รถเชฟโรเลตและประวัติ

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:27

หลงรักรถ. นี่คือวิธีที่คุณสามารถอธิบายลักษณะของเจ้าของโมเดลที่น่าทึ่งของความกังวลที่มีชื่อเสียง พวกเขายังเขียนบทกวีเกี่ยวกับเขาในฟอรัมโดยชื่นชม "กระทิง" ภายใต้ประทุนและมีสไตล์ จะไม่ตกหลุมรักความแวววาวของ "นกนางแอ่น" อันทรงเกียรติได้อย่างไร! พบกับฮีโร่แห่งออโต้เวิร์ลพร้อมความลับทั้งหมดของเขา

สัญญาเริ่มต้น

ปี 1911 มิชิแกน ชานเมืองดีทรอยต์ - ประวัติศาสตร์หลายด้านของเชฟโรเลตเริ่มต้นจากที่แห่งนี้ เมื่อดับบลิว. ดูแรนต์ ผู้ก่อตั้งเจนเนอรัล มอเตอร์ส ตัดสินใจออกจากตำแหน่งเดิมไปเปิดบริษัทใหม่ เพื่อผลิต "ม้าเหล็ก" ร่วมกับเขา นักธุรกิจได้ดำเนินโครงการดีๆ ที่ต้องปรับปรุง ด้วยเหตุนี้ เขาจึงจ้างหลุยส์ เชฟโรเลต นักแข่งรถที่มีชื่อเสียงในขณะนั้นซึ่งทำงานให้กับ Fiat หลุยส์เริ่มต้นอาชีพในร้านอะไหล่ แล้วย้ายไปแคนาดา และประสบความสำเร็จในการประกอบอาชีพเป็นช่างซ่อมรถยนต์

ผลิตผลงานชิ้นแรกในประวัติศาสตร์ของเชฟโรเลตประสบความสำเร็จ: รถเก๋งสำหรับห้าคน 30 แรงม้า p., ไฟฟ้าแสงสว่าง, หลังคาเปิดประทุน - ข้อดีเล็กน้อย,ลงทุนโดยวิศวกร ข้อเสียคือราคาที่สูงมาก ราคาไม่แพงสำหรับพลเมืองส่วนใหญ่: ไม่ใช่ทุกคนที่จะเดินทางด้วยรถทันสมัยในราคา 2.5 พันดอลลาร์

การเข้าถึงและความเป็นเลิศ

ดูแรนท์ตระหนักว่ารถไม่ได้ขายเนื่องจากราคาที่สูงเกินไป จึงตัดสินใจเปลี่ยนนโยบายกิจกรรม อุปกรณ์แรกที่ผู้คนยอมรับได้คือ Baby Grand โมเดลนี้เสริมด้วยรถสปอร์ต "Royal Mail" ที่น่าสนใจ ในปี 1914 เมื่อสร้างตัวเลือกเหล่านี้ ประวัติของเชฟโรเลตก็เติมเต็มด้วยเหตุการณ์ที่น่าสนใจ บริษัท ได้รับร่มเงาของผู้เขียนโลโก้โบว์ก็ปรากฏขึ้น การวาดภาพ Durant สังเกตเห็นในปารีสบนวอลล์เปเปอร์ ตัดสินใจทำให้มันเป็นสัญลักษณ์ของอุตสาหกรรมรถยนต์ของเขา ในปี พ.ศ. 2459 บริษัทสามารถขยายฐานลูกค้าได้โดยการเปิดตัวเชฟโรเลต-490 ชุดนี้ราคา 490 เหรียญ ไล่ตามยอดขายด้วยฟอร์ด ไม่ได้ด้อยกว่าพวกเขาในด้านคุณภาพ ในปีต่อมา ดูแรนต์และหลุยส์มีมุมมองที่ขัดแย้งกัน ส่งผลให้เชฟโรเลตร่วมก่อตั้งการผลิตอีกรายการหนึ่ง ความขัดแย้งเกิดขึ้นเนื่องจากความปรารถนาของ W. Durant ในการผลิตชุดงบประมาณ แต่ Louis ต้องการความเร็ว ในปีพ.ศ. 2459 ร่วมกับพี่น้องของเขา เขาได้ก่อตั้ง Frontenac Motors Corporation โดยดำรงตำแหน่งรองประธานและหัวหน้าวิศวกรของ American Motors หลังจากการทะเลาะกันระหว่างพี่น้องอีกครั้งเธอก็หยุดอยู่ หลุยส์พยายามหาทางออกเป็นเวลานาน โดยก่อตั้งบริษัทต่างๆ เพื่อผลิตรถแข่ง เขาเสียชีวิตด้วยโรคมะเร็งสมองในปี 1941

