2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:27
การออกแบบระบบไอเสียของรถยนต์สมัยใหม่ทุกคันทำให้มีเครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยา (ตัวเร่งปฏิกิริยา) นี่เป็นข้อกำหนดเบื้องต้นสำหรับการปฏิบัติตามกฎระเบียบด้านสิ่งแวดล้อม
VAZ-2170 ก็ไม่มีข้อยกเว้น ระบบไอเสียยังติดตั้งเครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยาด้วย จะกล่าวถึงในบทความนี้ เราจะดูวิธีการจัดเรียงตัวเร่งปฏิกิริยา (Lada Priora) และพูดคุยเกี่ยวกับปัญหาที่เกิดขึ้นเมื่อทำงานผิดปกติ นอกจากนี้ เราจะพยายามจัดการกับอุปกรณ์ทดแทนที่ใช้ทดแทน
ทำไมเราต้องมีตัวเร่งปฏิกิริยา
เครื่องฟอกไอเสียคือองค์ประกอบของระบบก๊าซไอเสียที่ใช้เพื่อลดปริมาณสิ่งสกปรกที่เป็นอันตราย (คาร์บอนออกไซด์ ไนโตรเจน สารประกอบไฮโดรคาร์บอนที่ยังไม่เผาไหม้) ในไอเสีย ซึ่งทำได้โดยการเผาไหม้หลังการเผาไหม้ภายในอุปกรณ์เนื่องจากอุณหภูมิสูงและมีออกซิเจนอยู่ในก๊าซ
คุณสมบัติการออกแบบ
ตัวเร่งปฏิกิริยาทำงานอย่างไร? “Priora” ในแง่ของการออกแบบก็ไม่ต่างจากเครื่องจักรสมัยใหม่รุ่นอื่นๆ ส่วนนี้ประกอบด้วยโครงเหล็ก(กระป๋อง) และองค์ประกอบการทำงาน - รังผึ้งโลหะซึ่งพื้นผิวเคลือบด้วยสารออกฤทธิ์ที่ก่อให้เกิดความร้อนจากไอเสีย อันหลังเป็นโลหะผสมแพลตตินั่ม-อิริเดียม
สิ่งเจือปนที่เป็นอันตรายที่ยังไม่เผาไหม้ ผ่านเซลล์ของอุปกรณ์ ตกลงบนพื้นผิวของชั้นตัวเร่งปฏิกิริยา และเผาไหม้ต่อไปภายใต้การกระทำของอุณหภูมิสูง ออกซิไดซ์เกือบจนสุด เป็นผลให้ที่ทางออกเรามีการปล่อยสารอันตรายในปริมาณขั้นต่ำ
สถานที่
ในแง่ของตำแหน่งของตัวเร่งปฏิกิริยา Priora ก็ไม่เป็นต้นฉบับเช่นกัน ซึ่งอยู่ด้านหลังท่อร่วมไอเสียตรงท่อไอเสีย คุณสามารถดูได้จากด้านหลังของเครื่องยนต์ ส่วนรถอื่นๆ อาจจะอยู่หลังท่อล่าง
สัญญาณของตัวเร่งปฏิกิริยาที่ล้มเหลว
ประกาศทรัพยากรของตัวเร่งปฏิกิริยา VAZ-2170 คือ 140,000 กิโลเมตร อย่างไรก็ตาม นี่ไม่ได้หมายความว่าจะต้องเปลี่ยนอุปกรณ์หลังจากไมล์สะสมนี้ มันสามารถให้บริการได้นานกว่ามากหรืออาจล้มเหลวแม้หลังจากผ่านไป 10,000 กม. ทั้งหมดขึ้นอยู่กับวิธีการใช้งานรถของคุณ
จะเข้าใจได้อย่างไรว่าถึงเวลาเปลี่ยนตัวเร่งปฏิกิริยาแล้ว? "Priora" ซึ่งเป็นรถที่เต็มไปด้วยเซ็นเซอร์ต่างๆ ก่อนอื่นจะแจ้งให้คุณทราบด้วยไฟ CHECK ที่ติดอยู่บนแดชบอร์ด (เมื่ออ่านรหัส ข้อผิดพลาด 0420) ความล้มเหลวของตัวเร่งปฏิกิริยาจะมาพร้อมกับ:
- กระบวนการสตาร์ทเครื่องยนต์ยาก (ยาว)
- พลังลดลงลักษณะ;
- การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น;
- ลอยตัว;
- เสียงมอเตอร์ทำงานผิดปกติ
- รุนแรง (ฉุนเฉียว) กลิ่นไอเสีย
เริ่มด้วยเซ็นเซอร์
เมื่อสังเกตเห็นสัญญาณข้างต้น อย่าสิ้นหวังทันที สาเหตุที่รถสูญเสียความคล่องตัวในอดีตอาจเป็นเพราะเซ็นเซอร์ออกซิเจนที่ล้มเหลว (โพรบแลมบ์ดา) อย่างไรก็ตาม Priora มีสองรายการ: ตัวควบคุมและตัววินิจฉัย แบบแรกออกแบบมาเพื่อกำหนดปริมาณออกซิเจนในไอเสีย และแบบที่สองคือเพื่อแจ้งให้คนขับทราบเกี่ยวกับความผิดปกติที่อาจเกิดขึ้นของอุปกรณ์ตัวแรก
บ่อยครั้งที่เซ็นเซอร์เหล่านี้ถูกเรียกโดยชื่อคนอื่น เช่น ถามว่ามีตัวเร่งปฏิกิริยากี่ตัวใน Priora และตัวใด นี่เป็นความผิดขั้นพื้นฐาน ตัวเร่งปฏิกิริยา - หนึ่ง เซ็นเซอร์ - สอง กลับไปหาพวกเขากันเถอะ
เนื่องจากโพรบแลมบ์ดาวินิจฉัยล้มเหลวน้อยมาก ให้ตรวจสอบเซ็นเซอร์ควบคุมตัวเร่งปฏิกิริยาก่อน "Priora" ในกรณีที่รถเสียจะแจ้งให้คุณทราบด้วยไฟ CHECK ที่กำลังลุกไหม้ ยังคงเป็นเพียงการอ่านรหัสข้อผิดพลาดด้วยเครื่องสแกนและถอดรหัส หากปรากฎว่าโพรบแลมบ์ดามีปัญหา แสดงว่าคุณโชคดี
วิธีตรวจสอบตัวเร่งปฏิกิริยา
ตัวเร่งปฏิกิริยาสามารถตรวจสอบได้สองวิธี: โดยการตรวจสอบด้วยสายตาและโดยการวัดความดันภายในกระป๋อง ในกรณีแรก อุปกรณ์จะถูกถอดออกและทำการตรวจสอบด้วยสายตา หากตัวเครื่องมีร่องรอยของผลกระทบทางกลและเซลล์ที่มองเห็นได้ในรู, หลอมรวม, เครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยาชำรุดอย่างชัดเจน
ตรวจสอบความดันภายในกระป๋องของอุปกรณ์โดยใช้เกจวัดแรงดันแบบพิเศษที่ขันสกรูแทนเซ็นเซอร์ควบคุม เครื่องยนต์สตาร์ทอุ่นเครื่องและไปถึง 3 พันรอบต่อนาที หากตัวเร่งปฏิกิริยาทำงาน แรงดันไม่ควรเกิน 0.3 กก./ซม.2.
ทำไมตัวเร่งปฏิกิริยาถึงล้มเหลว
ความผิดปกติหลักของตัวเร่งปฏิกิริยาคือการอุดตันของเซลล์ เมื่อเวลาผ่านไป ชั้นการทำงานของพวกมันจะเผาไหม้ และพวกมันเองก็เริ่มละลายกลายเป็นมวลต่อเนื่อง สิ่งนี้สร้างอุปสรรคสำหรับการปล่อยก๊าซไอเสียโดยอิสระ เนื่องจากอันที่จริงเครื่องยนต์ "หายใจไม่ออก"
ความล้มเหลวของตัวเร่งปฏิกิริยาก่อนกำหนดสามารถกระตุ้น:
- ใช้เชื้อเพลิงคุณภาพต่ำ;
- น้ำมันเข้าเชื้อเพลิง;
- การละเมิดระบบจุดระเบิด
ตัวเร่งปฏิกิริยาสำหรับ Priora ราคาเท่าไหร่
ตัวเร่งปฏิกิริยาไม่สามารถซ่อมแซมหรือฟื้นฟูได้ สามารถเปลี่ยนได้เท่านั้น หากคุณต้องการซื้ออุปกรณ์ใหม่ คุณจะต้องเสียค่าใช้จ่ายประมาณ 5-6,000 รูเบิล ซึ่งถือว่าไม่ถูกมาก เมื่อได้รับตัวเร่งปฏิกิริยาใหม่ Priora จะฟื้นคืนชีพอย่างไม่ต้องสงสัย แต่จะนานแค่ไหน?
