2026 ผู้เขียน: Erin Ralphs | ralphs@carsalmanac.com. แก้ไขล่าสุด: 2025-01-22 21:22:10
เมื่ออากาศเริ่มหนาวเย็น เจ้าของยานยนต์ก็มีปัญหาในการสตาร์ทเครื่องยนต์มากขึ้น ไม่ว่าอุปกรณ์จะง่ายแค่ไหน การระบุทันทีว่าเหตุใดสกู๊ตเตอร์ไม่สตาร์ทจึงค่อนข้างยาก เรามาลองค้นหาสาเหตุของ "ความฝัน" นี้และหาวิธีกำจัดมันกัน
เราจะไม่อธิบายรายละเอียดเกี่ยวกับโครงสร้างทั่วไปของสกู๊ตเตอร์ มาเริ่มกันที่มอเตอร์กันเลย ทุกคนรู้ดีว่าสำหรับการทำงานของเครื่องยนต์สันดาปภายในนั้น จำเป็นต้องมีสามองค์ประกอบ ได้แก่ ประกายไฟ การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง และการอัดในกระบอกสูบ และเนื่องจากไม่มีปาฏิหาริย์ในเทคโนโลยี คุณควรเริ่มต้นด้วยการตรวจสอบองค์ประกอบทั้งสามนี้อย่างแม่นยำ สิ่งเหล่านี้เรียกว่าปัญหา "ทั่วไป"
ทำไมสกู๊ตเตอร์ไม่สตาร์ท: การวินิจฉัยทีละขั้นตอน
1. ระบบจุดระเบิด. การวินิจฉัยเริ่มต้นด้วยการตรวจสอบเทียน ควรคลายเกลียวและตรวจสอบสภาพของอิเล็กโทรด การหลอมละลายหรือความเสียหายต่อฉนวนบ่งบอกถึงความจำเป็นในการเปลี่ยนเทียนอย่างชัดเจน บ่อยครั้งเมื่อทำการตรวจสอบ จะพบการสะสมของคาร์บอนบนอิเล็กโทรด นอกจากนี้ยังสามารถทำให้ประกายไฟหายไปได้ ขอแนะนำให้ขจัดคราบสกปรกออกจากหน้าสัมผัสด้วยผ้าทราย "ศูนย์" และตรวจสอบช่องว่างระหว่างขั้วไฟฟ้า
สาเหตุของการหายไปของประกายไฟอาจเป็น "อ่าว" ของเทียนได้เช่นกัน หากเมื่อถอดชิ้นส่วนออกแล้วพบว่าเปียกก็ควรทำให้แห้งและใส่กลับเข้าไปในฝาปิด หลังจากนั้นคุณต้องตรวจสอบประกายไฟ ในการทำเช่นนี้สกู๊ตเตอร์จะเปิดสวิตช์กุญแจใช้เทียนกับกระบอกสูบด้วยอิเล็กโทรดล่างหรือส่วนเกลียวและเลื่อนเพลาข้อเหวี่ยง หากประกายไฟกระโดดระหว่างอิเล็กโทรด แสดงว่าชิ้นส่วนนั้นกำลังทำงาน
สำคัญ! ตรวจสอบเทียนว่ามีประกายไฟในถุงมือยางชนิดพิเศษหรือไม่ เก็บให้ห่างจากรูในหัว มิฉะนั้น ไอระเหยของน้ำมันเบนซินอาจลุกไหม้ได้
2. ระบบจ่ายไฟ. มีประกายไฟ แต่สกู๊ตเตอร์ไม่สตาร์ท? ตรวจสอบการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง อาจมีสาเหตุสองประการ: ไม่มีการเสิร์ฟเลย หรือมีการเสิร์ฟมากเกินไป การวินิจฉัยควรเริ่มต้นด้วยถังแก๊ส ค่อยๆ เคลื่อนผ่านระบบไฟฟ้าทั้งหมด หากหัวจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงและท่อน้ำมันเชื้อเพลิงสะอาด ให้ไปที่คาร์บูเรเตอร์ ต้องแกะออกอย่างระมัดระวัง ถอดประกอบ และล้างให้สะอาดหนึ่งโน้ต! อย่าพยายามเป่าผ่านหัวฉีดคาร์บูเรเตอร์ด้วยปากของคุณ ละอองความชื้นที่เล็กที่สุดจะสร้างปัญหาได้มากกว่าสิ่งสกปรกที่สะสม!
3. การบีบอัด หากไม่พบปัญหาเกี่ยวกับระบบไฟฟ้าและระบบไฟฟ้าระหว่างการวินิจฉัย แต่สกู๊ตเตอร์ยังไม่สตาร์ท ฉันควรทำอย่างไรต่อไป ตอนนี้จะทำการตรวจสอบกลุ่มลูกสูบ ถ้ามันทำงาน เมื่อลูกสูบเคลื่อนไปที่จุดศูนย์กลางตายบน ความดันบางอย่างควรถูกสร้างขึ้นในกระบอกสูบ สามารถตรวจสอบได้เกจวัดแรงอัดพิเศษ หากตัวบ่งชี้บนอุปกรณ์อยู่ต่ำกว่าพารามิเตอร์ที่กำหนดไว้สำหรับประเภทเครื่องยนต์ของคุณ จำเป็นต้องเปลี่ยนวงแหวนบีบอัด และนี่คือการยกเครื่องครั้งใหญ่ของเครื่องยนต์
สกู๊ตเตอร์สตาร์ทไม่ติด: สาเหตุผิดปกติ
สกู๊ตเตอร์สมัยใหม่สามารถสตาร์ทได้ทั้งจากปุ่มและจากสตาร์ทเตอร์ (จาก “ขา”) มีสถานการณ์เช่นนี้ที่เครื่องยนต์ไม่สตาร์ทในตอนแรกและในวินาทีที่สตาร์ทครึ่งทาง ในกรณีนี้ ให้ตรวจสอบฟิวส์หลัก อยู่ในช่องใส่แบตเตอรี่ ส่วนใหญ่แล้ว ฟิวส์ที่ผิดพลาดจะควบคุมแรงดันไฟฟ้า และแบตเตอรี่ไม่มีกำลังเพียงพอที่จะสตาร์ทเครื่องยนต์ ต้องเปลี่ยนฟิวส์
สาเหตุผิดปกติประการที่สองที่สกู๊ตเตอร์ไม่สตาร์ทอาจเป็นเชื้อเพลิงเก่าในถังแก๊ส ไม่จำเป็นต้องพูดถึงคุณภาพของน้ำมันเบนซินของเรา ลองระบายน้ำมันเชื้อเพลิงที่เหลืออยู่ในถังและเปลี่ยนเป็นเชื้อเพลิงใหม่
และอีกหนึ่งคำแนะนำโดยสรุป: หากคุณสงสัยในความสามารถของคุณในการค้นหาสาเหตุของการทำงานผิดพลาดด้วยตัวเอง ก็อย่าเสี่ยง ไม่ใช่ทุกสิ่งที่รู้ในทางปฏิบัติ! ติดต่อผู้เชี่ยวชาญดีกว่า ท้ายที่สุด ความล้มเหลวของการตั้งค่าจากโรงงานก็อาจทำให้เครื่องยนต์ขัดข้องได้เช่นกัน