ทำไมเราต้องมีโซ่ที่ล้อและมันคืออะไร?

สารบัญ:

ทำไมเราต้องมีโซ่ที่ล้อและมันคืออะไร?
ทำไมเราต้องมีโซ่ที่ล้อและมันคืออะไร?
Anonim
โซ่บนล้อ
โซ่บนล้อ

โซ่กันหิมะสำหรับรถยนต์เป็นดอกยางแบบถอดได้ ซึ่งเมื่อสวมยางแล้ว จะช่วยเพิ่มความสามารถในการตอบสนองของรถในสภาพถนนที่ย่ำแย่ ด้วยรายละเอียดนี้ รถสามารถเคลื่อนที่บนถนนที่ลื่นได้โดยไม่ลื่นไถล และในกรณีที่เบรกกะทันหัน รถจะไม่ตกร่อง นอกจากนี้ โซ่หิมะบนล้อช่วยให้รถหลุดออกจากกองหิมะ ซึ่งมักพบเห็นได้ทั่วไประหว่างทางในฤดูหนาว โดยทั่วไปแล้ว นี่คืออุปกรณ์เสริมที่ขาดไม่ได้ซึ่งจะเป็นประโยชน์สำหรับผู้ขับขี่ทุกคน และวันนี้เราจะมาดูอะไหล่ชิ้นนี้กันให้ละเอียดยิ่งขึ้น มาดูกันว่าโซ่บนล้อทำมาจากอะไร และแบ่งเป็นประเภทใดบ้าง

กระบวนการผลิต

ตามกฎแล้ว อะไหล่ชิ้นนี้ผลิตขึ้นจากโลหะผสมคุณภาพสูงและทนทานเท่านั้น กระบวนการผลิตโซ่ทั้งหมดแบ่งออกเป็นสองขั้นตอน แต่ละขั้นตอนของซึ่งควบคุมและดำเนินการไม่ได้โดยบุคคล แต่โดยระบบอัตโนมัติ ขั้นตอนแรกรวมถึงการเชื่อมและการเจียรโซ่ สามารถติดตั้งบนล้อรถยนต์ได้ก็ต่อเมื่อโลหะผ่านกระบวนการอบชุบด้วยความร้อนแล้วเท่านั้น (เป็นขั้นตอนที่สอง) ประกอบด้วยการเสริมความแข็งแรงของรอยเชื่อมทั้งหมดและเกิดขึ้นเฉพาะในห้องปิด นอกจากนี้ ระยะนี้จะเพิ่มความต้านทานของโซ่ต่อการสึกหรอ การกัดกร่อน และยังเพิ่มอายุการใช้งานภายใต้ภาระที่สูง

โซ่สำหรับล้อรถ
โซ่สำหรับล้อรถ

ประเภทสินค้าแล้วแต่รูปร่าง

อะไหล่ชิ้นนี้แบ่งออกเป็น 2 แบบ คือ มีลวดลายเป็นรูปรังผึ้งหกเหลี่ยม (หรือสี่เหลี่ยมขนมเปียกปูน) และแบบบันได นอกจากนี้ บริษัทผู้ผลิตยังสามารถผลิตไม่เพียงแค่โซ่ล้อแบบเรียบ ซึ่งเราเคยเห็นในร้านค้าเท่านั้น แต่ยังสามารถผลิตแบบมีปุ่มได้อีกด้วย ซึ่งพื้นผิวโลหะจะมีส่วนโค้งหรือ "เดือย" ต่างๆ พวกมันกัดน้ำแข็งได้ง่าย ทำให้รถหลุดพ้นจากสถานการณ์ที่ไม่พึงประสงค์

