2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:27
ในตลาดอุปกรณ์ติดรถยนต์ เครื่องบันทึกภาพมีให้เลือกมากมาย และยังมีอุปกรณ์ไฮบริดที่รวมฟังก์ชันการทำงานของเครื่องตรวจจับเรดาร์ไว้ด้วย ความสามารถขั้นสูงของอุปกรณ์ช่วยให้คุณสามารถแก้ปัญหาต่างๆ ได้ในคราวเดียว ประหยัดเงินเป็นจำนวนมากในการซื้อ และเพิ่มพื้นที่ว่างบนแดชบอร์ดหรือกระจกหน้ารถ Car DVR PlayMe P300 Tetra ได้รับความนิยมอย่างมากเนื่องจากการจัดวางองค์ประกอบทั้งหมดอย่างมีประสิทธิภาพ แกดเจ็ตมีขนาดเล็ก สามารถทำงานหลายอย่างพร้อมกันได้ ราคาเฉลี่ยของ PlayMe P300 Tetra อยู่ที่ประมาณ 12,000 rubles
แพ็คเกจ
แพ็คเกจของเครื่องตรวจจับเรดาร์ประกอบด้วยอุปกรณ์เสริมเพิ่มเติมอีกหลายรายการ: ถ้วยดูดสูญญากาศและผ้าพิเศษสำหรับทำความสะอาดหน้าจอ อุปกรณ์ซิงโครไนซ์กับคอมพิวเตอร์ส่วนบุคคลโดยใช้สาย USB ที่ให้มา ที่ชาร์จมีที่จุดบุหรี่ในตัว อุปกรณ์นี้มาพร้อมกับเครื่องอ่านการ์ดหน่วยความจำ microUSB คู่มือผู้ใช้ PlayMe P300 Tetra และใบรับประกัน การบรรจุหีบห่อของนายทะเบียนทำด้วยกระดาษแข็งหนาพร้อมรูปแกดเจ็ต ข้อมูลทางเทคนิค และข้อมูลเกี่ยวกับผู้ผลิต
PlayMe P300 การออกแบบ Tetra
ลักษณะที่ปรากฏของ PlayMe DVR นั้นคล้ายคลึงกับเครื่องตรวจจับเรดาร์มาตรฐานในหลายๆ ด้าน สำหรับอุปกรณ์ที่เป็นของแกดเจ็ตกลุ่มนี้ ตัวเครื่องค่อนข้างเล็กและถูกหลักสรีรศาสตร์ ตัวเครื่องทำจากพลาสติกคุณภาพสูงเคลือบด้วย Soft Touch การปรากฏตัวของ PlayMe P300 Tetra นั้นงดงามและเป็นต้นฉบับมาก แต่เคสจะรวบรวมลายนิ้วมือทั้งหมดอย่างรวดเร็ว หน้าจอที่มีเส้นทแยงมุม 2.7 นิ้ว อยู่ที่แผงด้านหน้าของเครื่อง DVR หน้าจอแสดงข้อมูลที่จำเป็นทั้งหมด - ความเร็ว การแจ้งเตือน วิดีโอจากกล้อง เมทริกซ์มีมุมมองที่กว้าง ข้อเสียเพียงอย่างเดียวของผู้รับจดทะเบียนคือผู้ผลิต PlayMe P300 Tetra ไม่เผยแพร่การอัปเดตแกดเจ็ต
ควบคุม DVR
ที่ด้านข้างของแกดเจ็ตมีปุ่มควบคุมสามปุ่ม: เปิด / ปิด ควบคุมระดับเสียง และเริ่มบันทึกวิดีโอ ตำแหน่งของปุ่มนั้นไม่สะดวกเล็กน้อย ดังนั้นเจ้าของ PlayMe P300 Tetra DVR ในบทวิจารณ์จึงทราบว่าต้องใช้เวลาในการทำความคุ้นเคยกับการควบคุม แม้จะมีความแตกต่างกันนิดหน่อยนี้ อุปกรณ์ยังช่วยให้เข้าถึงการตั้งค่าและฟังก์ชันทั้งหมดได้อย่างรวดเร็ว ที่ด้านใดด้านหนึ่งของตัวเครื่องบันทึกมีตะแกรงโลหะที่ปกป้องลำโพงและขจัดความร้อนส่วนเกินออกจากตัวเครื่อง ที่ด้านล่างของแกดเจ็ตยังมีช่องเจาะซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของระบบระบายอากาศและไม่ให้อุปกรณ์ร้อนเกินไประหว่างการทำงาน คอนเน็กเตอร์สำหรับสายเคเบิลและพอร์ตสำหรับการซิงโครไนซ์รวมถึงสล็อตสำหรับการ์ดหน่วยความจำอยู่ทางด้านขวา เสาอากาศและกล้องอยู่ที่ด้านหน้า ตัดสินโดยรีวิวบน PlayMe P300 Tetra เฟิร์มแวร์ของแกดเจ็ตนั้นน่าพอใจและทำงานโดยไม่ล้มเหลว
