รถจี๊ปที่เท่ที่สุด รุ่นรถจี๊ป: ลักษณะการปรับแต่ง

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:27

รถออฟโรดปัจจุบันเป็นหนึ่งในคลาสที่ได้รับความนิยมมากที่สุด ตัวอย่างเช่นในตลาดรัสเซียพวกเขาครอบครองประมาณ 40% ในสภาพท้องถิ่น SUV เป็นที่ต้องการอย่างมาก ในช่วงปลายศตวรรษที่ 20 เมื่อมีโมเดลดังกล่าวค่อนข้างน้อย จึงถือเป็นประเภทที่มีเกียรติ ด้วยการเติบโตของจำนวนประเภทรถยนต์และการผสมผสาน ความหลากหลายของรถยนต์ทั้งโดยทั่วไปและโดยเฉพาะอย่างยิ่ง SUV ได้เพิ่มขึ้นอย่างมาก และตอนนี้มันไม่ง่ายเลยที่จะตัดสินรถจี๊ปที่เจ๋งที่สุด

คุณสมบัติ

ปัจจุบันแนวคิดของ "รถจี๊ป" หรือ "SUV" นั้นคลุมเครือมาก นี่เป็นเพราะการผสมผสานของคลาสรถซึ่งเริ่มขึ้นเมื่อปลายศตวรรษที่ผ่านมา ก่อนหน้านี้ รถยนต์ถูกแบ่งออกเป็นรถยนต์นั่งและรถออฟโรดอย่างชัดเจน อย่างไรก็ตามในช่วงปลายยุค 90 ผู้ผลิตเริ่มผสมกันเพื่อให้ได้เครื่องจักรที่ใช้งานได้หลากหลายมากที่สุด รถจี๊ปเริ่มใช้คุณลักษณะของรุ่นผู้โดยสาร เมอร์เซเดส เบนซ์เป็นผู้บุกเบิกเส้นทางนี้ด้วย ML ในปี 1997 ปีต่อมา Lexus ตามด้วย RX และในปี 1999 BMW กับ X5 ไม่เหมือนกับ SUV ทั่วไป รุ่นเหล่านี้มุ่งเน้นไปที่การใช้งานบนถนนที่ยาก และในแง่ของความสามารถในการข้ามประเทศ พวกมันเหนือกว่ารถยนต์นั่งทั่วไปเพียงเล็กน้อยเท่านั้น เนื่องจากรถยนต์เหล่านี้สร้างขึ้นบนชานชาลาผู้โดยสาร จึงมีตัวถังรับน้ำหนัก ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อที่ง่ายขึ้น และรูปทรงไม่ดี รถยนต์ดังกล่าวเริ่มถูกเรียกว่า SUV ปาร์เก้หรือครอสโอเวอร์ เมื่อเวลาผ่านไป รุ่นต่างๆ ก็ปรากฏขึ้นพร้อมตัวเลือกโมโนไดรฟ์

เกณฑ์

เนื่องจากรถยนต์สมัยใหม่กลายเป็นรถอเนกประสงค์และใช้งานได้หลากหลาย แต่ในขณะเดียวกันก็มีความหลากหลาย จึงไม่ง่ายเลยที่จะแยกแยะรถจี๊ปที่เจ๋งที่สุดในหมู่พวกเขา ง่ายกว่ามากที่จะกำหนดโดยพารามิเตอร์เดียวระหว่างเครื่องในคลาสเดียวกัน และแม้ในลักษณะนี้ ก็ยังยากที่จะระบุรุ่นที่เฉพาะเจาะจง เนื่องจากการแข่งขันที่รุนแรง รถยนต์สามารถอยู่ใกล้มากในแง่ของพารามิเตอร์

นอกจากนั้น ความเท่เป็นเรื่องส่วนตัวอยู่แล้ว ดังนั้น เนื่องจากบทความนี้ได้รวบรวมโดยอาศัยทั้งลักษณะทางเทคนิคและการรับรู้ของสาธารณชนเกี่ยวกับศักดิ์ศรีของรุ่นต่างๆ ข้อมูลที่ให้ไว้ในนั้นอาจไม่ตรงกับความคิดเห็นส่วนบุคคล

SUV

รถจี๊ปกรอบใหญ่แบบดั้งเดิมสามารถเน้นที่คุณสมบัติสองประการ นี่คือความสามารถและความสบายข้ามประเทศ

