กันสนิมใต้ท้องรถ

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:26

รถทุกคันตามกาลเวลา เพราะโลหะมักจะเสื่อมสภาพ แน่นอนว่าเจ้าของกำลังพยายามยืดอายุอุปกรณ์ของตน หนึ่งในวิธีการเหล่านี้คือการป้องกันการกัดกร่อนที่ด้านล่างของตัวเครื่อง จะทำในรถหรือทำเองก็ได้

ประเภทของการกัดกร่อน

การกัดกร่อนของโลหะเป็นกระบวนการที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ เมื่อเวลาผ่านไป จะมีจุดสนิมขึ้นที่ตัวรถ ซึ่งจะค่อยๆ กลายเป็นรู ด้วยเหตุนี้ความแข็งแรงของโครงสร้างจึงลดลงและอาจเกิดการบิดเบือนได้ สถานการณ์นี้อันตรายมากและอาจทำให้เกิดอุบัติเหตุได้ เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหานี้ จึงใช้การป้องกันการกัดกร่อนที่ด้านล่าง

การสึกกร่อนของโลหะในรถยนต์มีหลายประเภท:

• แก๊ส (ท่อไอเสียถูกทำลาย ลบมุมวาล์วในห้องเผาไหม้ ท่อไอเสีย)
• การกัดกร่อนในอิเล็กโทรไลต์ (บริเวณที่สะสมความชื้น)
• ในที่ไม่ใช่อิเล็กโทรไลต์ (การทำลายระบบน้ำมันและเชื้อเพลิง)
• ติดต่อการกัดกร่อน (บริเวณที่โลหะต่าง ๆ มาสัมผัส).
• slotted (ความชื้นสะสมในช่องว่างนำไปสู่การผุของโลหะ)
• การกัดกร่อนของความเครียด (การทำลายพื้นผิวไฟฟ้าแรงสูง)
• ตอนถู
• การกัดกร่อนของบรรยากาศ (การทำลายโลหะภายใต้อิทธิพลของสภาพอากาศระหว่างการจัดเก็บและการทำงานของรถ)
• กลไก (ความเสียหายที่ด้านล่างของรถจากหินบดและกรวด)

ส่วนที่สึกกร่อนที่สุดของรถ

บ่อยครั้งที่ด้านล่างและธรณีประตูของรถได้รับผลกระทบจากการกัดกร่อน การขับรถออฟโรดบนพื้นหญ้าสูงนำไปสู่การลบชั้นป้องกัน หินก้อนเล็กๆ กระทบกับส่วนล่างของร่างกาย ทำให้เกิดความเสียหายกับโลหะ ซึ่งในที่สุดแล้วก็เริ่มเกิดสนิม ดังนั้นจึงเป็นสิ่งสำคัญมากที่จะต้องซ่อมแซมตรงเวลา ซึ่งควรจะรวมถึงการป้องกันการกัดกร่อนของก้นรถด้วย

ท่อ คานขวาง และเฟรมก็ได้รับผลกระทบจากการผุของโลหะเช่นกัน ถ้าคุณไม่รักษาพวกมันด้วยสารป้องกันการกัดกร่อน พวกมันจะใช้งานไม่ได้เร็วมาก

สนิมเข้าระบบเบรกและขายึดสปริง อาจทำให้เกิดรูที่ประตู บังโคลน และกันชน

โดยทั่วไปแล้ว ชิ้นส่วนโลหะทั้งหมดต้องการการบำรุงรักษา อย่าลืมเกี่ยวกับมัน หากไม่ดำเนินการป้องกันการกัดกร่อน ชิ้นส่วนอาจเสื่อมสภาพ และวิธีเดียวที่จะแก้ไขได้คือต้องเปลี่ยนใหม่

สารป้องกันการกัดกร่อน

วันนี้ตลาดมีสารป้องกันการกัดกร่อนค่อนข้างมาก ในหมู่พวกเขามาสติกสำหรับการประมวลผลด้านล่างเคลือบเงาและน้ำพริกทุกชนิดซึ่งมีส่วนช่วยในการฟื้นฟูการเคลือบร่างกายเป็นที่นิยมมาก วัสดุเหล่านี้ปกป้องโลหะได้อย่างมีประสิทธิภาพจากอิทธิพลเชิงลบประเภทต่างๆ

