2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:26
การเคลื่อนตัวของรถนั้นมาจากแรงกดบนวาล์วมอเตอร์พิเศษเป็นหลัก แรงดันเกิดขึ้นจากการเผาไหม้ของส่วนผสมของเชื้อเพลิงและอากาศ คาร์บูเรเตอร์มีหน้าที่รับผิดชอบต่อลักษณะที่ปรากฏและการเคลื่อนที่ของเครื่องยนต์ กระบวนการผสมเชื้อเพลิงและอากาศเป็นไปตามกฎทางกายภาพสองข้อ - หลักการเบอร์นูลลีและเอฟเฟกต์เวนตูรีตามนั้น ยิ่งความดันต่ำเท่าไร ความเร็วของการเคลื่อนที่ของอากาศก็จะยิ่งมากขึ้น
การไหลของอากาศในอุปกรณ์คาร์บูเรเตอร์ถูกควบคุมโดยวาล์วปีกผีเสื้อและควบคุมโดยแป้นคันเร่ง ขอบเขตของคาร์บูเรเตอร์ยังคงเป็นรถยนต์รุ่นเก่า ยานพาหนะขนส่งสินค้า ตลอดจนเรือยนต์และเครื่องบินขนาดเล็ก แม้ว่าตัวอุปกรณ์เองจะไม่จำเป็นต้องดำเนินการตามมาตรการบำรุงรักษาต่างๆ แต่การตั้งค่าคาร์บูเรเตอร์ที่มีคุณภาพก็มีความสำคัญอย่างยิ่งในการรับประกันสมรรถนะของเครื่องยนต์ที่เหมาะสมที่สุดในเรื่องนี้เราจะพูดถึงรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับจุดที่อาจทำให้คาร์บูเรเตอร์ทำงานผิดปกติ
น้ำมันรั่ว
ปัญหาที่พบบ่อยที่สุดคือน้ำมันรั่ว ตามกฎแล้ว เมื่อตรวจพบการรั่วไหล ความผิดปกติที่เกี่ยวข้องทั้งหมดเกี่ยวข้องกับการทำงานที่ไม่ถูกต้องของระบบลูกลอย หรือเกิดจากค่าที่มากเกินไป ระดับความดันปกติคือ 4-7 psi.
หัวเทียนเปรอะเปื้อน
เมื่อใส่น้ำมันเชื้อเพลิงผิดจำนวนกับหัวเทียน เกิดคราบสะสม สาเหตุส่วนใหญ่มักเกิดจากลูกทุ่นทำงานผิดปกติ แรงดันสูง หรือห้องลูกลอยทำงานผิดปกติ นอกจากนี้ ปริมาณเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้นเกิดจากวาล์วขัดข้อง
เครื่องยนต์ทำงานผิดปกติขณะเดินเบา
ในกรณีที่ตรวจพบการทำงานที่ไม่ถูกต้องของเครื่องยนต์ตามการตั้งค่าที่กำหนดสำหรับรอบจำนวนหนึ่งในระหว่างรอบเดินเบา ความผิดปกติมักจะได้รับการพิสูจน์โดยปัญหาที่เกี่ยวข้องกับสายไฟที่เชื่อมต่อคาร์บูเรเตอร์และคันเร่ง ในกรณีนี้ การถอดสายไฟและตรวจสอบการทำงานของคันเร่งด้วยตนเองจะช่วยในการปรับคาร์บูเรเตอร์ในกรณีนี้ อีกเหตุผลหนึ่งไม่ใช่การตั้งค่าคาร์บูเรเตอร์ แต่มีสิ่งสกปรกหรือปัจจัยภายนอก (การกัดกร่อน)
การจูนคาร์บูเรเตอร์ก่อนอื่นเริ่มต้นด้วยการอุ่นเครื่องเครื่องยนต์ มันเงื่อนไขที่จำเป็น เมื่อดำเนินการใด ๆ กับเครื่องยนต์ในสภาวะเย็น การปรับคาร์บูเรเตอร์จะไม่มีความหมาย ขั้นตอนสำคัญต่อไปคือตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ถอดคันเร่งคันเร่งออกจากวาล์วปีกผีเสื้อแล้ว ถัดไป คุณต้องถอดท่อระบายอากาศสำหรับข้อเหวี่ยงออก หลังจากนั้นคุณต้องแน่ใจว่าไม่มีสุญญากาศในท่อควบคุมล่วงหน้า ขั้นตอนต่อไปคือการหาสกรูที่มีคุณภาพ ซึ่งเป็นสกรูที่ทำหน้าที่ควบคุมส่วนผสม ต้องขันสกรูให้แน่นในทิศทางตามเข็มนาฬิกาอย่างเคร่งครัดทีละตัวจนกระทั่งการทำงานของเครื่องยนต์ไม่เสถียร หากเครื่องยนต์สั่นอย่างรุนแรง ให้หยุดหมุนแล้วหมุนกลับ 1 รอบ เครื่องยนต์ก็จะเริ่มทำงานอย่างราบรื่น
เพื่อให้เครื่องยนต์ทำงานได้อย่างราบรื่น การปรับจูนคาร์บูเรเตอร์นี้จำเป็นด้วยการใช้มาตรการที่คล้ายคลึงกันซึ่งสัมพันธ์กับสกรูคุณภาพแต่ละตัว ในกรณีนี้ การทำงานของเครื่องยนต์จะทำให้เกิดเสียงที่นุ่มนวล ขจัดการปล่อยฝ้ายทุกชนิด