คุณสมบัติการประกอบ
การประกอบตัวเครื่องนั้นยอดเยี่ยม - ไม่มีช่องว่าง ชิ้นส่วนไม่เล่น ไม่เดินโซเซ ติด PlayMe P300 Tetra เข้ากับแผงหน้าปัดหรือกระจกหน้ารถด้วยถ้วยดูดสูญญากาศ แกดเจ็ตได้รับการแก้ไขโดยใช้การล็อคพิเศษซึ่งอยู่ในโมดูล GPS เมื่อประหยัดพลังงาน โมดูลเริ่มทำงานในไม่กี่วินาที ผู้ใช้ทราบสิ่งนี้ในรีวิว PlayMe P300 Tetra ช่องเดินสายไฟอยู่ที่ด้านขวาของแกดเจ็ต เจ้าของ PlayMe P300 Tetra ทราบว่าอุปกรณ์มีสายยาวซึ่งอำนวยความสะดวกในการชาร์จและใช้งานโดยทั่วไปอย่างมาก ตัวยึดของ DVR มีคุณภาพสูงและเชื่อถือได้ อุปกรณ์ไม่หลุดแม้ในความเร็วสูง
ข้อกำหนด
เครื่องตรวจจับเรดาร์ติดตั้งโปรเซสเซอร์ Ambarella A7 ซึ่งทรงพลังและเมทริกซ์ของอุปกรณ์ช่วยให้คุณถ่ายภาพด้วยความละเอียด FullHD อัตราเฟรม 30 ต่อวินาที วิดีโอถูกบันทึกในรูปแบบ MP4 นายทะเบียนมีกล้องสี่เมกะพิกเซลและเลนส์ประเภทแก้ว มุมมองไม่เลว - 140o การบันทึกหนึ่งนาทีใช้เวลาประมาณ 100 MB ไฟล์ถูกบันทึกลงในการ์ดหน่วยความจำ
การตั้งค่าแกดเจ็ต
ตัวเลือกโรงงานเพียงพอที่จะเริ่มทำงานกับ PlayMe P300 Tetra - เพื่อเริ่มการทำงาน คุณเพียงแค่ต้องซ่อมอุปกรณ์ในรถและเปิดเครื่อง อย่างไรก็ตาม เรื่องนี้ ไดรเวอร์จำนวนมากต้องการเปลี่ยนการตั้งค่าอุปกรณ์ เมนูนี้ให้คุณเลือกความละเอียดของวิดีโอ คุณภาพ ปรับความสว่าง คอนทราสต์ การรับแสง และกำหนดระยะเวลาของคลิป การทำงานของคอนโทรลเลอร์และเซ็นเซอร์สามารถกำหนดค่าได้ในเมนูแยกต่างหาก การตั้งค่าทั้งหมดนั้นใช้งานง่ายและไม่ต้องการคำอธิบาย
เปิดเครื่องครั้งแรก
รีวิวมากมายของ PlayMe P300 Tetra จดบันทึกอินเทอร์เฟซที่ละเอียดและใช้งานง่ายซึ่งดูดี เพื่อความสะดวกของผู้ขับขี่ การตั้งค่าทั้งหมดแบ่งออกเป็นสามประเภท: การตั้งค่าการยิง ตัวเลือกเรดาร์ และอื่นๆ ข้อมูลเกี่ยวกับโหมดการทำงานที่เลือก ความเร็วในการเคลื่อนที่ ความละเอียดของวิดีโอที่ถ่าย และการเปิดใช้งานการ์ดหน่วยความจำจะแสดงบนหน้าจอเดสก์ท็อป ความเร็วของรถจะแสดงอยู่ห่างจากกึ่งกลางของหน้าจอ พารามิเตอร์ที่ใช้กำหนดความเร็วจะแสดงที่ด้านล่างของหน้าจอ อุปกรณ์ไม่มีหน่วยความจำภายใน ดังนั้นคุณต้องใส่การ์ดหน่วยความจำก่อนเปิดเครื่อง มิฉะนั้น วิดีโอจะไม่ถูกถ่าย ในการตั้งค่า คุณสามารถระบุขีดจำกัดความเร็วที่ผู้ขับขี่จะได้รับแจ้ง และกำหนดช่วงของโมดูล GPS
