ดุมล้อรถจัดยังไง?
ดุมล้อรถจัดยังไง?
Anonim

ดุมเป็นส่วนที่เป็นลูกปืนที่เชื่อมล้อเข้ากับช่วงล่าง บางครั้งแนวคิดของ "ฮับ" หมายถึงความซับซ้อนทั้งหมดของชิ้นส่วน และบางครั้ง - มีเพียงส่วนเดียวเท่านั้น (การประกอบแบริ่ง) ในบทความของวันนี้ เราจะบอกคุณโดยละเอียดเกี่ยวกับวิธีการทำงานของกลไกนี้และการทำงานของมัน

ปลายทาง

ดุมล้อใช้ในการติดตั้งดิสก์โดยใช้ตลับลูกปืนพิเศษบนแกนหมุน (รองแหนบ) การออกแบบกลไกนี้ถือว่ามีครีบ หลังติดแผ่นดิสก์เองหรือขอบล้อที่ติดดรัม (ในรถยนต์สมัยใหม่ - จานเบรก)

ดุมล้อ
ดุมล้อ

ฟังก์ชั่นดุมล้อ

กลไกนี้ช่วยให้หมุนทั้งล้อไปรอบๆ แกนได้อย่างอิสระ การหมุนนี้เกิดขึ้นเนื่องจากตลับลูกปืน ในปัจจุบัน ดุมล้อมีตลับลูกปืนแบบลูกกลิ้งหรือแบบสองแถว

ในอุปกรณ์ที่ทันสมัยที่สุด ร่างกายทั้งหมดทำหน้าที่ของส่วนสุดท้ายอุปกรณ์ ด้วยเหตุนี้จึงไม่สามารถซ่อมแซมดุมล้อได้ เมื่อล้มเหลวกลไกจะถูกแทนที่อย่างสมบูรณ์

ดุมล้อหลัง
ดุมล้อหลัง

เขาโพสต์ที่ไหน

รถแต่ละคันมีอย่างน้อย 4 ดุม ซึ่งสามารถวางบนเพลาหน้าและหลัง ครึ่งเพลาขวาและซ้าย แต่ละล้อมีกลไกของตัวเองที่ช่วยให้ยางหมุนได้อย่างอิสระ

ลูกปืน

ดังที่กล่าวไว้ข้างต้น ชิ้นส่วนเหล่านี้อาจเป็นแบบลูกกลิ้งหรือแบบลูกบอลก็ได้ ตลับลูกปืนเหล่านี้สามารถรับน้ำหนักในแนวรัศมีและแนวแกนที่ส่งผ่านจากล้อไปยังดุมล้อได้ อย่างไรก็ตาม พวกเขามีความแตกต่างกัน ตัวอย่างเช่น กลไกลูกกลิ้งซึ่งแตกต่างจากกลไกของลูกบอล มีความสามารถในการรับน้ำหนักมาก ดังนั้นจึงให้พื้นที่สัมผัสเชิงเส้นกับร่องน้ำของวงแหวนแบริ่ง อุปกรณ์บอลสร้างโซนสัมผัสจุด

ดุมล้อหลังพร้อมลูกปืนล้อเลื่อนมีระยะห่างตามแนวแกนเล็กน้อย ค่าของมันในระหว่างการทำงานของรถอาจเพิ่มขึ้น สิ่งนี้เกิดขึ้นเนื่องจากการสึกหรอของชิ้นส่วนทีละน้อย ดังนั้นเพื่อไม่ให้ช่องว่างเกินค่าที่อนุญาต ฮับดังกล่าวจึงมีอุปกรณ์ปรับแต่งพิเศษ

รถยนต์มักติดตั้งอุปกรณ์สัมผัสมุมลูก แบริ่งดังกล่าวในกลไกจะเต็มไปด้วยสารหล่อลื่นซึ่งมีอยู่ในระบบตลอดเวลาของการทำงาน เนื่องจากการหล่อลื่นมีอายุการใช้งานยาวนาน ดุมล้อหน้าจึงไม่ต้องการการบำรุงรักษาเป็นระยะตามลำดับการปรับด้วย อย่างไรก็ตาม ตอนนี้ผู้ผลิตหลายรายติดตั้งฮับด้วยเซ็นเซอร์พิเศษ (เช่น ABS และอื่นๆ) ดังนั้นแม้แต่ส่วนที่ถูกที่สุดในปัจจุบันก็มีราคาประมาณ 2.5 พันรูเบิล

ดุมล้อหน้า
ดุมล้อหน้า

และสุดท้าย เราสังเกตเห็นผู้ผลิตหลายรายที่จัดหาชิ้นส่วนคุณภาพสูงให้กับตลาดรัสเซีย เหล่านี้เป็นผลิตภัณฑ์ของ NSK, NTN, KOYO และ SNR ฮับจากผู้ผลิตเหล่านี้มีความโดดเด่นด้วยความน่าเชื่อถือสูงและต้นทุนต่ำ

ตัวเลือกของบรรณาธิการ

เทปเซ็นเซอร์จอดรถ: ชนิด การติดตั้ง รีวิว

"Mercedes E350" - หรูหรา สะดวกสบาย และทรงพลังในคันเดียว

อุปกรณ์เก็บเสียงในรถยนต์: คุณสมบัติ ไดอะแกรม และบทวิจารณ์

คาร์บูเรเตอร์ "Solex 21083". "Solex 21083": อุปกรณ์การปรับราคา

รถยนต์ Mercedes W210: ลักษณะ คำอธิบาย และบทวิจารณ์ ภาพรวมของรถ Mercedes-Benz W210

ระดับของสัญญาณเตือนรถ: คำอธิบายรุ่น รีวิว

Alfa Romeo Giulia: ข้อมูลจำเพาะและรูปถ่าย

รถดีที่สุดในโลก: 10 อันดับแรก

ล้างรถไร้สัมผัสที่ดีที่สุด: โฟม แชมพู

หัวเทียน: คะแนนของผู้ผลิต รีวิว

รถเกาหลี: ยี่ห้อและประวัติศาสตร์

ปลั๊กโหลดแบตเตอรี่: คุณสมบัติ อุปกรณ์ และแอปพลิเคชัน

วิธีเปิดรถโดยไม่มีกุญแจเตือน?

วิธีล้างรถในรัสเซีย: คำแนะนำทีละขั้นตอน

ขัดตัวรถทำอะไร ?