เชฟโรเลต โคโลราโด ตัวใหญ่ ทรงพลัง

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:27

เชฟโรเลต โคโลราโด รถกระบะขนาดกลางที่ออกสู่ตลาดมาตั้งแต่ปี 2547 ภายนอกรถดูกล้าหาญและเข้มงวดมาก อย่างเป็นทางการไม่ได้ส่งไปยังรัสเซีย แต่รถเหล่านี้ถึงแม้จะพบไม่บ่อยนักบนถนนของเรา รถยนต์เหล่านี้นำเข้าเองโดยเจ้าของจากสหรัฐอเมริกา

โคโลราโดรุ่นแรก

รถกระบะเชฟโรเลต โคโลราโด รุ่นแรกใช้แพลตฟอร์มจาก Hummer H3 รถคันนี้มีทั้งเกียร์ธรรมดาและเกียร์อัตโนมัติ ไดรฟ์สามารถเป็นได้ทั้งด้านหลังและเต็ม โมเดลเหล่านั้นผลิตด้วยห้องโดยสารสามประเภท:

• ธรรมดา 2 ประตู;
• ขยาย 2 ประตู;
• ขยาย4ประตู

เครื่องยนต์เชฟโรเลต โคโลราโด มาตรฐานคือ 2.8 ลิตร มันเป็นคลาสสิกอินไลน์สี่ ในระดับการตัดแต่งด้านบน มีการนำเสนอหน่วยกำลังขนาดใหญ่ขึ้น ปริมาตรการทำงาน 3.8 ลิตร จับคู่กับเครื่องยนต์นี้ทำงานเฉพาะ 4 สปีดทอร์คคอนเวอร์เตอร์อัตโนมัติ

รถรุ่นพิเศษ

ผลิตรถกระบะรุ่นพิเศษซึ่งมีระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ตที่ต่ำลง รถคันนี้ได้รับการดัดแปลงให้เข้ากับแอสฟัลต์มากขึ้น ติดตั้งล้ออัลลอยด์ขนาด 17 นิ้ว และกันชนและกระจังตกแต่งก็ทำสีเดียวกับตัวรถ

นอกจากนี้ รุ่นพิเศษนี้มีรุ่นย่อยเพิ่มเติมที่เรียกว่า Xtreme โมเดลนี้ได้รับการติดตั้งกันชนหน้าและหลังที่ปรับเปลี่ยนได้ เช่นเดียวกับสเกิร์ตข้างที่มีสไตล์ นอกจากนี้ กระจังหน้าตกแต่งและออปติกของส่วนหัวได้รับการเปลี่ยนแปลง รถรุ่นนี้มีล้อ 18 นิ้ว

ดึงหน้ารุ่น

มันเกิดขึ้นในปี 2550 เชฟโรเลต โคโลราโด ได้รับการปรับโฉมใหม่ เครื่องยนต์แนวใหม่ได้ปรากฏตัวขึ้น โรงไฟฟ้าที่เล็กที่สุดตอนนี้มีปริมาตร 2.9 ลิตร ส่วนรุ่นบนสุดที่มี "หม้อ" ห้าใบติดต่อกันมีปริมาตรการทำงาน 3.7 ลิตร มีตัวเลือกสีตัวถังใหม่ รวมถึงขอบล้อที่ทันสมัยมีสไตล์ อีกครั้ง กระจังหน้าทำงานดีขึ้นเล็กน้อย การเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยยังส่งผลต่อภายในรถด้วย

ในปี 2552 รถถูกดัดแปลงอีกครั้งและมอบเครื่องยนต์ 5.3 ลิตร V8 อันทรงพลัง ตอนนี้ลักษณะทางเทคนิคของเชฟโรเลตโคโลราโดได้กลายเป็นสิ่งต้องห้าม นี่ไม่ใช่กระบะเที่ยวต่างจังหวัด! ในปี 2010 ผู้ผลิตได้ทำงานเกี่ยวกับความปลอดภัยของรถและเพิ่มถุงลมเสริม

รถสำเร็จ

เชฟโรเลต โคโลราโด ได้รับความนิยมอย่างมากในสหรัฐอเมริกา รวมแล้วมียอดขายมากกว่า 160,000 เล่ม ซึ่งดีกว่ายอดขายของคู่แข่งโดยตรงในการเผชิญหน้ากับ Ford Ranger และเกือบจะเทียบเท่ากับ Toyota Tacoma สถานการณ์นี้อยู่ในช่วงเริ่มต้นของการขาย หลังจากนั้นไม่นาน Ford Ranger ก็ขึ้นนำและไม่ยอมแพ้ตำแหน่ง

