2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:27
อย่างที่ทุกคนทราบกันดีว่ารถทุกคันต้องมีการบำรุงรักษาเป็นระยะ ขั้นตอนในการติดต่อตัวแทนจำหน่ายที่ได้รับอนุญาตรับประกันงานคุณภาพสูง แม้ว่าอาจมีราคาสูงกว่าบริการรถอื่นๆ ให้เราพิจารณารายละเอียดเพิ่มเติมว่า TO-2 คืออะไร รายชื่อผลงานที่รวมอยู่ในนั้น ความแตกต่างจาก TO-1 และคุณสมบัติอื่นๆ
ข้อมูลทั่วไป
เมื่อผ่านการตรวจสอบทางเทคนิคแล้ว จะมีการดำเนินการควบคุม ควบคุม และตรวจสอบ รวมถึงการวินิจฉัยและการปรับแต่งส่วนประกอบรถยนต์บนขาตั้งพิเศษ รายการทั้งหมดของ TO-2 มีวัตถุประสงค์เพื่อตรวจสอบส่วนประกอบหลักของรถ นอกจากนี้ การดำเนินการยังเกี่ยวข้องกับการตรวจสอบสถานะของเครื่องจักรและดำเนินการปรับแต่งเพิ่มเติมอีกจำนวนหนึ่ง ตัวอย่างเช่น อาจเป็นการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องหรือไส้กรอง การดำเนินการดังกล่าวใช้เวลาไม่นาน แต่ช่วยให้คุณเพิ่มความเชื่อถือได้ให้กับรถของคุณ
TO-2 เกียริโอ
รายการงานสำหรับเครื่องนี้มีดังต่อไปนี้:
- เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องและกรองน้ำมันเครื่อง
- หล่อลื่นองค์ประกอบประตูฝากระโปรงท้ายและฝากระโปรงรถ
- อัพเดทน้ำมันเบรค
- ตรวจเช็คระบบท่อไอเสีย
- ป้องกันหัวฉีดกรองอากาศ ระบบขับเคลื่อน กระปุกเกียร์
- ควบคุมพวงมาลัย, แรงดันลมยาง, ระบบไฟส่องสว่าง, เครื่องปรับอากาศ, สายพานขับของหน่วยเพิ่มเติม
- ทำความสะอาดตัวกรองบล็อกการไหลและรูระบายน้ำของร่างกาย
กำลังดำเนินการ TO-2 Kia Rio รายการงานที่ระบุไว้ข้างต้นหลังจากวิ่ง 30,000 กิโลเมตร
โฟล์คสวาเกนโปโล
กฎระเบียบนี้ใช้กับรถยนต์ทุกคันของแบรนด์นี้ที่ผลิตตั้งแต่ปี 2010 ข้อกำหนดนี้ใช้กับรุ่นที่มีเครื่องยนต์ 1.6 ลิตรพร้อมเกียร์ธรรมดาหรือเกียร์อัตโนมัติ ผู้ผลิตแนะนำให้ผ่านการตรวจสอบในศูนย์บริการเท่านั้น หากคุณตัดสินใจที่จะดำเนินการด้วยตนเอง โปรดอ่านคู่มือการใช้งานอย่างละเอียด
สามารถสังเกตได้ว่าน้ำมันในกระปุกเกียร์นั้นเต็มไปด้วยการคำนวณระยะเวลาการทำงานทั้งหมดและไม่สามารถแทนที่ได้ การตรวจสอบระดับควรทำทุกๆ 30,000 กิโลเมตร (เกียร์ธรรมดา) หรือ 60,000 เมื่อมีเกียร์อัตโนมัติ
ด้านล่างเป็นผลงาน TO-2 "Polo Sedan":
- เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง ไส้กรอง และห้องโดยสาร
- ตรวจเช็คระบบระบายอากาศ ท่อต่อ หน่วยทำความเย็น
- ตรวจท่อน้ำมันและข้อต่อ
- ป้องกันระบบกันสะเทือนและรัด
- เช็คสถานะลมยางและมุมเอนล้อ
