น้ำยาหรือสารป้องกันการแข็งตัว? ตัดสินใจเลือก

น้ำยาหรือสารป้องกันการแข็งตัว? ตัดสินใจเลือก
น้ำยาหรือสารป้องกันการแข็งตัว? ตัดสินใจเลือก
Anonim

บ่อยครั้งที่คนขับไม่สนใจสารหล่อเย็นและละเลยที่จะเปลี่ยน นอกจากนี้เจ้าของรถที่ไม่มีประสบการณ์ไม่มีความคิดเกี่ยวกับสารป้องกันการแข็งตัวเลยและมักจะไม่เติมสิ่งที่จำเป็นในรถ และอาจส่งผลอย่างมากต่อสมรรถนะของเครื่องยนต์โดยรวม

สารป้องกันการแข็งตัวหรือสารป้องกันการแข็งตัว
สารป้องกันการแข็งตัวหรือสารป้องกันการแข็งตัว

สารป้องกันการแข็งตัวเป็นส่วนสำคัญในระบบทำความเย็นของรถยนต์ทุกคัน เรียกอีกอย่างว่า "สารป้องกันการแข็งตัว" แต่ถึงกระนั้น สารผสมทั้งสองนี้ก็ยังมีลักษณะที่แตกต่างกันเล็กน้อย ผู้ขับขี่หลายคนสงสัยว่าจะเลือกอะไรดีกว่า - สารป้องกันการแข็งตัวหรือสารป้องกันการแข็งตัว คำตอบสำหรับคำถามนี้ค่อนข้างผสม

น่าจะตั้งแต่วินาทีแรกที่รถถูกสร้างขึ้น ผู้ขับขี่ต่างก็โต้เถียงกันจนถึงทุกวันนี้ว่าของเหลวชนิดใดดีกว่า - สารป้องกันการแข็งตัวหรือสารป้องกันการแข็งตัว บางคนจะบอกว่าของเหลวที่น่าเชื่อถือและราคาถูกเช่นนี้ไม่สามารถหาได้ในโลก บางคนบอกว่าสารป้องกันการแข็งตัวนั้นด้อยกว่าสารป้องกันการแข็งตัวในคุณภาพ และบางคนจะบอกว่าไม่มีความแตกต่างระหว่างพวกเขาเลย

พูดได้ว่า "สารป้องกันการแข็งตัว" มีอยู่ในประเทศ CIS เท่านั้น และผลิตในอาณาเขตนี้เท่านั้น โดยทั่วไป ของเหลวนี้ได้รับการพัฒนาขึ้นในช่วงต้นยุค 70ของศตวรรษที่ผ่านมาและมีไว้สำหรับรถยนต์ VAZ โดยเฉพาะ ผู้ที่ต้องเผชิญกับทางเลือก - สารป้องกันการแข็งตัวหรือสารป้องกันการแข็งตัวสำหรับ VAZ สามารถซื้อตัวเลือกแรกได้อย่างปลอดภัยและไม่ต้องจ่ายเงินมากเกินไปโดยการซื้อแอนะล็อกที่นำเข้า พูดง่ายๆ สำหรับรถในประเทศ - อะไหล่ในประเทศ

แต่บรรดาผู้ที่มีรถยนต์ที่ผลิตในต่างประเทศกำลังใช้สมองเพื่อค้นหาคำแนะนำที่ดีกว่า - สารป้องกันการแข็งตัวหรือสารป้องกันการแข็งตัว

สารป้องกันการแข็งตัวหรือสารป้องกันการแข็งตัวสำหรับแจกัน
สารป้องกันการแข็งตัวหรือสารป้องกันการแข็งตัวสำหรับแจกัน

แล้วเลือกยังไงไม่ให้พลาด? มันคุ้มค่าที่จะเน้นที่ส่วนประกอบ สารหล่อเย็นทั้งสองมีความแตกต่างในเชิงคุณภาพ ตัวอย่างเช่น สารป้องกันการแข็งตัวเกือบทุกชนิดมีเบสเหมือนกัน - เอทิลีนไกลคอล

