พอลิเมอร์สำหรับซ่อมกระจกรถยนต์. รอยแตกบนกระจกหน้ารถ: วิธีถอดออก

2025 ผู้เขียน: Erin Ralphs | ralphs@carsalmanac.com. แก้ไขล่าสุด: 2025-01-22 21:22

บางครั้งสถานการณ์ที่คาดเดาไม่ได้เกิดขึ้นบนท้องถนน ไม่มีใครรอดพ้นจากความเสียหายต่างๆ ไม่ว่าจะเป็นรอยขีดข่วนตามร่างกาย รอยบุบ หรืออย่างอื่น บ่อยครั้งที่ผู้ขับขี่ต้องเผชิญกับปัญหากระจกหน้ารถแตก ความเสียหายดังกล่าวอาจเกิดขึ้นได้จากหลายสาเหตุ: เนื่องจากการทำงานที่ไม่เหมาะสมของเตาในฤดูหนาวหรือเนื่องจากหินจากล้อรถด้านหน้า แต่อย่างไรก็ตามผลลัพธ์ก็เหมือนกัน - กระจกบังลมที่เสียหาย และสถานการณ์นี้ไม่น่าจะทำให้เจ้าของรถพอใจ มีตัวเลือกงบประมาณหรือไม่? ค้นหาได้ในบทความของเราวันนี้

ซ่อมเมื่อไหร่และอย่างไร

กระจกหน้ารถซ่อมได้เมื่อไหร่? หากเรากำลังพูดถึงรอยแตกบนกระจกหน้ารถ ขนาดรวมที่อนุญาตได้ไม่เกินครึ่งเมตร หากมีความเสียหายหลายประการ ควรถอดกระจกนี้ออกและติดตั้งใหม่ แต่รอยร้าวเล็กๆ ก็ยังซ่อมได้ วัสดุอะไรที่ใช้สำหรับสิ่งนี้?ผู้เชี่ยวชาญใช้พอลิเมอร์ในการซ่อมกระจกหน้ารถ เป็นสารประกอบเคมีโปร่งใสที่ทำงานเหมือนกาว ผลิตภัณฑ์กระชับรอยแตกและทำให้กระจกมีลักษณะเป็นส่วนประกอบ ขั้นตอนการคืนกระจกหน้ารถสามารถมอบหมายให้ผู้เชี่ยวชาญหรือทำด้วยมือ โชคดีที่ตอนนี้มีทั้งชุดสำหรับงานดังกล่าวในตลาด

โปรดทราบว่าเรซินซ่อมกระจกรถยนต์ไม่เหมาะสำหรับการซ่อมรอยขีดข่วน ในสถานการณ์เช่นนี้ คุณต้องทำการขัดแบบหยาบ มันถูกผลิตขึ้นโดยใช้เทคโนโลยีที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิง แต่ผลลัพธ์เกินคาด

เลือกโพลีเมอร์ตัวไหน

ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าเรซินซ่อมแซมกระจกที่ดีที่สุดผลิตในสหรัฐอเมริกา ในหมู่พวกเขา ผู้นำคือ Poly CF PL-101 ราคาของมันคือ 2.5 พันรูเบิล เครื่องมือนี้ใช้ได้ดีกับเศษและรอยแตกลึก ตัดสินโดยความคิดเห็นนี้เป็นผลิตภัณฑ์ที่ดีมาก โพลีเมอร์ซ่อมแซมกระจกของอเมริกาสามารถขัน "คาน" ให้แน่นและซ่อมแซมความเสียหายของเศษได้

ผลิตภัณฑ์สามารถเชื่อมรอยร้าวของดาวหรือเสี้ยวที่ยากที่สุดได้อย่างน่าเชื่อถือ พื้นผิวที่ได้รับการฟื้นฟูนั้นดูไม่เลวร้ายไปกว่าของใหม่ซึ่งเป็นที่น่าพอใจมาก รีวิวบอกว่าขวดเดียวก็เพียงพอแล้วที่จะขจัดรอยแตกที่ยาวที่สุดในแก้ว ปริมาตรของพอลิเมอร์คือ 28 มิลลิลิตร จาก minuses เราสามารถสังเกตได้เฉพาะค่าใช้จ่ายที่สูงเท่านั้น แต่ผลลัพธ์ที่ดีก็สมเหตุสมผลดี - นั่นคือสิ่งที่รีวิวบอกไว้ ดิสามารถแนะนำให้ซื้อผลิตภัณฑ์ได้อย่างปลอดภัย นอกจากนี้ยังมีแอนะล็อกในประเทศ แต่ตามที่ผู้ซื้อพวกเขาทำงานได้ไม่ดี รอยแตกสามารถมองเห็นได้ในบางมุม และไม่สามารถจับคู่กับกระจกได้เสมอไป

เครื่องมืออะไรที่คุณต้องการ

นอกจากพอลิเมอร์เองแล้ว การซ่อมแซมกระจกยังต้องการ:

