น้ำยาหรือสารป้องกันการแข็งตัว? ตัดสินใจเลือก

น้ำยาหรือสารป้องกันการแข็งตัว? ตัดสินใจเลือก
น้ำยาหรือสารป้องกันการแข็งตัว? ตัดสินใจเลือก
Anonim

บ่อยครั้งที่คนขับไม่สนใจสารหล่อเย็นและละเลยที่จะเปลี่ยน นอกจากนี้เจ้าของรถที่ไม่มีประสบการณ์ไม่มีความคิดเกี่ยวกับสารป้องกันการแข็งตัวเลยและมักจะไม่เติมสิ่งที่จำเป็นในรถ และอาจส่งผลอย่างมากต่อสมรรถนะของเครื่องยนต์โดยรวม

สารป้องกันการแข็งตัวหรือสารป้องกันการแข็งตัว
สารป้องกันการแข็งตัวหรือสารป้องกันการแข็งตัว

สารป้องกันการแข็งตัวเป็นส่วนสำคัญในระบบทำความเย็นของรถยนต์ทุกคัน เรียกอีกอย่างว่า "สารป้องกันการแข็งตัว" แต่ถึงกระนั้น สารผสมทั้งสองนี้ก็ยังมีลักษณะที่แตกต่างกันเล็กน้อย ผู้ขับขี่หลายคนสงสัยว่าจะเลือกอะไรดีกว่า - สารป้องกันการแข็งตัวหรือสารป้องกันการแข็งตัว คำตอบสำหรับคำถามนี้ค่อนข้างผสม

น่าจะตั้งแต่วินาทีแรกที่รถถูกสร้างขึ้น ผู้ขับขี่ต่างก็โต้เถียงกันจนถึงทุกวันนี้ว่าของเหลวชนิดใดดีกว่า - สารป้องกันการแข็งตัวหรือสารป้องกันการแข็งตัว บางคนจะบอกว่าของเหลวที่น่าเชื่อถือและราคาถูกเช่นนี้ไม่สามารถหาได้ในโลก บางคนบอกว่าสารป้องกันการแข็งตัวนั้นด้อยกว่าสารป้องกันการแข็งตัวในคุณภาพ และบางคนจะบอกว่าไม่มีความแตกต่างระหว่างพวกเขาเลย

พูดได้ว่า "สารป้องกันการแข็งตัว" มีอยู่ในประเทศ CIS เท่านั้น และผลิตในอาณาเขตนี้เท่านั้น โดยทั่วไป ของเหลวนี้ได้รับการพัฒนาขึ้นในช่วงต้นยุค 70ของศตวรรษที่ผ่านมาและมีไว้สำหรับรถยนต์ VAZ โดยเฉพาะ ผู้ที่ต้องเผชิญกับทางเลือก - สารป้องกันการแข็งตัวหรือสารป้องกันการแข็งตัวสำหรับ VAZ สามารถซื้อตัวเลือกแรกได้อย่างปลอดภัยและไม่ต้องจ่ายเงินมากเกินไปโดยการซื้อแอนะล็อกที่นำเข้า พูดง่ายๆ สำหรับรถในประเทศ - อะไหล่ในประเทศ

แต่บรรดาผู้ที่มีรถยนต์ที่ผลิตในต่างประเทศกำลังใช้สมองเพื่อค้นหาคำแนะนำที่ดีกว่า - สารป้องกันการแข็งตัวหรือสารป้องกันการแข็งตัว

สารป้องกันการแข็งตัวหรือสารป้องกันการแข็งตัวสำหรับแจกัน
สารป้องกันการแข็งตัวหรือสารป้องกันการแข็งตัวสำหรับแจกัน

แล้วเลือกยังไงไม่ให้พลาด? มันคุ้มค่าที่จะเน้นที่ส่วนประกอบ สารหล่อเย็นทั้งสองมีความแตกต่างในเชิงคุณภาพ ตัวอย่างเช่น สารป้องกันการแข็งตัวเกือบทุกชนิดมีเบสเหมือนกัน - เอทิลีนไกลคอล

