รูพรุน - ความต้องการหรือความปรารถนาที่จะโดดเด่น

รูพรุน - ความต้องการหรือความปรารถนาที่จะโดดเด่น
รูพรุน - ความต้องการหรือความปรารถนาที่จะโดดเด่น
Anonymous

ทันทีที่ฤดูร้อนมาถึง เจ้าของรถส่วนใหญ่จะปิดกระจกรถที่พวกเขาชื่นชอบด้วยการย้อมสี (ท้ายที่สุด การย้อมสีก็เป็นแค่ฟิล์ม) แน่นอนว่าบรรดาผู้ขับขี่ที่คัดค้านสามารถเสนอเครื่องปรับอากาศเป็นทางเลือกได้ อย่างไรก็ตาม ในบางกรณีก็ไม่อาจประหยัดจากความร้อนได้

ย้อมสีพรุน
ย้อมสีพรุน

การย้อมสีกระจกรถยนต์เป็นกระบวนการที่ละเอียดอ่อนทั้งในด้านเทคโนโลยีและทางกฎหมาย ซึ่งการไม่ปฏิบัติตามกฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซียนั้นเป็นสิ่งที่ยอมรับไม่ได้ Imprimatura มีสามประเภท แม้ว่าจริง ๆ แล้วจะใช้เพียงประเภทแรกเท่านั้น: ฟิล์มสี การพ่น การใส่กระจกสี

ข้อดีที่ไม่ต้องสงสัยของการติดฟิล์มกระจก ได้แก่:

- ปรับปรุงรูปลักษณ์ของรถเนื่องจากการย้อมสีแบบถอดได้คือการปรับแต่ง

- ความปลอดภัยสัมพัทธ์ เช่น เมื่อกระทบ: กระจก ต้องขอบคุณฟิล์มสีที่จะไม่แตกเป็นชิ้นเล็กชิ้นน้อยทั่วทั้งห้องโดยสาร

- ฉนวนกันความร้อนที่ช่วยประหยัดเชื้อเพลิงโดยลดภาระในเครื่องปรับอากาศ;

- ลดแสงสะท้อนทั้งจากแสงแดดและไฟหน้าเมื่อเปิดไฟสูง;

- ป้องกันรังสียูวี แน่นอนว่าคุณสมบัติดังกล่าวสามารถคาดหวังได้หากการย้อมสีที่ถอดออกได้มีคุณภาพสูงมาก

- การรักษาความปลอดภัยป้องกันการโจรกรรม: ผู้บุกรุกจะดูร้านเสริมสวยได้ยากขึ้นและทุบกระจกด้วย

แน่นอน imprimatura มีค่าลบ - นี่คือการมองเห็นที่แย่ลงซึ่งขึ้นอยู่กับระดับความมืดของกระจก แม้ว่าหากคุณหันไปใช้กฎหมาย การส่งผ่านแสงจะต้องมีอย่างน้อย 95 เปอร์เซ็นต์ของกระจกหน้ารถ (มิฉะนั้น - ย้อมสี 5 เปอร์เซ็นต์) และอย่างน้อย 70 เปอร์เซ็นต์สำหรับกระจกข้างของรถ (การย้อมสีแบบมีรูพรุน - 30 เปอร์เซ็นต์)

เคลือบกระจกรถยนต์
เคลือบกระจกรถยนต์

แต่น่าเสียดายที่มีประชาชนที่มีสติสัมปชัญญะเพียงไม่กี่คนที่ปฏิบัติตามเปอร์เซ็นต์การย้อมสีกระจกรถอย่างเต็มที่ และเป็นผลให้: เมื่อผ่านการตรวจสอบทางเทคนิคผู้ขับขี่ซึ่งเกินมาตรฐานที่อนุญาตหลายครั้งมีปัญหาร้ายแรง เพื่อป้องกันสิ่งนี้ไม่ให้เกิดขึ้น เจ้าของรถส่วนใหญ่จึงเลือกฟิล์มประเภทนี้เป็นการย้อมสีแบบเจาะรู ซึ่งเป็นฟิล์มสีเข้มแบบเดียวกันที่มีเฉพาะรูเท่านั้น ข้อได้เปรียบหลักของมันคือมีเปอร์เซ็นต์การส่งผ่านแสงที่สูงมาก เนื่องจากแสงจะลอดผ่านรูเล็กๆ เหล่านี้

