ตรวจสอบระดับน้ำมันเกียร์อัตโนมัติอย่างไร? น้ำมันสำหรับเกียร์อัตโนมัติ ก้านวัดน้ำมันเครื่อง

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:27

ปัจจุบันคำนึงถึงจังหวะและไลฟ์สไตล์ที่ทันสมัย แต่ละคนจึงมุ่งมั่นที่จะเคลื่อนที่ให้ได้มากที่สุดเพื่อที่จะจัดการไม่เพียงแต่ธุรกิจที่เกี่ยวกับงานทั้งหมดเท่านั้น แต่ยังอยู่ในหัวข้อของ เหตุการณ์ล่าสุดและพยายามที่จะนำเสนอพวกเขา และผู้คนจะทำอย่างไรหากไม่มีผู้ช่วยให้รอดที่น่าอัศจรรย์เช่นรถยนต์? แต่ถึงแม้จะได้รับความช่วยเหลืออันทรงคุณค่า เราก็ยังมีภาระหน้าที่บางอย่างต่อพวกเขา บางทีทุกคนอาจเข้าใจว่าเพื่อให้รถใช้งานได้นานและมีประสิทธิภาพที่สุด เราต้องใช้การควบคุมอย่างเหมาะสม ตรวจสอบสภาพทางเทคนิคและดำเนินการซ่อมแซมตามความจำเป็น แน่นอนว่ามีงานที่ทำยากมากด้วยตัวเราเอง และในกรณีเช่นนี้ เราจะขอความช่วยเหลือจากช่างฝีมือที่มีคุณสมบัติเหมาะสม อย่างไรก็ตาม มีบางสิ่งที่เราสามารถทำได้ด้วยกำลังของเราเอง การตรวจสอบที่สำคัญอย่างหนึ่งคือการตรวจสอบระดับน้ำมัน และตอนนี้เราจะพิจารณาคำถาม: "จะตรวจสอบระดับน้ำมันในเกียร์อัตโนมัติได้อย่างไร"

คำแนะนำทั่วไปเช็ค

ในกระบวนการนี้มีความแตกต่างและรายละเอียดต่างๆ มากมาย ทุกอย่างจะขึ้นอยู่กับรถแต่ละคัน อย่างไรก็ตาม ในกรณีส่วนใหญ่ คำแนะนำในการตรวจสอบระดับน้ำมันในเกียร์อัตโนมัติก็ลดลงตามการกระทำบางอย่าง:

1. ขั้นแรกคุณต้องวอร์มรถก่อน เราขอแนะนำให้คุณขับรถเป็นระยะทางสั้นๆ (ประมาณ 20 กม.) นี่คือวิธีที่คุณสามารถอุ่นเครื่องเกียร์อัตโนมัติของคุณจนถึงอุณหภูมิที่เกียร์ทำงานปกติ
2. จากนั้นคุณต้องหาที่ที่ไม่มีเนิน หลุม และหลุมบ่อ
3. หลังจากเลือกตำแหน่งที่ต้องการแล้ว คุณควรหยุดรถและเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติไปที่ตำแหน่ง "P"
4. จากนั้นคุณต้องหาก้านวัดระดับน้ำมันเครื่องเพื่อกำหนดระดับน้ำมันเครื่องในเกียร์อัตโนมัติแล้วดึงเข้าหาตัว หลังจากนั้นต้องเช็ดโพรบให้แห้ง
5. ควรเสียบหัววัดแบบแห้งแล้วดึงออกอีกครั้ง
6. หลังจากนั้น จำเป็นต้องตรวจสอบองค์ประกอบนี้อย่างถี่ถ้วนสำหรับระดับน้ำมันเครื่องในเกียร์อัตโนมัติและคุณภาพเพื่อสรุปว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนหรือไม่

ทุกช่วงเวลาเหล่านี้ ซึ่งไม่ยากเป็นพิเศษในแวบแรก คือคำตอบของคำถาม: "เกียร์อัตโนมัติมีน้ำมันอยู่เท่าใด" อย่างไรก็ตาม สำหรับคนที่ไม่เคยเจองานแบบนี้ควรชี้แจงประเด็นที่ไม่ชัดเจนหลายจุด แต่ทุกอย่างค่อยเป็นค่อยไป

