2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:26
รถสมัยใหม่ต้องใช้เครื่องยนต์ที่ล้ำสมัยมากขึ้นเรื่อยๆ สิ่งนี้ใช้กับพลังงาน ประสิทธิภาพ ประสิทธิภาพการทำงานแบบไดนามิก และการปฏิบัติตามมาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อม นักพัฒนาปรับปรุงความสามารถของเครื่องยนต์สันดาปภายในที่ทันสมัยอย่างต่อเนื่อง มีการใช้แหล่งพลังงานอื่น ๆ (เครื่องยนต์ไฮโดรเจนและแก๊ส) มีการสร้างรถยนต์ประเภทใหม่ (รถยนต์ไฟฟ้า) แต่มีการใช้งานที่ผิดปกติสำหรับ ICE เก่าที่ดี หนึ่งในนั้นคือเครื่องยนต์ไฮบริด
เครื่องยนต์สันดาปภายในแบบธรรมดาที่เป็นต้นเหตุของมลพิษทางอากาศและสิ่งแวดล้อม มอเตอร์ไฟฟ้าไม่มีข้อบกพร่องมากมาย (แต่ก็มีในตัวของมันเอง) รถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ธรรมดาสามารถขับได้ 500-600 กม. ในปั๊มน้ำมันหนึ่งแห่ง รถยนต์ไฟฟ้า - 100-150 กม. เมื่อใช้แบตเตอรี่ที่ชาร์จเต็มแล้ว หนึ่งในความพยายามที่จะแก้ไขข้อขัดแย้งนี้คือการสร้างหน่วยกำลังรูปแบบใหม่ ซึ่งเรียกว่าเครื่องยนต์ไฮบริด เพื่อให้เข้าใจว่าเครื่องยนต์ไฮบริดคืออะไร คุณเพียงแค่ต้องจินตนาการถึงการทำงานร่วมกันของเครื่องยนต์ไฟฟ้าและเบนซิน (ดีเซล) เครื่องยนต์สันดาปภายในขับเคลื่อนเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่ผลิตไฟฟ้าและมอเตอร์ไฟฟ้าขับเคลื่อนยานพาหนะ
นี่เป็นเพียงคำอธิบายของหลักการเบื้องหลังเครื่องยนต์ไฮบริด การใช้งานเฉพาะของแนวคิดของเครื่องยนต์ดังกล่าวอาจมีความหลากหลายมาก สามารถสังเกตได้ว่าหน่วยพลังงานดังกล่าวมีสามรุ่นที่แตกต่างกัน:
-เต็ม;
-ปานกลาง;
-"ปลั๊กอิน".
เครื่องยนต์ระดับกลางที่เรียกกันว่าเครื่องยนต์สันดาปภายในเป็นหลักคือ รถใช้เครื่องยนต์ธรรมดาและหากจำเป็นให้เชื่อมต่อไฟฟ้าเข้ากับมัน ซึ่งสะดวกอย่างยิ่ง ช่วยให้คุณสามารถปรับยอดโหลดของเครื่องยนต์สันดาปภายในให้ราบเรียบและให้สภาพการทำงานที่เหมาะสมที่สุด เครื่องยนต์ไฮบริดเต็มรูปแบบในรถยนต์ใช้พลังงานไฟฟ้าเท่านั้นในการเคลื่อนที่ หลักการที่อธิบายไว้ก่อนหน้านี้ถูกนำมาใช้ในรูปแบบที่บริสุทธิ์ที่สุด นั่นคือการทำงานร่วมกันของเครื่องยนต์สองแบบที่แตกต่างกัน และสุดท้าย ปลั๊กอินไฮบริดช่วยให้ชาร์จแบตเตอรี่จากไฟหลักได้
หัวข้อของการสนทนาแยกต่างหากอาจเป็นกระบวนการของการมีปฏิสัมพันธ์ระหว่างเครื่องยนต์ไฟฟ้าและเบนซินในกระบวนการนี้ พอเพียงที่จะกล่าวถึงว่าการโต้ตอบดังกล่าวสามารถดำเนินการแบบคู่ขนาน แบบอนุกรม และแบบขนานแบบอนุกรม แต่ละวิธีข้างต้นมีข้อดีและข้อเสีย ดังนั้นตัวเลือกการโต้ตอบจึงขึ้นอยู่กับเงื่อนไขสำหรับการใช้เครื่องยนต์ในยานพาหนะเฉพาะ
ปัจจุบันมีผลิตจำนวนมากรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ไฮบริด เช่น "Toyota Prius" มีรถยนต์ที่มีระบบส่งกำลังที่คล้ายกันจากผู้ผลิตรายอื่น รถยนต์ดังกล่าวได้รับความนิยมมากที่สุดในอเมริกาเหนือและมีความต้องการน้อยกว่าในยุโรป บางทีรถยนต์ไฮบริดจะปรากฏในรัสเซียในอนาคตอันใกล้นี้ (การผลิตรถยนต์ไฮบริดของรัสเซียจะเริ่มขึ้น - มันจะกลายเป็น Yo-mobile) การนำเสนอได้เกิดขึ้นแล้ว ดังนั้นผู้ที่ต้องการเพียงแค่รอเริ่มการผลิตเท่านั้น
แน่นอนว่าเครื่องยนต์ไฮบริดไม่สามารถแก้ปัญหาทั้งหมดของนักพัฒนารถยนต์ได้ อย่างไรก็ตาม ก็ถือได้ว่าเป็นตัวเลือกระดับกลางในการขยายเวลาการใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในแบบเดิมๆ และรับประกันการใช้งานด้วยมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อมน้อยลง
