ท่อเบรกเสริม: ข้อดีและการติดตั้ง

ท่อเบรกเสริม: ข้อดีและการติดตั้ง
ท่อเบรกเสริม: ข้อดีและการติดตั้ง
Anonim

ระบบเบรกของรถทุกคันมีความสำคัญอย่างยิ่ง ช่วยให้คุณหลีกเลี่ยงสถานการณ์อันตรายขณะขับรถและต้องให้ความสนใจเป็นพิเศษ เช่นเดียวกับส่วนอื่นๆ อาจมีการสึกหรอระหว่างการใช้งาน นอกจากนี้ยังมีกรณีที่เกิดความเสียหายทางกลบ่อยครั้ง

สายเบรคเสริมแรง
สายเบรคเสริมแรง

รายละเอียด

หนึ่งในองค์ประกอบของระบบคือสายยางเบรกเสริมความแข็งแรง ซึ่งแตกต่างจากชิ้นส่วนยางทั่วไปเนื่องจากสามารถเปลี่ยนตัวเองได้ การออกแบบประกอบด้วยท่อโพลีเตตระฟลูออโรเอทิลีนพิเศษ ข้อดีของวัสดุที่ใช้คือระดับการสึกหรอขั้นต่ำระหว่างการใช้งานอย่างเข้มข้นและความน่าเชื่อถือสูง นอกจากนี้ยังมีผลิตภัณฑ์ผสมที่รวมยางดัดแปลงและไฟเบอร์ด้วย

ท่อด้านนอกหุ้มด้วยเกลียวโลหะที่ออกแบบเพื่อป้องกันความเสียหายและเพิ่มความแข็งแรง สายเบรครถจักรยานยนต์เสริมแรงบางรุ่นมีท่อแบบเคลื่อนย้ายได้บนฐานพลาสติกที่ใช้สำหรับป้องกันความเสียหายเป็นพิเศษ

สายเบรคเสริมแรงสำหรับรถมอเตอร์ไซค์
สายเบรคเสริมแรงสำหรับรถมอเตอร์ไซค์

ข้อดีและข้อเสีย

ข้อดีหลักของโพลิเตตระฟลูออโรเอทิลีนคือมีความทนทานสูงต่ออิทธิพลของสภาพแวดล้อมที่รุนแรง โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับน้ำมันเบรกซึ่งอยู่ในท่ออย่างต่อเนื่อง นอกจากนี้ยังปิดสนิทและไม่ให้ความชื้นผ่านเข้าไปได้ ดังที่กล่าวไว้ก่อนหน้านี้ วัสดุมีแนวโน้มที่จะสึกหรอน้อยลง ดังนั้นจึงจำเป็นต้องเปลี่ยนสายยางเบรกเสริมบ่อยให้น้อยลงมาก

การถักเปียภายนอกของชิ้นส่วนป้องกันความเสียหายต่อส่วนภายในภายใต้ความเค้นทางกลและแรงดันสูงที่เกิดขึ้นระหว่างการเบรก โลหะเคลือบด้วยองค์ประกอบพิเศษและทนต่อปรากฏการณ์การกัดกร่อน ช่วงอุณหภูมิในการทำงานอยู่ภายในขอบเขตที่กว้างและสามารถเข้าถึงได้ถึง +250 องศา ในเวลาเดียวกัน สายเบรกเสริมความแข็งแรงจะคงคุณลักษณะของฉนวนและความแข็งแรงของการแตกหักเอาไว้

ชิ้นส่วนยางทั่วไปด้อยกว่ายางเสริมแรงสมัยใหม่อย่างมีนัยสำคัญ ในบรรดาข้อเสียเปรียบหลักดังต่อไปนี้:

  • เมื่อเวลาผ่านไป ผนังก็ร้าวและซีลก็พัง
  • การแยกวัสดุเป็นไปได้เนื่องจากอิทธิพลของน้ำมันเบรก
  • อายุการใช้งานสั้น;
  • เปลี่ยนส่วนภายในเนื่องจากความนุ่มของวัสดุ
  • ไวต่อความเสียหายทางกล
การผลิตสายยางเบรกเสริมแรง
การผลิตสายยางเบรกเสริมแรง

การติดตั้ง

การผลิตสายยางเบรกเสริมแรงเป็นไปได้สำหรับรถจักรยานยนต์รุ่นใดรุ่นหนึ่ง ซึ่งทำให้การติดตั้งง่ายขึ้นอย่างมาก การออกแบบยังรวมถึงอุปกรณ์เหล็กที่จำเป็นสำหรับการยึดผลิตภัณฑ์ พวกเขาถูกเลือกเป็นรายบุคคลและสามารถมีเกลียวภายในและภายนอกรวมถึงรูสำหรับยึดด้วยสลักเกลียว จำเป็นต้องวูบวาบเพื่อยึดอุปกรณ์ ความหนาแน่นเพิ่มขึ้นทำได้โดยใช้แหวนทองแดง จำเป็นสำหรับข้อต่อซีลและชิ้นส่วนของระบบเบรกระหว่างการติดตั้ง เป็นที่น่าสังเกตว่าหากสายยางเบรกเสริมยาวเกินไป สามารถย่อให้สั้นลงได้โดยใช้เครื่องเจียรที่มีจานตัด ในกรณีที่ไม่มี คุณสามารถใช้มีดตัดด้านที่ลับให้แหลมได้

ตัวเลือกของบรรณาธิการ

KS 3574: คำอธิบายและวัตถุประสงค์ การดัดแปลง ข้อมูลจำเพาะ กำลัง การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง และกฎสำหรับการทำงานของเครนรถบรรทุก

ความจุในการโหลด ZIL-130: ข้อมูลจำเพาะ การใช้งาน และการซ่อมแซม

JCB 220: ข้อมูลจำเพาะ คำแนะนำ และการใช้งานรถขุด

Excavator Case: คำอธิบาย ข้อมูลจำเพาะ คุณสมบัติ ภาพถ่าย และบทวิจารณ์

ตัวอย่าง "TONAR 8310" - ภาพรวม ข้อมูลจำเพาะ และคุณสมบัติ

เอ็นจิ้นสตาร์ท: แนวคิด, ประเภท, ข้อมูลจำเพาะ, กฎการสตาร์ทและคุณสมบัติการใช้งาน

ZIL พนักงานดับเพลิง: ข้อดี ข้อมูลจำเพาะ ประเภทของเรือบรรทุกน้ำมัน

วิธีเปลี่ยนซีลน้ำมันหลักด้วยมือของคุณเอง?

รถแทรกเตอร์ "Buller": ลักษณะทางเทคนิค กำลังที่ประกาศ ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง ลักษณะการทำงาน และบทวิจารณ์ของเจ้าของ

แหวนขูดน้ำมัน. ทดแทนเมื่อเกิดขึ้น, decarbonization, ได้รับการแต่งตั้ง

ออยคูลเลอร์ "ละมั่ง" - คำอธิบาย อุปกรณ์ ไดอะแกรม และบทวิจารณ์

อุปกรณ์และการปรับคาร์บูเรเตอร์ K126G

รถบรรทุก ZIL: จูน

GAZ-52-04: ข้อมูลจำเพาะ ประวัติ ภาพถ่าย

"Nissan Diesel Condor" และทุกรายละเอียด