ใช่ และอย่าซื้อตัวแปลงที่ใช้แล้ว ใครจะไปรู้ว่าเขาทำงานมามากแค่ไหนและทำไมเขาถึงถูกขาย
เปลี่ยนตัวเร่งปฏิกิริยาใน Priore ด้วยมือเราเอง
หากต้องการเปลี่ยนเครื่องฟอกไอเสีย VAZ-2170 ติดต่อไม่จำเป็นต้องมีสถานีบริการ สามารถทำได้ในโรงรถของคุณเอง สำหรับสิ่งนี้ คุณจะต้อง:
- ชุดกุญแจ;
- หัว 13 มีหูจับ;
- คีม;
- ไขควงปากแบน
การแทนที่ตัวเร่งปฏิกิริยา ("Priora") ดำเนินการดังนี้:
- ติดตั้งรถที่รูดู
- ยกฝากระโปรงขึ้น ถอดขั้วลบของแบตเตอรี่
- ถอดฝาครอบตกแต่งของชุดจ่ายไฟ
- ไปที่หลุมดู. เราคลายเกลียว (ไม่สมบูรณ์) น็อตด้านล่างของแคลมป์ที่เชื่อมต่อกับตัวเก็บเสียงหลักและตัวเก็บเสียงเพิ่มเติม คลายน็อตตัวบนออกให้หมด ถอดแคลมป์และถอดวงแหวนซีลออก
- งอเสาอากาศของแผงกันความร้อนตัวเร่งปฏิกิริยาด้วยคีม
- คลายเกลียวน็อตสามตัวที่ยึดหน้าแปลนท่อไอเสียและหน้าแปลนตัวเร่งปฏิกิริยา ถอดแผ่นล็อค
- ยกท่อไอเสียขึ้นและถอดตัวยึดออกจากเบาะหน้าของช่วงล่าง (ยางรัด)
- ถอดท่อไอเสียของตัวเก็บเสียงเพิ่มเติมจากสตั๊ดตัวเร่งปฏิกิริยา ถอดประเก็นออก
- ถอดสายไฟมัดรวมจากคอนเนคเตอร์ของตัวควบคุมและเซ็นเซอร์ออกซิเจนเพื่อการวินิจฉัย
- ถอดที่ยึดสายเซ็นเซอร์ออกจากแผงกันความร้อนของเฟืองพวงมาลัย
- ใช้หัว 13 คลายเกลียวสลักเกลียวเพื่อยึดตัวเร่งปฏิกิริยาเข้ากับโครงยึด
- คลายเกลียวน็อตยึดสามตัวแผงกันความร้อนพวงมาลัย รื้อหน้าจอ
- คลายเกลียวน็อตสองตัวของตัวยึดท่อปั๊มน้ำ (ปั๊ม) ลบวงเล็บ
- ถอดตัวเร่งปฏิกิริยาโดยคลายเกลียวน็อตทั้งแปดตัวที่ยึดไว้กับฝาสูบ ถอดตัวเร่งปฏิกิริยาและปะเก็น
- ติดตั้งท่อร่วมเร่งปฏิกิริยาใหม่ในลำดับย้อนกลับ
ก่อนติดตั้งตัวเร่งปฏิกิริยา โปรดตรวจสอบสภาพของปะเก็น ถ้าเสียก็ต้องซื้อใหม่ ไม่ควรติดตั้งปะเก็นฉีกขาด!