ก้านวัดน้ำมันเครื่อง

ก้านวัดน้ำมันเป็นเครื่องมือพิเศษที่มีอยู่เพื่อตรวจสอบระดับน้ำมันในรถเกียร์. ไม่สำคัญว่าจะเป็นแบบอัตโนมัติหรือแบบเครื่องกล ก้านวัดน้ำมันมีเครื่องหมายพิเศษอยู่ซึ่งอันที่จริงแล้วระดับน้ำมันในเกียร์อัตโนมัติจะถูกกำหนด บนก้านวัดน้ำมันมีคำจารึกสองคำสำหรับ "เครื่องจักร": "เย็น" และ "ร้อน" แต่คุณไม่ควรคิดว่ามันบ่งบอกถึงระดับน้ำมันต่ำสุดและสูงสุดในกล่อง เลขที่ ป้าย "COLD" มีไว้เพื่อควบคุมระดับน้ำมันที่เติมในกระปุกเกียร์เมื่อเปลี่ยน แต่ "HOT" แสดงระดับน้ำมันเครื่องเมื่อเครื่องยนต์อุ่น ดังนั้นเมื่อตรวจสอบระดับน้ำมันในเกียร์อัตโนมัติคุณต้องเน้นที่เครื่องหมายนี้

การตรวจสอบความแตกต่างขึ้นอยู่กับรถ

ขึ้นอยู่กับชนิดของรถที่คุณมี คำแนะนำทั่วไป "วิธีตรวจสอบระดับน้ำมันในเกียร์อัตโนมัติ" อาจมีลักษณะที่แตกต่างเล็กน้อย ตัวอย่างเช่น:

1. รถบางยี่ห้อไม่ต้องเดินทางไกลเพื่อให้กระปุกเกียร์มีอุณหภูมิในการทำงาน แต่ก็ต้องเดินเบา 5-10 นาที
2. ก่อนเริ่มการทดสอบ รถบางคันถูกวางในตำแหน่ง "P" และบางคัน - อยู่ในตำแหน่ง "N" ขึ้นอยู่กับยี่ห้อและรุ่นของรถ รวมถึงผู้ผลิตด้วย ตัวอย่างเช่น หากต้องการตรวจสอบระดับน้ำมันในเกียร์อัตโนมัติ "Toyota" จะอยู่ในตำแหน่ง "P"
3. ก้านวัดน้ำมันของรถบางคันอาจมีหนึ่งเครื่องหมายแทนที่จะเป็นสอง ซึ่งในกรณีนี้คุณต้องนำทางเพียงอันเดียว
4. มีรถที่ไม่มีไม่จำเป็นต้องตรวจสอบระดับน้ำมันหรือเปลี่ยนเพราะอายุการใช้งานของน้ำมันเครื่องเท่ากับอายุการใช้งานของกระปุกเกียร์เอง ในกรณีเช่นนี้ เครื่องหมายที่เกี่ยวข้องจะติดที่เกียร์อัตโนมัติ

น้ำมันเกียร์ออโต้

เมื่อพูดถึงการตรวจสอบระดับน้ำมันในเกียร์อัตโนมัติและความสำคัญของขั้นตอนนี้ เราควรพูดถึงตัวน้ำมันด้วย แน่นอนว่ามันแตกต่างจากที่ใส่ลงในกระปุกเกียร์แบบกลไก นอกจากนี้ ความแตกต่างเหล่านี้มีอยู่ทั้งในองค์ประกอบและคุณสมบัติ น้ำมันเกียร์อัตโนมัติทำหน้าที่หลายอย่างในรถยนต์ ได้แก่

- ระบายความร้อนออกจากองค์ประกอบและกลไกของกระปุกเกียร์

- ฟังก์ชั่นส่งกำลังจากเครื่องยนต์สันดาปไปยังกระปุกเกียร์ทอร์คโดยตรง

- กำจัดอนุภาคขนาดเล็กที่ปรากฏเนื่องจากการเสียดสีในระบบ

- ฟังก์ชั่นการหล่อลื่นของทุกพื้นผิวที่เสียหายจากหนาม

- ฟังก์ชั่นการควบคุมในระบบ

เมื่อเข้าใจถึงความสำคัญของน้ำมันในระบบเกียร์อัตโนมัติแล้ว เจ้าของรถจำนวนมากต้องเผชิญกับคำถาม: “แล้วน้ำมันชนิดใดที่จะเทลงในเกียร์อัตโนมัติ?” ทางเลือกของมันควรได้รับการพิจารณาอย่างจริงจังเพราะความพร้อมใช้งานของเกียร์อัตโนมัติของคุณและอายุการใช้งานที่ไม่มีการพังจะขึ้นอยู่กับคุณภาพโดยตรง มาไขปัญหาการเลือกน้ำมันเกียร์ออโต้กัน