- นอกจากนี้ยังมีการตรวจสอบแบตเตอรี่ เบรกจอดรถ องค์ประกอบไฟ หัวเทียน รูระบายน้ำ และชิ้นส่วนปิด
นอกจากนี้ รายการงาน TO-2 "Polo Sedan" ยังรวมถึงการเปลี่ยนไส้กรองอากาศ น้ำมันเบรก การตรวจสอบสายพานไดรฟ์ของสิ่งที่แนบมาและหน่วยเพิ่มเติม มีการตรวจสอบทุกๆ 30,000 กิโลเมตร หรือหลังจากใช้งานมาสองปี
ฮุนได
ระยะตรวจสอบครั้งที่สองสำหรับรถคันนี้จะดำเนินการหลังจาก 30,000 กิโลเมตร อยู่ระหว่างการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง เช่นเดียวกับการดำเนินการอื่นๆ:
- ตรวจสอบส่วนประกอบหลัก รวมทั้งระบบเบรกและกระปุกเกียร์
- การวินิจฉัยวาล์วและเครื่องยนต์
- เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง
- เช็คสายพาน
- ตรวจสอบสภาพและปริมาณสารทำความเย็น
ผู้ผลิตแนะนำให้ดำเนินการ TO-2 "Solaris" ซึ่งรายการงานที่ระบุไว้ข้างต้นที่สถานีที่มีตราสินค้า เป็นมูลค่า noting รหัสยืนยันหลัก ในหมู่พวกเขา: I (กำลังตรวจสอบส่วนประกอบ, ชิ้นส่วนและวัสดุสิ้นเปลือง), R (การแทนที่รายการที่จำเป็น).
ข้อมูลที่เป็นประโยชน์
ขอแนะนำให้ดำเนินการบำรุงรักษารถยนต์ครั้งต่อไปในศูนย์บริการที่ได้รับอนุญาตหรือพันธมิตร สิ่งนี้จะไม่ส่งผลกระทบต่อต้นทุน แต่คุณจะได้รับการรับประกันสำหรับงานที่ทำ ในความเป็นจริง คุณสามารถเข้ารับบริการที่สถานีบริการใดก็ได้ แต่ในกรณีนี้ หากมีข้อโต้แย้ง ตัวแทนจำหน่ายจะต้องพิสูจน์คุณภาพของงานที่ทำ
ต้องทำ TO-1 เมื่อไหร่? ตัวอย่างเช่น TO-2 จะดำเนินการหลังจากใช้ยานพาหนะ 30,000 กิโลเมตรหรือ 2 ปี (ใช้กับรถยนต์ส่วนใหญ่) ดังนั้นการตรวจสอบครั้งแรกจะต้องดำเนินการหนึ่งปีก่อนหน้าหรือหลังจาก 15,000 ไมล์ หากรถขับได้น้อยกว่า 15,000 กม. ในหนึ่งปี ขอแนะนำให้ทำการตรวจสอบเพื่อหลีกเลี่ยงการเสียร้ายแรงและความล้มเหลวของชิ้นส่วนสำคัญ
นอกจากนี้ เจ้าของควรตรวจสอบระดับน้ำมันเบรก น้ำมัน สารป้องกันการแข็งตัว แรงดันลมยาง และจุดอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องกับความปลอดภัยในการขับขี่เป็นระยะ
TO-2 Skoda: รายการงาน
สำหรับรถคันนี้ ขั้นตอนนี้จะเหมือนกับรถคันอื่นในระดับเดียวกัน สถานีบริการดำเนินการดังต่อไปนี้:
- เปลี่ยนน้ำมันเบรค
- เปลี่ยนแผ่นกรองบรรยากาศหลังจากขับรถกว่า 60,000 กิโลเมตรใน 24 เดือน
- ตรวจสภาพยาง
- ควบคุมและหล่อลื่นองค์ประกอบที่ใช้งานของประตู กระโปรงหน้ารถ และท้ายรถ
- เปลี่ยนกรองน้ำมันเครื่อง. หากใช้น้ำมันเบนซินเกิน 60,000 กม. และโรงไฟฟ้าดีเซล 100,000 กม.