Tosol ซึ่งแตกต่างจากอะนาล็อกต่างประเทศ มีสารเติมแต่งน้อยกว่า ซึ่งเป็นสาเหตุที่ราคาค่อนข้างต่ำ ส่วนผสมนี้เป็นซิลิเกตซึ่งช่วยปกป้องผนังช่องระบายความร้อนจากการกัดกร่อนได้ดีเยี่ยม

ข้อกำหนดสำหรับทั้งสองส่วนผสม

สารหล่อเย็นทั้งหมดแตกต่างกันในพารามิเตอร์อุณหภูมิ ความหล่อลื่น และคุณสมบัติป้องกันการกัดกร่อน สารป้องกันการแข็งตัวที่นำเข้ามีให้เลือกหลายสีซึ่งแตกต่างจากสารป้องกันการแข็งตัว ในร้านขายยานยนต์ คุณสามารถเห็นสีทั้งหมดของมัน - น้ำเงิน แดง เขียว เหลือง เลือกสิ่งที่คุณต้องการ แต่มันก็คุ้มค่าที่จะจดจำว่าผู้ผลิตเพิ่มสีย้อมเหล่านี้ลงในของเหลวไม่ใช่เพื่อความสวยงามและความน่าดึงดูดใจของผลิตภัณฑ์ แต่สำหรับการจำแนกตามพารามิเตอร์ต่างๆ นี่อาจเป็นความเข้มข้นและอุณหภูมิของส่วนผสม และอื่นๆ อีกมากมาย ดังนั้นเมื่อเลือกสารป้องกันการแข็งตัว คุณควรให้ความสนใจกับคุณสมบัติทางเคมีและทางเทคนิคทั้งหมด

สารป้องกันการแข็งตัวหรือสารป้องกันการแข็งตัว
สารป้องกันการแข็งตัวหรือสารป้องกันการแข็งตัว

เลือกสารป้องกันการแข็งตัวหรือสารป้องกันการแข็งตัว คุณเป็นผู้ตัดสินใจ แต่ไม่ว่าในกรณีใดการเลือกสินค้าที่ถูกต้อง (ไม่ว่าจะเป็นผลิตภัณฑ์ของผู้ผลิตในประเทศหรือต่างประเทศ) จะไม่เป็นอันตรายต่อการทำงานของเครื่องยนต์ สารป้องกันการแข็งตัวในประเทศเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานในรถยนต์นำเข้า และในทางกลับกัน Zhiguli และ Muscovites ของเราขับด้วยความเร็วเต็มที่ด้วยสารป้องกันการแข็งตัว

ตัวเลือกของบรรณาธิการ

เครื่องจักรยักษ์ของโลก

ตัวสร้าง UAZ: การเชื่อมต่อและการเปลี่ยน

แม่ปั๊มคลัตช์. "ละมั่ง": อุปกรณ์และการซ่อมแซมกระบอกสูบหลักคลัตช์

Citroen Jumper: รูปถ่าย สเปค รีวิว

"Ford Transit": บทวิจารณ์ คำอธิบาย ข้อมูลจำเพาะ ข้อดีและข้อเสีย

Suzuki Grand Vitara: รีวิวนวัตกรรม

ยาง "Cordiant Comfort" - ความคิดเห็นของผู้ขับขี่

การผ่านสิทธิ์เป็นอย่างไร?

ZIL-131 - ตำนานแห่งวงการยานยนต์

KAMAZ 5460 - เรือธงของรถบรรทุก KamAZ สมัยใหม่

KAMAZ 5511 - บุคคลในประวัติศาสตร์

KAMAZ 5410 - รถบรรทุกหัวลากคันแรก

รถครอสโอเวอร์คืออะไร? เอสยูวีและครอสโอเวอร์

ดัชนีความเร็วยางเป็นตัวบ่งชี้ทางเลือกที่สำคัญ

โรงงานรถยนต์ Volzhsky เป็นผู้นำอุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศ