2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:27
ในช่วงกลางทศวรรษที่ 90 โรงงาน VAZ ได้สร้างรถกระบะหลายรุ่นโดยใช้รถ Niva รถยนต์ถูกผลิตขึ้นเป็นกลุ่มเล็กๆ ที่บริษัทในเครือของ AvtoVAZ รถยนต์เหล่านี้ได้รับการตอบรับอย่างดีจากลูกค้า ดังนั้นโรงงานจึงยังคงทำงานในโครงการสำหรับโมเดลผู้โดยสารและการขนส่งรุ่นใหม่ ปัจจุบัน AvtoVAZ ให้บริการรถปิคอัพแบบแท่นหลายตัวแก่ลูกค้าบนแพลตฟอร์มต่างๆ
การพัฒนาและการผลิตรถยนต์ขนส่งสินค้าบรรทุกดำเนินการโดย AvtoVAZ นำร่องการผลิตและบริษัท VAZ-Inter-Service (VIS) รถทุกคันมีวงจรไฟฟ้าเหมือนกัน - ฐานเฟรมของตัวถังออนบอร์ดติดอยู่กับส่วนแบริ่งด้านหน้าของรถอนุกรม การออกแบบเฟรมรวมเป็นหนึ่งเดียวสำหรับรุ่น VIS ทั้งหมด
รับของในหมู่บ้าน
รถเพื่อการพาณิชย์ไม่เพียงแต่ใช้ในเมืองเท่านั้น แต่ยังรวมถึงในพื้นที่ชนบทด้วย รถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยเพลาเดียวมีสัญญาณจราจรไม่เพียงพอบนถนนที่มีการครอบคลุมไม่ดี สำหรับเงื่อนไขดังกล่าว ผู้เชี่ยวชาญ VIS ได้สร้างรถกระบะออนบอร์ด 2346
VAZ 21213 "Niva" แชสซีใช้เป็นฐาน เครื่องแรกออกจากโรงงานประกอบในพ.ศ. 2539 VIS 2346 มีห้องโดยสารคู่ซึ่งติดตั้งฐานเฟรมของร่างกาย ลูกค้าสามารถเลือกระหว่างตัวถังแบบเปิด ตัวถังพร้อมฝาพลาสติก และรถตู้เก็บอุณหภูมิ เพื่อลดน้ำหนัก แพลตฟอร์มออนบอร์ดยาวเกือบ 1.9 เมตร และทำจากโปรไฟล์อะลูมิเนียม ประตูท้ายของแท่นพับ
รถกระบะบรรทุกได้เกือบ 0.5 ตัน ปริมาตรรถตู้ปิด 3.2 ลูกบาศก์เมตร แพลตฟอร์มแบบเปิดมีปริมาณที่พอเหมาะกว่า - เพียงหนึ่งลูกบาศก์เท่านั้น รถยนต์มีการติดตั้งเครื่องยนต์ที่มีระบบหัวฉีดหลายพอร์ตและระบบเกียร์จาก Niva มาตรฐาน ซึ่งช่วยให้คุณเร่งความเร็วได้ถึง 110 กม./ชม.
เวอร์ชั่นยาว
ผู้ซื้อจำนวนมากวิพากษ์วิจารณ์มาตรฐาน VIS 2346 สำหรับห้องโดยสารคู่ เมื่อคำนึงถึงความปรารถนาเหล่านี้ นักออกแบบจึงสร้างตัวแปรด้วยห้องโดยสารแบบขยาย
ตัวอย่างแรกของรถกระบะพื้นเรียบ VIS 23461 ได้รับการติดตั้งห้องโดยสารแบบห้าที่นั่ง ซึ่งคล้ายกับ Niva รุ่นขยาย 212180 ห้องโดยสารโดดเด่นด้วยประตูเดิมที่มีความกว้างเพิ่มขึ้น ประตูดังกล่าวอำนวยความสะดวกในการเข้าถึงที่นั่งแถวหลัง แต่ไม่ใช่ส่วนต่อเนื่อง ดังนั้นในซีรีส์นี้ การตัดสินใจดังกล่าวจึงถูกยกเลิกและใช้ชิ้นส่วนทั่วไปจาก Niva มาตรฐาน
อุปกรณ์ตกแต่งภายในห้องโดยสารเหมือนกับ VAZ 21213 โดยสมบูรณ์ ระบบจ่ายเชื้อเพลิงอยู่ในถังใต้ส่วนท้ายของส่วนท้ายของหัวเก๋ง
เนื่องจากความยาวของห้องโดยสารเพิ่มขึ้น ขนาดของแท่นโหลดจึงลดลงมากกว่า 0.6 เมตร และเพียง 1.22 เมตรเท่านั้น มีสามตัวเลือกสำหรับการจัดเตรียมแพลตฟอร์ม: รุ่นออนบอร์ด, พร้อมความแข็งแกร่งบนหลังม้าและห้องเก็บอุณหภูมิ ตัวเลือกอุณหภูมิความร้อนมีสองตัวเลือกสำหรับความหนาของฉนวนความร้อน - 30 และ 50 มม.
