ล้างหัวฉีดเอง

ล้างหัวฉีดเอง
ล้างหัวฉีดเอง
Anonim

ปัญหาที่พบบ่อยที่สุดของเครื่องยนต์หัวฉีดคือการปนเปื้อนระหว่างการทำงาน ดังนั้นทุกๆ หนึ่งหมื่นห้าถึงสองหมื่นกิโลเมตรของรถ จำเป็นต้องทำความสะอาดหัวฉีดและหัวฉีด เนื่องจากเครื่องยนต์มีอุณหภูมิสูงหลังจากดับเครื่องยนต์ น้ำมันเบนซินจะไม่หายไปทั้งหมด แต่ถูกสะสมอยู่บนผนังของชิ้นส่วนภายในบางส่วน ซึ่งอาจทำให้การทำงานของมอเตอร์เสียหายได้อย่างมาก เป็นไปได้ไหมที่จะล้างหัวฉีดด้วยมือของคุณเอง

ล้างหัวฉีด
ล้างหัวฉีด

การทำความสะอาดจากสิ่งสกปรก มีสองวิธี: การล้างด้วยของเหลวและการทำความสะอาดหัวฉีดด้วยคลื่นเสียงความถี่สูง

วิธีที่ง่ายที่สุดคือการล้างด้วยของเหลว จริงวิธีนี้น่าสงสัยมากในการใช้งาน ประกอบด้วยของเหลวทำความสะอาดพิเศษเทลงในถังน้ำมันเชื้อเพลิง อย่างไรก็ตาม มีข้อสงสัยว่าทุกส่วนของระบบมอเตอร์เชื้อเพลิงจะทนต่อการกระทำของของเหลวเหล่านี้หรือไม่ และประสิทธิภาพของกระบวนการทั้งหมดนี้เป็นอย่างไร การล้างด้วยอัลตราโซนิกเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุด แต่คุณไม่สามารถทำได้โดยไม่ต้องใช้อุปกรณ์พิเศษ การทำความสะอาดหัวฉีดดังกล่าวดำเนินการเฉพาะในบริการพิเศษเท่านั้น

ล้างหัวฉีดเอง

คุณจะต้องใช้เทปพันสายไฟ หลอดไฟ 12V สายยางยาวครึ่งเมตร กริ่งประตู กระป๋องสเปรย์สองสามกระป๋องน้ำยาทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์ (สเปรย์).

  • ขั้นแรกคุณต้องถอดหัวฉีดออกเอง ปลดก่อน

    ทำความสะอาดหัวฉีดด้วยตัวเอง
    ทำความสะอาดหัวฉีดด้วยตัวเอง

    ขั้วแบตเตอรี่และสายไฟ. ก่อนถอด ควรจดหรือทำเครื่องหมายว่าต่อสายไหนอยู่บ้าง

  • ต่อไปเราคลายแรงดันในรางเชื้อเพลิง ทำได้ง่ายมาก: มีสลักเกลียวพิเศษอยู่บนทางลาด ซึ่งคุณต้องใส่ผ้าผืนเล็กๆ แล้วจึงคลายเกลียวสลักเกลียวออกเล็กน้อยเพื่อให้เชื้อเพลิงเริ่มไหลซึม เมื่อมันหยุดไหลคุณต้องขันโบลต์กลับให้แน่น - แรงดันจะลดลง หลังจากขั้นตอนนี้ เราคลายเกลียวสกรูที่ยึดรางเชื้อเพลิงและหัวฉีดเข้ากับท่อร่วม และถอดโครงสร้างทั้งหมดของเราออก
  • ถอดหัวฉีดออกจากทางลาด
  • หัวฉีดถูกจัดเรียงในลักษณะนี้: ด้านหนึ่งมีช่องทางการจัดหาและอีกด้านหนึ่งมีเครื่องพ่นสารเคมีซึ่งอาจกลายเป็น

    ล้างหัวฉีด
    ล้างหัวฉีด

    เคลือบน้ำมันสีน้ำตาล. ชิ้นส่วนเหล่านี้บางส่วนมีที่กรองด้านข้างของช่อง ซึ่งควรทำความสะอาดด้วย

หลังจากนั้นก็จำเป็นต้องประกอบโครงสร้างที่จะทำความสะอาดหัวฉีดของเรา ในการทำเช่นนี้ เราเชื่อมต่อท่อกระป๋องกับช่องป้อนหัวฉีดอย่างแน่นหนา บางครั้งที่นี่คุณต้องใช้เทปพันสายไฟหรือทำอะแด็ปเตอร์จากสายยาง

ล้างหัวฉีด:

  • เก็บต่อไปวงจรไฟฟ้าที่เราจะทำความสะอาดหัวฉีด ดังนั้น ด้วยสายเส้นเดียว เราเชื่อมต่อ "+" ของแบตเตอรี่กับหลอดไฟที่เตรียมไว้ และ "+" บนหัวฉีด สายที่สองคือ "-" ของแบตเตอรี่ที่มีกริ่งประตูและ "-" ของหัวฉีด หลังจากนั้นเรากดกระป๋องสั้น ๆ ที่เชื่อมต่อกับหัวฉีดและสร้างแรงกดกดปุ่มกระดิ่ง - หัวฉีดจะเปิดขึ้น - และเปลวไฟเล็ก ๆ ที่ไม่สม่ำเสมอจะลอยออกมา เราดำเนินการตามขั้นตอนจนกว่าเปลวไฟจะสม่ำเสมอ
  • หลังจากทำความสะอาดหัวฉีดทั้งหมด เราก็ประกอบกลับตามลำดับ

ล้างหัวฉีดเสร็จ หลังจากทำตามขั้นตอนแล้ว ให้เปิดสวิตช์กุญแจเพื่อเพิ่มแรงดัน ตรวจสอบจุดเชื่อมต่อทั้งหมดเพื่อหารอยรั่ว ขันทุกอย่างให้แน่นหากจำเป็น หากวิธีนี้ไม่ได้ผล คุณจะต้องเปลี่ยนวัสดุปิดผนึกเป็นวัสดุใหม่

เมื่อการทดสอบการรั่วสำเร็จและเครื่องยนต์ทำงานได้อย่างราบรื่น คุณจะดีใจที่ทำความสะอาดหัวฉีดได้อย่างถูกต้อง

ตัวเลือกของบรรณาธิการ

เครื่องจักรยักษ์ของโลก

ตัวสร้าง UAZ: การเชื่อมต่อและการเปลี่ยน

แม่ปั๊มคลัตช์. "ละมั่ง": อุปกรณ์และการซ่อมแซมกระบอกสูบหลักคลัตช์

Citroen Jumper: รูปถ่าย สเปค รีวิว

"Ford Transit": บทวิจารณ์ คำอธิบาย ข้อมูลจำเพาะ ข้อดีและข้อเสีย

Suzuki Grand Vitara: รีวิวนวัตกรรม

ยาง "Cordiant Comfort" - ความคิดเห็นของผู้ขับขี่

การผ่านสิทธิ์เป็นอย่างไร?

ZIL-131 - ตำนานแห่งวงการยานยนต์

KAMAZ 5460 - เรือธงของรถบรรทุก KamAZ สมัยใหม่

KAMAZ 5511 - บุคคลในประวัติศาสตร์

KAMAZ 5410 - รถบรรทุกหัวลากคันแรก

รถครอสโอเวอร์คืออะไร? เอสยูวีและครอสโอเวอร์

ดัชนีความเร็วยางเป็นตัวบ่งชี้ทางเลือกที่สำคัญ

โรงงานรถยนต์ Volzhsky เป็นผู้นำอุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศ