เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องรถ

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:27

ก่อนหน้านี้มีรถเกียร์ CVT ไม่กี่คันในตลาดบ้านเรา วันนี้สถานการณ์มีการเปลี่ยนแปลง มีเครื่องดังกล่าวมีค่อนข้างน้อย และเจ้าของของพวกเขาสนใจที่จะเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกล่องผันแปร กระบวนการนี้ไม่ซับซ้อนมากและคล้ายกับการทำงานเดียวกันกับเกียร์อัตโนมัติทั่วไปเล็กน้อย

คุณสมบัติของเกียร์ CVT

รถยนต์ที่ติดตั้งเกียร์อัตโนมัติประเภทนี้สามารถทำงานในโหมดนุ่มนวลกว่า

เนื่องจากคุณลักษณะของระบบส่งกำลัง รถจะเร่งความเร็วตามที่ต้องการได้เร็วกว่า และการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเมื่อเทียบกับเกียร์อัตโนมัติและเกียร์ธรรมดาแบบดั้งเดิมนั้นลดลงอย่างเห็นได้ชัด โดยธรรมชาติเพื่อการทำงานที่มีประสิทธิภาพ จำเป็นต้องบำรุงรักษากลไกนี้อย่างสม่ำเสมอและระมัดระวัง ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้บำรุงรักษาทุกๆ 50,000 กม. ควรเปลี่ยนน้ำมัน CVT ในช่วงเวลานี้ด้วย

การส่งสัญญาณแบบแปรผันให้สถานการณ์การบริการที่หลากหลาย นี่คือการดำเนินการงานทั้งหมดในสถานีบริการหรือดำเนินการอย่างอิสระ สำหรับการเปลี่ยนแปลงของน้ำมันไฮดรอลิกและน้ำมันหล่อลื่น มีความแตกต่างระหว่างการเปลี่ยนแบบสมบูรณ์และการเปลี่ยนที่ไม่สมบูรณ์

เปลี่ยนถ่ายของเหลวบางส่วน

หากจำเป็นต้องดำเนินการนี้อย่างไม่สมบูรณ์ สำหรับการดำเนินการนี้ คุณต้องทำตามขั้นตอนง่ายๆ สองสามขั้นตอน ในการทำงาน คุณจะต้องใช้ลิฟต์หรือสะพานลอย

ขั้นตอนแรกเกี่ยวข้องกับการยกและปรับระดับเครื่องในแนวนอนพอดี จากนั้นคุณควรเปลี่ยนภาชนะที่มีขนาดเหมาะสมใต้กระปุกเกียร์ ตอนนี้คลายเกลียวปลั๊กแล้วและสารหล่อลื่นจะไหลเข้าสู่ภาชนะ ปล่อยให้เธอวิ่ง จากนั้นขันปลั๊กให้แน่นและเติมน้ำมันให้เต็ม ในการทำเช่นนี้ขอแนะนำให้ถอดล้อหน้าซ้ายออก หลังจากนั้นจะมองเห็นรูฟิลเลอร์ได้ การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องใน Variator จะดำเนินการในปริมาณที่ตัวแทนเก่าถูกระบาย

วิธีนี้ทำให้คุณสามารถอัปเดตหรือเติมน้ำมันหล่อลื่นเกียร์ได้ถึง 40% ของปริมาตร เพื่อให้การแทนที่สมบูรณ์ คุณควรดำเนินการตามรายการการดำเนินการนี้ประมาณ 5 ครั้ง ในเวลาเดียวกัน ช่วงเวลาระหว่างการทำงานประมาณ 500 กม.

หลังจากทำตามขั้นตอนเหล่านี้แล้ว ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ล้างแผ่นกรอง กระทะ และกลไกการเปลี่ยนเกียร์อย่างละเอียด

เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องใน CVT

เพื่อให้รถเป็นที่ถูกใจเจ้าของรถเป็นเวลานาน คุณต้องดูแลส่วนประกอบและส่วนประกอบอย่างต่อเนื่อง คุณควรตรวจสอบการทำงานของกลไกแต่ละอย่างอย่างต่อเนื่อง หากจำเป็น ให้เปลี่ยนชิ้นส่วนในเวลาที่เหมาะสม

เทคนิคของเหลวในเกียร์อัตโนมัติประเภท CVT ก็ไม่ยอมให้เกิดความล่าช้าเช่นกัน จาระบีเก่าอาจไม่ส่งผลดีที่สุดต่อประสิทธิภาพของชิ้นส่วน