ตัวเลือก

จุดสำคัญของขั้นตอนนี้คือน้ำมันต้องมีแรงโน้มถ่วงจำเพาะสูงเพียงพอ นี้เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อที่จะเพื่อให้สามารถถ่ายโอนแรงบิดจากเครื่องยนต์สันดาปภายในไปยังกระปุกเกียร์ได้อย่างง่ายดาย โดยธรรมชาติแล้ว น้ำมันจะต้องมีคุณสมบัติในการหล่อลื่นสูงเพื่อให้การหล่อลื่นที่ดีแก่ชิ้นส่วนที่เกิดการเสียดสีในระบบ แน่นอน คุณควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับสารเติมแต่งพิเศษที่มีอยู่ในน้ำมันสำหรับเกียร์อัตโนมัติของรถคุณ สารเติมแต่งยังแตกต่างกันและดำเนินการตามหน้าที่ต่างกันด้วย ตัวอย่างเช่น มีการออกแบบเพื่อขจัดอนุภาคที่เกิดขึ้นระหว่างแรงเสียดทานในระบบ หรือเพื่อป้องกันการกัดกร่อน หรือมีสารเติมแต่งเพื่อขจัดอนุภาคแขวนลอยในน้ำมัน ปัจจัยการเลือกที่สำคัญที่สุดอีกประการหนึ่งคือข้อเท็จจริงที่ว่ามันควรมีความหนืดต่ำมาก นี่คือสิ่งที่จะช่วยให้ตอบสนองอย่างรวดเร็วในระบบควบคุม

มีน้ำมันหลายประเภท: สังเคราะห์ กึ่งสังเคราะห์ และแร่ คลาสทั้งหมดเหล่านี้เหมาะสำหรับเกียร์อัตโนมัติดังนั้นตัวเลือกหนึ่งในนั้นขึ้นอยู่กับเจ้าของรถเองทั้งหมดขึ้นอยู่กับความสามารถทางวัตถุของเขาความต้องการเฉพาะของเขาสำหรับฟังก์ชั่นที่ควรดำเนินการโดยน้ำมันอย่างใดอย่างหนึ่งในกระปุกเกียร์ของเขา รถยนต์. เราสามารถพูดได้อย่างแน่นอนว่าน้ำมันเกียร์อัตโนมัติต้องมีสารเติมแต่ง นี่เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อขจัดข้อบกพร่องของรากฐาน

หน้าที่ที่สำคัญที่สุดของสารเติมแต่งเพื่อแก้ไขข้อบกพร่องของน้ำมันพื้นฐาน

สารเติมแต่งช่วยแก้ไขข้อบกพร่องในน้ำมันพื้นฐาน โดยทั่วไปประกอบด้วยน้ำมันส่วนใหญ่ 90% และนี่คือหน้าที่ที่สำคัญที่สุดของพวกเขา:

- กำจัดฟอง;

- การเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิการจุดระเบิดของน้ำมันใน "เครื่อง";

- หลีกเลี่ยงการรวมกันของน้ำมันกับออกซิเจนเพื่อไม่ให้เกิดการกัดกร่อน

- ป้องกันการแยกปะเก็นยางและซีลชนิดต่างๆ ในเกียร์อัตโนมัติ

- เพิ่มความต้านทานของพื้นผิวคลัตช์ต่อการเสียดสีที่เรียกว่า

- ลดกระบวนการกัดกร่อนในระบบ

- การกักเก็บอนุภาคที่เกิดขึ้นระหว่างแรงเสียดทานในระบบในช่วงล่าง

- การดำเนินการรับประกันสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานที่ต้องการในระบบและองค์ประกอบของการควบคุมแรงเสียดทาน

- ป้องกันความหนืดของน้ำมันเพิ่มขึ้นเมื่อถึงอุณหภูมิต่ำ

- ป้องกันการเปลี่ยนแปลงของเฉดสีของน้ำมันในระบบเกียร์อัตโนมัติจนไม่สามารถระบุวัตถุประสงค์ได้ โดยพื้นฐานแล้ว น้ำมันทั้งหมดสำหรับเกียร์อัตโนมัติจะเป็นสีแดง

เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ออโต้

หลังจากที่เราตอบคำถามเกี่ยวกับวิธีการตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่องในเกียร์อัตโนมัติแล้ว เราควรพูดถึงช่วงเวลาเช่นการเปลี่ยนมัน หากหลังจากตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่องในระบบเกียร์อัตโนมัติของรถคุณแล้ว คุณพบว่ามีลักษณะและกลิ่นที่ยอมรับไม่ได้ก่อนใช้งาน มีคำถามเชิงตรรกะเกี่ยวกับการเปลี่ยน โดยปกติ ในการแก้ไขปัญหานี้ คุณสามารถติดต่อศูนย์บริการหรือสถานีบริการที่คุณสะดวกได้อย่างง่ายดาย อย่างไรก็ตามขั้นตอนเช่นการเปลี่ยนน้ำมันเกียร์อัตโนมัติด้วยมือของคุณเองนั้นง่ายมาก ดังนั้นกระบวนการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์อัตโนมัติตามที่กล่าวไว้ก่อนหน้านี้จึงค่อนข้างง่าย แต่ใช้เวลานาน ดังนั้นเราขอแนะนำให้คุณอดทนและระมัดระวังเป็นอย่างยิ่ง

กระบวนการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์อัตโนมัติ

แน่นอน ในการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์อัตโนมัติ คุณต้องซื้อผลิตภัณฑ์สำหรับเกียร์อัตโนมัติของคุณ โดยคำนึงถึงข้อกำหนดที่จำเป็นทั้งหมดที่ระบุไว้ข้างต้น ตรวจหาก้านวัดระดับน้ำมันในกล่องและค้นหา สถานที่ที่จะเปลี่ยนน้ำมันโดยตรง ขั้นตอนรวมถึงขั้นตอนต่อไปนี้:

1. ขั้นแรกคุณต้องขับรถเป็นระยะทางสั้น ๆ เพื่อให้ "เครื่อง" อุ่นขึ้นจนถึงอุณหภูมิในการทำงาน
2. จากนั้นก็จำเป็นต้องถ่ายของเหลวจากกระทะเกียร์อัตโนมัติซึ่งเคยมีชื่อที่น่าภาคภูมิใจของ Honda น้ำมันเกียร์อัตโนมัติเป็นต้น
3. จากนั้นก็จำเป็นต้องถอดกระทะออก เนื่องจากมีน้ำมันเก่าหลงเหลืออยู่ด้วย และสารตกค้างเหล่านี้สามารถมีปริมาตรได้ถึง 0.5 ลิตร ตรงนี้คือจุดสำคัญ: ในการถอดอ่างเก็บน้ำ คุณจะต้องถอดแท่นยึดด้านล่างของเกียร์อัตโนมัติออก ไม่เช่นนั้นจะ "คลาน" ไปไม่ได้
4. ถัดไป คุณต้องถอดแผ่นกรองออกจากกระทะแล้วล้างออกเพื่อให้ผลการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องดีขึ้น
5. หลังจากล้างแผ่นกรองแล้วจำเป็นต้องใส่กลับเข้าที่พร้อมกับกระทะ มีคำแนะนำเล็กๆ อีกข้อหนึ่งคือ ก่อนที่จะยึดพาเลทเข้าที่ แนะนำให้หล่อลื่นเคลือบหลุมร่องฟันหลายครั้ง ทำให้ชั้นแรกแห้งประมาณสามถึงสี่ชั่วโมง และหลังจากนั้น หลังจากการหล่อลื่นครั้งที่สอง ให้ติดเข้าที่
6. หลังจากติดตั้งทุกอย่างเข้าที่แล้ว จำเป็นต้องเติมน้ำมันในปริมาณเท่าเดิมโดยประมาณกับน้ำมันเก่าที่ระบายออกไป บวกกับอีกลิตรครึ่ง
7. ถัดไป คุณต้องถอดท่อที่ต่อจากหม้อน้ำไปที่ "เครื่อง" หย่อนลงในภาชนะหรือถังแล้วสตาร์ทรถ คุณควรให้ความสนใจกับสีที่เรียกว่า "สารละลาย" ที่จะเริ่มไหล จำเป็นต้องระบายน้ำประมาณสามลิตร
8. หลังจากระบายออกประมาณสามลิตรแล้ว ให้ปิดรถและเติมน้ำมันในปริมาณเท่าเดิม จากนั้นระบายอีกครั้งโดยที่เครื่องยนต์ของรถทำงาน
9. ทำซ้ำขั้นตอนนี้หลาย ๆ ครั้งเพื่อให้น้ำมันสะอาดออกจากท่อ
10. หลังจากนั้นคุณต้องใส่ทุกอย่างเข้าที่ ขับเป็นระยะทางสั้น ๆ และตรวจสอบปริมาณน้ำมันในเกียร์อัตโนมัติ ในกรณีที่ขาด ให้เพิ่มเครื่องหมายที่เกี่ยวข้องบนก้านวัดน้ำมัน และในกรณีที่น้ำล้น ให้ถ่ายน้ำมันส่วนเกินในกระปุกเกียร์ โดยใช้เครื่องหมายบนก้านวัดน้ำมันเครื่องด้วย