- เช็คหัวเทียน
- การวินิจฉัยระดับของเหลวทำงานอื่นๆ สภาพของแบตเตอรี่และเข็มขัดนิรภัย
เวลา
TO-1, TO-2, รายการงานและความถี่ที่แตกต่างกัน, ต้องให้ความสนใจเป็นพิเศษจากเจ้าของ ผู้ผลิตแนะนำให้ผ่านการตรวจสอบทางเทคนิคครั้งแรกไม่เกินหนึ่งปีหลังจากการทำงานของเครื่องหรือการทำงาน 15พันกิโลเมตร การตรวจสอบครั้งที่สองควรทำสองปีหลังจากการซื้อรถหรือหลังจากไปถึง 30,000 กิโลเมตร
ช่วงเวลาเฉพาะของการตรวจสอบทางเทคนิคขึ้นอยู่กับวิธีการขับขี่ส่วนบุคคลของผู้ขับขี่และสภาพการทำงานของรถ ตัวอย่างเช่น การขับขี่ระยะทางสั้น ๆ จะไม่ส่งผลต่อการสึกหรอของชิ้นส่วนเช่นเดียวกับการขับขี่ระยะทางไกลที่โหลดสูงสุด สิ่งสำคัญคือต้องรู้ว่าน้ำมันเบรกต้องได้รับการต่ออายุอย่างน้อยทุกๆ สองปีในทุกกรณี หากละเลยช่วงเวลานี้ ชุดเบรกอาจล้มเหลว ซึ่งเต็มไปด้วยสถานการณ์การจราจรฉุกเฉิน
บันทึก
TO-2 ของรถยนต์ รายการงานที่ระบุไว้ด้านบนต้องปฏิบัติตามกฎเกณฑ์บางประการที่ผู้ผลิตระบุไว้ ข้อมูลเกี่ยวกับประเภทของน้ำมันที่ใช้มีอยู่ในคู่มือการใช้งาน เกรดและประเภทของผลิตภัณฑ์น้ำมันที่แนะนำก็มีให้เช่นกัน เมื่อทำการตรวจสอบทางเทคนิค ต้องให้ความสนใจเป็นพิเศษกับการเปลี่ยนไม่เพียงแต่น้ำมัน แต่ยังรวมถึงไส้กรองด้วย
นอกจากนี้ยังควรตรวจสอบความหนาของผ้าเบรกอีกด้วย โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้ารถถูกใช้งานด้วยรูปแบบการขับขี่ที่เหนือชั้น ขอแนะนำให้ตรวจสอบการรีเซ็ตตัวแสดงช่วงเวลาการบริการและการปฏิบัติตามข้อกำหนดของการระบายของเหลวจากตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิงและอากาศ
ลดา
ใน T0-2 Kalina รายการงานประกอบด้วยการดำเนินการดังต่อไปนี้:
- จุดตรวจงานแก้ไขปัญหาในระบบเชื้อเพลิง เบรก และระบบขับเคลื่อน
- กระบวนการควบคุมป้องกัน
- การวินิจฉัยและการปรับส่วนประกอบหลักของรถ
- ตรวจสอบประสิทธิภาพขององค์ประกอบเบรก
- เปลี่ยนและเติมน้ำมันและน้ำมันเบรก
คุณสมบัติ
สำหรับรถยนต์ในประเทศ "ลดาคาลิน่า" TO-2 รายการงานที่ระบุไว้ข้างต้นมีบทบาทสำคัญในสภาพถนนและวิธีการใช้งาน การบำรุงรักษาตามระเบียบที่กำหนดไว้ ช่วยให้คุณยืดอายุการทำงานของส่วนประกอบรถยนต์และรับรองความปลอดภัยในการเคลื่อนย้าย งานพื้นฐานหลายอย่างสามารถทำได้โดยอิสระตามคำแนะนำที่ระบุไว้ในคู่มือการใช้งาน
ความถี่ของการตรวจสอบทางเทคนิคสำหรับ Lada Kalina มีให้ทุกๆ 15,000 กิโลเมตร สำหรับรถเก๋งโฟล์คสวาเกนโปโลต่างประเทศ TO-2 (รายการงาน) เกือบจะเหมือนกัน ยกเว้นการตรวจสอบเครื่องยนต์และกระปุกเกียร์ประเภทต่างๆ ค่าใช้จ่ายเฉลี่ยของการตรวจสอบที่สถานีบริการที่มีตราสินค้าสำหรับรถยนต์สาธารณะคือประมาณเจ็ดและครึ่งพันรูเบิล นอกจากนี้ คุณจะต้องเสียเงินซื้อวัสดุสิ้นเปลือง หากจำเป็น
เลือกเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง
รถยนต์นั่งทุกคันที่มีความถี่ในการตรวจสอบตัวแปรที่โรงงานเติมน้ำมันเครื่องพิเศษ พิจารณาคุณสมบัติในตัวอย่างของรถ Skoda ตัวบ่งชี้นี้มีดังต่อไปนี้ตำแหน่ง:
- สำหรับเครื่องยนต์เบนซิน - VW-503.
- สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลที่มีการกรองอนุภาค - VW-506 01.
- สำหรับเครื่องยนต์อื่นๆ - VW-507 00.
การใช้น้ำมันประเภทนี้ช่วยให้คุณใช้ยานพาหนะได้อย่างถูกต้องที่สุด รวมทั้งลดต้นทุนการบำรุงรักษา
ถ้าสต๊อกน้ำมันจากโรงงานไม่พอก็เปลี่ยนปีละครั้งหรือเมื่อตั้งระยะไว้ที่ 15,000 กิโลเมตร เพื่อการทำงานที่ถูกต้องของทุกระบบ จำเป็นต้องเข้ารหัสเครื่องใหม่ตามช่วงระยะเวลาการตรวจสอบการบริการที่เฉพาะเจาะจง สามารถชี้แจงรายละเอียดกับตัวแทนสถานีบริการน้ำมันอย่างเป็นทางการ ผู้ผลิตแนะนำให้เปลี่ยนน้ำมันเครื่องทุก ๆ 15,000 กิโลเมตรเพื่อทำการตรวจสอบครั้งที่สองหลังจากใช้งานสองปีหรือวิ่ง 30,000 ครั้ง ต้องเปลี่ยนน้ำมันเบรกทุกสองปี
หากรถติดตั้งเครื่องดีเซลที่มีกำมะถันสูง ระยะเวลาเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องจะลดลงเหลือเจ็ดและครึ่งพันกิโลเมตร ซึ่งเป็นผลมาจากลักษณะการออกแบบของเครื่องยนต์
ซ่อมบำรุงอื่นๆ
ขึ้นอยู่กับอายุของรถและระยะทางที่เดินทาง ไม่เพียงแต่ MOT-1 บังคับ, 2, 3 เท่านั้นที่จะดำเนินการ รายการงานที่เราจะพิจารณาด้านล่าง แต่ยังมีการตรวจสอบในภายหลัง จนถึง การตรวจสอบครั้งที่สิบ
การตรวจสอบทางเทคนิคครั้งแรกรวมถึงการทำงานเกี่ยวกับการเปลี่ยนเชื้อเพลิงและสารหล่อลื่นและการประมวลผลการตรึงองค์ประกอบ การปรับเปลี่ยนต่อไปนี้สามารถทำได้:
- เปลี่ยนชุดกรองน้ำมันเครื่อง
- การหล่อลื่นชิ้นส่วนกระปุกเกียร์
- ตรวจท่อไอเสีย เบรค ระบบบังคับเลี้ยว
- พวงมาลัยบังคับ
- วัดแรงดันลมยาง
- ตรวจไฟและแบตเตอรี่
-
หมายถึงงานจำนวนเล็กน้อยในการเปลี่ยนน้ำมันเชื้อเพลิง น้ำมันหล่อลื่น และส่วนประกอบ ตลอดจนส่วนประกอบหล่อลื่น
การตรวจสอบยังรวมถึงการทำความสะอาดรูระบายน้ำในร่างกาย การเปลี่ยนน้ำมันเบรก การระบุข้อบกพร่องจากโรงงานที่อาจเป็นไปได้
พารามิเตอร์ของการบำรุงรักษาครั้งที่สองได้กล่าวถึงข้างต้น ต่อไป เราจะศึกษาคุณสมบัติของการดำเนินการในภายหลังในแง่ของเวลาและโอกาส
ระยะเช็คระยะ
รถโฟล์คสวาเก้น (TO-2 รายชื่องานมีระบุไว้ในบทความ) ต้องมีการตรวจสอบติดตามผลเป็นประจำ เช่น ยานพาหนะส่วนใหญ่ ในบรรดาการตรวจสอบทางเทคนิค เราสังเกตสิ่งต่อไปนี้:
- TO-3 ดำเนินการหลังจาก 45,000 กิโลเมตร รวมถึงงานทั่วไปสำหรับการตรวจสอบครั้งแรก
- TO-4 ดำเนินการหลังจากใช้งานมาสี่ปีหรือ 60,000 กิโลเมตร การตรวจสอบรวมถึงงานที่จัดเตรียมไว้สำหรับการตรวจสอบครั้งแรกและครั้งที่สอง ตลอดจนการเปลี่ยนหัวเทียน การตรวจสอบสภาพของโซ่ไทม์มิ่งหรือกลไกการขับสายพาน การตรวจสอบตัวปรับความตึงและอุปกรณ์ปั๊มน้ำมัน
- TO-5 เป็นอะนาล็อกของเทคนิคแรกบริการดำเนินการหลังจาก 75,000 กิโลเมตร
- TO-6 - หลังจาก 90,000 กม. งานจะดำเนินการคล้ายกับ TO-1 และ 2.