ผ่านได้

ในขั้นต้น ความสามารถข้ามประเทศเป็นคุณสมบัติหลักสำหรับ SUV ขึ้นอยู่กับมัน พวกเขาปรากฏตัวขึ้น รุ่นดั้งเดิมดังกล่าวมีโครงสร้างเฟรมแบบปลั๊กอินขับเคลื่อนสี่ล้อซึ่งมักจะเป็นตัวถังแบบสามประตูแบบสั้นเพื่อปรับปรุงรูปทรง ดีเซลแรงบิดสูงหรือเครื่องยนต์เบนซิน ลดระดับแถวในเกียร์ บล็อกระหว่างเพลา และระหว่างล้อ ในขณะเดียวกันก็โดดเด่นด้วยการตกแต่งภายในที่เรียบง่ายซึ่งแทบไม่ให้ความสนใจกับความสะดวกสบาย จนถึงปัจจุบันแทบไม่มีเครื่องดังกล่าวเหลืออยู่ ซึ่งรวมถึง Jeep Wrangler, Suzuki Jimny และ UAZ Hunter เท่านั้น ถึงแม้ว่าโมเดลเหล่านี้จะมีน้อยก็ตาม จากรถยนต์ที่ผลิตก่อนหน้านี้สามารถสังเกต Land Rover Defender ซึ่งหยุดการผลิตเมื่อต้นปีนี้ รถจี๊ปที่เจ๋งที่สุดที่กำลังผลิตอยู่ในขณะนี้คือคันแรก อีกสองรุ่นที่เหลือเป็นรถราคาประหยัด และ Wrangler ไม่เพียงแต่ใช้งานได้จริง แต่ยังเป็นรถที่มีชื่อเสียงอีกด้วย

สบาย

โดยปกติรถประเภทนี้จะเป็นรถจี๊ปขนาดใหญ่ ใหญ่กว่ารถที่กล่าวข้างต้น โมเดลเหล่านี้แตกต่างจากพวกเขาในการตกแต่งภายในที่สะดวกสบายซึ่งเสร็จสิ้นในระดับของรถยนต์ระดับพรีเมียมโดยใช้วัสดุคุณภาพสูง นอกจากนี้ยังมีระบบอิเล็กทรอนิกส์มากมายที่เน้นทั้งความสะดวกสบายและความรวดเร็ว ตามพารามิเตอร์สุดท้าย รถจี๊ปเหล่านี้มักจะด้อยกว่ารุ่นที่กล่าวมาข้างต้นเล็กน้อย แต่ก็ยังอยู่ในระดับสูง รถยนต์เหล่านี้ ได้แก่ Lexus LX, Range Rover, Mercedes Benz G, Cadillac Escalade รุ่นเก่า ได้แก่ Hummer H1 และ H2, Lamborghini LM002 และ Infiniti QX (monocoque รุ่นปัจจุบัน)

สากล

ตัวเลือกดังกล่าวไม่ได้เป็นของรถยนต์ชั้นนำ แต่มีการตกแต่งภายในที่ค่อนข้างสะดวกสบายและความสามารถในการข้ามประเทศในระดับของรถยนต์ประเภทก่อนหน้า ที่พวกเขามีชื่อเสียงมาก Toyota Land Cruiser ถือว่าเจ๋งที่สุดในบรรดารุ่นเหล่านี้ใน CIS ที่น่าสังเกตคือ SUV ขนาดใหญ่ของอเมริกาเช่น Chevrolet Tahoe ในสมัยก่อน Mitsubishi Pajero (ถึงแม้จะเล็กกว่า) และ Nissan Patrol ต่างก็ได้รับความนิยมอย่างสูงในกลุ่มรถประเภทนี้ ซึ่งตอนนี้ได้เปลี่ยนมาใช้ตัวถังรับน้ำหนักแล้ว

ครอสโอเวอร์

ตามที่ระบุไว้ รถยนต์เหล่านี้จำนวนมากถือเป็นรถยนต์นั่งแบบออฟโรด พวกเขามีตัวถังรับน้ำหนัก ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อที่เรียบง่าย ขณะนี้มีโมเดลดังกล่าวมากกว่า SUV ทั่วไป แม้ว่ารถขนาดใหญ่ส่วนใหญ่จะมีรถจี๊ปคลาสสิกที่เปลี่ยนไปใช้ตัวถังรับน้ำหนัก ซึ่งยังคงจัดอยู่ในประเภท SUV ในแง่ของคุณสมบัติการใช้งาน (เช่น Nissan Patrol) ในบรรดาครอสโอเวอร์มีทั้งรุ่นเท่และราคาประหยัดมากมาย