ควรหลีกเลี่ยงการเติมน้ำมันมากเกินไปเมื่อเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในระบบเกียร์อัตโนมัติ เนื่องจากอาจส่งผลเสียต่อการทำงานของรถคุณ

ผลที่ตามมาของการเติมน้ำมันเกิน

ถ้าน้ำมันเทในปริมาณเล็กน้อยก็ไม่ต้องกังวลมาก แค่ระบายให้อยู่ในระดับที่ต้องการโดยเร็วที่สุด แต่ถ้าล้นมากเกินไปก็ทำได้ผลที่ไม่พึงประสงค์มากเกิดขึ้นเช่น:

- น้ำมันที่ล้นภายใต้อิทธิพลของอุณหภูมิสามารถเข้าไปที่ซีลน้ำมันอันเป็นผลมาจากการที่น้ำมันเริ่มทำงานในโหมดการบริโภคต่ำซึ่งจะนำไปสู่การสึกหรออย่างรวดเร็ว

- น้ำมันยังสามารถเกาะหัวเทียนได้ ซึ่งอาจนำไปสู่ปัญหาการจุดระเบิด และด้วยเหตุนี้ แม้แต่กระบอกสูบจุดระเบิดก็อาจหยุดทำงาน

- น้ำมันเกียร์อัตโนมัติสามารถเข้าไปที่เซ็นเซอร์การไหลของอากาศซึ่งเป็นผลมาจากการที่การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นอย่างมาก;

- เนื่องจากน้ำมันหก ระบบน้ำมันทั้งหมดเริ่มเสื่อมสภาพ ซึ่งส่งผลให้อายุการใช้งานลดลงอย่างมาก

- นอกจากนี้ เนื่องจากมีน้ำมันมากเกินไป อนุภาคอากาศบางส่วนสามารถก่อตัวขึ้นได้ ซึ่งสามารถดึงดูดอนุภาคสิ่งสกปรกมาที่ตัวมันเอง ซึ่งอาจส่งผลเสียต่อการทำงานของตัวกรองน้ำมันและข้อเหวี่ยง

อย่าลืมว่ากระบวนการต้มน้ำมันในเกียร์อัตโนมัตินั้นนานพอ ดังนั้นอย่ารอช้ากับการซ่อมแซม รีบติดต่อช่างซ่อมรถที่มีคุณสมบัติเหมาะสมเพื่อขอความช่วยเหลือเพื่อตรวจสอบผลกระทบด้านลบของน้ำมันที่เติมมากเกินไปใน ในระยะแรกและสามารถแก้ไขได้ทุกอย่าง

สรุป

จากที่กล่าวมาข้างต้น สรุปได้ว่าการตรวจสอบน้ำมันเครื่องในเกียร์อัตโนมัติและการเปลี่ยน หากจำเป็น เป็นขั้นตอนที่สำคัญมาก ควรเข้าหาด้วยความระมัดระวังและจริงจังทั้งกับกระบวนการตรวจสอบและเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในระบบเกียร์อัตโนมัติและและการเลือกน้ำมันสำหรับเธอ ควรจำไว้ว่าอายุการใช้งานและคุณภาพของเกียร์อัตโนมัติของม้าเหล็กของคุณจะขึ้นอยู่กับความรับผิดชอบและความจริงจังของคุณในการแก้ไขปัญหานี้ ซึ่งหมายความว่าจะช่วยประหยัดแรง ความกังวล และเงินของคุณ ซึ่งคุณจะไม่ต้องเสียค่าซ่อมกระปุกเกียร์ในกรณีที่รถเสียเนื่องจากการบำรุงรักษาที่ไม่เหมาะสม

ในกรณีที่รุนแรงสำหรับผู้ที่ยังไม่มั่นใจในความสามารถของตนเองหรือผู้ที่สูญเสียความปรารถนาที่จะ "ยุ่ง" กับปัญหาที่เกี่ยวข้องกับการดูแลเกียร์อัตโนมัติของรถคุณ ควรจำไว้ว่าช่างฝีมือคุณภาพสูงพร้อมทำงานให้คุณเสมอ พร้อมที่จะช่วยเหลือคุณในการแก้ปัญหาของคุณได้ทุกเมื่อ สำหรับเงินของคุณแน่นอน เราหวังว่าคำแนะนำของเราจะช่วยคุณได้ ขอให้โชคดีบนท้องถนนและคนขับสุภาพ