• หัวฉีดสำหรับใส่กาวเข้าไปในรอยแตก ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ซื้อหัวฉีดโลหะ - ใช้งานได้ยาวนาน พลาสติกจะถูกกว่า แต่ใช้แล้วทิ้งจริง
• ปั๊ม. จำเป็นในการสร้างแรงกดดันเมื่อฉีดโพลีเมอร์ (หากได้รับความเสียหายลึก) นอกจากนี้ ปั๊มยังสามารถกำจัดอากาศส่วนเกินที่เกิดขึ้นที่ไซต์ซ่อมได้
• เจาะด้วยสว่านเพชร. ขอแนะนำให้เครื่องมือนี้มีความเร็วในการเคลื่อนที่ที่ปรับได้
• หลอดยูวี. มันจะทำปฏิกิริยากับพอลิเมอร์ในขณะที่มันแข็งตัว ไม่น่ากลัวเลยถ้าไม่มีตะเกียงแบบนี้ หากไม่มีก็จะเพิ่มเวลาการบ่มของโพลีเมอร์บนกระจกรถยนต์เท่านั้น
• น้ำยาทำความสะอาดและลดความชื้น (เช่น "Antisilicone") จำเป็นสำหรับการรักษาพื้นผิวก่อนทำการซ่อมแซม
• อาลักษณ์. เครื่องมือนี้จะทำความสะอาดชิ้นส่วนเล็กๆ และขยายความเสียหาย (เพื่อให้กาวเข้าไปได้อย่างสมบูรณ์)
• ไฟฉายและกระจก (เพื่อตรวจสอบฟองอากาศในกาว)

ด้านล่างเราจะดูวิธีการซ่อมแซมเศษกระจกและรอยแตก

เทคโนโลยีการซ่อมชิป

ขั้นตอนนี้เริ่มต้นด้วยการเตรียมสถานที่เป็นที่ยอมรับไม่ได้ว่ามีสิ่งสกปรกและความชื้นส่วนเกินบนกระจกหน้ารถ หากต้องการลบออก ให้ใช้เครื่องมือพิเศษ (เรากล่าวถึงข้างต้น) ถัดไป คุณต้องเจาะพื้นที่ด้วยเศษเจาะโดยใช้สว่าน เศษแก้วจะถูกลบออกด้วยผ้านุ่มชุบน้ำยาขจัดคราบไขมัน ต่อไป เราดำเนินการแนะนำพอลิเมอร์สำหรับการซ่อมแซมกระจก

เมื่อต้องการทำสิ่งนี้ ให้ติดตั้งหัวฉีดบนชิปแล้ววาดกาวลงในกระบอกฉีดยา ต่อไป เราแนะนำกระบอกฉีดยาใน "จุกนม" ของหัวฉีด ตามคำแนะนำควรทำอย่างน้อยสองปั๊ม อย่ากลัวที่จะเทเรซินเพิ่ม องค์ประกอบต้องครอบคลุมชิปอย่างสมบูรณ์ ต่อไป เราจะติดตั้งหลอดอัลตราไวโอเลตที่ไซต์ซ่อมและรอจนกว่าโพลีเมอร์จะแข็งตัว

ถ้างานเสร็จในวันที่มีแดด เวลาในการตกผลึกจะอยู่ที่ประมาณหนึ่งชั่วโมง หลังจากนั้น คุณสามารถเอาพอลิเมอร์ที่เหลือออกด้วยใบมีดโกน ถัดไป กระจกจะขัดด้วยผงขัด ดังนั้นพื้นผิวจะราบเรียบอย่างสมบูรณ์ เสร็จสิ้นกระบวนการซ่อมแซม เริ่มดำเนินการได้เต็มรูปแบบ

ซ่อมรอยแตก

การดำเนินการนี้จะใช้เวลานานขึ้นเล็กน้อย ชุดซ่อมยังเหมือนเดิม ดังนั้น ขั้นแรก เราเตรียมรอยแตกสำหรับการซ่อมแซม ในการทำเช่นนี้เราเจาะด้วยสว่านเพชรในมือของเรา ที่ระยะห้ามิลลิเมตรจากขอบของความเสียหายเราเจาะรู นี่เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อบรรเทาความตึงเครียดภายในจากส่วนหน้าและป้องกันการพัฒนาของเสี้ยนใหม่ในทิศทางที่คาดเดาไม่ได้

ในขั้นต่อไป เราจะแนะนำพอลิเมอร์ มันถูกนำไปใช้โดยใช้หัวฉีดเดียวกันตามหลักการที่คล้ายคลึงกัน จากนั้นคุณควรรอจนกว่าองค์ประกอบจะแข็งตัวเต็มที่ หลอดอัลตราไวโอเลตจะเร่งกระบวนการนี้ หากไม่มีสิ่งนี้ เวลาในการตกผลึกจะเพิ่มขึ้นเป็นแปดชั่วโมง หลังจากนั้น เราผลิตสารขัดเงาสำหรับกระจกทั้งหมด ในขั้นตอนนี้ รถพร้อมใช้งานอย่างสมบูรณ์

กำลังปิด

เราค้นพบว่าพอลิเมอร์ซ่อมแซมกระจกคืออะไรและจะนำไปใช้อย่างไรในสถานการณ์ต่างๆ โปรดจำไว้ว่าระหว่างการใช้งาน กระจกบังลมอาจมีการสั่นสะเทือนเป็นประจำ การซ่อมแซมรอยแตกอย่างทันท่วงทีจะป้องกันไม่ให้เกิดการพัฒนาต่อไปและรักษาความแข็งแรงของกระจก หลังจากการบูรณะ กระจกดังกล่าวจะไม่แตกต่างไปจากของใหม่จากโรงงานแต่อย่างใด