เปลี่ยนจานเบรคหลัง

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:27

จานเบรกเป็นส่วนที่สำคัญที่สุดในระบบของรถยนต์ทุกคัน ความปลอดภัยของผู้ขับขี่ ผู้โดยสาร และผู้ใช้ถนนรายอื่นๆ ขึ้นอยู่กับสภาพของส่วนนี้ หากแผ่นดิสก์แผ่นใดแผ่นหนึ่งชำรุด อาจเป็นอันตรายโดยตรงต่อความปลอดภัยบนท้องถนน ดิสก์เบรกหน้ามักมีภาระมากขึ้น แต่ไม่ได้หมายความว่าดิสก์เบรกหลังไม่ใช่ส่วนสำคัญ องค์ประกอบนี้ต้องการการบำรุงรักษา การเปลี่ยน และการซ่อมแซมในลักษณะเดียวกับด้านหน้า

มีผลต่อการสวมใส่อย่างไร

ไม่มีพารามิเตอร์ที่ชัดเจนเกี่ยวกับปัญหาการสึกหรอ ผู้ผลิตแต่ละรายให้คุณสมบัติและพารามิเตอร์ดิจิทัลของตนเองเกี่ยวกับเรื่องนี้ มีตารางสำหรับรถยนต์ยี่ห้อและรุ่นต่างๆ รวมทั้งข้อมูลตัวเลขสำหรับรถแต่ละรุ่นในยี่ห้อเดียวกัน ตัวชี้วัดต่างๆ เกี่ยวข้องกับกำลังของเครื่องยนต์ น้ำหนักของรถ ตลอดจนผลที่ตามมาของแรงทางกายภาพทั้งหมดที่กระทำต่อรถในขั้นตอนการเบรก

วัสดุ

ประการแรก อัตราการสึกหรอได้รับผลกระทบจากวัสดุที่ใช้ทำดิสก์เบรกหลัง ปกติแล้วหลังทำจากเหล็กหล่อ แต่วันนี้องค์ประกอบเหล่านี้ทำมาจากวัสดุคาร์บอนและเซรามิกที่มีเทคโนโลยีสูง

ปัจจัยทางกล

ทรัพยากรได้รับผลกระทบอย่างมากจากระยะทางของรถเช่นเดียวกับผ้าเบรก หากติดตั้งแผ่นอิเล็กโทรดคุณภาพต่ำ การสึกหรอจะไม่สม่ำเสมอ นอกจากนี้ รอยขีดข่วนจะเกิดขึ้นบนพื้นผิวของชิ้นส่วนในภายหลัง ในกรณีนี้ การเปลี่ยนจานเบรกหลังจะช่วยได้ บางครั้งคุณสามารถซ่อมแซมชิ้นส่วนได้โดยการหมุน ในกรณีนี้ ขอแนะนำให้เปลี่ยนแผ่นอิเล็กโทรด

ปฏิบัติการยานพาหนะ

นี่คือปัจจัยที่ส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับคนขับ ตัวอย่างเช่น ในฤดูหนาว ขณะใช้รถ การเปลี่ยนรูปดิสก์เบรกหลังทำได้ง่ายมาก ในกระบวนการเคลื่อนที่จะร้อนขึ้น และเนื่องจากภายนอกค่อนข้างเย็น โลหะจึงผิดรูปจากการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิที่รุนแรง หากสิ่งนี้เกิดขึ้นบ่อยครั้งเพียงพอ การซ่อมแซมหรือเปลี่ยนใหม่เป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้

สไตล์การขี่

ผู้ผลิตนำเสนอตัวเลขเฉพาะ ดังนั้นจานเบรกหลังของผู้ขับขี่โดยเฉลี่ยควรใช้งานได้ 100-150,000 กม. อย่างไรก็ตาม ไดรฟ์บางส่วนในลักษณะที่หลังจาก 15,000 จำเป็นต้องทำการกู้คืน - ดิสก์ชำรุดมากกว่าครึ่งหนึ่งเนื่องจากรูปแบบการขับขี่ที่ดุดัน หากทำการเบรกฉุกเฉิน นี่คือถนนที่มุ่งตรงสู่ความรวดเร็วสวม

วิธีการวินิจฉัย

มีรหัสเครื่องที่อาจระบุว่าต้องเปลี่ยนจานเบรกหลังหรือไม่ ให้ความสนใจเป็นพิเศษกับอาการเหล่านี้ เพราะความปลอดภัยขึ้นอยู่กับอาการเหล่านั้น

สิ่งแรกที่ต้องบอกเกี่ยวกับการสึกหรอคือการล็อคเบรกหลังเมื่อคุณเหยียบแป้นเบรก นอกจากนี้ การสั่นสะเทือนของลักษณะเฉพาะของดิสก์เบรกสามารถรับรู้ได้เมื่อคุณเหยียบคันเร่ง นอกจากนี้ ในระหว่างกระบวนการเบรก อาจเกิดการสั่นสะเทือน การกระตุก และเสียงอื่นๆ ที่ไม่เคยมีมาก่อน คุณยังมองเห็นระดับการสึกหรอได้ด้วยการมองเห็น - ชิป รอยแตก และกันชนมองเห็นได้บนจานเบรกที่สึก ค่อนข้างเป็นไปได้ที่จะทำการวินิจฉัยด้วยมือของคุณเองโดยใช้เครื่องมือวัด ตัวอย่างเช่น จานเบรกหลัง (รวมถึง Megan รุ่นที่ 2) มีความหนาเล็กน้อย 8 มม. สำหรับตัวบ่งชี้ขั้นต่ำผู้ผลิตอ้างว่าเป็น 7 มม.

คุณสามารถวินิจฉัยได้ในโรงรถ แต่คุณต้องถอดล้อก่อน ถัดไปจะทำการเปลี่ยน ซ่อมแซม หรือเดินทางไปยังสถานีบริการ หากจานเบรกหลังมีข้อบกพร่อง เช่น ความหนาไม่เท่ากัน สามารถทำร่องเพื่อคืนสภาพได้ด้วยวิธีนี้ หากสังเกตเห็นการทำลายพื้นผิว เฉพาะการเปลี่ยนส่วนประกอบที่เป็นปัญหาเท่านั้นที่จะช่วยประหยัด

คืนหรือเปลี่ยน

เมื่อคุณสามารถกำหนดระดับการสึกหรอได้ (หรือถ้าคุณสังเกตเห็นว่าแป้นเบรกกระตุกเมื่อเบรก) เจ้าของรถต้องเผชิญกับคำถามต่อไปนี้: เปลี่ยนชิ้นส่วนที่เสียหายหรือพยายามกู้คืนหรือไม่? หลายคนพยายามใช้ตัวเลือกที่สอง ต้องจำไว้ว่าสามารถบดแผ่นดิสก์ได้ แต่ถ้าความหนาที่เหลือคือสี่มิลลิเมตรขึ้นไป

ศูนย์บริการผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้เปลี่ยนจานเบรคหลัง ("Ford" ก็ไม่มีข้อยกเว้น) อย่างไรก็ตาม หากราคาของชิ้นส่วนใหม่ดูสูงเกินไป คุณสามารถลองซ่อมเองได้

สิ่งสำคัญคือต้องไม่ลืมว่ายิ่งชั้นของโลหะถูกดึงออกมากขึ้นในระหว่างการซ่อมแซม อายุการใช้งานของชิ้นส่วนที่อธิบายไว้ก็จะสั้นลงเท่านั้น นอกจากนี้ ผู้เชี่ยวชาญไม่แนะนำให้ติดตั้งแผ่นสัญญา ในกรณีนี้ คุณจะไม่มีข้อมูลที่แน่ชัดว่าติดตั้งที่ไหน วิธีใช้งาน และอื่นๆ พวกเขาอาจต้องได้รับการซ่อมแซมในไม่ช้า

จานเบรกคืนสภาพอย่างไร

การซ่อมแซมส่วนประกอบด้านหน้าไม่มีปัญหา - ผ่านการกลึงโดยไม่ต้องถอดออกจากรถ (หากเป็นระบบขับเคลื่อนล้อหน้า) สตาร์ทเครื่องยนต์และใช้เครื่องมือพิเศษในการประมวลผลพื้นผิวการทำงานของชิ้นส่วน หากคุณมีอุปกรณ์พิเศษ คุณสามารถใช้ดิสก์เบรกหลังของ Kia Sorento ได้ ถอดล้อหลังแล้วยกรถบนแม่แรง นอกจากนี้อุปกรณ์ยังได้รับการแก้ไขผ่านฟิกซ์เจอร์กับสลักเกลียวล้อและตั้งค่าดิสก์ให้หมุน ด้วยความช่วยเหลือของอุปกรณ์อื่นที่ติดอยู่กับคาลิปเปอร์ ร่องก็จะดำเนินการ

คุณสามารถทำตามขั้นตอนนี้กับเครื่องกลึงได้ แต่คุณต้องถอดดิสก์ออกแล้วนำไปที่เครื่องกลึง ส่งผลให้ได้พื้นผิวที่เรียบเนียนและสม่ำเสมอมากที่สุด อย่างไรก็ตาม หลังจากติดตั้งแผ่นดิสก์บนรถแล้ว อาจเกิดการวอกแวกได้