การรักษาป้องกันการกัดกร่อนของก้นรถมักจะดำเนินการโดยเจ้าของเอง ด้านล่างเราจะบอกคุณถึงวิธีการทำงานอย่างถูกต้อง การเลือกสารป้องกันการกัดกร่อนก็มีความสำคัญเช่นกัน ควรให้ความสนใจกับความจริงที่ว่าต้องมีคุณสมบัติดังต่อไปนี้:

• เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม (ผลิตภัณฑ์ต้องปลอดภัยต่อร่างกายมนุษย์และสิ่งแวดล้อม)
• ทนต่อการขัดถู
• กันความหนาว
• พลาสติก (การเปลี่ยนรูปของชิ้นส่วนรถยนต์ขณะขับขี่)

หมายถึงการประมวลผลภายนอกและภายใน

การรักษาป้องกันการกัดกร่อนที่ด้านล่างเป็นหนึ่งในกระบวนการที่สำคัญ แต่อย่าลืมว่าชิ้นส่วนภายในก็อาจเสื่อมสภาพได้เช่นกัน มาคุยกันว่าผลิตภัณฑ์ใดเหมาะสมที่สุดสำหรับการประมวลผลภายนอก และผลิตภัณฑ์ใดควรใช้เพื่อปกปิดชิ้นส่วนภายใน

ส่วนประกอบภายนอก ได้แก่ ด้านล่าง ซุ้มล้อ และธรณีประตู พวกเขาสัมผัสกับหินและทรายอย่างต่อเนื่องจากใต้ล้อรถ สำหรับการแปรรูป ขอแนะนำให้ใช้ผลิตภัณฑ์พลาสติก เช่น เรซินบิทูมินัสและสีเหลืองอ่อน ซึ่งมีคุณสมบัติป้องกันเสียงรบกวน

ส่วนที่เป็นโลหะภายในร่างกายจะบำบัดด้วยสารที่มีขี้ผึ้งหรือน้ำมันพื้นฐาน มีความคงตัวของของเหลวและอุดรอยแตกที่เล็กที่สุดได้ง่าย ป้องกันไม่ให้เติบโต

เลือกบริการป้องกันสนิม

การรักษาป้องกันการกัดกร่อนของรถในบริการถือว่ามีประสิทธิภาพมากกว่า เนื่องจากผู้ขับขี่ทั่วไปไม่สามารถตรวจจับข้อบกพร่องของร่างกายทั้งหมดและเลือกสารป้องกันการกัดกร่อนที่เหมาะสมได้อย่างถูกต้อง นอกจากนี้ ผู้เชี่ยวชาญด้านบริการรถยนต์จะช่วยคุณประหยัดเวลาและความพยายาม

มันค่อนข้างง่ายที่จะหาสถานีบริการที่เหมาะสมและค้นหารายการราคา ตัวอย่างเช่น การรักษาป้องกันการกัดกร่อนที่ด้านล่างในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กนั้นดำเนินการในหลายบริการทั่วเมือง คุณจึงเลือกวิธีที่เหมาะสมได้อย่างง่ายดาย

เมื่อมาถึงบริการพิเศษ คุณควรชี้แจงรายละเอียดหลักของงานกับผู้เชี่ยวชาญ ได้แก่:

• พวกเขาใช้สารป้องกันการกัดกร่อนของอะไร
• วิธีขจัดสนิมที่มีอยู่
• วิธีการเคลือบ

ถ้าอาจารย์คุยกับคุณอย่างมั่นใจและคล่องในรายละเอียด คุณก็วางใจในบริการได้ ไม่ต้องกลัวรถคุณ

ขั้นตอนการทำงาน

ไม่ว่าคุณจะทำการรักษาป้องกันการกัดกร่อนด้วยตัวเองหรือติดต่อบริการเฉพาะทาง งานประกอบด้วยหลายขั้นตอน:

• อันดับแรก ควรล้างรถให้สะอาดด้วยผงซักฟอก รถต้องยกขึ้นเพื่อทำความสะอาดไม่เพียงแต่ร่างกายแต่ยังด้านล่าง
• จากนั้นคุณต้องทำให้รายละเอียดทั้งหมดแห้งดี คุณสามารถเร่งกระบวนการได้ด้วยการเป่าลมร้อน
• เมื่อเครื่องแห้งควรตรวจสอบข้อบกพร่อง ตรวจพบรอยร้าว รอยขีดข่วน และบิ่นต้องดำเนินการ
• หลังจากนั้นคุณสามารถเริ่มดำเนินการกับสารป้องกันการกัดกร่อน