ในการเปลี่ยน DIY คุณจะต้องมีถังขนาดที่เหมาะสม ชุดเครื่องมือโรงรถมาตรฐาน ปะเก็นกระทะใหม่ ตัวกรอง ถุงมือ แน่นอน คุณต้องซื้อเครื่องมือใหม่

ขั้นตอนการทำงาน

น้ำมันที่เปลี่ยนเองในตัวตัวแปรมีไว้สำหรับพิท, สะพานลอย, ลิฟต์และตำแหน่งแนวนอนของเครื่อง หากคุณขับรถมา ให้ดับเครื่องยนต์และปล่อยให้เย็นลงประมาณ 4 ชั่วโมง ในช่วงเวลานี้ จาระบีทั้งหมดจะระบายลงในถาดเกียร์อัตโนมัติ แทนที่ภาชนะที่เตรียมไว้ก่อนหน้านี้ภายใต้ปลั๊กท่อระบายน้ำแล้วคลายเกลียวออก รอจนกระทั่งปริมาตรทั้งหมดไหลออกมา จากนั้นคลายเกลียวท่อวัด คุณจึงขจัดไขมันเก่าได้อย่างหมดจด

ใช้ประแจไขน็อตของกระทะแล้วถอดออก เป็นผลให้คุณสามารถเข้าถึงตัวกรองน้ำมัน - ขจัดคราบน้ำมันและตะกอนที่ด้านล่างของกระทะน้ำมัน ถัดไป คุณต้องถอดและทำความสะอาดแม่เหล็กและตัวกรองอย่างทั่วถึง

ตอนนี้คุณสามารถถอดชุดไฮดรอลิกออกได้ ในการทำเช่นนี้ให้ปิดโซลินอยด์แล้วบิดน็อต 14 ตัว อย่าลืมทำเครื่องหมายสลัก - นี่จะทำให้การประกอบง่ายขึ้น ถอดชุดไฮดรอลิกออกอย่างระมัดระวัง ดีที่สุดถ้าคุณใส่ในภาชนะอื่น

หลังจากนั้น ให้เอาแผ่นกรองที่ 2 ออก ในการทำเช่นนี้คุณต้องคลายเกลียว 10 ตัว พวกเขาเชื่อมต่อบล็อก - มันจะแบ่งออกเป็นสองส่วน อย่าพลิกชิ้นส่วนเหล่านี้ มิฉะนั้นสปริงจะหลุดออกมา คุณมาถึงตัวกรอง - เปลี่ยนทันทีของเขา. แล้วประกอบ. ประกอบในลักษณะเดียวกับถอดประกอบ เตรียมของเหลวประมาณ 2 ลิตรเพื่อระบายระหว่างการถอดประกอบ

ติดตั้งปะเก็นใหม่บนบ่อ ติดตั้งตัวกรองภายนอกและตัวบ่อเอง ตรวจสอบให้แน่ใจว่ารอกของ Variator และกระบอกสูบของตัววาล์วพอดีกันอย่างไร สามารถทำได้จากร้านเสริมสวย เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้ควบคุมคันเกียร์

เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องโดยตรงผ่านรูเติมด้านหลังล้อหน้าซ้าย ตรวจสอบปริมาตรของของเหลวที่เติมด้วยก้านวัดระดับน้ำมัน

นิสสันพร้อม CVT

กล่องดังกล่าวพบเห็นได้ทั่วไปในรถยนต์ของผู้ผลิตรายนี้

เกียร์อัตโนมัติเหล่านี้เชื่อถือได้และด้วยความระมัดระวังอย่างเหมาะสมสามารถอยู่ได้นานมาก สิ่งสำคัญคือต้องทำงานให้ตรงเวลา

ต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง Nissan CVT เมื่อไหร่

ความใกล้เคียงของการเปลี่ยนจะถูกวินิจฉัยโดยสี หากของเหลวเปลี่ยนเป็นสีเข้มหรือมีกลิ่นผิดปกติ นี่เป็นสัญญาณว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนน้ำมันอย่างเร่งด่วน

การดำเนินการที่ทันท่วงทีสามารถยืดอายุของโหนดนี้ได้อย่างมาก สำหรับความถี่ ผู้ผลิตแนะนำให้ทำการบำรุงรักษาดังกล่าวหลังจาก 30,000 กม.

