เซ็นเซอร์อุณหภูมิคืออะไรและมีไว้เพื่ออะไร?

เซ็นเซอร์อุณหภูมิคืออะไรและมีไว้เพื่ออะไร?
เซ็นเซอร์อุณหภูมิคืออะไรและมีไว้เพื่ออะไร?
Anonim
เซ็นเซอร์อุณหภูมิ
เซ็นเซอร์อุณหภูมิ

เซ็นเซอร์อุณหภูมิเป็นอุปกรณ์ที่ค่อนข้างง่ายในการวัดและเปรียบเทียบอุณหภูมิของน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์กับอุณหภูมิอ้างอิง ข้อมูลที่ได้รับจากอุปกรณ์นี้จะถูกส่งไปยังหน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (ECU) ซึ่งจะมีการประมวลผลและรายงานไปยังคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดเกี่ยวกับสถานะของเครื่องยนต์ของรถยนต์ ในเรื่องนี้อุปกรณ์ดังกล่าวถือว่ามีความสำคัญและขาดไม่ได้เนื่องจากโหมดและคุณภาพของการทำงานของเครื่องยนต์ขึ้นอยู่กับมัน

เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันมีผลกับระบบควบคุมรถและเครื่องยนต์โดยเฉพาะ ตัวอย่างเช่น ค่าของพัลส์การเปิดหัวฉีด ด้วยการเปลี่ยนพารามิเตอร์นี้ คุณสามารถเปลี่ยนคุณภาพของรอบเดินเบาของเครื่องยนต์ การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง องค์ประกอบส่วนผสมของเชื้อเพลิง และอื่นๆ อีกมากมาย นอกจากนี้ เซ็นเซอร์อุณหภูมิจะส่งผลต่อระยะเวลาการจุดระเบิด ซึ่งจะส่งผลให้ปริมาณก๊าซไอเสีย ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงเปลี่ยนแปลงไป รวมถึงความผันผวนในสมรรถนะของรถ การล้างตัวกรองในระบบปล่อยไอระเหย องค์ประกอบของส่วนผสมเชื้อเพลิง การหมุนเวียนก๊าซไอเสีย ความเร็วรอบเดินเบา - ทั้งหมดนี้ขึ้นอยู่กับอุปกรณ์ที่คล้ายกันที่ติดตั้งในระบบทำความเย็น

เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมัน
เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมัน

เซ็นเซอร์อุณหภูมิคือเทอร์มิสเตอร์ที่เปลี่ยนความต้านทานเมื่อปริมาณความร้อนของสารหล่อเย็นในระบบเครื่องยนต์เปลี่ยนไป อุปกรณ์ดังกล่าวมักจะอยู่บนตัวเรือนเทอร์โมสตัทท่อร่วมไอดีหรือบนฝาสูบ กรณีการจัดวางครั้งสุดท้ายเกี่ยวข้องกับการติดตั้งเซ็นเซอร์สองตัว โดยตัวหนึ่งจะอยู่บนชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ และอีกตัวหนึ่งอยู่ที่พัดลม หรือสามารถระบุตำแหน่งอุปกรณ์ที่จับคู่ในแต่ละบล็อกของกระบอกสูบได้

เซ็นเซอร์อุณหภูมิที่ผิดพลาดอาจทำให้ประสิทธิภาพของรถลดลงอย่างมาก การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น องค์ประกอบของก๊าซไอเสียที่ไม่ดี และประสิทธิภาพการขับขี่โดยรวมที่แย่

เซ็นเซอร์อุณหภูมิดิจิตอล
เซ็นเซอร์อุณหภูมิดิจิตอล

อย่างไรก็ตาม ไม่ใช่ทุกคนที่จะจดจำคุณลักษณะเฉพาะที่บ่งบอกถึงการพังทลายได้ทันที ดังนั้นในบทความจะพิจารณาอาการหลักของการทำงานผิดพลาด เซ็นเซอร์อุณหภูมิแบบดิจิตอลในความหมายที่กว้างที่สุดคืออุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ นั่นคืออุปกรณ์เหล่านี้เชื่อมต่อกันด้วยเครือข่ายสายไฟ ส่งผลให้การเดินสายไม่ดี หน้าสัมผัสขาด หรือการเชื่อมต่อที่เป็นสนิมกลายเป็นปัญหาหลัก นอกจากนี้สถานที่พิเศษในอุปกรณ์ยังมีเทอร์โมสตัท หากเปิดอยู่ แสดงว่าเครื่องยนต์อุ่นเครื่องจะช้าในขณะที่เซ็นเซอร์จะให้สัญญาณเกี่ยวกับอุณหภูมิต่ำของมอเตอร์ ในกรณีที่อุปกรณ์บางรุ่นไม่พอดีกับรุ่นรถของคุณ หรือไม่มีอยู่เลย ก็จะมีสัญญาณว่าเครื่องยนต์ยังไม่ถึงค่าอุณหภูมิในการทำงาน

คุณสามารถระบุความผิดปกติที่มีอยู่ของเซ็นเซอร์อุณหภูมิด้วยการตรวจสอบด้วยสายตาอย่างละเอียด (สนิม สายไฟขาด) หรือระหว่างการวินิจฉัยคอมพิวเตอร์

ตัวเลือกของบรรณาธิการ

วิธีเปลี่ยนซีลน้ำมันหลักด้วยมือของคุณเอง?

รถแทรกเตอร์ "Buller": ลักษณะทางเทคนิค กำลังที่ประกาศ ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง ลักษณะการทำงาน และบทวิจารณ์ของเจ้าของ

แหวนขูดน้ำมัน. ทดแทนเมื่อเกิดขึ้น, decarbonization, ได้รับการแต่งตั้ง

ออยคูลเลอร์ "ละมั่ง" - คำอธิบาย อุปกรณ์ ไดอะแกรม และบทวิจารณ์

อุปกรณ์และการปรับคาร์บูเรเตอร์ K126G

รถบรรทุก ZIL: จูน

GAZ-52-04: ข้อมูลจำเพาะ ประวัติ ภาพถ่าย

"Nissan Diesel Condor" และทุกรายละเอียด

ชุดรถแทรกเตอร์อเมริกัน "Peterbilt"

LeTourneau L-2350 - รถตักที่ใหญ่ที่สุดในโลก

รถขุด EO-3323: ข้อมูลจำเพาะ ขนาด น้ำหนัก ขนาด ลักษณะการทำงาน และการใช้งานในอุตสาหกรรม

ข้อมูลจำเพาะ MAZ-515 ภาพรวมรถ

Starter ZIL-130: ข้อมูลจำเพาะ อุปกรณ์ หลักการทำงาน

FAV-1041: ข้อมูลจำเพาะ คุณลักษณะ และบทวิจารณ์

EO-2626 รถแบคโฮหน้าตักหลังขุด: ข้อมูลจำเพาะ ประสิทธิภาพ และวัตถุประสงค์