ระบบไอเสียทำงานอย่างไร?

2026 ผู้เขียน: Erin Ralphs | ralphs@carsalmanac.com. แก้ไขล่าสุด: 2025-01-22 21:22:08

ระบบไอเสียถูกออกแบบมาเพื่อกำจัดผลิตภัณฑ์ที่เกิดจากการเผาไหม้ออกจากเครื่องยนต์และปล่อยออกสู่สิ่งแวดล้อม ในขณะเดียวกัน มลพิษทางเสียงก็ควรลดลงจนถึงขีดจำกัดที่ยอมรับได้ เช่นเดียวกับอุปกรณ์ชุดอื่นๆ ระบบนี้ประกอบด้วยองค์ประกอบพื้นฐานหลายอย่าง เช่น วาล์วไอเสียและช่องสัญญาณ ตัวเก็บเสียง ตัวสะท้อน ตลอดจนท่อเชื่อมต่อและแคลมป์ ระบบไอเสียมีหลักการทำงานที่ง่ายและเข้าใจได้ - ก๊าซไอเสียผ่านท่อส่งเข้าไปในเครื่องเก็บเสียงเพิ่มเติมจากนั้นจึงเข้าสู่ท่อหลักในขณะที่ทั้งระดับเสียงและความเข้มข้นของสารอันตรายจะลดลงเหลือสูงสุด สิ่งที่น่าสนใจคือโครงสร้างภายในของท่อไอเสีย หลังประกอบด้วยบานประตูหน้าต่างและฉากกั้นหลายบานรวมอยู่ในตัวเดียว การจัดเรียงกระดานหมากรุกของ "อุปสรรค" ทั้งหมดเหล่านี้ในเส้นทางของผลิตภัณฑ์การเผาไหม้มีส่วนทำให้ความเร็วลดลงอย่างมาก เป็นผลให้ได้รับก๊าซที่เรียกว่า "เงียบ" ที่ทางออกซึ่งต่อมาละลายในบรรยากาศ

ตัวอย่างเช่น ต้องขอบคุณอุปกรณ์นี้ สารประกอบที่เป็นอันตรายจำนวนมาก (ไนตริกออกไซด์ ไฮโดรคาร์บอน คาร์บอนออกไซด์) จะถูกกักเก็บไว้และส่งคืน มาดูระบบส่งคืนไนโตรเจนออกไซด์ไปยังท่อร่วมไอดีอย่างละเอียดยิ่งขึ้น สาเหตุหลักของการก่อตัวของสารประกอบนี้คืออุณหภูมิสูงในห้องเผาไหม้ ความเข้มข้นของสารนี้สามารถลดลงได้โดยการลดอุณหภูมิในการทำงาน วิธีที่ง่ายและมีประสิทธิภาพมากที่สุดคือการส่งคืนไอเสียที่สร้างขึ้นบางส่วน การหมุนเวียนก๊าซไอเสียดังกล่าวช่วยลดอุณหภูมิการเผาไหม้ของส่วนผสมเชื้อเพลิง แต่องค์ประกอบของส่วนหลังและอัตราส่วนของสารยังคงไม่เปลี่ยนแปลง นอกจากนี้ ความผันผวนของไฟแสดงสถานะกำลังถือว่าไม่มีนัยสำคัญ ระบบไอเสียของรถยนต์สมัยใหม่หลายรุ่นประกอบด้วยตัวเร่งปฏิกิริยาในโครงสร้างซึ่งออกแบบมาเพื่อทำให้ไอเสียเป็นกลางและบริสุทธิ์

ประเภทหลักของการทำงานผิดปกติของระบบรถยนต์คันนี้เรียกได้ว่ามีระดับเสียงที่เพิ่มขึ้นและความเข้มข้นของสารไอเสียที่เป็นอันตรายเพิ่มขึ้น ระบบไอเสียเนื่องจากตำแหน่งต่ำเมื่อเทียบกับพื้นดิน อาจเสียหายบางส่วนหรือทั้งหมด นอกจากนี้ การขับรถบนพื้นที่ไม่เรียบอาจนำไปสู่การละเมิดความแน่นของชิ้นส่วนที่เชื่อมต่อ ทั้งหมดนี้ทำให้เกิดการสูญเสียความสมบูรณ์ของระบบและด้วยเหตุนี้จึงเพิ่มมลภาวะทางเสียงจากรถของคุณ ในทางกลับกัน ด้านลบการเปลี่ยนแปลงในองค์ประกอบของส่วนผสมของก๊าซไอเสียอาจเป็นผลมาจากการตั้งค่าระบบควบคุมที่ไม่ถูกต้องหรือการปนเปื้อนของอุปกรณ์ไอเสีย

ระบบไอเสียเพื่อการใช้งานที่ยาวนานและมีประสิทธิภาพกำหนดข้อกำหนดบางประการเกี่ยวกับการใช้งาน: ท่อเชื่อมต่อ เรโซเนเตอร์ และท่อไอเสียไม่ควรสัมผัสกับองค์ประกอบโครงสร้างอื่นๆ ของรถโดยตรง ข้อควรระวังนี้ไม่เพียงแต่รับประกันอายุการใช้งานของท่อไอเสียเท่านั้น แต่ยังรวมถึงความปลอดภัยของระบบที่อยู่ติดกันด้วย