ใหญ่และกลาง

ในรุ่นใหญ่ Infiniti QX, Mercedes Benz GLS ถือว่าเท่ที่สุด

รถครอสโอเวอร์พรีเมียมขนาดกลางก็มีชื่อเสียงเช่นกัน ซึ่งรถประเภทนี้ได้เริ่มต้นขึ้น ได้แก่ Infinity FX, Lexus RX, Audi Q7, Mercedes Benz GLE, BMW X5/X6, Porsche Cayenne, Jaguar F-pace, Range Rover Sport ก่อนหน้านี้ รถจี๊ปแกรนด์เชอโรกีและแลนด์โรเวอร์ดิสคัฟเวอรีมีมูลค่าสูง ซึ่งปรากฏก่อนรถทุกรุ่นเหล่านี้มานาน แต่แล้วพวกเขาก็ผลักไสให้ไปเบื้องหลัง

กีฬา

ความได้เปรียบของรถ SUV แบบครอสโอเวอร์นั้นเกือบแล้วการจัดการแสง ดังนั้นในหมู่พวกเขามีตัวเลือกกีฬามากมายซึ่งส่วนใหญ่แสดงโดยการดัดแปลงรุ่นข้างต้นบังคับ ได้แก่ Infinity FX50, Mercedes Benz GLE AMG, BMW X5/X6 M, Jeep Grand Cherokee SRT, Porsche Cayenne และ Jaguar F-Pace เวอร์ชั่นทรงพลัง แม้ว่าจะมีรถแนวสปอร์ตที่พิเศษกว่าแต่เดิม: Maserati Levante และ Bentley Bentayga

ในบรรดาโมเดลเหล่านี้ แม้จะมีความหลากหลาย แต่ก็ยังสามารถแยกแยะรถจี๊ปที่เจ๋งที่สุดออกมาได้ อย่างน้อยก็ในแง่ของคุณลักษณะด้านความเร็ว นี่คือ Bentley crossover เนื่องจากปัจจุบันเป็นรถที่เร็วที่สุดในระดับเดียวกัน แซงหน้า Porsche Cayenne รุ่นก่อน

จูน

แต่ในการเลือกรถจากรุ่นข้างบนนั้นก็ยังมีโอกาสได้เจอบนถนนเกือบเท่าเดิมครับ ดังนั้นจึงเป็นที่เชื่อกันอย่างกว้างขวางว่าวิธีเดียวที่จะสร้างรถที่เท่อย่างแท้จริงคือการปรับแต่ง

รถจี๊ปที่ปรับแต่งได้ก็เหมือนกับรถอื่นๆ ที่สามารถแบ่งออกเป็นภายนอกและการใช้งานได้

การดัดแปลงประเภทหลังนั้นมีหลายทิศทางสำหรับ SUVs: ความสามารถข้ามประเทศ พลวัต ความสะดวกสบาย

ซึมผ่าน

ด้วยการปรับแต่งนี้ มีการใช้การปรับปรุงเพื่อเพิ่มความสามารถของรถในการเอาชนะทางวิบาก สำหรับรถ SUV คลาสสิก คุณลักษณะนี้มีความสำคัญเป็นพิเศษ เดิมรถจี๊ปได้รับการออกแบบมาเพื่อการนั้น

โดยปกติ การปรับปรุงออฟโรดเริ่มต้นด้วยการเปลี่ยนแชสซี การปรับแต่งประเภทนี้เกี่ยวข้องกับการดัดแปลงเป็นหลักล้อและช่วงล่าง

ตัวเลือกที่ง่ายที่สุดคือการติดตั้งยางนอกถนนที่เพิ่มการยึดเกาะบนพื้น

ขั้นตอนต่อไปคือลิฟต์ (เพิ่มระยะห่างจากพื้น) วิธีที่ง่ายที่สุดในการทำเช่นนี้คือการติดตั้งตัวเว้นระยะและล้อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่กว่า ดังนั้นสามารถยกได้เฉพาะโมเดลเฟรมของรถจี๊ปเท่านั้น โซลูชันที่ซับซ้อนแต่มีประสิทธิภาพมากขึ้นคือชุดคิทยกระบบกันสะเทือน ซึ่งรวมถึงสปริงเสริมและแดมเปอร์ที่ยาวขึ้น สิ่งนี้ไม่เพียงเพิ่มระยะห่างจากพื้นดิน แต่ยังรวมถึงการเดินทางด้วยช่วงล่าง วิธีที่ยากเป็นพิเศษคือการติดตั้งพอร์ทัลบริดจ์ อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้จำเป็นต้องเปลี่ยนเกียร์และไม่ใช้ได้กับรถทุกคัน

