รีวิวฮอนด้าแอคคอร์ด

รีวิวฮอนด้าแอคคอร์ด
รีวิวฮอนด้าแอคคอร์ด
Anonim

ตระกูล Accord ได้รับการปรับปรุงในปี 2546 โลกได้เห็นโมเดลฮอนด้าแอคคอร์ดใหม่ บทวิจารณ์เกี่ยวกับรถคันนี้ปรากฏบนเว็บไซต์ในปัจจุบัน เนื่องจากซีรีย์รถภายใต้ชื่อนี้ได้รับการอัปเดตมากกว่าหนึ่งครั้ง

ฮอนด้า แอคคอร์ด รีวิวคนขับ
ฮอนด้า แอคคอร์ด รีวิวคนขับ

Honda Accord ขยายขนาดขึ้นเล็กน้อย ยาวขึ้น 8 ซม. และกว้าง 5 ซม. ในขณะเดียวกันหน่วยหลัก - เครื่องยนต์ - ก็ไม่เปลี่ยนแปลง เพื่อให้แม่นยำยิ่งขึ้น ไม่ได้มีเพียงเครื่องยนต์เดียวจากทั้งสายที่ไม่เปลี่ยนแปลง ระบบอัตโนมัติ 5 สปีดและเกียร์ธรรมดา 6 สปีดที่เราคุ้นเคยก็ยังคงอยู่ ในโหมดแมนนวล แป้นเปลี่ยนเกียร์ของ Honda Accord ปรากฏขึ้น ลักษณะของรถเกือบจะเหมือนเดิม

อุปกรณ์สูงสุดของรถมีเครื่องยนต์ 2.4 ลิตรและเกียร์อัตโนมัติ

ฮอนด้า แอคคอร์ด. ลักษณะของแบบจำลอง
ฮอนด้า แอคคอร์ด. ลักษณะของแบบจำลอง

รถคันนี้จะอวดคนขับ ซึ่งรวมถึงเบาะนั่งไฟฟ้าคู่หน้าแบบต่างๆ ที่มีหน่วยความจำตำแหน่งเบาะนั่งของตัวเอง และเซ็นเซอร์ช่วยจอด และกระจกมองข้างพร้อมฟังก์ชั่นปรับเอียงขณะรถเคลื่อนที่ถอยหลัง และมีส่วนเพิ่มเติมแผงเบี่ยงสำหรับผู้โดยสารตอนหลัง และซันรูฟไฟฟ้า และนั่นไม่นับการมีอยู่ของซีนอน, เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน, ภายในเบาะหนัง, ครูซคอนโทรล และระบบเสียงอันหรูหราพร้อมตัวเปลี่ยนแผ่นซีดี 6 แผ่น, ซับวูฟเฟอร์ 10 ตัว และสิ่งเล็กน้อยอื่นๆ ทั้งในและนอก Honda Accord การตอบรับจากไดรเวอร์เกี่ยวกับเวอร์ชันนี้เป็นไปในเชิงบวกอย่างมาก

สำหรับคุณสมบัติภายนอกของรถนั้นสวยงามและแข็งแกร่งขึ้นมาก สัดส่วนของมันไม่ชัดเจนและรูปร่างอ้วนเกินไป ผู้ผลิตสามารถคืนแอคคอร์ดให้เป็นไปตามลักษณะของมันโดยเน้นที่ไดนามิก ความจริงที่ว่ารถมีโดยรวมมากขึ้นไม่ได้กลายเป็นปัญหาสำหรับนักออกแบบเมื่อทำการขั้นสุดท้าย พวกเขาจัดการเพื่อทำให้สิ่งนี้ราบรื่นด้วยขอบและมุมเพิ่มเติมของเลนส์ ภายในเพิ่มขุนนางให้กับรถ และกระจังหน้าโครเมียมเน้นสถานะ

ไม่ต้องบอกว่าสเปกของ Honda Accord ทำให้เราประหลาดใจเป็นพิเศษ ไม่หรอก บางทีถ้าไม่สะดุดเล็กน้อยในตอนเริ่มต้น ความรู้สึกก็จะต่างไปจากเดิมเล็กน้อย เมื่อรถเริ่มเร่งความเร็ว ทุกอย่างก็เข้าที่ อัตราเร่ง เบรก เลี้ยว และเปลี่ยนเลนฟรีมาก

