แบริ่งปล่อย - ข้อมูลทั่วไป

แบริ่งปล่อย - ข้อมูลทั่วไป
แบริ่งปล่อย - ข้อมูลทั่วไป
Anonim

ผู้ขับขี่ทุกคนรู้ดีว่าระบบคลัตช์เป็นหนึ่งในองค์ประกอบที่สำคัญที่สุดของรถ และอยู่ในนั้นที่รวมแบริ่งปล่อย

แบริ่งปล่อย
แบริ่งปล่อย

แม้อยู่ในขั้นตอนการพัฒนา พาหนะใดๆ ก็ต้องมีคุณสมบัติที่จำเป็นทั้งหมดเช่นกัน ข้อกำหนดหลักประการหนึ่งสำหรับการออกแบบคลัตช์คือการหยุดรถโดยไม่ต้องดับเครื่องยนต์

เมื่อรถยนต์คันแรกปรากฏขึ้น นักประดิษฐ์และวิศวกรของพวกเขาคิดอยู่นานว่าจะทำอย่างไรให้รถหยุดอย่างราบรื่น และจากนั้นก็เริ่มเคลื่อนที่อย่างราบรื่นและไม่มีการกระตุก จากการลองผิดลองถูกพบวิธีแก้ไข พวกเขากลายเป็นอุปกรณ์ที่มีความสำคัญต่อการทำงานของยานพาหนะในโหมดต่างๆ

กลไกคลัตช์ช่วยให้คุณถ่ายโอนแรงบิดจากเครื่องยนต์ของรถไปยังเกียร์ได้อย่างราบรื่น เช่นเดียวกับการเปลี่ยนเกียร์โดยไม่ต้องดับเครื่องยนต์

เปลี่ยนแบริ่งปล่อย
เปลี่ยนแบริ่งปล่อย

คลัตช์มีหลายประเภท: กลไก, แม่เหล็กไฟฟ้า, มีหนึ่งตัวหรือสองดิสก์เป็นต้น ที่พบมากที่สุดคือคลัตช์ที่มีแผ่นดิสก์สองแผ่น: มาสเตอร์และสเลฟ ดิสก์ไดรฟ์ติดตั้งอยู่บนเพลาข้อเหวี่ยงและจานขับเคลื่อนจะส่งแรงบิดไปยังกระปุกเกียร์เอง ในการตัดการเชื่อมต่อเครื่องยนต์และกระปุกเกียร์ จำเป็นต้องใช้อุปกรณ์พิเศษที่สามารถดึงดิสก์ออกจากกันในช่วงเวลาหนึ่ง ด้วยเหตุนี้จึงมีการออกแบบตลับลูกปืนปล่อย นี่คือรายละเอียดที่สำคัญมากใน "สิ่งมีชีวิต" ทั้งหมดของรถ

รายละเอียดอุปกรณ์

ลูกปืนปลดมีบทบาทหลักในระบบคลัตช์ ส่วนนี้ไม่เพียงทำงานในโหมดของการรับน้ำหนักทางกลที่เพิ่มขึ้น แต่ยังเป็นอุปกรณ์เดียวที่ช่วยให้คุณเปิดและปิดคลัตช์ได้ แบริ่งปลดอยู่ตรงกลางของแผ่นดิสก์และเชื่อมต่อกับแป้นคลัตช์อย่างแน่นหนา ดังนั้นเขาจึงรับรู้ความพยายามใดๆ ได้อย่างง่ายดายจากการเหยียบแป้น จากนั้นเขาก็กดที่กลีบของตะกร้า

แบริ่งปล่อย
แบริ่งปล่อย

จนถึงปัจจุบัน ตลับลูกปืนวางจำหน่ายในสองประเภทหลัก เหล่านี้เป็นลูกกลิ้ง (ลูก) และแบริ่งไฮดรอลิก อย่างแรกคืออุปกรณ์กลไกที่ง่ายที่สุดที่ส่งแรงผ่านเอ็นยึดเกาะแบบแข็ง การทำงานของวินาทีนั้นดำเนินการโดยการสร้างโมเมนต์กำลังโดยใช้ระบบไฮดรอลิกที่ผู้ขับขี่ไม่ต้องออกแรงมาก

ไม่มีความเห็นเป็นเอกฉันท์ว่าแนวทางไหนดีกว่ากัน ทั้งคู่มีระยะเวลาดำเนินการค่อนข้างนาน เป็นไปได้มากว่าตะกร้าคลัตช์หรือแผ่นดิสก์อาจไม่สามารถใช้งานได้เป็นครั้งแรก แต่กรณีแตกให้เปลี่ยนแบริ่งปล่อยควรดำเนินการโดยอู่มืออาชีพ เว้นแต่คุณจะมีประสบการณ์ในการซ่อมรถของคุณ เนื่องจากจะต้องถอดประกอบชุดคลัตช์ทั้งหมด

เป็นที่น่าสังเกตว่ารุ่นต่างประเทศมีการติดตั้งตลับลูกปืนไฮดรอลิกโดยเฉพาะ แต่รุ่นในประเทศนั้นติดตั้งตลับลูกปืนแบบธรรมดาเพื่อเพิ่มความน่าเชื่อถือและประสิทธิภาพ สิ่งนี้ส่งผลกระทบอย่างมากต่อความน่าเชื่อถือของคลัตช์รถยนต์

ตัวเลือกของบรรณาธิการ

Suzuki Jimny - จูนรถ

รถ SUV ในประเทศ "Niva" สำหรับล่าสัตว์และตกปลา

SsangYong Rexton: บทวิจารณ์ของเจ้าของ, ข้อมูลจำเพาะ, รูปถ่าย

"เชฟโรเลต นิวา" 2 รุ่น: ข้อมูลจำเพาะ คำอธิบาย ภาพถ่าย

"Chevrolet Niva" (VAZ-2123) - เครื่องยนต์: อุปกรณ์, ลักษณะ, การซ่อมแซม

ทางเลือกสำหรับ "UAZ Patriot": ภาพรวมของรุ่น ข้อมูลจำเพาะ

การป้องกันธรณีประตูอัตโนมัติ: ประเภท ลักษณะ การติดตั้ง ข้อดีและข้อเสีย

"Kia-Sportage": ขับเคลื่อนสี่ล้อ หลักการทำงาน ข้อมูลจำเพาะ และคำวิจารณ์ของเจ้าของ

สโนว์โมบิลสำหรับการตกปลา: การจัดอันดับฟังก์ชั่นที่จำเป็นและดีที่สุดของรุ่นต่างๆ

รถเอนกประสงค์ "ไทก้า": ข้อมูลจำเพาะ ภาพถ่าย และบทวิจารณ์

รถเอนกประสงค์ "Kharkovchanka": อุปกรณ์ ข้อมูลจำเพาะ คุณสมบัติการใช้งาน และบทวิจารณ์พร้อมรูปถ่าย

รถออฟโรดสำหรับล่าสัตว์และตกปลา: สุดยอดแบรนด์ รีวิว รีวิว

"Discovery 3": บทวิจารณ์จากเจ้าของ ข้อมูลจำเพาะ อุปกรณ์ กำลังและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง

Salon "Cadillac-Escalade" รีวิว จูน Cadillac Escalade รถเอสยูวีขนาดเต็ม

เบรก "Niva" ด้วยตัวเองได้อย่างไร?