2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:27
อย่างที่ทราบกันดีว่าเมื่อเครื่องยนต์ทำงาน จะเกิดความร้อนขึ้นมาก ส่วนหนึ่งของพลังงานจะถูกแปลงเป็นแรงบิดและส่วนหนึ่งไปที่ผนังกระบอกสูบและบล็อก เพื่อให้เครื่องยนต์ทำงานในโหมดปกติจะมีช่องระบายความร้อน ภายในใช้สารหล่อเย็นพิเศษ มันสามารถเป็นสารป้องกันการแข็งตัวหรือสารป้องกันการแข็งตัว ของเหลวที่ไหลผ่านช่องเครื่องยนต์ถูกทำให้ร้อน การไหลของสารป้องกันการแข็งตัวเข้าสู่หม้อน้ำ ที่นั่น ของเหลวเย็นลงและหมุนเวียนกลับไปที่บล็อก แต่ถ้าระบบไม่สามารถทำงานได้ล่ะ? การทำความสะอาดหม้อน้ำจะช่วยได้ นี่คือสิ่งที่เราจะพูดถึงในบทความของเราในวันนี้
ประเภทธุรกรรม
ฟลัชมีหลายประเภท:
- ภายนอก;
- ภายใน
ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ล้าง "ในคอมเพล็กซ์" นี่เป็นวิธีเดียวที่จะรับประกันความสะอาดที่สมบูรณ์แบบของหม้อน้ำระบายความร้อน ท้ายที่สุด เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนก็รับผลกระทบจากฝุ่นทั้งหมด เนื่องจากมันอยู่ด้านหลังกระจังหน้าหม้อน้ำทันที แมลง ป็อปลาร์ และวัตถุอื่นๆ ก็เข้าไปในรังผึ้งด้วยเช่นกัน ทั้งหมดนี้ส่งผลเสียการกระจายความร้อน สิ่งที่สำคัญไม่แพ้กันคือการทำความสะอาดภายในหม้อน้ำ ในที่สุดของเหลวก็สูญเสียคุณสมบัติและตกตะกอนในที่สุด หากเป็นน้ำกลั่นก็จะเกิดตะกรันบนผนัง ด้านล่างเราจะมาดูวิธีการทำความสะอาดหม้อน้ำทั้งภายในและภายนอก
ฟลัชชิงภายใน: จำเป็นหรือไม่
บ่อยครั้งที่เจ้าของรถไม่สนใจขั้นตอนนี้แต่ก็ไร้ประโยชน์ ท้ายที่สุด การดำเนินการนี้อาจจำเป็นสำหรับรถยนต์สมัยใหม่ เช่น Ford Focus การทำความสะอาดภายในหม้อน้ำจะขจัดตะกรันและช่วยให้ถ่ายเทความร้อนได้ดีขึ้น
แต่ก่อนดำเนินการตามขั้นตอน คุณต้องถ่ายของเหลวเก่าออก หากไม่มีสีขึ้นสนิมก็ไม่จำเป็นต้องทำความสะอาดหม้อน้ำ "ฟอร์ดโฟกัส" ในกรณีนี้จะทำงานต่อไปโดยไม่หยุดชะงัก แต่ถ้าสารป้องกันการแข็งตัวมีโทนสีน้ำตาล แสดงว่าสิ่งต่างๆ ไม่ดี ซึ่งหมายความว่าของเหลวสูญเสียคุณสมบัติป้องกันการกัดกร่อน (สารเติมแต่งถูกเติมลงในองค์ประกอบในขั้นตอนการผลิต) และไม่ทำหน้าที่หลักอีกต่อไป - ฮีตซิงก์
ทำความสะอาดหม้อน้ำด้วยมือของคุณเอง
เราระบายสารป้องกันการแข็งตัวที่สกปรกออกแล้ว จะทำอย่างไรต่อไป? สาระสำคัญของการชะล้างนั้นค่อนข้างง่าย - คุณต้องปล่อยให้เครื่องยนต์ทำงานบนของเหลวของบุคคลที่สามเป็นเวลาหลายนาที และต่อไปเรื่อย ๆ จนกว่าตะกรันและสนิมจะถูกลบออกจากระบบอย่างสมบูรณ์ น้ำกลั่นธรรมดาใช้เป็นของเหลวได้
ระวัง! ห้ามใช้น้ำประปาสำหรับการชะล้างภายในโดยเด็ดขาด มันสามารถปล่อยมาตราส่วนและกระตุ้นภายในการกัดกร่อน
เมื่อเร็วๆ นี้ ผู้ขับขี่ได้ซื้อผลิตภัณฑ์เฉพาะสำหรับทำความสะอาดหม้อน้ำรถยนต์ การเตรียมการเหล่านี้ผสมกับน้ำกลั่นในสัดส่วนที่แน่นอนและดำเนินการในระดับที่รุนแรง เป็นผลให้หลังจากเครื่องยนต์ทำงานสั้น สิ่งสกปรกที่สะสมอยู่ภายในจะถูกชะล้างออกจากหม้อน้ำ