ไม่มีเวลาหยุด

ประวัติ “เชฟโรเลต” พัฒนาอย่างก้าวหน้าสถานการณ์ สองปีต่อมา เครื่องยนต์ 8 สูบรูปตัว V ได้สร้าง "สูตร" ของวิศวกรขึ้นเองซึ่งเปิดตัวในตลาดรถยนต์ ดูแรนต์รวบรวมความสำเร็จของเขาด้วยการเรียกคืนของเจเนอรัล มอเตอร์ส ประกอบกับผลิตผลที่ประสบความสำเร็จของเขาเข้ากับมัน ความก้าวหน้าทางวิศวกรรมที่แท้จริงเกิดขึ้นในปี 1923 ในอุตสาหกรรมยานยนต์ทั่วโลก องค์กรนี้ทำหน้าที่เป็น "ผู้ร้าย" อีกครั้งโดยนำเสนอเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยอากาศให้โลก ถึงเวลานี้ วิลเลียม ดูแรนท์ ได้ออกจากตำแหน่งหัวหน้าแล้ว ซึ่งถูกแทนที่โดยคนงานจาก Ford Knudsen

ช่วยการลงทุน

ในปี 1926 มีการปรับเปลี่ยนที่เป็นรูปธรรมในประวัติศาสตร์ของการสร้างสรรค์เชฟโรเลต: องค์กรขยายกิจกรรมด้วยการลงทุน ความต้องการของผู้บริโภคเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว โดยขายได้กว่า 690,000 คันในช่วงเวลานี้ บันทึกถูกทำลาย - องค์กรกลายเป็นผู้นำที่ไม่มีปัญหา การปรับปรุงโมเดลมีความสำคัญในทันที: มีวิทยุปรากฏขึ้นในห้องโดยสาร ในปีพ.ศ. 2477 ได้มีการผลิตระบบกันสะเทือนแบบอิสระชุดแรก ต่อมาคือรุ่นเรือธงขนาด 8 ที่นั่งพร้อมช่องเก็บสัมภาระที่กว้างขวาง

ช่วงเวลาที่ยากลำบาก

ในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2 ประวัติรถยนต์เชฟโรเลตเปลี่ยนไปเล็กน้อย คนงานทำรถพ่วง, รถบรรทุก ที่สำคัญสำหรับด้านหน้า, เปลือกหอย. พ.ศ. 2484 เป็นปีแห่งสถิติของบริษัท รถยนต์ทั้งหมด 160,000 คันออกจากสายการผลิต นี่เป็นตัวบ่งชี้ที่ดีที่สุดในโลกในขณะนั้น ในปีพ. ศ. 2485 แบรนด์ดังกล่าวไม่ได้มีส่วนร่วมในการจัดหายุทโธปกรณ์ทางทหารอีกต่อไป ในช่วงปีสงคราม โรงงานของเชฟโรเลต นอกเหนือจากรถยนต์ที่ได้รับคำสั่งจากรัฐแล้ว ยังผลิตกล่องใส่กระสุนสำหรับกระสุนขนาด 75 มม. และชิ้นส่วนสำหรับปืนต่อต้านอากาศยาน ประกอบในโรงประกอบเครื่องยนต์อากาศยาน Pratt & Whitney บางครั้งการผลิตรถยนต์พลเรือนก็หยุดลงอย่างสมบูรณ์ ในช่วงหลังสงคราม มีการเปิดตัวการผลิตสายพานลำเลียงของอุปกรณ์พลเรือน องค์ประกอบบางอย่างที่พัฒนาขึ้นในช่วงสงคราม "ย้าย" ไปยังรถยนต์: ในปี 1949 ผู้คนต่างพอใจกับ Deluxe, Spesial ใหม่ในเครื่องยนต์สไตล์ทหาร

