จากกระปุกออมสินศิลปะพื้นบ้าน: รถเอนกประสงค์ทำเอง

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:27

อาณาเขตของอดีตสหภาพโซเวียตครอบครองหนึ่งในหกของที่ดิน ซึ่งหมายความว่าเป็นไปไม่ได้ที่จะสร้างถนนที่ดีในทุกมุม พื้นที่กว้างใหญ่ที่ยังไม่ได้พัฒนาของ Far North, เส้นทางไทกา, ที่ราบแอ่งน้ำของ Tyumen, ที่ราบกว้างใหญ่ที่ไม่มีที่สิ้นสุดของโซนกลาง - ทั้งหมดเหล่านี้เป็นสถานที่ที่ไม่สามารถเข้าถึงได้ในช่วงฤดูใบไม้ร่วงฤดูหนาว ไม่มีถนน มีแต่เส้นทาง ตามเนื้อผ้า ยานพาหนะหรือเครื่องบินที่ถูกติดตามถูกใช้เพื่อเคลื่อนที่ผ่านพื้นที่ที่ยากลำบาก

สำหรับผู้อยู่อาศัยในหมู่บ้านห่างไกล ไม่ใช่เรื่องบังเอิญที่พวกเขาสนใจเทคนิคใดๆ ที่จะเอาชนะความเป็นไปไม่ได้ จริงอยู่ อุตสาหกรรมยานยนต์มีข้อเสนอเพียงเล็กน้อย โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากจำเป็นต้องใช้รถอเนกประสงค์ขนาดเล็ก ประหยัด และราคาไม่แพงด้วย ในทางทฤษฎี เป็นไปได้ที่จะซื้อของนำเข้า แต่แทบจะไม่มีในชนบทเลยผู้อยู่อาศัยสามารถจ่ายได้ วิธีเดียวคือการประดิษฐ์และสร้างเครื่องจักรที่ต้องการด้วยตัวเอง - จากวิธีการชั่วคราว นี่คือวิธีการผลิตรถยนต์สำหรับทุกพื้นที่ในบ้าน โดยพิจารณาจากความเป็นไปได้และการใช้ชิ้นส่วนที่มีอยู่ทั้งหมด และคนของเราก็ไม่เคยบ่นว่าขาดความเฉลียวฉลาด

เรื่องประดิษฐ์

ยานพาหนะทุกพื้นที่จำนวนมากปรากฏขึ้นในช่วงหลังสงคราม ยานพาหนะทุกพื้นที่ถูกสร้างขึ้นบนแทร็กของหนอนผีเสื้อ, หนอนสกี แต่รูปแบบของยานพาหนะทุกพื้นที่บนนิวแมติกส์ (ล้อเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่ที่มีความดันภายในสูงถึงครึ่งชั้นบรรยากาศ) กลับกลายเป็นว่ามีแนวโน้มมากที่สุด ล้อดังกล่าวทำให้รถไม่ตกลงไปในกองหิมะ เคลื่อนตัวได้อย่างมั่นใจบนดินเหนียวที่กัดเซาะ และแม้กระทั่งเอาชนะภูมิประเทศที่เป็นแอ่งน้ำ

หนึ่งในยานพาหนะ "บ้าน" ทุกพื้นที่ "บ้าน" แรกคือคารากัต - รถจักรยานยนต์สวมยางจากรถบรรทุก ยานพาหนะทุกพื้นที่ที่ผลิตเองที่บ้านซึ่งประกอบโดยช่างฝีมือทางตอนเหนือของประเทศของเรานั้นสะดวกมากสำหรับการตกปลาในฤดูหนาวเนื่องจากสามารถเอาชนะหิมะได้อย่างง่ายดายและเมื่อพวกเขาลงจอดในบอระเพ็ดพวกเขาก็ไม่จม เพื่อไม่ให้กล้องดูเหมือนโดนัทเมื่อพองลมมันถูกล้อมรอบด้วยเข็มขัดซึ่งกลายเป็นข้อต่อที่ยอดเยี่ยมป้องกันการลื่นไถล อย่างไรก็ตาม จำเป็นต้องวอร์มอัพอย่างเต็มที่สำหรับการเดินทางใน "ปาฏิหาริย์" ดังกล่าว ดังนั้นจึงมีการพัฒนาเพิ่มเติมอีกหลายอย่างบนพื้นฐานของตัวถังจากรถยนต์หรือ UAZ

อย่างไรก็ตาม ดีไซเนอร์ชาวอเมริกันและแคนาดาก็มีการพัฒนาในลักษณะเดียวกันเช่นกัน ตัวอย่างเช่น American. นำเสนอยานพาหนะทุกพื้นที่บนสกูตเตอร์นิวเมติกพร้อมเครื่องยนต์ดั้งเดิมบริษัท ล็อคฮีด แทนที่จะใช้ล้อ รถรุ่นนี้มีสกู๊ตเตอร์แบบใช้ลมสามล้อ ซึ่งใช้ขายึดแนวรัศมีที่มีมุมเชื่อมต่อ 120 องศา

การออกแบบที่แตกต่างของยานพาหนะทุกพื้นที่

ล้อรถเอนกประสงค์แบบโฮมเมดสามารถมีได้หนึ่งเพลา (สามล้อ) แบบ 4 x 4 - สอง และแบบ 6 x 6 - สาม พบรูปแบบ 8 x 8 ในรถเอทีวีของอเมริกาและแคนาดา

คุณสมบัติการออกแบบอย่างหนึ่งของ pneumoscooters คือโครงแบบข้อต่อ การออกแบบนี้ทำให้แต่ละล้อสามารถเข้ารับตำแหน่งได้โดยไม่ต้องคำนึงถึงวงล้อข้างเคียงในมุมที่ต่างกัน (ภายในขอบเขตที่ยอมรับได้) โครงดังกล่าวเรียกว่า "การพัง" และทำหน้าที่สองอย่าง: มันเพิ่มความสามารถในการข้ามประเทศ และลดโอกาสที่ยานพาหนะทุกพื้นที่จะพลิกคว่ำหรือพลิกคว่ำ เฟรมดังกล่าวสามารถเชื่อมได้จากมุม ช่อง ท่อขนาดและส่วนต่างๆ

รถเอนกประสงค์ขนาดใหญ่และขนาดกลางที่ผลิตเองที่บ้านมักจะติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล และเครื่องยนต์แบบคาร์บูเรทมักจะใช้กับสกู๊ตเตอร์ลมเพื่อวัตถุประสงค์ส่วนตัว เช่น ท่องป่า ตกปลา และล่าสัตว์

รถไถเดินตามภูมิประเทศแบบโฮมเมดบนยางแรงดันต่ำ

ช่างฝีมือที่เรียนรู้ด้วยตนเองใช้เทคโนโลยีใด ๆ เพื่อสร้างยานพาหนะสำหรับทุกพื้นที่: รถจักรยานยนต์ เรือ โมเพ็ด รถบรรทุก รถยนต์ และแม้แต่รถแทรกเตอร์ที่ชำรุด การออกแบบที่ไม่โอ้อวดที่สุดประกอบด้วยรถไถเดินตาม โครงแบบโฮมเมด และยางแรงดันต่ำที่ผูกด้วยเข็มขัด สำหรับรุ่นสามล้อข้อเสียหลักคือถือว่าไม่มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ

การสร้างรถเอนกประสงค์ดังกล่าวไม่ต้องการชิ้นส่วนที่ซับซ้อนมากนัก ประกอบได้ง่ายกว่าและน้ำหนักเบากว่า และเครื่องยนต์จากรถไถเดินตาม เครื่องตัดหญ้า หรือรถจักรยานยนต์ก็ถูกกว่ารถยนต์มาก. เนื่องจากระดับความสะดวกสบายของคนขับบนเฟรมที่ไม่มีห้องโดยสารเป็นศูนย์ ส่วนใหญ่มักจะติดตั้งห้องโดยสารแบบเชื่อมตัวเอง ซึ่งติดตั้งฉนวนหรือฮีตเตอร์

ตัวอย่างที่ยอดเยี่ยมของแนวคิดในการออกแบบคือผลิตผลงานของวิศวกรแห่งเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก A. Gargashyan - "Cheburator" ยานยนต์ทุกพื้นที่ นักออกแบบติดตั้งโมเดลแรกของเขาด้วยเครื่องยนต์จาก Oka ใช้กล่องจาก Niva และสะพาน UAZ ไฮบริดบนไพรเมอร์ดังกล่าวสามารถเคลื่อนที่ด้วยความเร็วสูงถึง 60 กิโลเมตรและเคลื่อนย้ายสินค้าได้ 300 กิโลกรัม ยานพาหนะทุกพื้นที่ได้รับการทดสอบทางวิบากด้วยความยากต่างกันและแสดงผลลัพธ์ที่ดี

