รอกเพลาข้อเหวี่ยง: ขั้นตอนการถอดและติดตั้ง

รอกเพลาข้อเหวี่ยง: ขั้นตอนการถอดและติดตั้ง
รอกเพลาข้อเหวี่ยง: ขั้นตอนการถอดและติดตั้ง
Anonymous

รถอะไรก็ไม่ช้าก็ต้องซ่อม ตัวอย่างเช่น หากรถของคุณมีรอกเพลาข้อเหวี่ยงที่ผิดรูป และคุณจำเป็นต้องถอดออก สำหรับสิ่งนี้ คุณจะต้องใส่ "ม้าเหล็ก" บนเบรกจอดรถ จากนั้นใช้แม่แรงยกด้านหน้ารถและ ติดตั้งบนพร็อพพิเศษเพื่อไม่ให้หลุดจากแจ็ค

รอกเพลาข้อเหวี่ยง
รอกเพลาข้อเหวี่ยง

ทำตามขั้นตอนต่อไป ถอดล้อหน้าทางด้านขวาและถอดฝาครอบข้อเหวี่ยง หากมี จากนั้นคุณควรถอดสายพานไดรฟ์ซึ่งตามกฎแล้วมีไว้สำหรับหน่วยเสริม ก่อนถอดออก ต้องแน่ใจว่าได้ใส่เครื่องหมายเล็กๆ บนเทปเข็มขัด ซึ่งจะแสดงทิศทางของการหมุน

ขั้นตอนต่อไปคือการคลายโบลต์ที่ยึดรอกเพลาข้อเหวี่ยงเพื่อป้องกันไม่ให้หมุนจนสุด

รอกเพลาข้อเหวี่ยง
รอกเพลาข้อเหวี่ยง

งานแบบนี้ต้องมีตัวช่วยดีที่สุด เพราะคุณเองก็ไม่สามารถจัดการกับปัญหานี้ได้ข้อเสนอ. ต่อไป ขอให้ผู้ช่วยของคุณเปิดเกียร์สูงสุดและในขณะเดียวกันก็บีบแป้นเบรกจนสุด สำหรับรุ่น AT ให้คลายสลักเกลียวของตัวแปลงทอร์กตัวใดตัวหนึ่งแล้วลองติดเพลทไดรฟ์กับโดมเกียร์ด้วยเหล็กเส้นธรรมดาและโบลต์และแหวนรองที่เหมาะสมสองสามตัว

เมื่อถอดเครื่องยนต์ออกจากรถ คุณต้องปิดกั้นล้อช่วยแรงและดิสก์ขับ หลังจากนั้นคลายเกลียวสลักยึดแล้วถอดรอกเพลาข้อเหวี่ยงออกจากรองแหนบ เมื่อถอดรอกเพลาข้อเหวี่ยง VAZ แล้ว คุณควรตรวจสอบสภาพของซีลน้ำมันด้วยตัวมันเอง ถ้ามันเสียอย่าลืมเปลี่ยน

การติดตั้งจะตามมา ดังนั้นโปรดตรวจสอบลำดับการติดตั้ง

รอกเพลาข้อเหวี่ยง vaz
รอกเพลาข้อเหวี่ยง vaz

ดังนั้น สำหรับผู้เริ่มต้น คุณควรติดตั้งรอกเพลาข้อเหวี่ยงบนแหนบอย่างระมัดระวัง ตรวจสอบให้แน่ใจว่ารูกุญแจอยู่บนกุญแจอย่างถูกต้อง ตรวจสอบความสมบูรณ์ของความพอดีของรอกโดยไม่ทำให้ริมฝีปากของซีลเสียหาย จากนั้นขันสลักเกลียวใหม่พร้อมกับแหวนรองนั่ง

ต่อไป บล็อกไม่ให้เพลาข้อเหวี่ยงหมุนด้วยวิธีเดียวกับตอนถอด หลังจากนั้นขันสลักเกลียวให้แน่นโดยใช้แรงของด่านแรกสำหรับสิ่งนี้แล้วขันให้แน่นที่มุมของขั้นตอนที่สองและสาม จำเป็นต้องใช้หัวฉีดโกนิโอเมตริกพิเศษสำหรับสิ่งนี้ หรือใช้เครื่องหมายอ้างอิงกับสีหรือเครื่องหมายคุณภาพ

หลังจากผ่านด่านแล้ว ถือว่าติดตั้งรอกเพลาข้อเหวี่ยงได้ ซ้ายตึงเฉพาะสายพานไดรฟ์ซึ่งใช้สำหรับยูนิตเสริมโดยสังเกตทิศทางการหมุนเดิม อย่าลืมติดตั้งตัวป้องกันข้อเหวี่ยง และขันสกรูที่ล้อหน้าขวาที่คุณถอดออกก่อนเริ่มงานด้วย เมื่อลดรถลงไปที่พื้นนั่นคือเมื่อก่อนหน้านี้ถอดออกจากแม่แรงอย่าลืมขันที่ยึดล้อให้แน่นโดยใช้ความพยายามที่จำเป็นสำหรับสิ่งนี้ ขอให้โชคดีและมีความสุขในการขับขี่รถของคุณ!

ตัวเลือกของบรรณาธิการ

"UAZ Patriot Diesel" รถถังไม่กลัวดิน

ลี่ฟาน โซลาโน: บทวิจารณ์และข้อมูลจำเพาะ

"ลี่ฟาน โซลาโน" - บทวิจารณ์. ลี่ฟาน โซลาโน - ราคาและข้อมูลจำเพาะ ตรวจสอบพร้อมรูปถ่าย

เซ็นทรัลล็อค: การติดตั้ง การเชื่อมต่อ คำแนะนำ

Octavia Scout เป็นรถสโกด้าที่ฉลาดจริงๆ

สเตชั่นแวกอนขนาดเล็ก "Skoda Rapid"

ยี่ห้อและรุ่นของรถยนต์เช็ก

โปรแกรมเงินกู้ของรัฐ "รถครอบครัว": คำอธิบายเงื่อนไข

รถเก่าสุดแนวเรโทร

"Skoda A7": รถยนต์นั่งรุ่นที่สามของรุ่น Octavia

ใส่ไฟไดโอดที่ไฟหน้าได้ไหม?

เกียร์อัตโนมัติ "ตระกูลอ้ายซิ": ทบทวน วินิจฉัย และซ่อมแซมข้อบกพร่องทั่วไป

รถคลาสสิคอเมริกัน สไตล์และกำลัง

รถคนเก่ง. รถคนในรัสเซีย

ข้อแนะนำในการต่อวิทยุในรถ