ก้าวหน้าในยามสงบ

ในปี 1950 ผู้บริโภคได้รับโอกาสให้สัมผัสถึงเสน่ห์ของการคมนาคม - รถเปิดประทุนที่ด้านบนเป็นโลหะที่แข็งแกร่ง พร้อมเงาโลหะสีดำอันหรูหราของตัวโป๊ะปรากฏขึ้นในทุกความรุ่งโรจน์ การหมุนเวียนในประวัติศาสตร์ของรุ่นเชฟโรเลตนั้นไม่เคยมีมาก่อน - หกล้านรายการ ความต้องการของผู้บริโภคเพิ่มขึ้นพร้อมกับการพัฒนาเศรษฐกิจที่เข้มข้น พวกเขาต้องการเพลิดเพลินไปกับถนน ความเร็ว และความสะดวกสบาย "โปรด!" Thomas Keating ผู้จัดการทั่วไปของบริษัท คิดเบา ๆ ขณะแนะนำกระปุกเกียร์อัตโนมัติ

Corvette - คำใหม่ในรถสปอร์ต

ประวัติของแบรนด์เชฟโรเลตในปี 1953 ถูกเติมเต็มด้วยข้อเท็จจริงที่น่าทึ่ง วิวัฒนาการยังคงดำเนินต่อไปโดยรถเปิดประทุนความเร็วสูงที่ไม่มีฝากระโปรงหน้า: เนื่องจากไฟเบอร์กลาส จึงมีน้ำหนักน้อยกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับรถเชฟโรเลตรุ่นก่อนๆ ซึ่งอยู่ในจุดสูงสุดของเทรนด์แฟชั่น สี่ปีต่อมามีการเพิ่ม "ม้า" 283 ตัวและการฉีดเชื้อเพลิง "โรเชสเตอร์" สไตล์เพิ่มไฟหน้าคู่ที่ด้านหน้า

แสวงหาความสมบูรณ์แบบ

การเปลี่ยนแปลงทั่วโลกส่งผลกระทบต่อการออกแบบในปี 1960 สมบูรณ์แก้ไขลักษณะที่ปรากฏ การพัฒนานี้ทำให้โลกของรถยนต์ตกใจ - เชิงอรรถลักษณะเฉพาะในรูปแบบของปีก, ไดรฟ์ไฟฟ้าถูกเพิ่มเข้าไปในหน้าต่าง, เช่นเดียวกับเก้าอี้ นี่คือชานเมืองที่เป็นที่รู้จักและเป็นที่ต้องการมาจนถึงทุกวันนี้ ความปลอดภัยได้รับการพิจารณาใหม่เมื่อเข้าใกล้ยุค 70 โดยเพิ่มเข็มขัดนิรภัย แผงหน้าปัดที่นุ่มนวล กลไกลดพลังงาน และกระบอกเบรกคู่ ถอด "ชิป" ที่ตกแต่งพิเศษออกแล้วการตกแต่งภายในก็กว้างขวางขึ้น วันนี้คืออะไร