Tosol ซึ่งแตกต่างจากอะนาล็อกต่างประเทศ มีสารเติมแต่งน้อยกว่า ซึ่งเป็นสาเหตุที่ราคาค่อนข้างต่ำ ส่วนผสมนี้เป็นซิลิเกตซึ่งช่วยปกป้องผนังช่องระบายความร้อนจากการกัดกร่อนได้ดีเยี่ยม

ข้อกำหนดสำหรับทั้งสองส่วนผสม

สารหล่อเย็นทั้งหมดแตกต่างกันในพารามิเตอร์อุณหภูมิ ความหล่อลื่น และคุณสมบัติป้องกันการกัดกร่อน สารป้องกันการแข็งตัวที่นำเข้ามีให้เลือกหลายสีซึ่งแตกต่างจากสารป้องกันการแข็งตัว ในร้านขายยานยนต์ คุณสามารถเห็นสีทั้งหมดของมัน - น้ำเงิน แดง เขียว เหลือง เลือกสิ่งที่คุณต้องการ แต่มันก็คุ้มค่าที่จะจดจำว่าผู้ผลิตเพิ่มสีย้อมเหล่านี้ลงในของเหลวไม่ใช่เพื่อความสวยงามและความน่าดึงดูดใจของผลิตภัณฑ์ แต่สำหรับการจำแนกตามพารามิเตอร์ต่างๆ นี่อาจเป็นความเข้มข้นและอุณหภูมิของส่วนผสม และอื่นๆ อีกมากมาย ดังนั้นเมื่อเลือกสารป้องกันการแข็งตัว คุณควรให้ความสนใจกับคุณสมบัติทางเคมีและทางเทคนิคทั้งหมด

สารป้องกันการแข็งตัวหรือสารป้องกันการแข็งตัว
สารป้องกันการแข็งตัวหรือสารป้องกันการแข็งตัว

เลือกสารป้องกันการแข็งตัวหรือสารป้องกันการแข็งตัว คุณเป็นผู้ตัดสินใจ แต่ไม่ว่าในกรณีใดการเลือกสินค้าที่ถูกต้อง (ไม่ว่าจะเป็นผลิตภัณฑ์ของผู้ผลิตในประเทศหรือต่างประเทศ) จะไม่เป็นอันตรายต่อการทำงานของเครื่องยนต์ สารป้องกันการแข็งตัวในประเทศเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานในรถยนต์นำเข้า และในทางกลับกัน Zhiguli และ Muscovites ของเราขับด้วยความเร็วเต็มที่ด้วยสารป้องกันการแข็งตัว

ตัวเลือกของบรรณาธิการ

แฮทช์แบค "ลดา-คาลิน่า": ขนาด คำอธิบาย การปรับจูน ภาพถ่าย

วิธีใส่โซ่บนล้อ: เคล็ดลับและคุณสมบัติของ "รองเท้า" ในฤดูหนาวของรถยนต์

"สมอง" VAZ-2114: ประเภท หลักการทำงานและการวินิจฉัย

สัญญาณเตือนรถบรรทุก: คุณสมบัติที่เลือก

เทียนสีดำพูดว่าอะไร?

"Maserati Quattroporte": ข้อมูลจำเพาะและคุณสมบัติของทั้งหกรุ่น

สัญญาณหลักของความผิดปกติของหัวเทียน: รายการสาเหตุคุณสมบัติการซ่อมแซม

สเปกโดยละเอียด "เชฟโรเลต อาวีโอ"

รถที่เหมาะกับสาวๆที่สุด

Lexus LS 400: รีวิวรุ่นและรีวิวเจ้าของ

ฉันควรซื้อ Lexus Hybrid หรือไม่ คำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญและภาพรวมโมเดล

สาระสำคัญของการปิดกั้น "Duster"

Ford Focus 2: รีสไตล์. คำอธิบาย การปรับเปลี่ยนและการกำหนดค่า

Iran Khodro Samand 2007: บทวิจารณ์จากเจ้าของ ข้อมูลจำเพาะ อุปกรณ์ และการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง

QD32 เครื่องยนต์: ข้อมูลจำเพาะ อุปกรณ์ การซ่อมแซม