ภาพรวมเชฟโรเลต โคโลราโด เจนเนอเรชั่นที่สอง

โคโลราโดใหม่เปิดตัวในปี 2011 โมเดลนั้นทันเวลา เหล่านี้เป็นเส้นเรียบที่ทันสมัยของร่างกาย ความโหดของกระบะยังไม่หมดไป มีรถกระบะรุ่นพิเศษสำหรับตลาดในประเทศสหรัฐอเมริกา มันมีการออกแบบที่แตกต่างกันเล็กน้อยและแดชบอร์ดที่แตกต่างกันในห้องนักบิน เป็นโคโลราโดเจเนอเรชันที่สองที่กลายเป็นเจ้าของเครื่องยนต์ดีเซลรายแรกในบรรดารถปิคอัพขนาดกลางที่ผลิตโดยบริษัทอเมริกัน

ภายในกระบะโยกย้ายจากรุ่นก่อนเกือบหมด เป็นข่าวดี! ภายในของเจนเนอเรชั่นแรกนั้นล้ำสมัย ค่อนข้างแตกต่างจากคู่แข่งของเชฟโรเลต โคโลราโด ทั้งหมด และการวิจารณ์ของลูกค้าก็ยกย่องมันเสมอมา ด้วยเหตุนี้ วิศวกรจึงทิ้งทุกอย่างไว้เกือบเหมือนเดิม

ความเก๋ไก๋พิเศษของโคโลราโดคือความเป็นระเบียบแบบ 2 ทางที่ไหลเข้าประตูอย่างกลมกลืน ทั้งหมดดูแข็งแกร่งและฟังดูดีมาก การออกแบบภายในตัวรถสีเทา-ฟ้า ไม่กลัวสิ่งสกปรกที่มักเกิดขึ้นในห้องโดยสารถ้าคุณใช้รถคันนี้ในสภาพออฟโรด และที่นั่นเขารู้สึกเหมือนอยู่บ้าน

ข้อกำหนดรุ่นที่สอง

รถรุ่นที่สองมี 2 เครื่องยนต์ให้เลือกและทั้งสองเครื่องเป็นดีเซล เครื่องยนต์ดีเซลเครื่องแรกมีการกระจัด 2.5 ลิตร (บรรยากาศ 150 "ตัวเมีย") เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จอีกตัวที่มีปริมาตร 2.8 ลิตรและความจุ 180 "ม้า" โรงไฟฟ้าทั้งสองแห่งจับคู่กับเกียร์ธรรมดา 5 สปีดหรืออัตโนมัติ 6 สปีดใหม่ สำหรับระดับของมัน กระบะรุ่นนี้เรียกได้ว่าประหยัด กินไฟเฉลี่ย 12 ลิตรต่อร้อยกิโลเมตรในหนึ่งรอบการขับขี่แบบผสมผสาน แต่นี่เป็นข้อมูลของผู้ผลิต เช่นเคย พวกมันถูกประเมินต่ำไปเล็กน้อย เพื่อความเที่ยงธรรมให้เพิ่มปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 2-3 ลิตร รถยนต์ขับเคลื่อนสี่ล้อมีกระเป๋าสำหรับขนย้าย 2 โหมด Insta Trac

โคโลราโด 2 ระดับการตัดแต่ง

ในฐาน ผู้ซื้อจะได้รับล้อเหล็กขนาด 16 นิ้ว ระบบบังคับเลี้ยวแบบเอียง เช่นเดียวกับระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแข็ง เครื่องปรับอากาศแบบโซนเดียว สเตอริโอ และบลูทูธ

การกำหนดค่า LT1 ที่สมบูรณ์ยิ่งขึ้นเล็กน้อยยังมาพร้อมกับหน้าต่างย้อมสี ล้ออัลลอยด์ขนาด 16 นิ้วแทน "ปั๊ม" รถมีอุปกรณ์ตกแต่งไฟฟ้าครบชุด กระจกมองข้างที่ปรับลดแสงอัตโนมัติ รวมถึงดนตรีและวิทยุดาวเทียมที่ดีขึ้น

LT2 ระดับบนสุดมีหน้าต่างด้านหลังแบบเลื่อน แพ็คเกจโครเมียม เบาะหนัง และระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ต และมาพร้อมกับระบบอัตโนมัติอย่างเคร่งครัด

นอกจากนี้โครงรถทั้งหมดมีการติดตั้งเบรกป้องกันล้อล็อก ระบบป้องกันภาพสั่นไหวอัตโนมัติ และระบบควบคุมระดับการยึดเกาะถนนแบบพิเศษ

สรุป

รถหายากบนถนนบ้านเรา ซื้อยาก บำรุงรักษาแพง แต่ขับสนุกอย่างเหลือเชื่อ หากคุณไม่ได้หยุดด้วยความยากลำบาก และคุณต้องการที่จะโดดเด่นด้วยรถยนต์ชายหายากบนท้องถนน แล้ว "สัตว์ร้าย" ตัวนี้เป็นตัวเลือกของคุณโดยไม่ต้องกังวลใจอีกต่อไป!