"Camaro" - "นักล่า" ตัวเล็กของถนนใหญ่

ในการตอบคำถามจากสื่อมวลชนเกี่ยวกับความหมายของ "Camaro" นักการตลาดได้พูดติดตลกว่า "สัตว์ตัวเล็กที่ล่ามัสแตง" ปรากฏบนสายพานลำเลียงในปี 2509 มีอยู่จนถึงปี 2545 และประสบความสำเร็จ ในปี 2009 ประวัติของ Chevrolet Camaro กลายเป็นการผลิตและความนิยมรอบใหม่ ในช่วงหลังสงคราม สถานการณ์ทางประชากรเปลี่ยนไป ผู้คนมากกว่า 70 ล้านคนถือกำเนิดขึ้น คนรุ่นหลังเติบโตขึ้นมาและต้องการรถใหม่ไม่เหมือนรุ่นพ่อแม่ อุตสาหกรรมยานยนต์พยายามแก้ไขปัญหานี้อย่างจริงจัง Voila ซิลลูเอทแบบสปอร์ตพร้อมฮู้ดแบบยาวพร้อมช่องเล็กๆ สำหรับใส่สิ่งของ ดูโอ่อ่าและทันสมัย "ดึงดูด" ยุคสมัย หม้อน้ำสีดำที่เคลือบไว้สร้างความประทับใจ คนหนุ่มสาวชอบซื้อรุ่น 3.8 ลิตรบน "กลไก" โดยไม่ต้องวางเงินจำนวนมากจากกระเป๋า การประกอบรถยนต์คูเป้และเปิดประทุนได้ดำเนินการในอเมริกา เวเนซุเอลา สวิตเซอร์แลนด์ และอีกหลายประเทศ มีทั้งหมดหกรุ่นของ "หนังสือขายดี" นี้

"ลาเช็ตติ" -แบรนด์พื้นบ้าน

ความกะทัดรัด คุณภาพทางเทคนิคที่ยอดเยี่ยม ราคาปานกลางคือช่วงเวลาที่น่าสนใจที่กระตุ้นให้คนซื้อ เรียบร้อยและใช้งานได้จริง เหมาะสำหรับการเดินทาง ในเมือง และในชนบท ในกรุงโซลในปี 2002 ประวัติของ Chevrolet Lacetti เริ่มต้นขึ้น แต่ในขั้นต้น รถถูกขายภายใต้แบรนด์ Daewoo ในรัสเซียถูกสร้างขึ้นในคาลินินกราดจนถึงปี 2555 ผลิตภัณฑ์นี้ชอบรูปลักษณ์อันสูงส่งซึ่งไม่มีเวลาเบื่อ พอใจกับระบบกันสะเทือนหลัง ความเอาใจใส่ของระบบเบรก ไม่ใช่ทุกคนที่ชอบไดนามิกในการเร่งที่ค่อนข้างอ่อน ซึ่งเป็นทรัพยากรขนาดเล็กของอุปกรณ์วิ่ง แต่ห้องโดยสารกว้างขวางทั้งผู้โดยสารและคนขับสะดวกสบาย รถค่อนข้างดูแลง่าย คุณสามารถหาสินค้าอุปโภคบริโภคราคาถูกลดราคาได้เสมอ

"แคปติวา" - ปีนเขาโอลิมปัส

ภายในกำแพงของร้านประกอบรถยนต์รัสเซียในคาลินินกราด ประวัติของเชฟโรเลต แคปติวายังคงอยู่จนถึงปี 2015 แม้ว่าในเกาหลี ที่โรงงานของซัพพลายเออร์หลักจะหยุดการผลิตในปี 2554 หน่วยนี้ได้รับการพัฒนาบน Opel แพลตฟอร์ม Antara ตั้งแต่ปีพ. ศ. 2547 นี่คือหนึ่งในครอสโอเวอร์ที่มีอยู่ทั่วไปใน CIS ที่จุดซื้อขายรอง ในปี 2554 ทาชเคนต์ได้เปิดตัวแคปติวาที่ได้รับการปรับปรุงด้วยเครื่องยนต์สามลิตร "อัตโนมัติ" หกสปีด ผู้ขับขี่สังเกตเห็นประโยชน์:

