2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:26
รถบรรทุก GAZelle ขนาดเล็กได้กลายเป็นตำนานที่แท้จริงของอุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศ แม้จะอายุยังน้อยก็ตาม เป็นเครื่องจักรน้ำหนักน้อยเครื่องแรกที่ประสบความสำเร็จ ซึ่งได้รับการยอมรับในระดับสากลในหลายประเทศ CIS ซึ่งยังคงใช้งานอยู่ในปัจจุบัน ในรัสเซีย นี่คือรถยนต์ขนาดเล็กที่มียอดขายสูงสุด ซึ่งมีมูลค่าไม่เท่ากัน อย่างไรก็ตาม ราคาอะไหล่ของ GAZelle นั้นถูกกว่าถึง 2 เท่าและถูกกว่าอย่างเช่น Ford Transit และไม่ช้าก็เร็วจะต้องเปลี่ยนอะไหล่บางส่วน สปริงก็ไม่มีข้อยกเว้น
สปริงใด ๆ มักจะยุบ (โค้งงอภายใต้แรงกดดันของแรงโน้มถ่วง) ในเวลาเดียวกัน เครื่องเริ่มลดลงและความสามารถในการบรรทุกลดลงอย่างมาก ดังนั้นต้องเปลี่ยนสปริงของ GAZelle แต่คนขับของเราพบทางออกอื่น - หมุนสปริง ในขณะเดียวกัน มันก็กลับมาทำงานคุณสมบัติการทำงานทั้งหมดอีกครั้ง และสามารถ "เสียหาย" ได้อีก แน่นอนว่ามีกรณีดังกล่าวเมื่อโลหะระเบิดภายใต้แรงกดดัน (ส่วนใหญ่มักเกิดจากการโอเวอร์โหลดขนาดใหญ่) และคุณไม่สามารถทำได้โดยไม่ได้ซื้ออะไหล่ใหม่ เนื่องจาก GAZelle ไม่สามารถขี่ด้วยโช้คอัพเพียงอย่างเดียวได้ และยังขนส่งสินค้าได้มากกว่า และเพื่อไม่ให้ม้วนและเปลี่ยนบ่อย ๆ ก็สามารถเสริมสปริงได้ GAZelle อนุญาตการเสริมแรงดังกล่าวบนเพลาล้อหลังเท่านั้น ด้วยการเพิ่มแผ่นเสริม
แต่อย่าคิดมาก - ทุกอย่างควรอยู่ในการดูแล อย่างไรก็ตาม หากคุณเพิ่ม 10 แผ่นลงในบริดจ์ ความจุโหลดของ GAZelle จะไม่เพิ่มขึ้นจากสิ่งนี้ ภาระของเครื่องยนต์ กระปุกเกียร์และเฟรมจะเพิ่มขึ้น ซึ่งชอบระเบิดเมื่อบรรทุกเกิน 2.5-3 ตัน เมื่อบรรทุกของที่มีน้ำหนักเกิน ไม่ควรวิ่งเข้าไปในหลุมหรือกระแทกโดยเฉพาะอย่างยิ่ง เนื่องจากอาจนำไปสู่ผลที่ไม่คาดคิดได้ 1,500 กิโลกรัม - นี่เป็นบรรทัดฐานที่ GAZelle ควรพกติดตัว และสำหรับการบรรทุกขนาดใหญ่ก็มี GAZ Valdai
สปริงของ GAZelle มีความอ่อนไหวต่อพิทมาก เนื่องจากส่วนหน้าและส่วนหลังเชื่อมต่อกัน เพื่อประหยัดเงิน คุณสามารถใส่สปริงด้านหลังที่สึกหรอบนเพลาหน้า แล้วซื้อสปริงใหม่มาแทนที่
หากคุณเสริมกำลังสปริงของ GAZelle ความจุของสปริงจะเพิ่มขึ้นเป็นสองตัน การเพิ่มแผ่นแต่ละคู่จะเพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนักได้ 200 กิโลกรัม ส่วนใหญ่มักจะเสริมสปริงบน GAZelles รุ่นยาว (ความยาวลำตัวตั้งแต่ 4 เมตรขึ้นไป) การปรับแต่งดังกล่าวจะเพิ่มความน่าเชื่อถือและอายุการใช้งานของโครงรถเมื่อโหลดเต็มที่ สำหรับรถ 4 เมตรติดตั้งเพิ่มอีก 3 แผ่น รวมเป็น 8 แผ่น หากต้องการก็สามารถติดตั้งแผ่นบนเพลาหน้าได้ แต่ไม่มีบทบาทสำคัญ แต่ให้ความแข็งแกร่งของรถเท่านั้น โดยทั่วไป การเสริมสปริงของ GAZelle จะทำให้มีความเสถียรและความคล่องแคล่วมากขึ้นในขณะขับขี่
เมื่อเสริมสปริง ผู้ขับขี่หลายคนลืมไปว่าความจุสูงสุดของ GAZelle คือดังที่กล่าวไว้ข้างต้น ไม่เกิน 1,500 กิโลกรัม (และนี่คือตัวเอียง) หากคุณบรรทุกน้ำหนัก 2-3 ตันทุกวัน คุณจะต้องเปลี่ยนเพลาล้อหลังและยกเครื่องเครื่องยนต์ ซึ่งบังเอิญว่าถูกออกแบบมาสำหรับ 1.5 ตันเช่นกัน