โซ่หิมะบนล้อ
โซ่หิมะบนล้อ

นุ่มหรือแข็ง

ผู้รักรถทุกคนอาจจะเคยประสบปัญหาในการเลือกผลิตภัณฑ์ชนิดอ่อนหรือแข็งมาก่อน ตอนนี้เราจะอธิบายสาระสำคัญของรายละเอียดทั้งสองนี้ เริ่มจากประเภทแรกกันก่อน โซ่บนล้อช่วยให้รถสามารถขับด้วยความเร็วสูงถึง 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และยางเองก็ไม่ทำให้ดอกยางสึกก่อนเวลาอันควร ประเภทที่สอง (ยาก) แตกต่างจากครั้งแรกที่แย่กว่านั้น - ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวทำให้เกิดขนาดใหญ่ความเสียหายต่อดอกยาง (กินมันอย่างแท้จริง) ด้วยความเร็วมากกว่า 40 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ถึงแม้ว่าโซ่บนล้อจะเป็นผู้ช่วยที่เชื่อถือได้สำหรับเจ้าของรถบรรทุกและ SUV ที่ชอบพิชิตสภาพที่เลวร้ายและโคลน อุปกรณ์เสริมดังกล่าวอีกชิ้นหนึ่งมีประโยชน์สำหรับผู้ที่มักขับรถบนภูมิประเทศที่ขรุขระ ซึ่งแม้ในสภาพอากาศที่แห้ง ก็ยังไม่สามารถขับได้มากกว่า 35 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

โดยสรุป ฉันต้องการทราบว่าขณะนี้ผู้ผลิตเกือบทั้งหมดทั่วโลกผลิตโซ่ที่แตกต่างกันซึ่งเหมาะสำหรับรถยนต์ประเภทใดประเภทหนึ่ง ไม่ว่าจะเป็นรถยนต์ รถบรรทุก และแม้แต่อุปกรณ์พิเศษ ดังนั้นทั้งเจ้าของรถเก๋งและเจ้าของรถแทรกเตอร์หรือรถดั๊มพ์ขนาด 20 ตันจะสามารถเพิ่มความสามารถข้ามประเทศและความปลอดภัยในการเดินทางในช่วงฤดูหนาวได้

ตัวเลือกของบรรณาธิการ

VAZ-2110: ตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้า: หลักการทำงาน อุปกรณ์ วงจร และการเปลี่ยน

ประกายไฟของ VAZ 2109 (คาร์บูเรเตอร์) หายไป: ความผิดปกติที่อาจเกิดขึ้นและการกำจัด

วิธีระบายสารป้องกันการแข็งตัวออกจาก VAZ-2110: คำแนะนำ

ถังขยาย VAZ-2110: การทำงานผิดปกติที่อาจเกิดขึ้นและการกำจัด

"Denso" หัวเทียน: ข้อมูลจำเพาะ การทดสอบ และบทวิจารณ์

แดชบอร์ด: "Chevrolet Niva". คุณสมบัติ อุปกรณ์ และบทวิจารณ์

ที่ปัดน้ำฝนไม่ทำงาน: สาเหตุและวิธีแก้ไขที่เป็นไปได้

Catalyst ("Priora"): คำอธิบาย ข้อมูลจำเพาะ และบทวิจารณ์

ลูกปืนดุมหลังสำหรับ VAZ-2108: ขนาด

อ็อกซิเจนเซ็นเซอร์ "คาลิน่า": คำอธิบายและการซ่อมแซม

ผ้าเบรค VAZ-2110: เปลี่ยนยังไง?

VAZ-2115 ฟิวส์: อุปกรณ์ วงจร และคุณสมบัติ

VAZ-2114 สวิตช์จุดระเบิด: วิธีแก้ไขปัญหาและการติดตั้งอุปกรณ์ใหม่

VAZ-2114 โพรบแลมบ์ดา: สัญญาณของเซ็นเซอร์ทำงานผิดปกติและเปลี่ยน

รองรับลูกปืนของเสาด้านหน้า: ภาพถ่าย, สัญญาณของการทำงานผิดปกติ วิธีเปลี่ยนลูกปืนสตรัทหน้า