• หน่วยกำลังแรง;
• สมรรถนะออฟโรดที่ยอดเยี่ยม

ในประเทศไทยยังคงประเพณีการผลิตในสาขาGM และในปี 2016 โลกได้เรียนรู้เกี่ยวกับการปรับรูปแบบใหม่ด้วยไฟ LED ที่เปลี่ยนรูปแบบ ซึ่งเป็นระบบมัลติมีเดีย MyLink รถถูกส่งไปยังรัฐต่างๆ ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ไปยังทวีปออสเตรเลีย แม้จะใช้วัสดุตกแต่งราคาไม่แพงสำหรับพื้นผิวภายในห้องโดยสาร แต่คุณภาพยังคงอยู่ในสภาพที่ดี ผู้เชี่ยวชาญแนะนำเมื่อซื้อรถยนต์มือสองเพื่อซื้อรถยนต์ที่มีปริมาตรเครื่องยนต์ 2.4 ลิตรอย่างปลอดภัยซึ่งมีความน่าเชื่อถือที่น่าอิจฉา การส่งผ่านทางกลเป็นเวลานานโดยไม่มีข้อร้องเรียน ปัญหาส่วนใหญ่เกิดขึ้นระหว่างระยะเวลาการรับประกัน

นิวา - เวทีวิวัฒนาการ

หลายปีแล้วที่สืบเชื้อสายมาจากเทปของโรงงาน ทุกอย่างเกิดขึ้นในช่วงต้นปี 2000 ผู้เชี่ยวชาญชาวอิตาลีจากสตูดิโอรถยนต์ Bertone มีส่วนร่วมในการสร้างประวัติศาสตร์ของ Chevrolet Niva โดยให้โอกาสในการลองรุ่นปรับปรุงใหม่บนถนนรัสเซีย นี่คือรถที่ผ่านการทดสอบของเวลา ทั้งแบบออฟโรดและน้ำค้างแข็ง อุปกรณ์นี้ทำงานบนเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบซึ่งมีแรงบิดสูงสุด 128 นิวตันเมตรและหัวฉีดแบบกระจาย กำลังถึง 80 แรงม้า

ในการออกแบบใหม่ นักออกแบบได้ทำให้การตกแต่งภายในสะดวกสบายขึ้นสำหรับผู้โดยสารและเจ้าของรถ เป็นการดีที่จะจมลงในเก้าอี้ที่มีพนักพิงปรับระดับได้หลายกิโลเมตรไม่มีอาการเมื่อยล้า การแสดงออกได้รับการสนับสนุนด้านข้าง ตั้งแต่ปี 2547 ถึง พ.ศ. 2551 รถ SUV เป็นหนึ่งในรถยนต์ที่มียอดขายสูงสุด เขาได้รับรางวัล "SUV 2009" อย่างสมควร เขาได้รับตำแหน่งเดียวกันหกปีต่อมาซับคอมแพ็คครอสโอเวอร์เป็นเจ้าของระบบ ABS ขั้นสูงจากแบรนด์ Bosch หม้อลมเบรกสุญญากาศ เครื่องปรับอากาศ และถุงลมนิรภัย ปล่อยออกมาในห้าระดับการตัดแต่ง ในปี 2015 มีความล้มเหลวในการสร้าง Chevrolet Niva: การกำเนิดของการดัดแปลงที่โหดร้ายยังคง "หยุดนิ่ง"

เชฟโรเลตครูซ - เดินขบวนอิสระบนเวทีโลก

GM เวอร์ชันเต็มของตัวเองใช้ไม่ได้กับการปรับรูปแบบใหม่ การปรับเปลี่ยนรูปแบบ และอื่นๆ ในปี 2008 ได้มีการตัดสินใจเปิดตัวรถรุ่นใหม่ ประวัติของเชฟโรเลต ครูซเริ่มต้นขึ้น นักประดิษฐ์มากพรสวรรค์ของโครงการยานยนต์พิเศษต่างทุ่มเทความคิดและมือในการสร้างสรรค์รถยนต์ โดดเด่นด้วยสไตล์ดั้งเดิมขนาดที่เหมาะสมที่สุด มันถูกมองว่าเป็นทางเลือกแทนโคบอลต์และลาเคตตี

ในช่วงต้นทศวรรษ 2000 การทำงานร่วมกันอย่างเกิดผลระหว่าง Suzuki และ GM ได้กระตุ้นการพัฒนาแนวคิด Chevrolet Cruz YGM1 ซึ่งแตกต่างจากรูปแบบที่ทันสมัยของ "พี่ชาย" ในขนาดเล็กในรูปแบบของแฮทช์แบคห้าประตู ภายใต้การดูแลของรองประธานฝ่ายออกแบบ Taewang Kim ยานพาหนะได้รับการปรับปรุงคุณสมบัติ: กระจกบังลมที่ยกขึ้น แนวหลังคาโค้ง ให้สัมผัสที่สปอร์ตและสง่างามในขณะเดียวกัน สะดวกในการใช้แผนกสัมภาระ: ใส่ของได้เยอะ รถเก๋ง แฮทช์แบค และสเตชั่นแวกอนสัญจรไปมา พวกมันดูน่าทึ่ง ด้วยสัญญาณ "พันธุ์แท้" ที่พวกมันจำได้ง่ายใน "ฝูงชน" ของรถยนต์ ความกลมกลืนภายในสะท้อนถึงการตกแต่งภายใน ผิวงานดี วัสดุคุณภาพสูง การขับขี่รถยนต์ง่ายขึ้นด้วยระบบมัลติพวงมาลัยการติดตั้ง

ข่าวล่าสุด

เรื่องราวซับซ้อนของเชฟโรเลตยังไม่จบเพียงแค่นั้น เทคโนโลยีที่พัฒนาอย่างรวดเร็ว อุปกรณ์ที่เป็นนวัตกรรม โปรแกรมคอมพิวเตอร์ทำให้รถยนต์มีกำไร จากข้อมูลล่าสุด ผู้ที่ชื่นชอบรถโพนี่มีโอกาสที่จะซื้อรูปแบบ Camaro ที่ปรับรูปแบบใหม่ได้ในราคา 3 ล้านรูเบิล ในปี 2018 เชฟโรเลต ซิลเวอร์ราโด คอลเลกชั่นที่ 4 ได้เปิดตัวในปี 2018 และในเดือนกุมภาพันธ์ปีหน้า ผู้ชื่นชอบคุณภาพแบบอเมริกันจะต้องประหลาดใจกับ “รอบปฐมทัศน์” ของไลน์ HD ที่มีการส่งภาพของพลังปิ๊กอัพและการใช้งานได้จริงของรถบรรทุกที่สามารถทำได้ ทนต่อสภาพถนนที่ยากลำบาก ความโหดไม่ได้รั้งเขาไว้ เขาดูได้เปรียบ น่าประทับใจ เครื่องยนต์ที่ออกแบบใหม่ทั้งหมดสัญญาว่าจะติดตั้ง "ผู้ประกอบการ" ของธุรกิจรถยนต์

การประกาศที่ไม่คาดคิดเกี่ยวกับการก่อสร้างรถสปอร์ต Corvette C7 สร้างความประหลาดใจให้กับสตูดิโอ Bitter ซึ่งเป็นที่รู้จักมาตั้งแต่ปี 1970 โดยกระตุ้นให้ผู้ขับขี่รถยนต์นำเสนอต่อที่นิทรรศการเจนีวาในปี 2020 นอกจากนี้ยังมีการวางแผนธุรกิจและโอกาสในการผลิต มากกว่า 20 ชุดสำหรับขายในตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ แนวคิดในการตัด Corvette for the Shooting Brake station wagon นั้นคิดมานานแล้ว

รถกระบะโคโลราโด ZR-2 เข้าแข่งขันปีที่แล้วและปีนี้ เครื่องมือนี้ได้รับการออกแบบมาอย่างดีสำหรับการแข่งรถวิบาก การปรับแต่งทำให้เกิดผลดีที่คาดไม่ถึง ชุดแข่งประกอบด้วยแพ็คเกจความสูง 30 มม. ขึ้นไป ตัวยก การเพิ่มเดือยเพื่อการควบคุมช่วงล่างด้านหน้าที่ดีขึ้น

กิจการไม่หยุดนิ่ง เดินหน้าปลื้มใจพัดลมที่มีการขยายการทำงานของ "ม้าเหล็ก" อย่างมั่นคง อุปกรณ์นี้ใช้ได้กับทุกสภาวะ ดูเรียบร้อยบนทางหลวงของมหานคร และอยู่ในตำแหน่งที่มีรถยนตร์อันทรงเกียรติ