ชุดเกียร์และเครื่องยนต์ 81 แรงม้า เหมือนกันทุกประการกับรุ่นรถเอสยูวีพื้นฐาน แต่เนื่องจากน้ำหนักรถที่เพิ่มขึ้น ความเร็วสูงสุดของรถกระบะไม่เกิน 110 กม./ชม.
กระบะขับเคลื่อนล้อหน้า
หลังจากเริ่มผลิตรถยนต์นั่ง Lada Granta แบบต่อเนื่องได้ไม่นาน แนวคิดนี้ก็เกิดขึ้นเพื่อสร้างเวอร์ชันสำหรับผู้โดยสารและสินค้าบรรทุกบนพื้นฐาน รถกระบะพื้นเรียบ 2349 ปรากฏตัวในปี 2555 รถมีห้องโดยสารสองที่นั่งพร้อมการตกแต่งภายในจากรูปแบบพื้นฐานของรถแกรนท์ การออกแบบที่นั่ง แผงหน้าปัด การ์ดประตูยังคงไม่เปลี่ยนแปลง
ส่วนกลไกของรถกระบะพื้นเรียบประกอบด้วยเครื่องยนต์เบนซิน 87 แรงม้าและกระปุกเกียร์ห้าสปีด พารามิเตอร์ของประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงและไดนามิกของรถค่อนข้างสอดคล้องกับโหมดการขับขี่ในเมืองสมัยใหม่ รถมีความคล่องตัวสูงกว่ารถขับเคลื่อนสี่ล้อมาก
ตัวเลือกอุปกรณ์
VIS 2349 ปิ๊กอัพมาพร้อมออปชั่นเสริมมากมาย ซึ่งทำให้รถใช้งานได้หลากหลายขึ้น ผู้ซื้อสามารถเลือกระหว่างพื้นเรียบแบบเปิดหรือผ้าใบกันน้ำ รถตู้แบบธรรมดาหรือแบบมีอุณหภูมิคงที่ ซึ่งเป็นรุ่นที่มีหน่วยทำความเย็นอิสระ รถตู้เก็บอุณหภูมิมีฉนวนกันความร้อนผนังหลายแบบให้เลือก รุ่นท็อปสุดมีให้เลือกสองความยาว - 1.9 และ 2.2เมตร
ตัวเลือกที่มีความจุมากที่สุดมีปริมาตรตัวถังถึง 3.2 ลูกบาศก์เมตร ซึ่งเป็นตัวบ่งชี้ที่ดีสำหรับรถที่มีขนาดใหญ่พอสมควร รับน้ำหนักได้สูงสุดเพียง 700 กก. ระบบกันสะเทือนหลังปิ๊กอัพมีดีไซน์ดั้งเดิมและติดตั้งแหนบ
แนะนำ:
รถบรรทุกอีวีโก้. รุ่นหลัก ซีรีส์
รถบรรทุก Iveco เหมาะสำหรับทั้งการขนส่งในเมืองและทางไกล ตามความต้องการ เป้าหมาย และความสามารถทางการเงินของคุณ คุณสามารถเลือกตัวเลือกที่เหมาะสมสำหรับตัวคุณเอง หลากหลายรุ่นให้คุณทำสิ่งนี้ได้ รุ่นต่างๆ ทั้งหมดแบ่งออกเป็นหลายรุ่น ซึ่งเราจะพิจารณาด้านล่าง
