รูพรุน - ความต้องการหรือความปรารถนาที่จะโดดเด่น

รูพรุน - ความต้องการหรือความปรารถนาที่จะโดดเด่น
รูพรุน - ความต้องการหรือความปรารถนาที่จะโดดเด่น
Anonim

ทันทีที่ฤดูร้อนมาถึง เจ้าของรถส่วนใหญ่จะปิดกระจกรถที่พวกเขาชื่นชอบด้วยการย้อมสี (ท้ายที่สุด การย้อมสีก็เป็นแค่ฟิล์ม) แน่นอนว่าบรรดาผู้ขับขี่ที่คัดค้านสามารถเสนอเครื่องปรับอากาศเป็นทางเลือกได้ อย่างไรก็ตาม ในบางกรณีก็ไม่อาจประหยัดจากความร้อนได้

ย้อมสีพรุน
ย้อมสีพรุน

การย้อมสีกระจกรถยนต์เป็นกระบวนการที่ละเอียดอ่อนทั้งในด้านเทคโนโลยีและทางกฎหมาย ซึ่งการไม่ปฏิบัติตามกฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซียนั้นเป็นสิ่งที่ยอมรับไม่ได้ Imprimatura มีสามประเภท แม้ว่าจริง ๆ แล้วจะใช้เพียงประเภทแรกเท่านั้น: ฟิล์มสี การพ่น การใส่กระจกสี

ข้อดีที่ไม่ต้องสงสัยของการติดฟิล์มกระจก ได้แก่:

- ปรับปรุงรูปลักษณ์ของรถเนื่องจากการย้อมสีแบบถอดได้คือการปรับแต่ง

- ความปลอดภัยสัมพัทธ์ เช่น เมื่อกระทบ: กระจก ต้องขอบคุณฟิล์มสีที่จะไม่แตกเป็นชิ้นเล็กชิ้นน้อยทั่วทั้งห้องโดยสาร

- ฉนวนกันความร้อนที่ช่วยประหยัดเชื้อเพลิงโดยลดภาระในเครื่องปรับอากาศ;

- ลดแสงสะท้อนทั้งจากแสงแดดและไฟหน้าเมื่อเปิดไฟสูง;

- ป้องกันรังสียูวี แน่นอนว่าคุณสมบัติดังกล่าวสามารถคาดหวังได้หากการย้อมสีที่ถอดออกได้มีคุณภาพสูงมาก

- การรักษาความปลอดภัยป้องกันการโจรกรรม: ผู้บุกรุกจะดูร้านเสริมสวยได้ยากขึ้นและทุบกระจกด้วย

แน่นอน imprimatura มีค่าลบ - นี่คือการมองเห็นที่แย่ลงซึ่งขึ้นอยู่กับระดับความมืดของกระจก แม้ว่าหากคุณหันไปใช้กฎหมาย การส่งผ่านแสงจะต้องมีอย่างน้อย 95 เปอร์เซ็นต์ของกระจกหน้ารถ (มิฉะนั้น - ย้อมสี 5 เปอร์เซ็นต์) และอย่างน้อย 70 เปอร์เซ็นต์สำหรับกระจกข้างของรถ (การย้อมสีแบบมีรูพรุน - 30 เปอร์เซ็นต์)

เคลือบกระจกรถยนต์
เคลือบกระจกรถยนต์

แต่น่าเสียดายที่มีประชาชนที่มีสติสัมปชัญญะเพียงไม่กี่คนที่ปฏิบัติตามเปอร์เซ็นต์การย้อมสีกระจกรถอย่างเต็มที่ และเป็นผลให้: เมื่อผ่านการตรวจสอบทางเทคนิคผู้ขับขี่ซึ่งเกินมาตรฐานที่อนุญาตหลายครั้งมีปัญหาร้ายแรง เพื่อป้องกันสิ่งนี้ไม่ให้เกิดขึ้น เจ้าของรถส่วนใหญ่จึงเลือกฟิล์มประเภทนี้เป็นการย้อมสีแบบเจาะรู ซึ่งเป็นฟิล์มสีเข้มแบบเดียวกันที่มีเฉพาะรูเท่านั้น ข้อได้เปรียบหลักของมันคือมีเปอร์เซ็นต์การส่งผ่านแสงที่สูงมาก เนื่องจากแสงจะลอดผ่านรูเล็กๆ เหล่านี้