คุณควรตรวจสอบความเรียบของหน้าแปลนตัวเร่งปฏิกิริยาด้วย ซึ่งสามารถทำได้โดยติดไว้กับมัน เช่น ไม้บรรทัดโลหะ ใช้เครื่องวัดความรู้สึก วัดช่องว่างที่เป็นไปได้ หากเกิน 0.1 มม. เราจะทำการเจียรผิวหน้าแปลน
มีทางเลือกอื่นไหม
Priora จะทำงานโดยไม่มีตัวเร่งปฏิกิริยาหรือไม่? แน่นอนมันจะเป็น! การไม่มีเครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยาจะไม่ส่งผลต่อประสิทธิภาพการทำงานแต่อย่างใด ตามที่ช่างฝีมือ "ผู้มีประสบการณ์" บางคนกล่าวอ้าง ใช่ รถจะไม่เป็นไปตามมาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อมที่กำหนดไว้แล้ว แต่มันจะไม่ทำงานแย่ลงไปอีก
หากคุณไม่ต้องการเสียเงินกับตัวเร่งปฏิกิริยาทั่วไป คุณสามารถซื้ออุปกรณ์อเนกประสงค์ที่จะลดราคาลงครึ่งหนึ่งตลอดจนค่าติดตั้ง อันที่จริงมันเป็นแคทาลิติกคอนเวอร์เตอร์ตัวเดียวกันที่มีฟังก์ชันเหมือนกันและการออกแบบที่คล้ายกัน ใช่และส่วนใหญ่จะผลิตในโรงงานเดียวกันกับโรงงานเดิมและราคาสำหรับพวกเขาลดลงเนื่องจากขาดการค้าต่างๆมาร์กอัป
ถ้าคุณต้องการปรับแต่ง Priora ของคุณแบบง่ายๆ ให้ซื้ออุปกรณ์กันไฟที่ดี มันถูกติดตั้งแทนตัวเร่งปฏิกิริยา ด้วยวิธีนี้ กำลังเครื่องยนต์จะเพิ่มขึ้นเนื่องจากการซึมผ่านของก๊าซไอเสียที่ดีขึ้น และเสียงของหน่วยส่งกำลังจะได้รับโน้ตแบบสปอร์ต
คำสองสามคำเกี่ยวกับ "แมงมุม"
มีอีกทางเลือกหนึ่งสำหรับการจูน ซึ่งเกี่ยวข้องกับการปรับเปลี่ยนระบบไอเสียทั้งหมด เรียกว่า "ตรง" สาระสำคัญของมันคือการกำจัดองค์ประกอบทั้งหมดที่ป้องกันไม่ให้ก๊าซไอเสียออกจากระบบรวมทั้งตัวเร่งปฏิกิริยา
ส่วนหลักของการไหลไปข้างหน้าคือการแทรก ("แมงมุม") นี่คือแอนะล็อกของท่อร่วมไอเสีย ซึ่งแตกต่างจากส่วนหลังในการเชื่อมต่อท่อพิเศษ ซึ่งก๊าซไอเสียที่ออกจากกระบอกสูบแทบไม่มีผลกระทบต่อไอเสียที่ตามมา
มีการติดตั้งสไปเดอร์สองประเภทใน Priora: 4-1 และ 4-2-1 ตัวเลขระบุว่าท่อตัวรวบรวมเชื่อมต่ออย่างไร ตัวเร่งปฏิกิริยา ("Priora") 4-1 ใช้สำหรับเชื่อมต่อท่อสี่ท่อเข้าด้วยกัน ใน "แมงมุม" 4-2-1 ท่อสะสมจะถูกจับคู่ก่อนแล้วจึงรวมเป็นหนึ่งเดียว
เชื่อกันว่าการต่อท่อที่เหมาะสมที่สุดสำหรับ VAZ-2170 เป็นแบบ 4-1 แต่อีกทางหนึ่งก็ไม่ได้แย่ไปกว่านั้น มันเป็นสิ่งสำคัญที่องค์ประกอบการยึดของทุกส่วนของระบบไอเสียจะต้องตรงกัน เพราะนอกจากส่วนแทรกแล้ว คุณจะต้องซื้อเรโซเนเตอร์และตัวเก็บเสียงด้วย
วิธียืดอายุของตัวเร่งปฏิกิริยา
สุดท้าย มาดูเคล็ดลับที่จะช่วยคุณไม่ได้กลับไปที่หัวข้อการเปลี่ยนตัวเร่งปฏิกิริยา:
- อย่าใช้น้ำมันเบนซินคุณภาพต่ำ การตัดสินใจครั้งนี้จะไม่เพียงช่วยประหยัดตัวเร่งปฏิกิริยาเท่านั้น Priora ไม่ใช่รถประเภทที่คุณสามารถเททุกอย่างที่เผาไหม้ลงในถังได้
