในได้อย่างมาก

การย้อมสีกระจกหน้ารถด้วยความร้อนให้อะไร

ด้านนอกที่มองไม่เห็น ฟิล์มความร้อนช่วยปกป้องภายในรถจากการเผาไหม้และความร้อนที่มากเกินไป ภายใต้อิทธิพลของรังสีอัลตราไวโอเลตและอุณหภูมิสูง วัสดุทั้งหมดสูญเสียคุณสมบัติของพวกเขา: ผิวหนังแห้งและแตก, ผ้าจางหาย, พลาสติกจะยืดหยุ่นน้อยลง, แห้งและแตก หากไม่มีสีย้อมภายในรถจะร้อนมากและนั่งในเตาอบไม่เป็นที่พอใจ การย้อมสีกระจกหน้ารถด้วยความร้อนช่วยแก้ปัญหาเหล่านี้ได้ นอกจากนี้แก้วหุ้มด้วยฟิล์มจะแตกยากกว่า และหากสิ่งนี้เกิดขึ้น ชิ้นส่วนยังคงอยู่บนเทปกาว อย่ากระจายและไม่ทำหน้าที่เป็นแหล่งของการบาดเจ็บ ข้อดีอีกประการหนึ่ง: ฟิล์มที่ใช้สำหรับการย้อมสีด้วยความร้อน ช่วยลดแรงกระแทกเมื่อโดนหิน ดังนั้นจึงทำหน้าที่เป็นตัวป้องกันรอยขีดข่วน

กระจกบังลมสีร้อน
กระจกบังลมสีร้อน

การติดฟิล์มกระจกรถยนต์ด้วยความร้อนช่วยประหยัดเงิน ความร้อนของห้องโดยสารไม่เพียงลดลงในที่จอดรถเท่านั้น รังสีอัลตราไวโอเลตส่วนใหญ่และส่วนความร้อนของสเปกตรัมยังสะท้อนให้เห็นบนท้องถนนอีกด้วย ซึ่งหมายความว่าเครื่องปรับอากาศทำงานโดยใช้พลังงานน้อยกว่า ประหยัดเงินของเจ้าของรถ และอีกสิ่งหนึ่ง: ในตอนเย็น การย้อมสีด้วยความร้อนจะลดแสงสะท้อน เพิ่มความสบายในการขับขี่ในเวลากลางคืน

การคำนวณการส่งผ่านแสงโดยรวมของแว่นตา

ฟิล์มที่ใช้สำหรับการย้อมสีด้วยความร้อนสามารถส่องผ่านแสงได้ประมาณ 75-82% แม้ว่าค่าต่ำสุดที่อนุญาตจะไม่น้อยกว่า 70% เช่น พวกเขาทั้งหมดปฏิบัติตาม GOST แต่ไม่ใช่ทุกอย่างจะง่ายนัก แม้แต่กระจกใหม่ก็ไม่โปร่งใส 100% ซึ่งหมายความว่าก่อนติดฟิล์มต้องคำนวนว่าผลลัพธ์ที่ได้จะเป็นไปตามมาตรฐานหรือไม่

น้ำยาเคลือบกระจกรถยนต์
น้ำยาเคลือบกระจกรถยนต์

เช่น กระจกหน้าใสแบบใหม่ให้แสงส่องผ่านได้ 90% หากคุณติดฟิล์มที่มีการส่งผ่านแสง 80% เราจะได้ผลลัพธ์ 72% (0.90.8=0.72) ซึ่งสอดคล้องกับมาตรฐาน แต่กรณีนี้ถ้ากระจกใส ถ้าโรงงานทำสีอ่อนแล้วหลังจากติดฟิล์มความร้อนแล้วผลลัพธ์จะไม่พอดีกับ GOST ในกรณีนี้ก็ขึ้นอยู่กับคุณ ภายนอกเคลือบเพิ่มเติมนี้มองไม่เห็น แต่ผลลัพธ์ของการวัดสามารถให้คุณได้

ประเภทของฟิล์มความร้อน

ในตลาดมีฟิล์มที่ผลิตโดย USA LLumar AIR ซึ่งมีความสามารถในการส่งผ่านแสง 75% (ให้โทนสีเหลืองอมเขียวแก่กระจก) และ 80% (โทนสีน้ำเงินเล็กน้อย คล้ายกับ Mercedes มาก กระจก). มีผลิตภัณฑ์เกาหลี NEXFIL ซึ่งทำให้แก้วมีสีเขียวเล็กน้อย ฟิล์มเหล่านี้มีคุณภาพสูงและป้องกันรังสี UV และ IR ได้มากกว่า 90%

ตัวเลือกของบรรณาธิการ

ถังขยาย VAZ-2110: การทำงานผิดปกติที่อาจเกิดขึ้นและการกำจัด

"Denso" หัวเทียน: ข้อมูลจำเพาะ การทดสอบ และบทวิจารณ์

แดชบอร์ด: "Chevrolet Niva". คุณสมบัติ อุปกรณ์ และบทวิจารณ์

ที่ปัดน้ำฝนไม่ทำงาน: สาเหตุและวิธีแก้ไขที่เป็นไปได้

Catalyst ("Priora"): คำอธิบาย ข้อมูลจำเพาะ และบทวิจารณ์

ลูกปืนดุมหลังสำหรับ VAZ-2108: ขนาด

อ็อกซิเจนเซ็นเซอร์ "คาลิน่า": คำอธิบายและการซ่อมแซม

ผ้าเบรค VAZ-2110: เปลี่ยนยังไง?

VAZ-2115 ฟิวส์: อุปกรณ์ วงจร และคุณสมบัติ

VAZ-2114 สวิตช์จุดระเบิด: วิธีแก้ไขปัญหาและการติดตั้งอุปกรณ์ใหม่

VAZ-2114 โพรบแลมบ์ดา: สัญญาณของเซ็นเซอร์ทำงานผิดปกติและเปลี่ยน

รองรับลูกปืนของเสาด้านหน้า: ภาพถ่าย, สัญญาณของการทำงานผิดปกติ วิธีเปลี่ยนลูกปืนสตรัทหน้า

การเปลี่ยนประเก็นท่อร่วมไอเสีย: อุปกรณ์ ไดอะแกรม และคุณสมบัติ

ปั๊มน้ำมันไม่สูบน้ำมันเบนซิน สาเหตุที่เป็นไปได้ วิธีแก้ปัญหา

รีเลย์สตาร์ทบน VAZ-2114 อยู่ที่ไหน? การพังทลายที่เป็นไปได้และการกำจัดออก