จานคลัช ขับเคลื่อน - ดัน

จานคลัช ขับเคลื่อน - ดัน
จานคลัช ขับเคลื่อน - ดัน
Anonymous

คลัตช์ในรถยนต์ใช้สำหรับเชื่อมต่อและปลดเพลาข้อเหวี่ยงและระบบส่งกำลัง ส่งผลให้ส่งแรงบิดไปยังล้อหรือหยุดเกียร์ ในรถยนต์ที่มีเกียร์ธรรมดา ทุกครั้งที่ออกตัว เมื่อเปลี่ยนเกียร์และเมื่อเบรก คุณต้องเข้าหรือปลดคลัตช์ด้วยตนเอง กล่าวคือ ต่อหรือถอดเพลาข้อเหวี่ยงและเกียร์

แผ่นคลัช
แผ่นคลัช

คลัชดิส

งานของแผ่นดิสก์คือการถูเข้าด้วยกัน และแต่ละแผ่นก็ตั้งอยู่บนก้านของมันเอง เนื่องจากพื้นผิวของแผ่นดิสก์แต่ละแผ่นไม่เท่ากัน ดังนั้นจึงมีแผ่นกดคลัตช์ (เชื่อมต่อกับเครื่องยนต์) และจานขับเคลื่อนคลัตช์ (เชื่อมต่อกับเกียร์)

แผ่นดันคลัตช์
แผ่นดันคลัตช์

แผ่นคลัชทำงานอย่างไร

เมื่อเปิดเครื่องอย่างนุ่มนวลภายใต้อิทธิพลของสปริง แผ่นดันจะถูกถูกับตัวขับเคลื่อน รถจะเคลื่อนตัวออกเมื่อสวมแผ่นดิสก์ทั้งสอง นั่นคือ สัมผัสและเริ่มหมุนไปในทิศทางเดียวกัน อุปกรณ์คลัตช์สามารถมีดิสก์ขับเคลื่อนหนึ่งอันหรือสองอัน เรียกว่าดิสก์เดี่ยวและดิสก์คู่ตามลำดับ ดังนั้น,ส่วนใหญ่ใช้ในรถยนต์นั่งส่วนบุคคลรถบรรทุกที่มีความจุขนาดเล็กตลอดจนรถยนต์เพื่อการพาณิชย์และรถโดยสาร พวกเขามีอุปกรณ์ที่ง่ายที่สุดและราคาต่ำเชื่อถือได้และกะทัดรัดในขณะที่มีความทนทานต่อการสึกหรอสูง ง่ายต่อการบำรุงรักษาถอดและซ่อมแซม รถยนต์ที่ผลิตในประเทศส่วนใหญ่มีการติดตั้งคลัตช์แรงเสียดทานแบบแห้งที่เรียกว่า ในอุปกรณ์ของพวกเขา กลุ่มของชิ้นส่วนที่ประกอบ ปลด และขับเคลื่อนคลัตช์มีความโดดเด่น ดังนั้นการเปิดสวิตช์จะเกิดขึ้นภายใต้อิทธิพลของการกระทำของสปริง ในขณะที่การปิดสวิตช์เกิดขึ้นจากการเอาชนะแรงนี้เมื่อกดแป้นเหยียบ คลัตช์แรงเสียดทานนั้นแตกต่างกันขึ้นอยู่กับประเภทของสปริง ความแตกต่างหลักอยู่ในสปริงเอง ในคลัตช์พวกเขาสามารถต่อพ่วงเช่นเดียวกับไดอะแฟรม คลัตช์ประเภททั่วไปนั้นอยู่ในระบบเกียร์แบบกลไกที่ติดตั้งในรถยนต์สมัยใหม่ โดยมีสปริงไดอะแฟรม สำหรับคลัตช์แบบสองแผ่นนั้น มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในรถบรรทุก เนื่องจากยานพาหนะมีมวลมาก จึงจำเป็นต้องเพิ่มพื้นที่ผิวเสียดทาน โดยปล่อยให้ขนาดภายนอกของคลัตช์ไม่เปลี่ยนแปลง

แผ่นคลัช
แผ่นคลัช

ขั้นตอนการเปลี่ยนคลัตช์:

  1. กำลังถอดประกอบคลัตช์
  2. พื้นผิวเสียดทานของมู่เล่, จานคลัชถูกตรวจสอบ, ให้ความสนใจกับรอยสึก, รอยขีดข่วน
  3. ในกรณีที่สึก ส่วนประกอบจะถูกเปลี่ยน: มู่เล่, ดิสก์คลัช คลัชหมั้น
  4. กำลังติดตั้งคลัตช์ ต้องติดตั้งแผ่นดันบนมู่เล่แบบเกลียว ดิสก์ขับเคลื่อนด้วยแรงดันได้รับการแก้ไขโดยส่วนที่ยื่นออกมา
  5. เมื่อติดตั้งถูกต้องแล้ว คลัตช์ควรหมุนได้อย่างอิสระ ต้องหล่อลื่นชิ้นส่วนที่จำเป็นทั้งหมด

ตัวเลือกของบรรณาธิการ

อุปกรณ์เชฟโรเลต ครูซ: ภาพรวม ข้อมูลจำเพาะ ราคา

คุณสมบัติสมรรถนะของรถ รถยนต์ที่น่าเชื่อถือและสะดวกสบายที่สุด

10W-40: การถอดเสียง ตัวเลข "10W-40" บนน้ำมันเครื่องหมายความว่าอย่างไร

UAZ ออยคูลเลอร์: ข้อมูลจำเพาะและรีวิว

จะรักษาอุณหภูมิการทำงานของเครื่องยนต์ให้อยู่ในช่วงปกติได้อย่างไร?

ลักษณะรถ "Mercedes E320" หลัง W211

"Mercedes W124": ข้อมูลจำเพาะ การปรับแต่ง เจ้าของรีวิว

สตาร์ทเครื่องตอนเย็น. การสตาร์ทเครื่องยนต์หัวฉีดในสภาพอากาศหนาวเย็น

แร็คพวงมาลัย: ฟันเฟืองและความผิดปกติอื่นๆ จะแก้ไขหรือแก้ไขอย่างไร?

เปลี่ยนแร็คพวงมาลัย. ซ่อมแร็คพวงมาลัย

เคาะแร็คพวงมาลัย ถอดยังไง ?

กระจกในรถมีฝ้า ทำอย่างไร? ทำไมกระจกรถยนต์ถึงมีฝ้า

ทำไมกระจกรถถึงมีเหงื่อออก ? เหงื่อออกกระจกในรถ - จะทำอย่างไร?

โครเมียมด้านแดง: คุณสมบัติและคุณสมบัติของวัสดุ

น้ำยาทำความสะอาดเครื่องยนต์. ล้างเครื่องยนต์อย่างไร? ออโตเคมี