ในบริการ การกระทำเหล่านี้ดำเนินการโดยผู้เชี่ยวชาญ หากคุณกำลังจะประมวลผลด้วยตัวเอง คุณจะต้องใช้เวลามาก แต่ผลลัพธ์ก็คุ้มค่า

ป้องกันการกัดกร่อนที่ก้นทำเอง

ขั้นแรกติดตั้งเครื่องบนลิฟต์ ต้องถอดล้อออกเพราะไม่ต้องกลึง

ก้นควรล้างด้วยน้ำร้อนจัด ต้องทำอย่างระมัดระวังเพื่อขจัดสิ่งสกปรกทั้งหมด

หลังจากนั้นต้องกำจัดสนิมให้หมด ควรใช้กระดาษทรายหรือเครื่องบดสำหรับสิ่งนี้

เมื่อสนิมออกหมดแล้ว รถควรเป่าให้แห้งโดยเป่าลมอุ่นด้วยไดร์เป่าผมในอาคาร มิฉะนั้น การรักษาป้องกันการกัดกร่อนใต้ท้องรถจะไม่ได้ผล

ถัดไป คุณต้องดำเนินการแก้ไขปัญหาด้านล่างอย่างละเอียด ซึ่งประกอบด้วยการกำจัดรอยแตกและรูโดยใช้สารต้านการกัดกร่อน

หลังจากนั้นก็ใส่ล้อรถแล้วลดระดับลงได้ ไม่แนะนำให้ขับรถระหว่างวัน พักไว้ให้เคลือบเซ็ตตัว

วิธีการเคลือบสารป้องกันการกัดกร่อนอย่างถูกต้อง

ขึ้นอยู่กับว่าคุณดูแลรถอย่างไรให้ถูกวิธีด้วยสารป้องกันการกัดกร่อนอายุการใช้งานของอุปกรณ์ เพื่อหลีกเลี่ยงความยุ่งยากในกระบวนการทำงาน คุณควรทราบคุณลักษณะของการใช้วิธีการต่างๆ ล่วงหน้า

ผลิตภัณฑ์ของเหลวควรใช้กับปืนฉีดสุญญากาศ มันมีค่าใช้จ่ายมาก นอกจากนี้ยังมีปืนพิเศษสำหรับการป้องกันการกัดกร่อน ในบริเวณที่เข้าถึงยาก จะใช้หัวฉีดแบบยืดหยุ่น

ใช้แปรงขัดได้ คุณต้องทำงานกับมันอย่างระมัดระวังโดยไม่ได้รับเงินจำนวนมากในแต่ละครั้ง ควรหล่อลื่นทุกส่วนอย่างทั่วถึง เพื่อไม่ให้เกิดคราบที่สายพานไดรฟ์และเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ขอแนะนำให้คลุมด้วยฟิล์ม

กฎความปลอดภัย

ก่อนขึ้นรถควรศึกษากฎความปลอดภัยเพื่อหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุ

• ควรเคลื่อนย้ายรถในที่อากาศถ่ายเทได้สะดวก
• ต้องปฏิบัติตามกฎความปลอดภัยจากอัคคีภัยเมื่อฉีดพ่นยา สารไวไฟไม่ควรถูกแสงแดด
• จำเป็นต้องทำงานที่อุณหภูมิอากาศไม่เกิน 30 ͦС ตัวอย่างเช่น การรักษาป้องกันการกัดกร่อนของด้านล่างใน Lipetsk เช่นเดียวกับในเมืองอื่น ๆ ในสภาพอากาศร้อนควรดำเนินการด้วยความระมัดระวังอย่างยิ่ง
• หากผลิตภัณฑ์สัมผัสกับผิวหนังบริเวณที่ไม่มีการป้องกัน คุณต้องล้างด้วยสบู่ หากสารต้านการกัดกร่อนเข้าตา ให้ล้างด้วยน้ำไหลผ่านเป็นเวลา 15 นาที
• ห้ามทิ้งเงินและเครื่องมือไว้โดยไม่มีใครดูแล

ตอนนี้คุณก็รู้แล้วว่าการรักษาป้องกันการกัดกร่อนที่ก้นรถของคุณเป็นอย่างไรมือ. ควรเริ่มงานได้ก็ต่อเมื่อคุณมีทักษะในการทำงานกับเครื่องจักรและมีเวลาว่าง ไม่อย่างนั้นติดต่อบริการรถจะดีกว่า