ประสิทธิภาพเรดาร์
PlayMe DVRP300 Tetra เป็นอุปกรณ์ไฮบริดที่รวมฟังก์ชันของเครื่องตรวจจับเรดาร์และเครื่องบันทึกเข้ากับกล้องคุณภาพสูง เพื่อแสดงข้อมูลทั้งหมดเกี่ยวกับการเคลื่อนที่ของรถและสนามแข่ง มีการใช้เทคโนโลยีหลายอย่างพร้อมกัน เลเซอร์และโมดูลวิทยุเป็นตัวกำหนดอุปกรณ์ยึดเกือบทั้งหมดที่ใช้บนถนน รวมถึงคอมเพล็กซ์ Strelka นอกจากนี้ คุณสามารถเปิดใช้งานและใช้โมดูล GPS ได้ ฟังก์ชันการทำงานรวมถึงคำจำกัดความของคอมเพล็กซ์ Avtodoria เอาต์พุตการแจ้งเตือนต่างๆ การใช้ฐานพิกัดกว้าง
อุปกรณ์จะแจ้งเตือนคนขับล่วงหน้า เพื่อให้เขาปรับทิศทางตัวเองและขับช้าลงเพื่อไม่ให้ตกอยู่ใต้เรดาร์ หน้าจอเครื่องบันทึกยังแสดงความเร็วปัจจุบันของรถด้วย
มีโหมดการทำงานให้เลือกหลายแบบ - "เส้นทาง" "เมือง 1" และ "เมือง 2" หากต้องการ ผู้ใช้สามารถเปลี่ยนความถี่จากการแสดงการแจ้งเตือนได้ ระบบป้องกันพิเศษช่วยลดโอกาสที่สัญญาณเตือนภัยจะผิดพลาดและขจัดสัญญาณรบกวนจากบุคคลที่สามออกจากอากาศ หากความเร็วของรถอยู่ในขอบเขตที่ยอมรับได้ อุปกรณ์จะไม่แจ้งให้ผู้ขับขี่ทราบ โดยจะแสดงเฉพาะการแจ้งเตือนเกี่ยวกับเขตห้ามขับเร็ว ฟังก์ชันนี้ช่วยให้คุณเตือนผู้ใช้ได้ทันเวลา โดยไม่ทำให้เขาเสียสมาธิจากการขับรถและปราศจากเสียงภายนอกที่น่ารำคาญ
ทดสอบเครื่อง DVR
ผลตรวจทั้งหมดทำได้เพื่อบอกว่าแกดเจ็ต PlayMe P300 Tetra แสดงตัวเองได้อย่างสมบูรณ์แบบ นายทะเบียนมีคุณสมบัติทางเทคนิคที่ดี ถ่ายวิดีโอในความละเอียด FullHD ภาพมีความชัดเจนและมีรายละเอียดสูง เห็นป้ายทะเบียนของรถยนต์ทุกคันแม้ในระยะไกล การบันทึกวิดีโอจะดำเนินการโดยไม่มีการรบกวน การบิดเบือน และความกระวนกระวายใจของการบันทึก รายละเอียดลดลงเมื่อถ่ายภาพในเวลากลางคืน แต่ยังคงความคมชัดและการมองเห็นที่ดี
เป็นผลให้
อุปกรณ์ไฮบริดรวมฟังก์ชั่นของ DVR และเครื่องตรวจจับเรดาร์ ส่วนประกอบทั้งหมดถูกจัดเรียงตามหลักสรีรศาสตร์ในตัวเครื่องขนาดกะทัดรัด PlayMe มาพร้อมกับโปรเซสเซอร์หลักและเซ็นเซอร์ความละเอียดสูง ซึ่งช่วยให้คุณถ่ายวิดีโอที่มีรายละเอียดได้ เครื่องตรวจจับเรดาร์ที่ติดตั้งโมดูล GPS สามารถทำงานที่ได้รับมอบหมายได้อย่างสมบูรณ์แบบ แก้ไขเรดาร์และอุปกรณ์ติดตามอื่น ๆ ที่ติดตั้งบนถนนได้ทันท่วงที ระบบป้องกันผลบวกลวงจะขจัดสัญญาณรบกวนและการบิดเบือนอื่นๆ อย่างสมบูรณ์ระหว่างการทำงานของแกดเจ็ต
ผู้ใช้หลายคนเห็นว่าข้อเสียเปรียบหลักของ PlayMe P300 Tetra DVR คือราคาที่สูง โดยเฉลี่ยแล้วอยู่ที่ประมาณ 12,000 rubles แต่ในขณะเดียวกัน การซื้ออุปกรณ์สองชิ้นพร้อมกัน - DVR และเครื่องตรวจจับเรดาร์ - จะมีราคาสูงกว่าการซื้ออุปกรณ์ไฮบริดมาก
