Hyundai Solaris Hatchback จะกลายเป็นรถของประชาชนหรือไม่?

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:27

การปรากฏตัวของรถเก๋ง Hyundai Solaris ในตลาดภายในประเทศทำให้เกิดความตื่นเต้นอย่างมาก ชาวรัสเซียหลายคนโดยคำนึงถึงการกำหนดค่าที่สองและต่อมาต้องรอรถที่ต้องการมานานกว่าหนึ่งปีโดยเข้าคิว สถานการณ์ที่มีรถยนต์อยู่ในตัวถัง "แฮทช์แบค" นั้นไม่แตกต่างกันมากนัก นอกจากนี้ ตัวแทนจำหน่ายยังยืนยันที่จะสั่งจองรถรุ่นล่วงหน้า ซึ่งจะช่วยเพิ่มโอกาสในการได้รถที่ต้องการได้อย่างมาก แม้จะมีขนาดที่เจียมเนื้อเจียมตัวมากขึ้น Hyundai Solaris Hatchback จะต้องจ่ายเพิ่มอีก 10,000 รูเบิล ไม่ต้องสงสัยเลยว่าในเวอร์ชั่นนี้รถดูกลมกลืนกว่ามาก นอกจากนี้ พื้นที่ภายในเพิ่มขึ้น และการมองเห็นในโซน "คนตาบอด" ก็ดีขึ้น

รูปภาพของ Hyundai Solaris hatchback ยืนยันว่าภายในของความแปลกใหม่นั้นไม่มีการเปลี่ยนแปลงใด ๆ เมื่อเทียบกับซีดาน วัสดุที่ใช้ในห้องโดยสารยังคงเหมือนเดิม แต่คุณภาพของความพอดีทำให้นึกถึงเครื่องจักรที่มีระดับสูงกว่า ในทางกลับกัน ขนาดของห้องเก็บสัมภาระอยู่ที่ 370 ลิตร กล่าวคือ ลดลง95 ลิตร สามารถอธิบายได้ด้วยการปรับเปลี่ยนด้านหลังของโมเดล พนักพิงส่วนล่างในกรณีที่พับโซฟาด้านหลังจะรบกวนการได้พื้นผิวเรียบเล็กน้อย เครื่องยนต์เบนซินสี่สูบติดตั้งอยู่ใต้ฝากระโปรงรถโดยไม่คำนึงถึงประเภทของตัวถังซึ่งมีปริมาตร 1.6 และ 1.4 ลิตร แต่ละคนตามลำดับมีความจุ 123 และ 107 แรงม้า เวลาเร่งความเร็วของ Hyundai Solaris Hatchback เป็นร้อยกิโลเมตรต่อชั่วโมง ลดลงเหลือ 10.2 วินาที นี่เป็นผลลัพธ์ที่ดีมากสำหรับมอเตอร์ดังกล่าว ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงต่อร้อยกิโลเมตร (ขึ้นอยู่กับโหมดการขับขี่) อยู่ระหว่าง 4.9 ถึง 7.8 ลิตร นอกจากนี้ ควรสังเกตด้วยว่ารัศมีวงเลี้ยวสูงกว่า 5 เมตรเล็กน้อย และช่วยให้คุณบังคับทิศทางได้สำเร็จแม้ในสภาวะที่จำกัด

โดยธรรมชาติแล้ว Hyundai Solaris (แฮทช์แบ็ค) ก็มีข้อเสียอยู่เหมือนกัน ก่อนอื่น เรากำลังพูดถึงความแข็งของช่วงล่างและพฤติกรรมที่ไม่เสถียรของรถ การสั่นที่รุนแรงมากเป็นเรื่องปกติสำหรับห้องโดยสารในกรณีที่ล้อเข้าไปในหลุมบ่อ และรู้สึกได้แม้ที่ความเร็วต่ำ หากคนขับไม่จับพวงมาลัยแน่น จะไม่สามารถหลีกเลี่ยง "การเดิน" ที่ส่วนหน้าได้ บนพื้นผิวเรียบ ระบบกันสะเทือนไม่ทำงานตามอำเภอใจ หลุมบ่อเล็กๆ ไหลลื่น เมื่อมาตรวัดความเร็วอยู่ในรถเกิน 120 กม. / ชม. มีเสียงดังอย่างตรงไปตรงมาซึ่งอธิบายได้จากหลักอากาศพลศาสตร์ที่ไม่ประสบความสำเร็จอย่างมากของ Hyundai Solaris Hatchback รวมถึงการขาดความเร็วในกล่อง

ราคารุ่นบนตลาดในประเทศในการกำหนดค่าขั้นต่ำด้วย "กลศาสตร์" อยู่ที่ประมาณ 443,000 รูเบิล ในกรณีของเกียร์อัตโนมัติผู้ซื้อที่มีศักยภาพจะต้องจ่ายเพิ่ม (และจ่าย 478,000 สำหรับรถยนต์) ควรสังเกตว่า Hyundai Solaris Hatchback ถูกสร้างขึ้นเพื่อเติมเต็มช่องว่างที่ว่างหลังจากหยุดการผลิตโมเดลเช่น Getz และ i20 ไม่มีใครโต้แย้งว่ารถคันนี้มีข้อบกพร่อง แต่สำหรับเงินจำนวนนี้ มันโง่ที่จะเรียกร้องคุณภาพเช่นเดียวกับรถหรูจากมัน เมื่อพิจารณาจากความตื่นเต้นที่พัฒนาขึ้นรอบๆ โมเดลนี้ ผู้ผลิตเกาหลีก็มีเหตุผลทุกประการที่จะคาดหวังว่าเขาจะมีหนังสือขายดีเล่มใหม่