การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น - สาเหตุและวิธีจัดการกับมัน

การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น - สาเหตุและวิธีจัดการกับมัน
การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น - สาเหตุและวิธีจัดการกับมัน
Anonim

การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้นเป็นปัญหาทั่วไปสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ จากช่วงเริ่มต้นของการผลิต เจ้าของรถสังเกตว่าเมื่อเวลาผ่านไป เพื่อที่จะเอาชนะเส้นทางเดียวกัน รถต้องการเชื้อเพลิงมากขึ้นเรื่อยๆ ซึ่งแน่นอนว่าไม่ได้ให้กำลังใจ แม้แต่เรื่องน่าตกใจ อันที่จริงการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้นเป็นเหตุผลสำคัญที่ต้องนึกถึงสภาพของม้าเหล็ก

แน่นอน ขึ้นอยู่กับขนาดของเครื่องยนต์ พลัง สมรรถนะ และแม้แต่ผู้ผลิต เนื่องจากบางคนสามารถ "บีบ" คุณลักษณะสุดท้ายออกจากตัวเครื่องได้อย่างแท้จริง ในขณะที่บางรุ่นใช้มากกว่านั้นเล็กน้อย และยังมีอีกหลายคนที่ใช้ศักยภาพของเครื่องยนต์น้อยกว่าครึ่งหนึ่ง พิจารณาเหตุผลบางประการที่ทำให้สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงมากขึ้น

การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น

อย่างแรก สไตล์การขับขี่ มากขึ้นอยู่กับปัจจัยนี้ ความจริงก็คือผู้ขับหลายคนไม่ใส่ใจกับทักษะการขับขี่ของพวกเขาเลย และทำโดยไม่ได้คิดถึงความจริงที่ว่าคุณสามารถเปลี่ยนเกียร์สูงหรือในทางกลับกัน เปลี่ยนเกียร์ให้เป็นกลางและขับไปที่ทางเลี้ยว "โคสต์" ผิดปกติพอสมควร แต่การเปลี่ยนรูปแบบการขับขี่เป็นด้านที่ผ่อนคลายมากขึ้นก็สามารถรับมือกับงานได้ซึ่งทรมานผู้ขับขี่รถยนต์หลายคน: "จะลดการใช้น้ำมันเบนซินได้อย่างไร" นอกจากนี้ มาตรการดังกล่าวจะเป็นประโยชน์ต่อตัวรถด้วยเช่นกัน เนื่องจากภาระบนรถจะลดลงอย่างมากหากจำนวนการเร่งความเร็วและการชะลอตัวลดลง ซึ่งบางครั้งอาจมีการเคลื่อนไหวค่อนข้างมาก

การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงขณะเดินเบา
การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงขณะเดินเบา

การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้นสามารถสังเกตได้เนื่องจากการทำงานผิดปกติของส่วนประกอบเครื่องยนต์บางอย่าง เช่น คาร์บูเรเตอร์ ท่อไอดี และกลุ่มข้อเหวี่ยง การแก้ปัญหานี้มาจากการซ่อมแซม ซึ่งในกรณีแรกสามารถถอดและล้างด้วยการปรับเพิ่มเติม การซ่อมแซมกรณีที่สองและสามอาจมีราคาแพง เนื่องจากวาล์วขัดและเปลี่ยนลูกสูบหรือเพียงแค่แหวนลูกสูบเป็นสิ่งที่น่ายินดี ไม่ใช่เจ้าของรถทุกคนที่ตัดสินใจทำ.

อีกตัวบ่งชี้คือการบริโภคน้ำมันเบนซินที่ไม่ได้ใช้งาน มันมีความเกี่ยวข้องมากสำหรับเจ้าของรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์เนื่องจากโดยหลักการแล้วการปรับจูนเครื่องยนต์หัวฉีดนั้นเป็นไปไม่ได้ แล้วรถจอดอยู่ที่ไหนและเครื่องยนต์เดินเบา? ตัวอย่างเช่น ที่สัญญาณไฟจราจร รถยนต์สมัยใหม่ติดตั้งระบบสตาร์ท/หยุดที่จะดับเครื่องยนต์หลังจากหยุดและสตาร์ทตามต้องการ ผู้ผลิตระบุว่าสามารถประหยัดเชื้อเพลิงได้มากถึงลิตรในวัฏจักรเมือง

วิธีลดการใช้ก๊าซ
วิธีลดการใช้ก๊าซ

และสุดท้าย ขั้นตอนที่เจ็บปวดที่สุดสำหรับเครื่องยนต์คือการอุ่นเครื่องในฤดูหนาว การสตาร์ทเครื่องที่ -20 และการอุ่นเครื่องจนถึงอุณหภูมิการทำงานเทียบเท่ากับการวิ่งในระยะทาง 500 กมโหมดการทำงานที่ง่าย แน่นอนว่ามันใช้ไม่เกินครึ่งลิตร แต่ก็ยัง

จากข้างบนนี้ การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้นอาจเป็นผลมาจากสาเหตุหนึ่งเท่านั้น แต่ยังรวมถึง "ช่อดอกไม้" ของเหตุผลด้วย ดังนั้นการลดลงตามกฎแล้วประกอบด้วยมโนสาเร่และไม่ใช่จากสิ่งเดียว เหตุการณ์. หากเครื่องยนต์เริ่มสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงมากเกินไป นี่เป็นเหตุผลสำคัญที่ต้องคำนึงถึง "สุขภาพ" และติดต่อศูนย์บริการ

ตัวเลือกของบรรณาธิการ

แบตเตอรี่รถยนต์เกาหลีภาพรวม

รถยนต์ต่างประเทศของสมัชชารัสเซีย: ทบทวน จัดอันดับ และลักษณะ

สารป้องกันการแข็งตัวของโตโยต้า: องค์ประกอบบทวิจารณ์ น้ำยาหล่อเย็น Toyota Super Long Life

ข้อมูลที่เป็นประโยชน์: ถอดรหัสรหัส VIN ของรถ

อุปกรณ์ระบบทำความเย็น. ท่อสาขาของระบบทำความเย็น เปลี่ยนท่อระบบหล่อเย็น

แนะนำรถสมรรถนะเหนือชั้น : Qashqai

"การแลกเปลี่ยน" คืออะไร? ประโยชน์และคุณสมบัติระดับชาติ

Specifications Geely MK Cross : ตัวละครสปอร์ต

อัพเดท Mitsubishi Outlander: สเปคและทดลองขับ

เรียนรู้วิธีถอดวิทยุออก

ความปลอดภัยในบีเอ็มดับเบิลยู 520

รถซิ่ง Ford F 350

Volvo 245 เป็นเกวียนที่ดี

คาราวาน Opel Astra – รักษาประเพณีให้คงอยู่

ลักษณะของน้ำมันเครื่องและคำวิจารณ์ของผู้เชี่ยวชาญ