เชฟโรเลตอิมพาลาในตำนานปี 1967

เชฟโรเลตอิมพาลาในตำนานปี 1967
เชฟโรเลตอิมพาลาในตำนานปี 1967
Anonim

ในปี 1967 เชฟโรเลตอิมพาลา 427 ได้ออกสู่ตลาดอเมริกา โดยชื่อดังกล่าวถูกยืมมาจากละมั่งแอฟริกันเนื่องจากความเร็วและความสง่างามของรถ ตอนนี้โมเดลนี้เป็นที่รู้จักกันดีในชื่อ Impala ปี 1967 การออกแบบที่ไม่ธรรมดาซึ่งใช้องค์ประกอบโครเมียมทุกประเภทจำนวนมาก ไฟท้าย 3 คู่ และการตกแต่งภายในที่เก๋ไก๋ได้ทำหน้าที่ของมัน เป็นผลให้ในช่วงกลางของศตวรรษที่ผ่านมารถได้สาดส่องโดยเห็นได้จากจำนวนยอดขายที่ไม่เคยมีมาก่อนซึ่งเกินหนึ่งล้านเล่ม นอกจากนี้ยังสามารถอธิบายการใช้รถยนต์ในโรงภาพยนตร์บ่อยครั้งอีกด้วย

อิมพาลา 1967
อิมพาลา 1967

ในขณะนั้น ผู้ผลิตเลิกใช้โรงไฟฟ้าขนาดใหญ่จาก Corvette นอกจากนี้ มอเตอร์ได้รับการพัฒนาเมื่อปีก่อน แม้จะมีปริมาตรที่น้อยกว่า แต่วาล์วที่ถูกเซในนั้นก็ให้การไหลที่ดีขึ้น ดังนั้นจึงมีกำลังที่มากกว่า แรงฉุดลากใน Chevrolet Impala '67 ทำได้ง่ายขึ้นด้วยการกระจายแรงบิดที่ไม่สม่ำเสมอ โดยเฉพาะอย่างยิ่งมีการใช้ "แปด" รูปตัววีซึ่งมีกำลังถึง 425 แรงม้า ในส่วนของอุปกรณ์วิ่งนั้นรถได้รับล้อหน้าซึ่งมีความกว้างมากกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นก่อน ด้วยการใช้ตัวถังที่มั่นคงพร้อมหลังคาที่ลาดเอียงไปทางด้านหลังอย่างราบรื่น Impala ปี 1967 ได้ปรับปรุงประสิทธิภาพไดนามิกอย่างมีนัยสำคัญ ทั้งหมดนี้ทำให้สามารถเร่งความเร็วรถได้ถึง 211 กม. / ชม. ในขณะที่สามารถเอาชนะเครื่องหมาย 95 กม. / ชม. ใน 7.1 วินาที เครื่องยนต์ถูกจับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 3 สปีดหรือเกียร์ธรรมดา 4 สปีด จากข้อบกพร่อง สังเกตได้เพียงว่า เช่นเดียวกับรถยนต์ต่างประเทศอื่นๆ โมเดลนี้กินน้ำมันจริงๆ เพราะการบริโภคคือ 26 ลิตรต่อร้อยกิโลเมตร

อิมพาลา '67
อิมพาลา '67

ไม่มีข้อตำหนิใด ๆ เกี่ยวกับการขับรถทั้งทางตรงและทางเลี้ยวโค้ง รถจะกลิ้งไปมาอย่างนุ่มนวลแม้ในหลุมและช่วงยุบทุกประเภท ซึ่งทำให้การเหยียบคันเร่งอย่างแรงเป็นที่น่าพอใจยิ่งขึ้นไปอีก แม้ว่าจะไม่ใช่รถแข่งก็ตาม เชฟโรเลตอิมพาลา 1967 สามารถเรียกได้อย่างปลอดภัยว่าเป็นรถที่คุณต้องการให้มากขึ้นไม่ใช่ในที่นั่งคนขับ แต่อยู่ในที่นั่งผู้โดยสาร อะไรคือความเป็นไปได้ของการสังเกตปฏิกิริยาของผู้สัญจรไปมากับโมเดลที่ไม่สามารถละทิ้งความเฉยเมยได้ แม้แต่ผู้ที่ไม่คิดว่าตัวเองเป็นนักเลงรถก็ตาม โปรดทราบว่าโมเดลผลิตขึ้นในสองเวอร์ชัน - มีสี่หรือสองประตู