จะเริ่มต้นที่ไหน

ก่อนอื่น คุณควรตัดสินใจว่าคุณต้องการรถอเนกประสงค์สำหรับอะไรและประเภทไหน (หนอนผีเสื้อหรือสกู๊ตเตอร์ลม) ที่คุณต้องการ ท้ายที่สุด ความคิดสร้างสรรค์สามารถถูกจำกัดได้ไม่เพียงแค่ความพร้อมของชิ้นส่วนที่เหมาะสมเท่านั้น แต่ยังรวมถึงประสบการณ์กับกลไกต่างๆ ด้วย ขั้นตอนต่อไปในการสร้างแนวคิดของรถยนต์แห่งอนาคตคือการตัดสินใจเกี่ยวกับสภาพการทำงาน ความจุในการบรรทุก และแน่นอน ความจุ (จำนวนคนที่ขี่ได้) เมื่อทราบข้อกำหนดเบื้องต้นแล้ว คุณจะเริ่มสร้างไดอะแกรมที่มีเค้าโครงและตำแหน่งของส่วนประกอบและส่วนประกอบทั้งหมด วางแผนสถานที่สำหรับคนขับและผู้โดยสาร ตลอดจนห้องเก็บสัมภาระได้ หากเป็นไปได้ที่จะใช้แหล่งข้อมูลทางอินเทอร์เน็ต คุณควรดูฟอรัมที่เกี่ยวข้องโดยที่ปรมาจารย์ทำเองลงรูป ไดอะแกรม แชร์ปัญหาและประสบการณ์

วิธีเลือกเครื่องยนต์

ไม่ใช่ทุกเครื่องยนต์ที่เหมาะสำหรับการติดตั้งบนยานพาหนะทุกพื้นที่แบบโฮมเมด เนื่องจากข้อกำหนดหลักคือการบังคับระบายความร้อน หากใช้เครื่องยนต์ของรถจักรยานยนต์จำเป็นต้องติดตั้งปลอกพิเศษซึ่งจะทำให้อากาศไหลเวียนได้อย่างต่อเนื่อง ประการที่สอง คุณต้องใช้มอเตอร์ที่มีกำลังสำรองในกรณีที่เกิดเหตุสุดวิสัย การทำงานตลอดทั้งปีเหมาะกับเครื่องยนต์สี่จังหวะมากกว่า ซึ่งสตาร์ทได้ง่ายกว่าในอากาศที่เย็นจัด

ด้วยจำนวนอุปกรณ์จีนที่เพิ่มขึ้นในตลาดของเรา เครื่องยนต์จากรถไถเดินตามที่ผลิตในจีนภายใต้ใบอนุญาตของญี่ปุ่นจึงถูกนำมาใช้ หน่วยเหล่านี้ไม่โอ้อวด เชื่อถือได้ และมีราคาสมเหตุสมผลและกำลังเพียงพอ

ลงทะเบียนโฮมเมดได้ที่ไหน

ยานพาหนะทำเองควรจดทะเบียนกับ Gostehnadzor ซึ่งไม่มีสิทธิ์ปฏิเสธการลงทะเบียนดังกล่าวหากมีใบรับรองความสอดคล้อง

ขั้นตอนการรับรองมีดังต่อไปนี้ ขั้นตอนแรกคือการเขียนข้อกำหนดสำหรับรถยนต์ที่ผลิตขึ้นเอง ประการที่สองคือการอุทธรณ์ไปยังหน่วยรับรองในพื้นที่ซึ่งส่งนักประดิษฐ์ (และผลิตภัณฑ์ของเขา) เพื่อทดสอบการรับรอง ที่สามคือผ่านการทดสอบและรับใบรับรองความสอดคล้องโดยไปที่ Gostehnadzor

Gostehnadzor ต้องลงทะเบียนผลิตภัณฑ์โฮมเมดและออกหนังสือเดินทางของเครื่องจักรที่ขับเคลื่อนด้วยตนเอง (PSM) ตามที่ได้ลงทะเบียนไว้กับทางการตำรวจจราจร. ขอให้โชคดี!