2025 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2025-01-22 21:22:10
หน่วยกำลังเป็นองค์ประกอบการทำงานที่ซับซ้อนและสำคัญที่สุดของรถยนต์ ไม่ใช่เรื่องง่ายในอุปกรณ์ทางเทคนิค แต่ยังทำให้เกิดปัญหามากมายกับการดูแลภายนอกเบื้องต้น แม้ในระยะเวลาอันสั้นของการใช้งาน พื้นผิวของมันก็รกไปด้วยชั้นของน้ำมันเบรก น้ำมัน และสารป้องกันการแข็งตัว ไม่ต้องพูดถึงคราบสกปรก สารแปลกปลอมแทรกซึมเข้าไปในช่องเครื่องยนต์ใต้ฝากระโปรงผ่านซีลและซีลที่สึกหรอ ซึ่งไม่สามารถป้องกันได้ตลอด ยังคงใช้น้ำยาทำความสะอาดเครื่องยนต์คุณภาพสูงเท่านั้นซึ่งจะจัดการกับปัญหาได้อย่างมีประสิทธิภาพ ควรสังเกตทันทีว่าสบู่ธรรมดาสามารถให้ผลได้บ้าง แต่วิธีการทำความสะอาดนี้จะใช้เวลาและความพยายามอย่างมาก
กระป๋องสเปรย์
หนึ่งในตัวเลือกทำความสะอาดที่ใช้งานง่ายและมีประสิทธิภาพทีเดียว โดยปกติกระบอกสูบจะมีปริมาตร 350-500 กรัมซึ่งเพียงพอเป็นเวลานาน ตามแนวทางปฏิบัติในการใช้เครื่องมือดังกล่าว พวกมันใช้งานง่ายมากและเหมาะที่สุดสำหรับการประมวลผลในพื้นที่ที่ยากต่อการเข้าถึง อย่างไรก็ตาม น้ำยาทำความสะอาดเครื่องยนต์นี้จะไม่ขจัดคราบสกปรกที่เกาะอยู่นานและหนา นั่นคือสามารถบรรลุผลลัพธ์ที่ต้องการได้ แต่จะต้องใช้เพิ่มเติมความพยายาม. ในกรณีนี้ ไม่จำเป็นต้องพูดถึงการฟลัชแสงขององค์ประกอบควบคู่ไปกับคราบมัน สำหรับผู้ผลิต ช่างยนต์ที่มีประสบการณ์แนะนำให้หันไปใช้แบรนด์ Prestone และ Clorox Care ภายใต้พวกเขามีองค์ประกอบสากลที่สามารถใช้ในการบำรุงรักษาหน่วยพลังงานประเภทต่างๆ แต่อีกครั้ง ด้วยการเปลี่ยนผ่านสู่วิธีการนี้อย่างสมบูรณ์ในการให้บริการบล็อคมอเตอร์ ขอแนะนำให้ทำขั้นตอนการทำความสะอาดให้เป็นปกติที่สุด และไม่รอจนเกิดคราบพลัคที่แข็งกระด้าง
น้ำยาทำความสะอาดเครื่องยนต์โฟม
ละอองลอยยังปล่อยฟองออกมา ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพ แต่มีเพียงน้ำยาทำความสะอาดโฟมที่มีคุณสมบัติครบถ้วนเท่านั้นที่สามารถขจัดคราบมันและโคลนที่ซบเซาได้ ส่วนใหญ่มักจะเป็นสูตรผสมที่มีส่วนผสมของอิมัลซิไฟเออร์และตัวทำละลาย ยานี้ช่วยให้สามารถใช้งานได้อย่างมากมายแม้บนพื้นผิวที่ร้อนของเครื่องซึ่งจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการต่อสู้กับอนุภาคแปลกปลอม เครื่องมือประเภทนี้มักจะทนไฟได้ ดังนั้นคุณไม่ควรกลัวการติดไฟ ในรายการข้อเสียของน้ำยาทำความสะอาดเครื่องยนต์แบบโฟม เราสามารถสังเกตได้ว่าจำเป็นต้องซื้อเครื่องพ่นสารเคมีแบบพิเศษและความต้องการน้ำปริมาณมากเพื่อล้างโฟมออก องค์ประกอบคุณภาพสูงจากอิมัลซิไฟเออร์ผลิตโดย บริษัท Polikom ในประเทศ โดยทั่วไปแล้วเป็นที่น่าสังเกตว่าผลิตภัณฑ์ดังกล่าวมีผลในการทำความสะอาดที่ดีที่สุด แต่พวกเขายังต้องการการจัดกระบวนการซักที่จริงจังและค่อนข้างลำบาก นั่นคือขั้นตอนส่วนใหญ่น่าจะสำเร็จแต่จะใช้เวลานานเนื่องจากการเตรียมตัว
เครื่องพ่นยามือ
ในหลาย ๆ ทาง สูตรเหล่านี้คล้ายกับสเปรย์ แต่มีความแตกต่างที่เห็นได้ชัดเจนในรูปแบบของบรรจุภัณฑ์ที่ช่วยให้คุณสามารถต่ออายุเนื้อหา การออกแบบเดียวกันนี้เน้นที่เครื่องมือในการประมวลผลเป้าหมายของแต่ละโซนและส่วน เนื่องจากวิธีนี้ทำได้ยากอย่างยิ่งกับพื้นที่ทั้งหมดของห้องเครื่อง โดยทั่วไปแล้วนี่คือเครื่องทำความสะอาดเครื่องยนต์ตามหลักสรีรศาสตร์ แต่ไม่มีประสิทธิภาพ ความคิดเห็นระบุว่ายาประเภทนี้ใช้งานได้ แต่ตื้น เว้นแต่ในการประมวลผลองค์ประกอบเพลตและโครงสร้างเฉพาะกาลที่ซับซ้อน เครื่องพ่นสารเคมีจะแสดงคุณสมบัติที่ดีที่สุดของพวกเขาในฐานะเครื่องล้างเฉพาะจุด
ในทางกลับกัน หากคุณดูแลรักษาอย่างสม่ำเสมอ เช่นเดียวกับในกรณีของละอองลอย ตัวเลือกนี้จะพิสูจน์ตัวเอง ยิ่งกว่านั้นน้ำยาทำความสะอาดเครื่องยนต์นั้นค่อนข้างถูก - คุณสามารถพบ 100 รูเบิลโดยการซื้อเครื่องพ่นสารเคมีขนาด 500 กรัม ในบรรดาผู้ผลิตผลิตภัณฑ์ดังกล่าวควรให้ความสนใจกับองค์กรในประเทศ "Agat-Avto" เช่นเดียวกับ บริษัท ต่างประเทศ FLOWEY และ MA-FRA
อะไรไม่แนะนำให้ซัก
ดังที่ได้กล่าวไปแล้ว ผลลัพธ์บางอย่างสามารถทำได้ด้วยความช่วยเหลือของน้ำยาทำความสะอาดทั่วไป เป็นอีกเรื่องหนึ่งที่พวกเขาจะทำให้คนขับหมดแรงเองมากกว่ากำจัดพื้นผิวของสิ่งสกปรกออกให้หมด แต่ถ้าตัวเลือกนี้เป็นที่ยอมรับในหลักการก็ห้ามไม่ให้ใช้น้ำมันดีเซลกับน้ำมันเบนซินเพื่อวัตถุประสงค์ดังกล่าว โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับประเภทที่สองเชื้อเพลิง เพราะแม้ประกายไฟเพียงเล็กน้อยก็เพียงพอที่จะจุดไฟได้ ดีเซลนั้นไร้ประโยชน์โดยสิ้นเชิงในฐานะตัวทำความสะอาดเครื่องยนต์และมีแนวโน้มที่จะทำให้สิ่งต่างๆ แย่ลงไปอีก