ราคา อิมพาลา 1967
ราคา อิมพาลา 1967

สิ่งที่น่าตื่นเต้นที่สุดในการขับขี่คือเครื่องยนต์ของ Impala ปี 1967 ที่ทำงานเต็มกำลัง ไม่ว่าคุณจะเลือกโหมดการขับขี่แบบใด การแซงผู้ใช้ถนนรายอื่นทำได้ง่ายและ "ปราศจากความตึงเครียด" ซึ่งทำให้คนขับคนอื่นๆ ดันแก๊สแรงๆ เพื่อไล่ตามของหายาก ทั้งหมดนี้ โรงไฟฟ้าสร้างเสียงต้นฉบับ ดูเหมือนว่าจะส่งเสียงร้อง ซึ่งทำให้คนอื่นมองไปรอบๆ ไม่น่าแปลกใจที่รถคันนี้ในอเมริกาได้กลายเป็นลัทธิ แม้กระทั่งตอนนี้ก็สามารถเทียบได้กับเครื่องจักรอันทรงพลังที่ทันสมัย แม้จะอายุของอิมพาลาปี 1967 แต่ราคาของมันก็ค่อนข้างสูงและในตลาดรองอยู่ที่ประมาณ 65,000 ดอลลาร์ สิ่งเดียวที่ต้องเสียใจคือสถานการณ์ทางการเมืองในปัจจุบันในยุค 60 ซึ่งไม่อนุญาตให้นางแบบปรากฏในสหภาพโซเวียต

แนะนำ:

ตัวเลือกของบรรณาธิการ

"โลตัส" - รถสำหรับผู้ชนะ: ภาพรวม

Volvo C30 - รถสปอร์ตที่มีสไตล์ที่สุดในยุคนั้น

Hatchback - ตัวถังรถแบบไหน?

คำอธิบายและการเปลี่ยนแท่นยึดเครื่องยนต์

"แดวู ลานอส" (แดวู ลานอส): คำอธิบาย ข้อมูลจำเพาะ คำวิจารณ์

วิธีเลือกลำโพงรถยนต์: ภาพรวมของรุ่นที่ดีที่สุดและคำวิจารณ์ของผู้ผลิต

"Mercedes W204": คำอธิบาย ข้อมูลจำเพาะ คำวิจารณ์

คำอธิบาย มิติของ "แดวู เนเซีย" และประวัติการสร้างสรรค์

Renault 9 รถราคาไม่แพง ใช้งานได้จริง

Opel Calibra: ข้อมูลจำเพาะ ภาพถ่าย และบทวิจารณ์

รถยนต์ "ลดาคาลิน่า" (สเตชั่นแวกอน): ความคิดเห็นของเจ้าของอุปกรณ์การปรับแต่งข้อดีและข้อเสีย

ประตูท้ายไฟฟ้า: ทำไมคุณถึงต้องใช้และวิธีติดตั้ง

ระบบกันขโมยรถยนต์: สเปค เรตติ้ง รีวิว ราคา

สัญญาณเตือนรถสตาร์ทอัตโนมัติ เลือกยังไงดี? เรตติ้งของสัญญาณเตือนรถพร้อมสตาร์ทอัตโนมัติ, ราคา

ปรับปรุง Mitsubishi ACX. การออกแบบและลักษณะทางเทคนิคของ Mitsubishi ASX ของช่วงรุ่นใหม่