ย้อมสีที่ถอดออกได้
ย้อมสีที่ถอดออกได้

ควรสังเกตความแตกต่างที่สำคัญบางประการหากคุณตัดสินใจที่จะย้อมสีรถของคุณ:

- สามารถทาสีและเคลือบโลหะได้ และเป็นแบบหลังที่ดีกว่า เนื่องจากมีคุณสมบัติที่มีประสิทธิภาพสูง ซึ่งคุณสามารถทำได้สังเกตความต้านทานต่อการซีดจางและฉนวนกันความร้อนที่เพิ่มขึ้น คุณสามารถแยกแยะฟิล์มดังกล่าวได้ด้วยการสัมผัสเท่านั้น: การย้อมสีแบบมีรูพรุนที่เป็นโลหะนั้นยากกว่าการย้อมมาก

- การดูแล Imprimatura สำคัญมาก ดังนั้นทันทีที่ฟิล์มติดอยู่ ไม่ควรเปิดกระจกในรถเป็นเวลาห้าวันไม่ว่ากรณีใดๆ เป็นไปไม่ได้ที่จะล้างหน้าต่างย้อมสีด้วยน้ำจากด้านในเป็นเวลาหนึ่งเดือน การย้อมสีแบบมีรูพรุน "ไม่ชอบ" สัมผัสตัวเองตามขอบ เวลาล้างแว่นต้องเช็ดให้แห้งและอย่าใช้แปรงใดๆ

จริงๆแล้วการย้อมสีแบบมีรูพรุนคือทางเลือกของทุกคน แต่สิ่งสำคัญคือเขาต้องมีสติ

ตัวเลือกของบรรณาธิการ

ยางหน้าหนาว "Nokian Hakapelita 8"

รถอะไรถูกที่สุดในโลก? รถอะไรถูกที่สุดในการดูแล?

"Volkswagen Golf Country" คุณสมบัติการออกแบบ

EP6 engine: ข้อมูลจำเพาะ คำอธิบาย ปัญหา รีวิว

Porsche Carrera GT: คำอธิบาย ข้อมูลจำเพาะ รูปถ่าย

เครื่องกำเนิด G-222: ลักษณะอุปกรณ์ แผนภาพการเชื่อมต่อ

เครื่องกำเนิดละมั่งและการทำงานผิดปกติ การติดตั้งเครื่องกำเนิดไฟฟ้าบน "ละมั่ง" จะเปลี่ยนเครื่องกำเนิดไฟฟ้าด้วย Gazelle ได้อย่างไร?

แผนภาพวงจรน้ำหล่อเย็น. ไดอะแกรมระบบระบายความร้อนเครื่องยนต์

จะชุบชีวิตแบตเตอรี่รถยนต์อย่างไรในอากาศหนาว?

"Toyo" - ยางรถยนต์: บทวิจารณ์ ยางรถยนต์ "Toyo Proxes SF2": บทวิจารณ์ ยาง "Toyo" ฤดูร้อน, ฤดูหนาว, ทุกสภาพอากาศ: บทวิจารณ์

"Fiat 500X": ข้อกำหนด

"กอล์ฟ 5". Volkswagen Golf 5: ข้อมูลจำเพาะ รีวิว ราคา

อาการผิดปกติของเซ็นเซอร์มวลอากาศและการวินิจฉัย

เปลี่ยนลูกหมาก: ทีละขั้นตอน

การเคาะแร็คพวงมาลัย: สาเหตุและการกำจัด ซ่อมแร็คพวงมาลัย