จานคลัช ขับเคลื่อน - ดัน

สารบัญ:

จานคลัช ขับเคลื่อน - ดัน
จานคลัช ขับเคลื่อน - ดัน
Anonim

คลัตช์ในรถยนต์ใช้สำหรับเชื่อมต่อและปลดเพลาข้อเหวี่ยงและระบบส่งกำลัง ส่งผลให้ส่งแรงบิดไปยังล้อหรือหยุดเกียร์ ในรถยนต์ที่มีเกียร์ธรรมดา ทุกครั้งที่ออกตัว เมื่อเปลี่ยนเกียร์และเมื่อเบรก คุณต้องเข้าหรือปลดคลัตช์ด้วยตนเอง กล่าวคือ ต่อหรือถอดเพลาข้อเหวี่ยงและเกียร์

แผ่นคลัช
แผ่นคลัช

คลัชดิส

งานของแผ่นดิสก์คือการถูเข้าด้วยกัน และแต่ละแผ่นก็ตั้งอยู่บนก้านของมันเอง เนื่องจากพื้นผิวของแผ่นดิสก์แต่ละแผ่นไม่เท่ากัน ดังนั้นจึงมีแผ่นกดคลัตช์ (เชื่อมต่อกับเครื่องยนต์) และจานขับเคลื่อนคลัตช์ (เชื่อมต่อกับเกียร์)

แผ่นดันคลัตช์
แผ่นดันคลัตช์

แผ่นคลัชทำงานอย่างไร

เมื่อเปิดเครื่องอย่างนุ่มนวลภายใต้อิทธิพลของสปริง แผ่นดันจะถูกถูกับตัวขับเคลื่อน รถจะเคลื่อนตัวออกเมื่อสวมแผ่นดิสก์ทั้งสอง นั่นคือ สัมผัสและเริ่มหมุนไปในทิศทางเดียวกัน อุปกรณ์คลัตช์สามารถมีดิสก์ขับเคลื่อนหนึ่งอันหรือสองอัน เรียกว่าดิสก์เดี่ยวและดิสก์คู่ตามลำดับ ดังนั้น,ส่วนใหญ่ใช้ในรถยนต์นั่งส่วนบุคคลรถบรรทุกที่มีความจุขนาดเล็กตลอดจนรถยนต์เพื่อการพาณิชย์และรถโดยสาร พวกเขามีอุปกรณ์ที่ง่ายที่สุดและราคาต่ำเชื่อถือได้และกะทัดรัดในขณะที่มีความทนทานต่อการสึกหรอสูง ง่ายต่อการบำรุงรักษาถอดและซ่อมแซม รถยนต์ที่ผลิตในประเทศส่วนใหญ่มีการติดตั้งคลัตช์แรงเสียดทานแบบแห้งที่เรียกว่า ในอุปกรณ์ของพวกเขา กลุ่มของชิ้นส่วนที่ประกอบ ปลด และขับเคลื่อนคลัตช์มีความโดดเด่น ดังนั้นการเปิดสวิตช์จะเกิดขึ้นภายใต้อิทธิพลของการกระทำของสปริง ในขณะที่การปิดสวิตช์เกิดขึ้นจากการเอาชนะแรงนี้เมื่อกดแป้นเหยียบ คลัตช์แรงเสียดทานนั้นแตกต่างกันขึ้นอยู่กับประเภทของสปริง ความแตกต่างหลักอยู่ในสปริงเอง ในคลัตช์พวกเขาสามารถต่อพ่วงเช่นเดียวกับไดอะแฟรม คลัตช์ประเภททั่วไปนั้นอยู่ในระบบเกียร์แบบกลไกที่ติดตั้งในรถยนต์สมัยใหม่ โดยมีสปริงไดอะแฟรม สำหรับคลัตช์แบบสองแผ่นนั้น มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในรถบรรทุก เนื่องจากยานพาหนะมีมวลมาก จึงจำเป็นต้องเพิ่มพื้นที่ผิวเสียดทาน โดยปล่อยให้ขนาดภายนอกของคลัตช์ไม่เปลี่ยนแปลง

แผ่นคลัช
แผ่นคลัช

ขั้นตอนการเปลี่ยนคลัตช์:

  1. กำลังถอดประกอบคลัตช์
  2. พื้นผิวเสียดทานของมู่เล่, จานคลัชถูกตรวจสอบ, ให้ความสนใจกับรอยสึก, รอยขีดข่วน
  3. ในกรณีที่สึก ส่วนประกอบจะถูกเปลี่ยน: มู่เล่, ดิสก์คลัช คลัชหมั้น
  4. กำลังติดตั้งคลัตช์ ต้องติดตั้งแผ่นดันบนมู่เล่แบบเกลียว ดิสก์ขับเคลื่อนด้วยแรงดันได้รับการแก้ไขโดยส่วนที่ยื่นออกมา
  5. เมื่อติดตั้งถูกต้องแล้ว คลัตช์ควรหมุนได้อย่างอิสระ ต้องหล่อลื่นชิ้นส่วนที่จำเป็นทั้งหมด

ตัวเลือกของบรรณาธิการ

ATV "Polaris" - ความน่าเชื่อถือและคุณภาพ

รถ Trekol all-terrain: ภาพถ่าย ข้อมูลจำเพาะ ราคา และบทวิจารณ์

Toyota Funcargo ผู้ช่วยผู้บริหารธุรกิจชาวรัสเซียที่ไร้ปัญหา

ครอสโอเวอร์ "โอเปิ้ล มอกก้า" การกวาดล้างที่ไม่เป็นไปตามความคาดหวัง

Opel Astra Turbo - รถแฮทช์แบคสำหรับเยาวชนที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมพร้อมรูปลักษณ์สปอร์ต

Opel Astra Coupe - รถสปอร์ตสำหรับผู้ที่ไม่ได้เข้าร่วมมอเตอร์สปอร์ต

Toyota "Echo" - รถเก๋งญี่ปุ่นขนาดกะทัดรัดจากอเมริกา สำหรับคนไม่ชอบซ่อม

Suzuki Wagon R รถซิตี้คาร์สัญชาติญี่ปุ่นที่ประหยัดสุดๆ สำหรับชาวยุโรปตัวอ้วน

Volkswagen Tuareg - ความคิดเห็นเจียมเนื้อเจียมตัว

Mercedes GL - SUV ขนาดใหญ่และเร็ว

Mercedes ML 350. ประวัติการสร้างสรรค์

Mercedes Benz BIOME - แนวคิดของการผลิตอัตชีวประวัติที่ใช้เทคโนโลยีดัดแปลงพันธุกรรม

2013 Mercedes E-Class – ความสะดวกสบายแบบสปอร์ตและระบบอัตโนมัติระดับกลาง

Mercedes Benz SLR McLaren - ความเร็ว ความปลอดภัย และความสวยงาม

Mercedes Benz SL 55 AMG – ขอบที่น่าเชื่อถือของความเป็นไปได้