ควรปรับปรุงการส่งสัญญาณด้วย การปรับปรุงหลักๆ สำหรับ SUV คือ ดิฟเฟอเรนเชียลล็อคและเซ็นเตอร์ล็อค

ขั้นแรกให้คุณกระจายแรงบิดบนล้อได้อย่างเหมาะสมระหว่างการลื่นไถล มีหลายตัวเลือกสำหรับอุปกรณ์ดังกล่าว: เฟืองท้ายแบบลิมิเต็ดสลิป, ล็อคอัตโนมัติและแบบแมนนวล, เฟืองท้ายแบบล็อคตัวเอง, คลัตช์คลาดเคลื่อน สำหรับการปรับจูนอย่างมีประสิทธิภาพ คุณจำเป็นต้องรู้คุณสมบัติของอุปกรณ์ เนื่องจากอุปกรณ์บางตัวไม่สามารถใช้งานแบบออฟโรดได้ ในขณะที่อุปกรณ์อื่นๆ ทำให้การใช้งานบนถนนทำได้ยาก

ล็อคระหว่างเพลาใช้สำหรับการกระจายแรงบิดที่เหมาะสมระหว่างเพลา

สุดท้ายร่างกายก็ดีขึ้นได้ สิ่งนี้เกี่ยวข้องกับการติดตั้งองค์ประกอบพลังงานซึ่งแสดงด้วยแผ่นป้องกัน กันชนไฟฟ้า และธรณีประตู แผ่นชีททำหน้าที่ปกป้องเครื่องยนต์ เกียร์ พวงมาลัย และยูนิตอื่นๆ จากการถูกกระแทกจากด้านล่าง บังโคลนและกาบบันไดร่างกาย

การอัปเกรดสมรรถนะเครื่องยนต์นั้นพบได้บ่อยในการปรับแต่งแบบออฟโรดน้อยกว่าการปรับจูนแบบสปอร์ต โดยปกติแล้ว โมเดลรถจี๊ปที่มีคุณสมบัติไม่เพียงพอในขั้นต้นจะได้รับการปรับเปลี่ยนในลักษณะนี้ ยิ่งไปกว่านั้น การปรับจูนเครื่องยนต์แบบออฟโรดนั้นแตกต่างจากการเล่นกีฬา การเพิ่มสมรรถนะทำได้ด้วยวิธีการที่คล้ายกัน แต่การใช้การตั้งค่าที่แตกต่างกัน: ในขณะที่การเล่นกีฬา การเพิ่มกำลังเป็นสิ่งสำคัญ แต่สำหรับการยึดเกาะถนนวิบากนั้นสำคัญกว่า

มีอุปกรณ์ตกแต่งออฟโรดให้เลือกมากมาย

รถจี๊ปที่เตรียมไว้มักจะติดตั้งกว้านสำหรับดึงตัวเอง ขอแนะนำให้ติดตั้งด้านหน้าและด้านหลัง

อุปกรณ์ออฟโรดที่มีประโยชน์มากก็คือคอมเพรสเซอร์ล้อยาง ช่วยให้คุณเปลี่ยนความดันได้อย่างรวดเร็วและสะดวกสำหรับสภาวะต่างๆ

เพื่อพิชิตฟอร์ด คุณต้องติดตั้งท่อหายใจบนรถ ส่วนนี้เป็นช่องไอดีของเครื่องยนต์ที่นำมาไว้ด้านบน ซึ่งเป็นส่วนที่รถมาตรฐานมีไว้ใต้ฝากระโปรงหน้า นอกจากนี้ยังควรติดตั้งระบบกันซึมของสายไฟและยกช่องระบายอากาศของรถจี๊ปด้วย

การจูนอื่นๆ

การปรับเปลี่ยนรถ SUV ในด้านอื่นๆ (ไดนามิก ความสะดวกสบาย) จะดำเนินการด้วยวิธีเดียวกันกับรถยนต์

ไม่ว่าในกรณีใด คุณสามารถสร้างรถจี๊ปที่เจ๋งที่สุดได้แม้ในรุ่นธรรมดาทั่วไป