สิ่งที่จำเป็นในการเปลี่ยนองค์ประกอบเบรกหลัง

ดังนั้น หากซ่อมไม่ได้หรือสึกมากเกินไป ให้เปลี่ยนใหม่ ในการทำเช่นนี้ คุณต้องซื้อผลิตภัณฑ์ดั้งเดิม เป็นสิ่งสำคัญที่เมื่อเปลี่ยนแผ่นดิสก์สองแผ่นบนเพลาล้อหลังพร้อมกัน ขอแนะนำให้ติดตั้งแผ่นอิเล็กโทรดใหม่ด้วย จะเป็นการดีหากแผ่นดิสก์และแผ่นรองมาจากยี่ห้อเดียวกัน เจ้าของรถบางคนที่ต้องการประหยัดเงิน อย่าเปลี่ยนผ้าเบรกเป็นแผ่นใหม่ด้วยการเปลี่ยนแผ่นดิสก์ สิ่งนี้จะนำไปสู่การสึกหรออย่างรวดเร็วขององค์ประกอบและลักษณะของร่องบนมัน

เปลี่ยนเครื่องมือ

คุณต้องมีเครื่องมือสองสามอย่างเพื่อให้งานเสร็จ นี่คือชุดกุญแจและหัวมาตรฐาน แม่แรง ประแจล้อ หลุมหรือสะพานลอย ขาตั้งกล้องสำหรับซ่อมรถ หนุนล้อ และลวดจะไม่ฟุ่มเฟือย

การดำเนินการนี้กับผู้ช่วยจะดีที่สุด สิ่งนี้จะช่วยเร่งกระบวนการเปลี่ยนแผ่นดิสก์ด้านหลังในโรงรถได้อย่างมาก ก่อนที่คุณจะเริ่มรื้อ คุณควรค้นหาว่าคุณต้องการสลักเกลียวแบบล็อคตัวเองหรือไม่ หรือคุณจะทำกับสลักเกลียวธรรมดาก็ได้

วิธีเปลี่ยนจานเบรคด้วยมือของคุณเอง

หากไม่รวมคุณสมบัติการออกแบบบางอย่างของรถยนต์ยี่ห้อและรุ่นต่างๆ เทคโนโลยีสำหรับการรื้อและเปลี่ยนแผ่นดิสก์ด้านหลังสำหรับเหมือนกันทุกเครื่อง

มาดูกันว่าคุณจะเปลี่ยนจานเบรคหลัง Renault Megane ด้วยตัวเองได้อย่างไร รถจะต้องยึดด้านหน้าและด้านหลังด้วยหนุนล้อ ถัดมา ดันท้ายรถ ก่อนถอดดิสก์ ให้รื้อจุดปฏิบัติการแล้วกดลูกสูบบนกระบอกสูบ ฮับจะต้องทำความสะอาดสิ่งสกปรกอย่างทั่วถึง การดำเนินการนี้จะทำให้คุณไม่สามารถเปลี่ยนลูกปืนล้อได้ในอนาคต (แต่ถ้ามันดังอยู่แล้วก็จำเป็นต้องเปลี่ยนอย่างเร่งด่วน) ต่อไปคุณควรเชิญผู้ช่วย - เขาต้องเหยียบแป้นเบรก แต่คุณสามารถขันเบรกมือให้แน่นได้ จากนั้นคลายเกลียวโบลท์ยึดดิสก์เบรก

ถัดไป ก้ามปูเบรกถูกถอดและยึดด้วยลวด ทำเช่นนี้เพื่อไม่ให้ท่อบนระบบเบรกเสียหาย จากนั้นถอดชิ้นส่วนคาลิปเปอร์ออก - ถอดแผ่นอิเล็กโทรดสปริงและตัวยึด ดุมล้อได้รับการแก้ไขแล้ว คลายเกลียวน็อตออกจนสุด และในที่สุด แผ่นดิสก์ก็ถูกถอดออก ในการติดตั้งใหม่ คุณต้องดำเนินการทั้งหมดเหล่านี้ในลำดับที่กลับกัน สิ่งสำคัญคืออย่าลืมติดตั้งแผ่นอิเล็กโทรดใหม่ หลังจากเปลี่ยนแล้ว อย่าลืมไล่ลมเบรก อากาศในระบบไม่ควรเป็น มิเช่นนั้นการใช้รถแบบนี้มันอันตราย

สรุป

เรามาดูวิธีการซ่อมหรือเปลี่ยนจานเบรกหลังด้วยมือคุณเอง การดำเนินการนี้ไม่ใช่การดำเนินการที่ยากที่สุดในการรับบริการรถยนต์ คุณต้องใส่ใจในทุกรายละเอียดของระบบเบรก เพราะความปลอดภัยบนท้องถนนขึ้นอยู่กับมัน