ที่ชาร์จ-สตาร์ทให้เลือก

2025 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2025-01-22 21:22

ผู้ที่ชื่นชอบรถทุกคนประสบปัญหาเช่นแบตเตอรี่หมด สาเหตุส่วนใหญ่คือความหนาวเย็นในฤดูหนาว: อุณหภูมิต่ำส่งผลเสียต่อการทำงานของอุปกรณ์ไฟฟ้าเคมี ในระหว่างรอบการขับขี่ในเมือง เครื่องกำเนิดไฟฟ้าไม่สามารถเติมความจุของแบตเตอรี่ให้ถึงระดับที่ต้องการได้ ใช่ และไฟที่ไม่ได้เสียบปลั๊กจะทำให้แบตเตอรี่หมด สำหรับกรณีดังกล่าวจะมีการสร้างอุปกรณ์ชาร์จและสตาร์ทซึ่งไม่เพียง แต่ชาร์จแบตเตอรี่ แต่ยังช่วยให้สตาร์ทเครื่องยนต์ของรถได้อีกด้วย ผู้คลั่งไคล้รถหลายคนได้ลองและชื่นชมฟังก์ชันการทำงานและสิ่งที่ขาดไม่ได้ของอุปกรณ์นี้แล้ว

มีหลายพารามิเตอร์ที่คุณต้องพึ่งพาเมื่อเลือกที่ชาร์จสำหรับรถของคุณ:

• แรงดันขาออก (ต่างกันสำหรับแบตเตอรี่สำหรับรถบรรทุกและรถยนต์);
• กระแสไฟเริ่มต้น (การทำงานของสตาร์ทเมื่อสตาร์ทอัพขึ้นอยู่กับมูลค่าของมัน);
• กระแสไฟชาร์จ (ในที่นี้จำเป็นต้องเน้นที่ความจุของแบตเตอรี่ สำหรับแบตเตอรี่อัลคาไลน์จะน้อยกว่าความจุสี่เท่า สำหรับแบตเตอรี่กรดจะเล็กกว่าสิบเท่า)

ตามประเภทและวัตถุประสงค์ อุปกรณ์แบ่งออกเป็นรวมเครื่องใช้ในครัวเรือนและมืออาชีพ ที่ง่ายที่สุดคือที่ชาร์จในครัวเรือน - สตาร์ทเตอร์ ส่วนประกอบต่างๆ ได้แก่ หม้อแปลงไฟฟ้ากำลังสูง ตัวควบคุมแรงดันไฟขาออก ไดโอดบริดจ์ และแอมมิเตอร์ทั่วไป แม้จะมีความเรียบง่าย แต่อุปกรณ์นี้มีข้อเสียมากมาย สิ่งที่สำคัญที่สุดคือการขาดการป้องกันข้อผิดพลาดทั่วไปของมนุษย์ ความสับสนในการต่อขั้วแบตเตอรี่จะทำให้ไฟฟ้าลัดวงจรและทำให้อุปกรณ์เสียหาย โหมดการชาร์จแบตเตอรี่ที่เหมาะสมยังเหลืออีกมากเป็นที่ต้องการ

เครื่องชาร์จสตาร์ทมืออาชีพที่เชื่อถือได้มาพร้อมกับการป้องกันไฟฟ้าลัดวงจรและการเชื่อมต่อที่ไม่ถูกต้องของเสา สามารถปรับกระแสไฟชาร์จโดยอัตโนมัติ ใช้การชาร์จย้อนกลับและระบบรักษาแรงดันไฟฟ้า อุปกรณ์ดังกล่าวจำเป็นต้องมีที่หนีบพิเศษซึ่งเชื่อมต่อกับขั้วแบตเตอรี่ เครื่องชาร์จและอุปกรณ์สตาร์ทคุณภาพสูงเป็นแบบมัลติฟังก์ชั่น มีข้อดีหลายประการในการออกแบบ โดดเด่นด้วยพลังงานสูงและความสามารถในการชาร์จแบตเตอรี่หลายก้อนในคราวเดียว คุณสามารถทำลายได้เฉพาะในกรณีที่มีการใช้งานที่ไม่เหมาะสม เช่น เชื่อมต่อกับแบตเตอรี่โดยใช้สายเปล่า ไม่ใช่ที่หนีบ

การใช้งานที่ยากที่สุดคือที่ชาร์จและสตาร์ทเตอร์รวมกัน ฟิกซ์เจอร์นี้เป็นเครื่องเชื่อมขั้นสูงที่ติดตั้งตัวแบ่งแรงดันไฟ แรงดันไฟฟ้าสูงสุดของอุปกรณ์ในโหมดการเชื่อมสามารถเข้าถึง 50 - 70V และจำเป็นต้องเติมแบตเตอรี่ - 12V หรือ 24V ดังนั้นอย่าลืมสลับสวิตช์สลับไปที่โหมดการชาร์จหรือสตาร์ทเครื่องยนต์ หากยังไม่เสร็จสิ้น อุปกรณ์จะปิดการใช้งานอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์และสายไฟของรถอย่างง่ายดาย

เมื่อเลือกที่ชาร์จ-สตาร์ทเตอร์ คุณต้องพิจารณาวิธีการชาร์จแบตเตอรี่ด้วย หากกระแสคงที่ก็จะเร็วขึ้น แต่อายุการใช้งานแบตเตอรี่ลดลง และหากการชาร์จเกิดขึ้นที่แรงดันคงที่ แสดงว่าแบตเตอรี่หมดอย่างรวดเร็ว ตัวเลือกที่ดีที่สุดคืออุปกรณ์ที่ชาร์จ ให้กระแสไฟเสถียรก่อน ตามด้วยแรงดันไฟ และแบตเตอรี่รถยนต์ของคุณจะมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น