แบริ่งปล่อย - ข้อมูลทั่วไป

แบริ่งปล่อย - ข้อมูลทั่วไป
แบริ่งปล่อย - ข้อมูลทั่วไป
Anonymous

ผู้ขับขี่ทุกคนรู้ดีว่าระบบคลัตช์เป็นหนึ่งในองค์ประกอบที่สำคัญที่สุดของรถ และอยู่ในนั้นที่รวมแบริ่งปล่อย

แบริ่งปล่อย
แบริ่งปล่อย

แม้อยู่ในขั้นตอนการพัฒนา พาหนะใดๆ ก็ต้องมีคุณสมบัติที่จำเป็นทั้งหมดเช่นกัน ข้อกำหนดหลักประการหนึ่งสำหรับการออกแบบคลัตช์คือการหยุดรถโดยไม่ต้องดับเครื่องยนต์

เมื่อรถยนต์คันแรกปรากฏขึ้น นักประดิษฐ์และวิศวกรของพวกเขาคิดอยู่นานว่าจะทำอย่างไรให้รถหยุดอย่างราบรื่น และจากนั้นก็เริ่มเคลื่อนที่อย่างราบรื่นและไม่มีการกระตุก จากการลองผิดลองถูกพบวิธีแก้ไข พวกเขากลายเป็นอุปกรณ์ที่มีความสำคัญต่อการทำงานของยานพาหนะในโหมดต่างๆ

กลไกคลัตช์ช่วยให้คุณถ่ายโอนแรงบิดจากเครื่องยนต์ของรถไปยังเกียร์ได้อย่างราบรื่น เช่นเดียวกับการเปลี่ยนเกียร์โดยไม่ต้องดับเครื่องยนต์

เปลี่ยนแบริ่งปล่อย
เปลี่ยนแบริ่งปล่อย

คลัตช์มีหลายประเภท: กลไก, แม่เหล็กไฟฟ้า, มีหนึ่งตัวหรือสองดิสก์เป็นต้น ที่พบมากที่สุดคือคลัตช์ที่มีแผ่นดิสก์สองแผ่น: มาสเตอร์และสเลฟ ดิสก์ไดรฟ์ติดตั้งอยู่บนเพลาข้อเหวี่ยงและจานขับเคลื่อนจะส่งแรงบิดไปยังกระปุกเกียร์เอง ในการตัดการเชื่อมต่อเครื่องยนต์และกระปุกเกียร์ จำเป็นต้องใช้อุปกรณ์พิเศษที่สามารถดึงดิสก์ออกจากกันในช่วงเวลาหนึ่ง ด้วยเหตุนี้จึงมีการออกแบบตลับลูกปืนปล่อย นี่คือรายละเอียดที่สำคัญมากใน "สิ่งมีชีวิต" ทั้งหมดของรถ

รายละเอียดอุปกรณ์

ลูกปืนปลดมีบทบาทหลักในระบบคลัตช์ ส่วนนี้ไม่เพียงทำงานในโหมดของการรับน้ำหนักทางกลที่เพิ่มขึ้น แต่ยังเป็นอุปกรณ์เดียวที่ช่วยให้คุณเปิดและปิดคลัตช์ได้ แบริ่งปลดอยู่ตรงกลางของแผ่นดิสก์และเชื่อมต่อกับแป้นคลัตช์อย่างแน่นหนา ดังนั้นเขาจึงรับรู้ความพยายามใดๆ ได้อย่างง่ายดายจากการเหยียบแป้น จากนั้นเขาก็กดที่กลีบของตะกร้า

แบริ่งปล่อย
แบริ่งปล่อย

จนถึงปัจจุบัน ตลับลูกปืนวางจำหน่ายในสองประเภทหลัก เหล่านี้เป็นลูกกลิ้ง (ลูก) และแบริ่งไฮดรอลิก อย่างแรกคืออุปกรณ์กลไกที่ง่ายที่สุดที่ส่งแรงผ่านเอ็นยึดเกาะแบบแข็ง การทำงานของวินาทีนั้นดำเนินการโดยการสร้างโมเมนต์กำลังโดยใช้ระบบไฮดรอลิกที่ผู้ขับขี่ไม่ต้องออกแรงมาก

ไม่มีความเห็นเป็นเอกฉันท์ว่าแนวทางไหนดีกว่ากัน ทั้งคู่มีระยะเวลาดำเนินการค่อนข้างนาน เป็นไปได้มากว่าตะกร้าคลัตช์หรือแผ่นดิสก์อาจไม่สามารถใช้งานได้เป็นครั้งแรก แต่กรณีแตกให้เปลี่ยนแบริ่งปล่อยควรดำเนินการโดยอู่มืออาชีพ เว้นแต่คุณจะมีประสบการณ์ในการซ่อมรถของคุณ เนื่องจากจะต้องถอดประกอบชุดคลัตช์ทั้งหมด

เป็นที่น่าสังเกตว่ารุ่นต่างประเทศมีการติดตั้งตลับลูกปืนไฮดรอลิกโดยเฉพาะ แต่รุ่นในประเทศนั้นติดตั้งตลับลูกปืนแบบธรรมดาเพื่อเพิ่มความน่าเชื่อถือและประสิทธิภาพ สิ่งนี้ส่งผลกระทบอย่างมากต่อความน่าเชื่อถือของคลัตช์รถยนต์

ตัวเลือกของบรรณาธิการ

ยางหน้าหนาว "Nokian Hakapelita 8"

รถอะไรถูกที่สุดในโลก? รถอะไรถูกที่สุดในการดูแล?

"Volkswagen Golf Country" คุณสมบัติการออกแบบ

EP6 engine: ข้อมูลจำเพาะ คำอธิบาย ปัญหา รีวิว

Porsche Carrera GT: คำอธิบาย ข้อมูลจำเพาะ รูปถ่าย

เครื่องกำเนิด G-222: ลักษณะอุปกรณ์ แผนภาพการเชื่อมต่อ

เครื่องกำเนิดละมั่งและการทำงานผิดปกติ การติดตั้งเครื่องกำเนิดไฟฟ้าบน "ละมั่ง" จะเปลี่ยนเครื่องกำเนิดไฟฟ้าด้วย Gazelle ได้อย่างไร?

แผนภาพวงจรน้ำหล่อเย็น. ไดอะแกรมระบบระบายความร้อนเครื่องยนต์

จะชุบชีวิตแบตเตอรี่รถยนต์อย่างไรในอากาศหนาว?

"Toyo" - ยางรถยนต์: บทวิจารณ์ ยางรถยนต์ "Toyo Proxes SF2": บทวิจารณ์ ยาง "Toyo" ฤดูร้อน, ฤดูหนาว, ทุกสภาพอากาศ: บทวิจารณ์

"Fiat 500X": ข้อกำหนด

"กอล์ฟ 5". Volkswagen Golf 5: ข้อมูลจำเพาะ รีวิว ราคา

อาการผิดปกติของเซ็นเซอร์มวลอากาศและการวินิจฉัย

เปลี่ยนลูกหมาก: ทีละขั้นตอน

การเคาะแร็คพวงมาลัย: สาเหตุและการกำจัด ซ่อมแร็คพวงมาลัย