ระวัง! อย่าใช้ปริมาณน้ำยาทำความสะอาดในทางที่ผิด ซึ่งอาจทำให้ระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์เสียหายได้ ควรทำขั้นตอนเดิมซ้ำหลายๆ ครั้งด้วยปริมาณกรดที่อนุญาต
หลังจากสิ้นสุดขั้นตอน นำส่วนผสมออกแล้วเทด้วยน้ำกลั่นที่สะอาด ในที่สุดมันจะล้างเศษของสารที่เป็นกรดออกไป ในขั้นตอนสุดท้าย สารป้องกันการแข็งตัวที่เข้มข้นใหม่จะถูกเทลงในถัง
ทำความสะอาดหม้อน้ำภายนอกด้วยตัวเอง
ทุก ๆ ปี ผู้ขับขี่รถยนต์ต้องเผชิญกับปัญหาเช่นต้นป็อปลาร์ เขาอุดตันเซลล์หม้อน้ำอย่างไร้ความปราณี ส่งผลให้ของเหลวภายในไม่เย็นเต็มที่ เครื่องยนต์ทำงานในโหมดเบรก ซึ่งไม่ดีต่อบล็อกและฝาสูบ นอกจากนี้ แมลงยังเกาะรังผึ้งอีกด้วย โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่เดินทางไกล แมลงขุดเข้าไปในรวงผึ้งอย่างแท้จริง มันยากมากที่จะเอาพวกมันออกจากที่นั่น แต่ไม่ว่าหม้อน้ำจะมีมลพิษแค่ไหน การชะล้างจะช่วยแก้ไขสถานการณ์ได้ วิธีนี้ทำได้ดีที่สุดด้วยเครื่องฉีดน้ำแรงดันขนาดเล็ก
ระวัง! รังผึ้งหม้อน้ำ (ทั้งอลูมิเนียมและทองแดง) มีความหนาเล็กน้อยซึ่งเป็นสาเหตุที่เปราะบางมาก เพื่อไม่ให้เกิดความเสียหาย เลือกแรงดันที่เหมาะสมบนมินิซิงก์
ผู้เชี่ยวชาญไม่แนะนำให้ใช้สารเคมีที่มีส่วนผสมที่รุนแรงสำหรับสิ่งนี้ สิ่งนี้อาจเป็นอันตรายต่อทั้งตัวซิงก์ขนาดเล็กและท่อบนหม้อน้ำ ล้างส่วนนอกของตัวแลกเปลี่ยนความร้อนด้วยแรงดันน้ำเล็กน้อยโดยไม่ใช้สารเคมี
วิธีอื่นในการทำความสะอาดหม้อน้ำภายนอก
ใช้ล้างตัวแลกเปลี่ยนความร้อนอีกทางหนึ่ง ในกรณีนี้ บทบาทของเครื่องกรองอากาศไม่ได้เล่นด้วยน้ำ แต่ใช้ลมอัด วิธีนี้ค่อนข้างมีประสิทธิภาพและไม่เป็นอันตรายต่อหม้อน้ำ ข้อเสียเปรียบเพียงอย่างเดียวคือความต้องการคอมเพรสเซอร์ที่ทรงพลัง ไม่สามารถใช้ได้กับผู้ขับขี่ทุกคน เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนถูกเป่าจากด้านหลัง ด้วยวิธีนี้ คุณสามารถเป่าฝุ่นและแมลงที่ตกอยู่ด้านหน้าขององค์ประกอบออกได้
เกี่ยวกับสารป้องกันการแข็งตัว
ผู้ผลิตที่ไร้ยางอายพยายามขายสินค้าที่ไม่จำเป็นให้เจ้าของรถอย่างขยันขันแข็ง สิ่งที่คุณจะไม่พบบนชั้นวางของร้านค้ายานยนต์ … ตัวอย่างเช่น สารเติมแต่งในสารป้องกันการแข็งตัว
ทำไมไม่ซื้อล่ะ ผู้ผลิตสารหล่อเย็นทั่วไปที่อยู่ในขั้นตอนการผลิตจะเพิ่มสารหล่อลื่นและสารป้องกันการกัดกร่อนที่จำเป็นทั้งหมดลงในองค์ประกอบ คุณไม่ควรไปในโอกาสของคนอื่น - เพียงแค่เปลี่ยนน้ำยาหล่อเย็นให้ทันเวลาและบางครั้งก็ล้างหม้อน้ำ
สรุป
เราหาวิธีทำความสะอาดหม้อน้ำด้วยตัวเอง การล้างเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนมาตรการป้องกันที่สำคัญเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้หน่วยพลังงานร้อนโดยไม่ได้รับอนุญาต