- TO-7, 8, 9, 10 ผลิตหลังจาก 105, 120, 135 และ 150,000 กิโลเมตรตามลำดับ
ปรับอายุรถ
ตามที่ผู้เชี่ยวชาญแนะนำ ควรเปลี่ยนสารทำความเย็นอย่างน้อยทุกๆ 3-5 ปี ในกระบวนการนี้จะทำการเปลี่ยนสารหล่อเย็นหรือเติมสารหล่อเย็นให้สมบูรณ์จนถึงระดับที่ต้องการ ตัวอย่างเช่น รถยนต์ Volkswagen Polo นั้นเต็มไปด้วยสารทำความเย็นสีม่วงประเภท G-12 Plus ของเหลวสามารถผสมกับแอนะล็อก G-12 และ G-1 ได้ เมื่อผสมสารละลายจะสังเกตสัดส่วน 1/1 ปริมาตรรวมของระบบประมาณหกลิตร
ตามระเบียบการบริการรถยนต์อย่างเป็นทางการ น้ำมันในกระปุกเกียร์ได้รับการออกแบบมาตลอดอายุการใช้งานของรถ เมื่อทำการบำรุงรักษา เฉพาะระดับเท่านั้นที่ถูกควบคุม และระยะเวลาของการตรวจสอบครั้งต่อไปไม่ควรเกิน 30,000 กิโลเมตรสำหรับเกียร์ธรรมดาและ 60,000 สำหรับเกียร์อัตโนมัติ
ชุดเกียร์ธรรมดาบรรจุน้ำมันเกียร์ประเภท SAE 75W-85 (API GL-4) สองลิตรและชุดเกียร์อัตโนมัติ - อะนาล็อกสังเคราะห์ประมาณเจ็ดลิตรของแบรนด์ ATF (G055025A2)
กำลังปิด
การตรวจสอบทางเทคนิคของยานพาหนะคือการรับประกันความปลอดภัยการจราจรบนท้องถนน ต้องตรวจสอบรถอย่างรอบคอบทุกครั้งก่อนออกจากรถเพื่อความสามารถในการซ่อมบำรุงของเบรก ความสมบูรณ์ของท่อและท่ออ่อน และตัวแสดงแรงดันลมยาง นอกจากนี้ ควรได้รับการตรวจสอบอย่างมืออาชีพของรถซึ่งดำเนินการที่สถานีบริการ สำหรับ "รถยนต์" ส่วนใหญ่ จะดำเนินการทุกๆ 15,000 กิโลเมตรหรือ 1-2 ปีของการทำงาน
นอกจากเงื่อนไขทางเทคนิคแล้ว อย่าลืมเรื่องความสะอาดของ "ม้าเหล็ก" ด้วยล่ะ สิ่งนี้ช่วยปรับปรุงไม่เพียง แต่รูปลักษณ์ที่สวยงาม แต่ยังช่วยให้คุณปกป้องร่างกายจากการกัดกร่อนและการเสียรูป จำเป็นต้องตรวจสอบระดับของสารเติมแต่งรถที่ใช้งานได้อย่างทันท่วงที รวมถึงน้ำมัน เบรค และน้ำหล่อเย็น โดยการปฏิบัติตามคำแนะนำเหล่านี้และคำแนะนำในคู่มือการใช้งาน คุณจะไม่เพียงแต่ยืดอายุการทำงานของเครื่องจักรเท่านั้น แต่ยังปกป้องตัวคุณเองและผู้ใช้ถนนคนอื่นๆ ด้วย
