การล้างคาร์บูเรเตอร์สำคัญแค่ไหน

2025 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2025-01-22 21:22

มันมักจะเกิดขึ้นที่ระดับน้ำมันปกติในห้องลอย เครื่องยนต์ของรถไม่ต้องการสตาร์ทหรือหยุดรถที่ความเร็วต่ำ นี่แสดงให้เห็นว่าจำเป็นต้องทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์ และมีเพียงมันเท่านั้นที่ช่วยขจัดการอุดตันที่ไม่จำเป็นและกลับมาทำงานของเครื่องยนต์อย่างเหมาะสม ในประเทศของเรา เหตุการณ์นี้เกิดขึ้นค่อนข้างบ่อย เนื่องจากคุณภาพน้ำมันของเรายังห่างไกลจากระดับยุโรปมาก

ตั้งแต่การประดิษฐ์คาร์บูเรเตอร์ ก็มีการโต้เถียงกันมากมายเกี่ยวกับวิธีการทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์ แน่นอนว่าความเฉลียวฉลาดของรัสเซียนั้นไร้ขอบเขต แต่ก็ยังควรแยกแยะวิธีการและวิธีการพื้นฐานหลายประการ คำแนะนำส่วนใหญ่คือการถอดคาร์บูเรเตอร์และแช่ในน้ำมันเบนซินหรืออะซิโตนทั้งหมด แต่มีผู้ที่โต้แย้งว่าเพียงแค่เป่าไอพ่นด้วยอากาศอัดก็เพียงพอแล้ว ควรสังเกตว่าหากไม่มีประสบการณ์และความรู้ การทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์ด้วยตนเองอาจนำไปสู่ผลที่ตามมาที่เลวร้ายยิ่งกว่าเดิม ดังนั้น หากสิ่งนี้เกิดขึ้นกับคุณเป็นครั้งแรก คุณควรติดต่อผู้เชี่ยวชาญ

วิธีล้างคาร์บูเรเตอร์ เรารู้แล้ว มาต่อกันที่กระบวนการถอดประกอบและทำความสะอาด อาจมีสาเหตุหลายประการที่ทำให้อุปกรณ์เสียหรือทำงานผิดปกติ แต่การดำเนินการใดๆ เริ่มต้นด้วยการถอดฝาครอบลูกลอย

กล้อง. สัญญาณที่พบบ่อยที่สุดของไอพ่นคาร์บูเรเตอร์อุดตันคือการดับเครื่องยนต์ทันทีที่รอบต่ำ อิมัลชันเจ็ทรับผิดชอบในเรื่องนี้ การทำความสะอาดซึ่งเริ่มต้นด้วยขั้นตอนต่อไปนี้:

1) ถอดฝาครอบตัวกรองอากาศ

2) คลายเกลียวเครื่องบิน

3) หากมองเห็นการอุดตันของน้ำมันดินบนเครื่องบิน จำเป็นต้องทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์

4) นำแท่งไม้ที่มีปลายแหลมมาชุบด้วยอะซิโตนและควรทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์ด้วยเรซินในสถานที่ที่ไม่สามารถเข้าถึงได้มากที่สุด

5) สุดท้าย ขอแนะนำให้เป่าองค์ประกอบทั้งหมดออกด้วยลมอัดเพื่อกำจัดจุด

โปรดจำไว้ว่าการทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์ทุกยี่ห้อจะไม่ทนต่อการใช้วัตถุที่เป็นโลหะ การเคลือบภายในของคาร์บูเรเตอร์นั้นไวต่อความเสียหายมาก แม้แต่รอยขีดข่วนเพียงเล็กน้อย นอกจากนี้ โปรดหลีกเลี่ยงการทำความสะอาดด้วยผ้าที่นุ่ม เพราะแม้ขนปุยเพียงเล็กน้อยก็สามารถอุดตันหัวฉีดได้อีกครั้ง และงานทั้งหมดของคุณจะถือว่าไร้ประโยชน์

มีบางครั้งที่การทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์ไม่ช่วย และเครื่องยนต์ก็ไม่อยากสตาร์ทด้วย สาเหตุอาจเป็นเพราะไม่ได้ใช้งานเป็นเวลานาน ไดอะแฟรมที่สึกหรอนั้นใช้งานไม่ได้ และปัญหาดังกล่าวแก้ไขได้ด้วยการเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ชำรุดเท่านั้น

การกล่าวขวัญถึงอันตรายของ "วิธีทำความสะอาดแบบโบราณ" วิธีหนึ่งก็คือ เมื่อการเชื่อมต่อของเทียนที่สองและสามกลับกัน การยิงที่คาร์บูเรเตอร์ วิธีนี้เร็วกว่าแน่นอนคุณไม่จำเป็นต้องใช้เวลาในการถอดประกอบคาร์บูเรเตอร์และเห็นผลในเชิงบวกทันทีแม้ว่าจะไม่นานก็ตาม ผู้เสนอเทคนิคนี้ลืมไปว่าทุกสิ่งที่พวกเขายิงจากเครื่องบินไอพ่นยังคงอยู่ในคาร์บูเรเตอร์และไม่หายไปทุกที่ และค่อนข้างเป็นไปได้ว่าหลังจากการเดินทางสั้น ๆ การทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์จะกลายเป็นสิ่งจำเป็นอีกครั้ง