ควาซไคว

มาดูกันว่าน้ำมันเครื่อง Nissan Qashqai เปลี่ยนไปอย่างไร ในการซ่อมบำรุงตัวแปร คุณจะต้องมีชุดเครื่องมือมาตรฐาน ปะเก็นกระทะ ไขควงปากแบน กรวย และผ้าขี้ริ้ว

การกระทำทั้งหมดสามารถทำได้ด้วยมือ ส่วนปริมาณน้ำมันนั้นคุณคุณจะต้องมี 2 กระป๋อง 4 ลิตร ประการแรกรถถูกติดตั้งในหลุม ก่อนเปลี่ยน ต้องถอดตัวป้องกันเหวี่ยงออก จากนั้นคลายเกลียวสกรูสองตัว ตอนนี้ได้ 4 ลูกสูบจากด้านข้าง เมื่อคุณมาถึงแผนกยานยนต์แล้ว ก็ถึงเวลาเริ่มกระบวนการ ตรวจสอบระดับน้ำมันก่อน

สามารถทำได้ด้วยฟีลเลอร์เกจ

หากจำเป็นต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องใน CVT (Qashqai Nissan ก็ไม่มีข้อยกเว้น) ให้สตาร์ทเครื่องยนต์และอุ่นเครื่องเครื่องยนต์ แล้วเอารถออกจากเกียร์ ถอดก้านวัดระดับน้ำมันออกจากท่อ ตอนนี้คุณสามารถระบายของเหลวเก่า กระบวนการระบายน้ำทั้งหมดจะใช้เวลาไม่เกิน 30 นาที

เติมผลิตภัณฑ์ใหม่ด้วยกรวย แล้วดูอีกครั้งว่าระดับเปลี่ยนไปอย่างไร

โตโยต้า

รถคันนี้เปลี่ยนน้ำมัน CVT อย่างไร? โตโยต้าได้รับการซ่อมแซมในลักษณะเดียวกับที่อธิบายไว้ข้างต้น จำเป็นต้องถอดชุดป้องกันมอเตอร์ออก เช่นเดียวกับล้อซ้าย วางเกียร์อัตโนมัติไว้ที่ตำแหน่ง N งอบังโคลนบังโคลนและถอดฝาครอบฟิลเลอร์ กรอกปริมาณที่แนะนำโดยผู้ผลิต

ก่อนนั้นสะเด็ดน้ำมันเก่า จากนั้นขันปลั๊กให้แน่น - งานก็เสร็จแล้ว

ฮอนด้า

เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง (CVT) มาทำอะไรที่นี่

ฮอนด้าก็ซ่อมด้วยมือได้ ดังนั้นในรถยนต์ดังกล่าวจึงมีการติดตั้งกลไกของรุ่นแรกและรุ่นที่สองรวมถึง CVT ของประเภท Fit และหากบริการที่หนึ่งและที่สองเป็น CVT แสดงว่าการบำรุงรักษาระบบ Fit จะเหมือนกันทุกประการกับการทำงานกับเครื่องทั่วไปเกียร์ออโต้

เปลี่ยนตัวกรองสองตัว ตัวกรองอาจแตกต่างกันขึ้นอยู่กับการปรับเปลี่ยน คุณควรทำความสะอาดกระทะ เปลี่ยนปะเก็น ทำความสะอาดชุดควบคุม ของเหลวใหม่ถูกเทผ่านช่องทาง อย่าลืมตรวจสอบระดับด้วยก้านวัดระดับน้ำมันเป็นครั้งคราว

มิตซูบิชิ

เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในตัวเปลี่ยน (รวม "Mitsubishi Lancer" ด้วย) ในลักษณะเดียวกัน

ที่นี่เอากระทะออกด้วย ของเหลวเก่าหมด การระบายน้ำใช้เวลาประมาณ 40 นาที ในช่วงเวลานี้ ของเหลว CVT ประมาณ 6 ลิตรจะไหลออกมา หลังจากนั้นจุกก็บิด

ใช้บัวรดน้ำแบบใหม่ เทน้ำออกให้หมด มันเป็นสิ่งสำคัญ จากนั้นสตาร์ทรถและทำงานในเกียร์ ทำซ้ำขั้นตอนประมาณ 7 ครั้ง นี่เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการขับของเสียออกจากทอร์กคอนเวอร์เตอร์ เธอจะได้รับการปรับปรุง ดับรถและระบายน้ำชุดที่สอง

การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเกี่ยวข้องกับการติดตั้งตัวกรองใหม่ ขันเกลียวปลั๊กท่อระบายน้ำ เติมของเหลวที่ระบายออกใหม่ สตาร์ทเครื่องยนต์อีกครั้ง ใช้งานตัวเลือกและตรวจสอบระดับ แค่นั้นแหละ!