เทคนิคการซัก
อันดับแรก ควรเตรียมชุดจ่ายไฟสำหรับขั้นตอนการทำความสะอาด ทำได้โดยแยกบริเวณที่ไม่ควรโดนน้ำ ดังนั้น ก่อนล้างเครื่องยนต์ จำเป็นต้องปิดผนึกตัวกรองอากาศ ชุดแบตเตอรี่ ขั้วต่อ และพื้นที่อื่นๆ ด้วยการเชื่อมต่อทางไฟฟ้าด้วยเทปและโพลิเอทิลีน
ถัดไป คุณสามารถใช้องค์ประกอบ อาจต้องใช้แปรงหรือผ้าบางขนาด ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับปริมาณของมวลผงซักฟอก โดยปกติไม่แนะนำให้ใช้มวลทำความสะอาดจำนวนมากในคราวเดียว เนื่องจากถูด้วยแปรงและเจือจางด้วยน้ำ โฟมจึงถูกผลิตขึ้นซึ่งครอบคลุมพื้นที่ขนาดใหญ่กว่ามาก ในคำถามเกี่ยวกับวิธีการล้างเครื่องยนต์ ตัวบ่งชี้อุณหภูมิของตัวเองก็มีความสำคัญเช่นกัน โหมดที่เหมาะสมที่สุดในแง่ของประสิทธิภาพการกำจัดสิ่งสกปรกถือว่าอยู่ที่ 50-80 ° C แต่การเตรียมการบางอย่างอาจไม่สนับสนุนความเป็นไปได้ในการสัมผัสกับพื้นผิวที่ร้อน
อะไรที่ควรพิจารณาในกระบวนการซักผ้า
ก่อนการล้างเครื่องยนต์ครั้งถัดไป สิ่งสำคัญคือต้องเข้าใจว่าจะสามารถใช้รถได้หลังจากผ่านไปสองสามชั่วโมงเท่านั้น จนกว่าพื้นผิวที่ผ่านการบำบัดทั้งหมดจะแห้ง ด้วยเหตุนี้บริการทำความสะอาดในบริการรถยนต์จึงไม่ธรรมดา นอกจากนี้หากคุณวางแผนที่จะใช้น้ำยาทำความสะอาดเครื่องยนต์แบบอ่อนที่มีเอฟเฟกต์ห่อหุ้มอยู่จะดีกว่าที่จะเลือกใช้ไดอิเล็กทริกสารประกอบที่เป็นกลาง ในกรณีนี้จะไม่มีปัญหากับสภาพแวดล้อมทางเคมีไฟฟ้าในห้องเครื่อง
สรุป
การดูแลอุปกรณ์จ่ายไฟอย่างครอบคลุมรวมถึงการทำความสะอาดภายในด้วย นอกจากนี้ กลุ่มนี้ยังรวมถึงกิจกรรมการบำรุงรักษาที่เกี่ยวข้องกับการใช้สารเติมแต่งและตัวดัดแปลงต่างๆ วิธีการรักษาแบบดั้งเดิมประเภทนี้คือน้ำยาทำความสะอาดระบบเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ ซึ่งใช้สำหรับหัวฉีดที่อุดตัน สิ่งสำคัญคือต้องเน้นว่าความจำเป็นในการวัดนี้เป็นสิ่งที่สมเหตุสมผลเนื่องจากประสิทธิภาพของหน่วยพลังงานลดลงอย่างรวดเร็ว อย่างไรก็ตาม ประสิทธิภาพที่ลดลงของมอเตอร์อาจเกิดจากชั้นสิ่งสกปรกบนพื้นผิวเดียวกัน ซึ่งก่อให้เกิดเปลือกฉนวนกันความร้อนที่ไม่พึงประสงค์