- อย่าให้น้ำมันเข้าเชื้อเพลิง เมื่อสังเกตว่าไอเสียกลายเป็นสีน้ำเงิน อย่าขี้เกียจเกินไปที่จะตรวจสอบการอัดในกระบอกสูบ อาจมีการสึกหรอของชิ้นส่วนของกลุ่มลูกสูบเนื่องจากน้ำมันเข้าสู่กระบอกสูบ
- ให้ความสนใจกับแดชบอร์ด หากไฟเตือน CHECK ติดขึ้น และรถสตาร์ทติด ไฟดับ ไม่ต้องรอการวินิจฉัย
แนะนำ:
รถยนต์ "Nissan Fuga": ข้อมูลจำเพาะ คำอธิบาย และบทวิจารณ์
"Nissan Fuga" เป็นเรือธงของบริษัทญี่ปุ่นที่มีชื่อเสียงมาช้านาน อันที่จริง โมเดลนี้เป็น Infiniti Q70 ที่ดัดแปลงเล็กน้อย พวกเขามีการออกแบบที่แตกต่างกันและอุปกรณ์ที่แตกต่างกัน แต่รถมีความคล้ายคลึงกันจริงๆ โมเดลมีคุณสมบัติที่น่าสนใจมากมาย ดังนั้นจึงควรค่าแก่การพูดถึงรายละเอียด
"Renault Fluence": การกวาดล้าง คำอธิบาย ข้อมูลจำเพาะ และบทวิจารณ์
Fluence รถซีดาน C-class จากเรโนลต์ ในสายการผลิตของโรงงาน โมเดลดังกล่าวได้เข้ามาแทนที่ Megane II เมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นก่อน Fluence เติบโตขึ้นอย่างมาก: ความยาว 4620 มม. (+ 122 มม.) ความกว้าง 1809 มม. (+ 32 มม.) ความสูง 1479 มม. (+14 มม.) ระยะฐานล้อ 2702 มม. (+ 16 มม.) ในรัสเซีย การขายรถยนต์เริ่มขึ้นในฤดูใบไม้ผลิปี 2010 Fluence ได้รับการพัฒนาโดยการมีส่วนร่วมของทีมวิศวกรระดับนานาชาติ โดยนำประสบการณ์ทั้งหมดของ Renault-Nissan Alliance มาไว้ด้วยกัน โมเดลนี้ประกอบในประเทศตุรกี
"KIA" ครอสโอเวอร์: ช่วงของรุ่น คำอธิบาย ข้อมูลจำเพาะ และบทวิจารณ์
รถยนต์ของบริษัท KIA Motors ของเกาหลีใต้มีความโดดเด่นจากรถยนต์จำนวนมากบนถนนในรัสเซียด้วยการออกแบบดั้งเดิม ผู้ขับขี่รถยนต์ในประเทศสนใจรถครอสโอเวอร์ในรถยนต์ KIA เป็นพิเศษ เอสยูวีมีหลากหลายประเภท ทุกยี่ห้อเพิ่มขีดความสามารถในการขับขี่ข้ามประเทศ มีคุณภาพสูงและมีคุณสมบัติทางเทคนิคที่ยอดเยี่ยม ความสะดวกสบายและการออกแบบภายใน อุปกรณ์ และที่สะดุดตาที่สุดคือราคาที่สมเหตุสมผล
"Mercedes 814": บทวิจารณ์ ข้อมูลจำเพาะ คำอธิบาย และบทวิจารณ์
"Mercedes 814" เป็นรถบรรทุกคุณภาพจากเยอรมัน ผลิตขึ้นในช่วงทศวรรษที่ 80-90 ของศตวรรษที่ผ่านมาและเป็นที่รู้จักภายใต้ชื่อ Vario เช่นเดียวกับผู้ติดตาม แล้วคุณสมบัติของมันคืออะไร?
GAZ-3409 รถหิมะ "บีเวอร์" และหนองบึง: คำอธิบาย ข้อมูลจำเพาะ และบทวิจารณ์
รัสเซียหลายภูมิภาคไม่มีถนนสำหรับรถล้อธรรมดา สถานการณ์มักจะไม่แก้ไขโดยยานพาหนะออฟโรดต่างๆ ในการส่งมอบผู้คนและสินค้าไปยังสถานที่ดังกล่าว ได้มีการสร้างยานพาหนะทุกพื้นที่ที่มีระบบขับเคลื่อนแบบหนอนผีเสื้อระดับพิเศษขึ้น มันเป็นของเครื่องจักรดังกล่าวที่ GAZ-3409 "Beaver" เป็นเจ้าของ