ย้อมสีที่ถอดออกได้
ย้อมสีที่ถอดออกได้

ควรสังเกตความแตกต่างที่สำคัญบางประการหากคุณตัดสินใจที่จะย้อมสีรถของคุณ:

- สามารถทาสีและเคลือบโลหะได้ และเป็นแบบหลังที่ดีกว่า เนื่องจากมีคุณสมบัติที่มีประสิทธิภาพสูง ซึ่งคุณสามารถทำได้สังเกตความต้านทานต่อการซีดจางและฉนวนกันความร้อนที่เพิ่มขึ้น คุณสามารถแยกแยะฟิล์มดังกล่าวได้ด้วยการสัมผัสเท่านั้น: การย้อมสีแบบมีรูพรุนที่เป็นโลหะนั้นยากกว่าการย้อมมาก

- การดูแล Imprimatura สำคัญมาก ดังนั้นทันทีที่ฟิล์มติดอยู่ ไม่ควรเปิดกระจกในรถเป็นเวลาห้าวันไม่ว่ากรณีใดๆ เป็นไปไม่ได้ที่จะล้างหน้าต่างย้อมสีด้วยน้ำจากด้านในเป็นเวลาหนึ่งเดือน การย้อมสีแบบมีรูพรุน "ไม่ชอบ" สัมผัสตัวเองตามขอบ เวลาล้างแว่นต้องเช็ดให้แห้งและอย่าใช้แปรงใดๆ

จริงๆแล้วการย้อมสีแบบมีรูพรุนคือทางเลือกของทุกคน แต่สิ่งสำคัญคือเขาต้องมีสติ

ตัวเลือกของบรรณาธิการ

Suzuki Jimny - จูนรถ

รถ SUV ในประเทศ "Niva" สำหรับล่าสัตว์และตกปลา

SsangYong Rexton: บทวิจารณ์ของเจ้าของ, ข้อมูลจำเพาะ, รูปถ่าย

"เชฟโรเลต นิวา" 2 รุ่น: ข้อมูลจำเพาะ คำอธิบาย ภาพถ่าย

"Chevrolet Niva" (VAZ-2123) - เครื่องยนต์: อุปกรณ์, ลักษณะ, การซ่อมแซม

ทางเลือกสำหรับ "UAZ Patriot": ภาพรวมของรุ่น ข้อมูลจำเพาะ

การป้องกันธรณีประตูอัตโนมัติ: ประเภท ลักษณะ การติดตั้ง ข้อดีและข้อเสีย

"Kia-Sportage": ขับเคลื่อนสี่ล้อ หลักการทำงาน ข้อมูลจำเพาะ และคำวิจารณ์ของเจ้าของ

สโนว์โมบิลสำหรับการตกปลา: การจัดอันดับฟังก์ชั่นที่จำเป็นและดีที่สุดของรุ่นต่างๆ

รถเอนกประสงค์ "ไทก้า": ข้อมูลจำเพาะ ภาพถ่าย และบทวิจารณ์

รถเอนกประสงค์ "Kharkovchanka": อุปกรณ์ ข้อมูลจำเพาะ คุณสมบัติการใช้งาน และบทวิจารณ์พร้อมรูปถ่าย

รถออฟโรดสำหรับล่าสัตว์และตกปลา: สุดยอดแบรนด์ รีวิว รีวิว

"Discovery 3": บทวิจารณ์จากเจ้าของ ข้อมูลจำเพาะ อุปกรณ์ กำลังและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง

Salon "Cadillac-Escalade" รีวิว จูน Cadillac Escalade รถเอสยูวีขนาดเต็ม

เบรก "Niva" ด้วยตัวเองได้อย่างไร?