เจ้าของ PlayMe P300 บางคนต้องเผชิญกับความจริงที่ว่าแกดเจ็ตหยุดเปิด ในกรณีที่เครื่องเสียและทำงานผิดปกติ ขอแนะนำให้ติดต่อศูนย์บริการเพื่อขอความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญ
การซื้อรถยนต์ไฮบริดดังกล่าวไม่เพียงแต่ช่วยประหยัดเงิน แต่ยังช่วยประหยัดพื้นที่ว่างบนกระจกหน้ารถหรือแผงหน้าปัดของรถอีกด้วย แกดเจ็ต PlayMe ถือเป็นหนึ่งในอุปกรณ์ที่ดีที่สุดในตลาดยานยนต์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเปรียบเทียบกับอุปกรณ์อนาล็อก
แม้ว่าตัวเครื่องจะทำจากพลาสติก แต่ก็ทนทานต่อแรงกดทางกลและไม่ได้รับความเสียหายแม้ทำตกหล่นขณะขับรถด้วยความเร็วสูง แกดเจ็ตนั้นติดอยู่กับกระจกหน้ารถหรือแดชบอร์ดที่เชื่อถือได้ โดยทั่วไป PlayMe P300 DVR เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับผู้ที่ต้องการซื้ออุปกรณ์ไฮบริดคุณภาพสูงที่เชื่อถือได้สำหรับรถยนต์
แนะนำ:
น้ำมันเครื่อง Motul 8100 X-cess: รีวิว สเปค รีวิว
Motul 8100 Automotive Oil น้ำมันหล่อลื่นอเนกประสงค์ที่ออกแบบมาสำหรับเครื่องยนต์ทุกประเภท เข้ากันได้กับเครื่องยนต์รถยนต์สมัยใหม่และรุ่นเก่า มีลักษณะการใช้งานในทุกสภาพอากาศพร้อมรับประกันการปกป้องจากอิทธิพลภายในและภายนอก
น้ำมันเครื่อง Motul 8100 X-clean 5w40: รีวิว รีวิว
น้ำมันเครื่อง Motul 8100 X-clean 5w40 ตรงตามมาตรฐานคุณภาพยุโรปสมัยใหม่ทั้งหมด และตรงตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยในแง่ของความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ผลิตภัณฑ์นี้ปกป้องสิ่งแวดล้อมจากก๊าซไอเสียที่เป็นอันตรายได้ดีที่สุด เนื่องจากมีส่วนประกอบที่เป็นอันตรายทางเคมีในปริมาณต่ำ
Chevrolet Silverado: รีวิว ข้อมูลจำเพาะ รีวิว
รถกระบะเชฟโรเลต Silverado ใหม่สำหรับเชฟโรเลต สิ่งที่คาดหวังจากรถรุ่นใหม่? ภายนอกและภายในของรถกระบะ ช่วงเครื่องยนต์ และข้อมูลจำเพาะที่ได้รับการปรับปรุง วันที่วางจำหน่ายและค่าใช้จ่ายโดยประมาณของ Silverado
เครื่องบันทึกวิดีโอ PlayMe P400 Tetra: ข้อมูลจำเพาะ คำอธิบาย บทวิจารณ์
Car DVR PlayMe P400 Tetra: บทวิจารณ์จากเจ้าของ ข้อมูลจำเพาะ คุณสมบัติ มันคุ้มค่าที่จะซื้ออุปกรณ์ไฮบริดหรือไม่?
Volvo V40: รีวิว ข้อมูลจำเพาะ รีวิว
Volvo V40 Cross Country: ความแปลกใหม่ของผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติสวีเดน ประวัติรุ่น ภายในและภายนอกของรุ่นที่ปรับปรุง ข้อมูลจำเพาะ V40 ช่วงเครื่องยนต์ การทดสอบเปรียบเทียบกับ Mercedes และ Audi: ไหนดีกว่ากัน?