ข้อมูลจำเพาะ ฮอนด้า แอคคอร์ด
ข้อมูลจำเพาะ ฮอนด้า แอคคอร์ด

แน่นอนว่าคุณไม่สามารถเรียกรถแข่งบนท้องถนนได้ จากรถสปอร์ต เขามีเพียงแค่ระบบกันสะเทือนที่ดุดัน - และนั่นคือทั้งหมด ปฏิกิริยาของล้อรถต่อการกระทำของผู้ขับขี่ค่อนข้างสงบลงและระบบกันสะเทือนก็ขาดความสบาย แม้จะมีข้อบกพร่องเหล่านี้ แต่รถก็ประสบความสำเร็จ ท้ายที่สุดนี่คือ Honda Accord ซึ่งมีบทวิจารณ์อยู่ในในทางบวก

กลับรถกันเถอะ พื้นผิวของชิ้นส่วนส่วนใหญ่ที่ทำจากวัสดุโพลีเมอร์ที่มีลักษณะคล้ายหนังนั้นมีคุณภาพสูงมาก อุปกรณ์ทั้งหมดมีสไตล์และที่สำคัญที่สุดคือสะดวกสบาย การตั้งค่าคุณภาพการขับขี่นั้นดีมาก อย่าเล่นกีฬา แต่ถึงกระนั้นเมื่อเปลี่ยนเป็นโหมด S คุณรู้สึกยินดี แน่นอน สำหรับผู้ที่คำนวณการใช้เชื้อเพลิงอย่างต่อเนื่อง ไม่ควรขี่ในโหมดนี้ แต่ถ้าคุณไม่ใช้เงินเพื่อความบันเทิง - ใช้คุณสมบัติเหล่านี้ พลังงานสำรองของรถจะเพียงพออย่างแน่นอน ความจริงที่ว่าที่ความเร็ว 120 กม. / ชม. เครื่องวัดวามเร็วแสดง 2,500 รอบต่อนาทีนั้นไม่ใช่เทพนิยาย ในการตรวจสอบนี้ คุณเพียงแค่กดปุ่ม "+" ซึ่งอยู่บนจอแสดงผลก็แสดงว่าคุณอยู่ในเกียร์ 5 ในขณะเดียวกัน คุณจะไม่รู้สึกตึงเครียด โอเวอร์โหลด หรือเสียงคำรามของเครื่องยนต์ฮอนด้า แอคคอร์ด บทวิจารณ์ระบบกันสะเทือนแบบแข็งบางครั้งทำให้ผู้ซื้อบางรายหวาดกลัว นี่เป็นหนึ่งในข้อเสียพื้นฐานของรถ

ตัวเลือกของบรรณาธิการ

รถจักรยานยนต์ PMZ-A-750: ประวัติการสร้างสรรค์ การออกแบบ ลักษณะเฉพาะ

FLY รองเท้าบู๊ทมอเตอร์ไซค์ Maverik: คุณสมบัติ รีวิว ราคา

รถมอเตอร์ไซค์ทุกรุ่น "อูราล": ประวัติศาสตร์ ภาพถ่าย

มอเตอร์ไซค์ "Viper-150": ข้อมูลจำเพาะ รูปภาพ และบทวิจารณ์

รถจักรยานยนต์: ประเภทและ DIY

รถจักรยานยนต์ Java-640: คำอธิบาย

ATV RM-500 2: รีวิว ราคา รูปภาพ

วิธีทำรถเอทีวีอย่างอิสระจาก "อูราล"

จักรยานสี่ล้อจาก Oka หรือ Do-it-yourself Extreme

Lexus ES 350 - รถสำหรับคนขับ

Opel Astra (2012 เป็นต้นไป). คำอธิบาย

Irbis TTR 250R - คำอธิบายโดยละเอียด

สกู๊ตเตอร์ Yamaha Jog ZR: ข้อมูลจำเพาะ คำอธิบาย และคำวิจารณ์ของเจ้าของ

ผู้ผลิตรัสเซีย B altmotors และรถจักรยานยนต์ "คลาสสิก"

หมวกฉลาม. วิธีเลือกสิ่งที่ต้องการจริงๆ