เปลี่ยนโช้คอัพในรถทำเอง

สารบัญ:

เปลี่ยนโช้คอัพในรถทำเอง
เปลี่ยนโช้คอัพในรถทำเอง
Anonim

เพื่อให้รถสะดวกและสบายในการเคลื่อนย้าย จำเป็นต้องใช้ระบบกันสะเทือนที่เหมาะสม นอกจากความสะดวกสบายแล้ว ยังจำเป็นสำหรับความปลอดภัยในการจราจรบนท้องถนนอีกด้วย หากระบบกันสะเทือนมีข้อบกพร่อง อาจทำให้ชิ้นส่วนต่างๆ ของระบบกันสะเทือนและระบบบังคับเลี้ยวสึกหรอเร็วขึ้น ซึ่งส่งผลต่อความปลอดภัยของรถในที่สุด ดังนั้นการซ่อมแซมดังกล่าวจึงไม่สามารถเลื่อนออกไปได้เป็นเวลานาน ควรดูแลเปลี่ยนชิ้นส่วนที่บกพร่องทันที

เปลี่ยนโช้คอัพ
เปลี่ยนโช้คอัพ

ไม่ต้องเข้าบริการรถเพื่อเปลี่ยนโช้คอัพ ผู้ขับขี่สามารถทำงานทั้งหมดได้ด้วยตนเอง แม้จะไม่มีประสบการณ์มากนัก ก่อนอื่นต้องมีความปรารถนาและทักษะพื้นฐานในการทำงานกับเครื่องมือซ่อมแซมบ้าน โดยวิธีการที่งานอิสระจะช่วยประหยัดงบประมาณของครอบครัวและประสบการณ์ที่ได้รับจะเป็นประโยชน์ในชีวิตในอนาคต แล้วจะเปลี่ยนโช้คอัพอย่างไร? ก่อนอื่น มาเลือกชุดเครื่องมือกัน

คุณจะต้องมีเครื่องมือดังต่อไปนี้: ชุดประแจ, แม่แรง, เหล็กค้ำล้อ, ไขควง, ตัวถอดสปริงกันสะเทือน และที่รองล้อเพื่อป้องกันไม่ให้รถหลุดออกจากพื้นแจ็ค โช้คกันเลือดออกเป็นสิ่งจำเป็นหลังจากติดตั้ง

ต้องเปลี่ยนโช้คอัพทั้งด้านหลังและด้านหน้าสำหรับความผิดปกติดังกล่าว:

โช้คอัพปั๊ม
โช้คอัพปั๊ม
  1. ถ้าน้ำมันรั่วจากโช้คอัพเองเล็กน้อย
  2. การกัดกร่อนที่เด่นชัดบนฐานรองสปริงโช้คอัพ มีความเสี่ยงสูงมากที่แผ่นสปริงจะหลุดออกมา ซึ่งเป็นอันตรายอย่างยิ่งในขณะที่รถกำลังเคลื่อนที่

  3. เมื่อมองเห็นการกัดกร่อนบนก้านลูกสูบของโช้คอัพ หากก้านเริ่มเกิดสนิม ซีลน้ำมันอาจล้มเหลว - อาจมีอันตรายจากการรั่วไหลของน้ำมัน
  4. ถ้าโช๊คผิดรูป มันจะบล็อกหรือชะลอการเคลื่อนที่ของลูกสูบโช๊ค

เทคโนโลยีเปลี่ยนโช้คอัพ

การเปลี่ยนโช้คอัพหน้าและหลังคล้ายกันมากในหลาย ๆ ด้าน หากมีปัญหาใด ๆ ที่เกี่ยวข้องกับประเภทและรุ่นของรถ และในแง่ของความซับซ้อนของงาน แน่นอนว่าการเปลี่ยนโช้คอัพหน้านั้นยากกว่าโช้คหลัง เพราะการออกแบบระบบกันสะเทือนหน้านั้นซับซ้อนกว่าการออกแบบด้านหลังมาก

เปลี่ยนโช้คอัพทำเอง:

  1. ถอดล้อจากด้านที่เราต้องการ อย่าพึ่งแจ็คเพียงอันเดียวเพราะความปลอดภัยส่วนบุคคลเป็นสิ่งสำคัญที่สุด
  2. ไม่ควรถอดสายยางเบรกออกจากคาลิปเปอร์โดยไม่จำเป็นเพื่อ

    เปลี่ยนโช้คหลัง
    เปลี่ยนโช้คหลัง

    ห้ามเบรกห้ามเลือดทีหลัง

  3. ต่อไปที่คุณต้องการเพื่อรื้อแท่นยึดส่วนบนของสตรัทโช้คอัพ
  4. จากนั้นคลายเกลียวโช๊คล่างทั้งหมด
  5. กดสปริงโดยใช้เครื่องมือพิเศษแต่ไม่ให้บิดงอ
  6. เปลี่ยนโช๊คใหม่
  7. การประกอบในลำดับที่กลับกัน

พิจารณาคุณลักษณะของรถแต่ละคันเสมอและอย่าละเลยคู่มือเจ้าของรถ การเปลี่ยนโช้คอัพด้วยมือของคุณเองจะใช้เวลาไม่นาน ยกเว้นอาจเป็นครั้งแรก

ตัวเลือกของบรรณาธิการ

แฮทช์แบค "ลดา-คาลิน่า": ขนาด คำอธิบาย การปรับจูน ภาพถ่าย

วิธีใส่โซ่บนล้อ: เคล็ดลับและคุณสมบัติของ "รองเท้า" ในฤดูหนาวของรถยนต์

"สมอง" VAZ-2114: ประเภท หลักการทำงานและการวินิจฉัย

สัญญาณเตือนรถบรรทุก: คุณสมบัติที่เลือก

เทียนสีดำพูดว่าอะไร?

"Maserati Quattroporte": ข้อมูลจำเพาะและคุณสมบัติของทั้งหกรุ่น

สัญญาณหลักของความผิดปกติของหัวเทียน: รายการสาเหตุคุณสมบัติการซ่อมแซม

สเปกโดยละเอียด "เชฟโรเลต อาวีโอ"

รถที่เหมาะกับสาวๆที่สุด

Lexus LS 400: รีวิวรุ่นและรีวิวเจ้าของ

ฉันควรซื้อ Lexus Hybrid หรือไม่ คำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญและภาพรวมโมเดล

สาระสำคัญของการปิดกั้น "Duster"

Ford Focus 2: รีสไตล์. คำอธิบาย การปรับเปลี่ยนและการกำหนดค่า

Iran Khodro Samand 2007: บทวิจารณ์จากเจ้าของ ข้อมูลจำเพาะ อุปกรณ์ และการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง

QD32 เครื่องยนต์: ข้อมูลจำเพาะ อุปกรณ์ การซ่อมแซม