รอกเพลาข้อเหวี่ยง: ขั้นตอนการถอดและติดตั้ง

รอกเพลาข้อเหวี่ยง: ขั้นตอนการถอดและติดตั้ง
รอกเพลาข้อเหวี่ยง: ขั้นตอนการถอดและติดตั้ง
Anonymous

รถอะไรก็ไม่ช้าก็ต้องซ่อม ตัวอย่างเช่น หากรถของคุณมีรอกเพลาข้อเหวี่ยงที่ผิดรูป และคุณจำเป็นต้องถอดออก สำหรับสิ่งนี้ คุณจะต้องใส่ "ม้าเหล็ก" บนเบรกจอดรถ จากนั้นใช้แม่แรงยกด้านหน้ารถและ ติดตั้งบนพร็อพพิเศษเพื่อไม่ให้หลุดจากแจ็ค

รอกเพลาข้อเหวี่ยง
รอกเพลาข้อเหวี่ยง

ทำตามขั้นตอนต่อไป ถอดล้อหน้าทางด้านขวาและถอดฝาครอบข้อเหวี่ยง หากมี จากนั้นคุณควรถอดสายพานไดรฟ์ซึ่งตามกฎแล้วมีไว้สำหรับหน่วยเสริม ก่อนถอดออก ต้องแน่ใจว่าได้ใส่เครื่องหมายเล็กๆ บนเทปเข็มขัด ซึ่งจะแสดงทิศทางของการหมุน

ขั้นตอนต่อไปคือการคลายโบลต์ที่ยึดรอกเพลาข้อเหวี่ยงเพื่อป้องกันไม่ให้หมุนจนสุด

รอกเพลาข้อเหวี่ยง
รอกเพลาข้อเหวี่ยง

งานแบบนี้ต้องมีตัวช่วยดีที่สุด เพราะคุณเองก็ไม่สามารถจัดการกับปัญหานี้ได้ข้อเสนอ. ต่อไป ขอให้ผู้ช่วยของคุณเปิดเกียร์สูงสุดและในขณะเดียวกันก็บีบแป้นเบรกจนสุด สำหรับรุ่น AT ให้คลายสลักเกลียวของตัวแปลงทอร์กตัวใดตัวหนึ่งแล้วลองติดเพลทไดรฟ์กับโดมเกียร์ด้วยเหล็กเส้นธรรมดาและโบลต์และแหวนรองที่เหมาะสมสองสามตัว

เมื่อถอดเครื่องยนต์ออกจากรถ คุณต้องปิดกั้นล้อช่วยแรงและดิสก์ขับ หลังจากนั้นคลายเกลียวสลักยึดแล้วถอดรอกเพลาข้อเหวี่ยงออกจากรองแหนบ เมื่อถอดรอกเพลาข้อเหวี่ยง VAZ แล้ว คุณควรตรวจสอบสภาพของซีลน้ำมันด้วยตัวมันเอง ถ้ามันเสียอย่าลืมเปลี่ยน

การติดตั้งจะตามมา ดังนั้นโปรดตรวจสอบลำดับการติดตั้ง

รอกเพลาข้อเหวี่ยง vaz
รอกเพลาข้อเหวี่ยง vaz

ดังนั้น สำหรับผู้เริ่มต้น คุณควรติดตั้งรอกเพลาข้อเหวี่ยงบนแหนบอย่างระมัดระวัง ตรวจสอบให้แน่ใจว่ารูกุญแจอยู่บนกุญแจอย่างถูกต้อง ตรวจสอบความสมบูรณ์ของความพอดีของรอกโดยไม่ทำให้ริมฝีปากของซีลเสียหาย จากนั้นขันสลักเกลียวใหม่พร้อมกับแหวนรองนั่ง

ต่อไป บล็อกไม่ให้เพลาข้อเหวี่ยงหมุนด้วยวิธีเดียวกับตอนถอด หลังจากนั้นขันสลักเกลียวให้แน่นโดยใช้แรงของด่านแรกสำหรับสิ่งนี้แล้วขันให้แน่นที่มุมของขั้นตอนที่สองและสาม จำเป็นต้องใช้หัวฉีดโกนิโอเมตริกพิเศษสำหรับสิ่งนี้ หรือใช้เครื่องหมายอ้างอิงกับสีหรือเครื่องหมายคุณภาพ

หลังจากผ่านด่านแล้ว ถือว่าติดตั้งรอกเพลาข้อเหวี่ยงได้ ซ้ายตึงเฉพาะสายพานไดรฟ์ซึ่งใช้สำหรับยูนิตเสริมโดยสังเกตทิศทางการหมุนเดิม อย่าลืมติดตั้งตัวป้องกันข้อเหวี่ยง และขันสกรูที่ล้อหน้าขวาที่คุณถอดออกก่อนเริ่มงานด้วย เมื่อลดรถลงไปที่พื้นนั่นคือเมื่อก่อนหน้านี้ถอดออกจากแม่แรงอย่าลืมขันที่ยึดล้อให้แน่นโดยใช้ความพยายามที่จำเป็นสำหรับสิ่งนี้ ขอให้โชคดีและมีความสุขในการขับขี่รถของคุณ!

ตัวเลือกของบรรณาธิการ

"Irbis" (มอเตอร์ไซค์): ไลน์อัพ ราคา รีวิว

ยานยนต์สโตรโบสโคป: วัตถุประสงค์ หลักการทำงาน การออกแบบ

รถมอเตอร์ไซค์อุปถัมภ์กีฬา 250: หน่วยจากจีน

ผู้อุปถัมภ์รถจักรยานยนต์ Blaze 250: ข้อมูลจำเพาะและบทวิจารณ์

เครื่องกำเนิดไฟฟ้าล้มเหลว วงจรเครื่องกำเนิดไฟฟ้า

รถจักรยานยนต์ Honda VTR 1000: รีวิว สเปค รีวิว. รถจักรยานยนต์ "ฮอนด้า"

รถจักรยานยนต์ "Omax-250": คุณสมบัติ ข้อมูลจำเพาะ และบทวิจารณ์

Desna - มอเตอร์ไซค์สำหรับล่าสัตว์และตกปลา

ฉันขับสกู๊ตเตอร์ประเภท "C" ได้ไหม สิทธิ์ใดบ้างที่จำเป็นสำหรับสกู๊ตเตอร์

สกู๊ตเตอร์ "Tulitsa" - บรรพบุรุษของสกู๊ตเตอร์

Polaris ATV - ผู้นำตลาด

สกู๊ตเตอร์ Honda Forza 250: คำอธิบายคุณสมบัติ

รถจักรยานยนต์ 50cc สกู๊ตเตอร์: ภาพรวม ข้อมูลจำเพาะ จำเป็นต้องมีใบอนุญาตหรือไม่

ซีนอนบนมอเตอร์ไซค์ - มันคืออะไร การติดตั้ง

เบาะนั่งมอเตอร์ไซค์คืออะไร