ติดตั้งที่อุ่นที่นั่งด้วยตัวเอง

ติดตั้งที่อุ่นที่นั่งด้วยตัวเอง
ติดตั้งที่อุ่นที่นั่งด้วยตัวเอง
Anonim

ไม่ว่ารถจะ “เท่” แค่ไหน เมื่อฤดูหนาวที่รัสเซียมาถึง คุณก็ไม่อยากขึ้นรถ ห้องโดยสารดูอบอุ่น แต่เบาะนั่งไม่เพียงแค่ทำให้จิตใจเย็นลงเท่านั้น แต่ยังรวมถึงส่วนหนึ่งของร่างกายด้วย มีทางออกสองทาง - นั่งและอุ่นเก้าอี้ด้วยความอบอุ่น หรือติดตั้งที่อุ่นที่นั่ง

การติดตั้งระบบทำความร้อนที่นั่ง
การติดตั้งระบบทำความร้อนที่นั่ง

ทันสมัยบางรุ่นมีระบบทำความร้อนเป็นอุปกรณ์มาตรฐานอยู่แล้ว ส่วนที่เหลือจะต้องติดตั้งเบาะอุ่นด้วยมือของพวกเขาเองหรือติดต่อบริการรถยนต์ ตามกฎแล้วคำถามเกี่ยวกับบริการรถยนต์จะไม่เกิดขึ้น ที่นั่นผู้เชี่ยวชาญเองรู้ว่าจะติดตั้งอะไรและอย่างไรและจะเชื่อมต่ออะไร อีกอย่างคือการติดตั้งเอง

ติดตั้งที่อุ่นที่นั่งด้วยตัวเอง

ขั้นตอนแรกคือการเลือกชุดองค์ประกอบความร้อนที่เหมาะสม ผู้ขับขี่รถยนต์บางคนควรซื้อชุด Emelya UK-2 ซึ่งออกแบบมาสำหรับสองที่นั่ง ชุดนี้มาพร้อมกับองค์ประกอบความร้อนสี่ส่วน ดังนั้นสำหรับสามพันรูเบิลคุณสามารถติดตั้งสองที่นั่งได้

งานเริ่มต้นด้วยการรื้อเบาะนั่ง ไม่,ไม่จำเป็นต้องถอดเก้าอี้ออกจากห้องโดยสาร แค่ถอดเบาะก็เพียงพอแล้ว ระบบทำความร้อนที่นั่งถูกติดตั้งไว้ใต้เบาะที่นั่งและด้านหลังของเก้าอี้

ระบบทำความร้อนที่นั่งทำเอง
ระบบทำความร้อนที่นั่งทำเอง

เพื่อไม่ให้วัสดุเสียหาย ควรดึงเบาะลงเล็กน้อยแล้วไปด้านข้าง จากนั้นปลดคลิปหนีบ หลังจากนั้นจะต้องเอาวัสดุออกจากตะขออย่างระมัดระวัง เบาะถูกดึงออกมาจากใต้เก้าอี้แล้วดึงคลิปด้านล่างออก ตอนนี้ก็ถึงเวลาสำหรับแหวน งานก็จะหนักๆ ความจริงก็คือว่ารัดเหล่านี้มีจิตสำนึกที่ดี: เพื่อปลดตะขอ คุณจะต้องใช้ไขควงและคีม

ทันทีที่ปลดแหวนออก ตัวชุบจะหลุดออกมา ตอนนี้การติดตั้งที่นั่งแบบอุ่นได้เริ่มขึ้นแล้ว ในการดำเนินการนี้ คุณต้องถอดชุดอุปกรณ์ออกจากบรรจุภัณฑ์ ด้านหนึ่งขององค์ประกอบความร้อนมีแถบกาวในตัว คุณต้องติดองค์ประกอบเข้ากับที่นั่งและด้านหลังโดยไม่ต้องถอดฟิล์มออก เป็นการดีที่จะทำให้ผ้าใบไม่เป็นระเบียบและต้องไม่ยื่นออกมาเกินขอบเบาะนั่ง จากนั้นคุณสามารถลอกฟิล์มป้องกันบนแถบกาวออกได้ ด้วยความช่วยเหลือองค์ประกอบความร้อนจะเกาะติดกับระนาบ เพื่อความน่าเชื่อถือ คุณสามารถใช้ที่หนีบขนาดเล็กยึดแถบได้ แต่มันเป็นทางเลือก

เครื่องทำความร้อนที่นั่ง
เครื่องทำความร้อนที่นั่ง

หลังจากติดตั้งส่วนประกอบทำความร้อนทั้งหมดแล้ว คุณสามารถเริ่มเดินสายไฟและเชื่อมต่อระบบทำความร้อนกับระบบไฟฟ้าของรถยนต์ได้ ขั้นตอนแรกคือการตัดสินใจเลือกสถานที่สำหรับตัวปรับความร้อน สามารถติดตั้งได้ข้างเต้ารับ 12 โวลต์ การติดตั้งชุดคิทเป็นส่วนใหญ่องศาจะอำนวยความสะดวกให้ทั้งสองแม่แบบที่มีอยู่ในชุด ในการเชื่อมต่อกับเครือข่าย คุณต้องถอดคอนโซลกลางออก จากนั้นจึงเชื่อมต่อแถบ แม่แบบ และซ็อกเก็ตเข้าด้วยกันทั้งหมด สองรูเรียบร้อยถูกตัดตามแม่แบบ

การติดตั้งเบาะอุ่นช่วยให้เชื่อมต่อกับสวิตช์กุญแจได้ ในกรณีนี้ คุณสามารถใช้เทอร์มินัลฟรีใดก็ได้ และอย่าลืมเรื่อง "มวล" หลังจากเชื่อมต่อแล้ว รีเลย์จะถูกติดตั้ง สามารถวางข้างวิทยุได้ สายไฟทั้งหมด "ซ่อน" ไว้ใต้คอนโซลกลาง และยึดเข้าที่ ขั้นตอนการติดตั้งเสร็จสิ้นโดยการกลับไปที่เบาะที่นั่ง

ตัวเลือกของบรรณาธิการ

เครื่องจักรยักษ์ของโลก

ตัวสร้าง UAZ: การเชื่อมต่อและการเปลี่ยน

แม่ปั๊มคลัตช์. "ละมั่ง": อุปกรณ์และการซ่อมแซมกระบอกสูบหลักคลัตช์

Citroen Jumper: รูปถ่าย สเปค รีวิว

"Ford Transit": บทวิจารณ์ คำอธิบาย ข้อมูลจำเพาะ ข้อดีและข้อเสีย

Suzuki Grand Vitara: รีวิวนวัตกรรม

ยาง "Cordiant Comfort" - ความคิดเห็นของผู้ขับขี่

การผ่านสิทธิ์เป็นอย่างไร?

ZIL-131 - ตำนานแห่งวงการยานยนต์

KAMAZ 5460 - เรือธงของรถบรรทุก KamAZ สมัยใหม่

KAMAZ 5511 - บุคคลในประวัติศาสตร์

KAMAZ 5410 - รถบรรทุกหัวลากคันแรก

รถครอสโอเวอร์คืออะไร? เอสยูวีและครอสโอเวอร์

ดัชนีความเร็วยางเป็นตัวบ่งชี้ทางเลือกที่สำคัญ

โรงงานรถยนต์ Volzhsky เป็นผู้นำอุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศ