2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:27
บางทีเจ้าของรถต่างประเทศราคาประหยัดทุกคนก็เคยคิดจะซื้อรถในระดับที่สูงกว่ากัน อย่างไรก็ตาม หลายคนปฏิเสธที่จะซื้อชั้นธุรกิจเนื่องจากมีค่าใช้จ่ายสูง แต่มีอีกทางเลือกหนึ่งคือ - การซื้อรถมือสอง ในบรรดาตัวแทนราคาถูกของเซ็กเมนต์ระดับพรีเมียมเราสามารถแยกซีดานฝรั่งเศสเปอโยต์ 607 ออกมาได้ คุ้มไหมที่จะซื้อ มีรีวิวจากเจ้าของอย่างไรบ้าง? ทั้งหมดนี้และอื่น ๆ - ในบทความต่อไป
รายละเอียด
แล้วนี่รถรุ่นอะไร? เปอโยต์ 607 (ผู้อ่านสามารถดูรูปของรุ่นนี้ในบทความของเรา) เป็นรถเก๋งธุรกิจขับเคลื่อนล้อหน้าสี่ประตูซึ่งผลิตจำนวนมากตั้งแต่ปี 2542 ถึง 2552 รถคันนี้มาแทนที่ 605 ในขณะที่มีตัวถัง ระบบกันสะเทือน และเครื่องยนต์ที่ต่างออกไป
ออกแบบ
รูปลักษณ์ของรถได้รับการวิจารณ์ที่หลากหลาย เนื่องจากมีขนาดที่น่าประทับใจ รถจึงเข้าใกล้ S-class แต่จะยังคงมีความเกี่ยวข้องกับรุ่นราคาประหยัดเปอโยต์. ไม่ต้องบอกว่าการออกแบบล้ำยุคและเป็นต้นฉบับ แต่ในแง่ของการชุบสังกะสี ชาวฝรั่งเศสสมควรได้รับการยกย่อง โลหะไม่ค่อยขึ้นสนิมที่นี่ ซึ่งไม่สามารถพูดได้เกี่ยวกับ Mercedes คนเดียวกันในปีการผลิตที่ใกล้เคียงกัน
ข้อบกพร่องของ "Peugeot 607" ความคิดเห็นของเจ้าของทราบโลหะที่อ่อนนุ่มเกินไป มันง่ายมากที่จะทิ้งรอยบุ๋มไว้ นอกจากนี้รถยังมีการทำสีที่บางมาก
ซาลอน
ภายในรถดูรัดกุมกว่าหรูหรา จากข้อเสียของร้านเสริมสวยเปอโยต์ 607 ความคิดเห็นของเจ้าของสังเกตการยศาสตร์ ปุ่มบนคอนโซลกลางมีขนาดค่อนข้างเล็ก และคนขับไม่สามารถเข้าถึงได้ง่าย ในเวอร์ชันหลังจากปรับรูปแบบใหม่ ปัญหานี้ได้รับการแก้ไขแล้ว ที่นั่งในรถนั้นสบายมากซึ่งเจ้าของสังเกตเห็น แต่ในหลายตัวอย่าง ผิวหนังได้แตกออกแล้ว ระดับอุปกรณ์ก็ดี ของ "สารพัด" เป็นที่น่าสังเกตว่าเครื่องปรับอากาศ, เบาะอุ่น, กระจกไฟฟ้า, เบาะไฟฟ้าและกระจก
เทคนิค
มีการติดตั้งเครื่องยนต์ที่หลากหลายในรถคันนี้ ตามความคิดเห็นของเจ้าของรถจะดีกว่าถ้าใช้เปอโยต์ 607 กับเครื่องยนต์เบนซินสองลิตรหรือ 2.2 ลิตร สำหรับเครื่องยนต์ V6 คอยล์จุดระเบิดมักจะล้มเหลว สิ่งนี้ยังก่อให้เกิดความล้มเหลวของตัวเร่งปฏิกิริยา แต่คราวนี้เจ้าของหลายคน "ตัดขาด" ไปแล้ว ดังนั้นคุณไม่ควรกังวลเรื่องนี้ สำหรับคอยส์นั้นมีราคาไม่แพง แต่ปัญหาคือที่ตั้งของพวกเขา หากต้องการเปลี่ยน คุณจะต้องถอดท่อร่วมไอดีออก ถ้าทำเปลี่ยนคอยล์ที่บริการอาจมีราคาแพง นอกจากนี้ เครื่องยนต์ 2.9 ลิตร V6 ของเปอโยต์ 607 ยังประหยัดน้ำมันมาก: 18 ลิตรในเมืองเป็นอัตราการบริโภคมาตรฐานสำหรับมัน
ตอนนี้เกี่ยวกับดีเซล ตามความคิดเห็นของเจ้าของรถเปอโยต์ 607 ที่มีเครื่องยนต์ 170 แรงม้านั้นน่าเชื่อถือที่สุด นี่คือเครื่องยนต์ที่มีความจุ 2.2 ลิตร นอกจากนี้ยังมีเครื่องยนต์สองลิตรที่มีกำลัง 136 มีความแข็งแรงไม่น้อย แต่ไม่แนะนำให้ซื้อเนื่องจากกำลังอ่อน นอกจากนี้ อย่าถือว่าเปอโยต์เป็นเครื่องยนต์ดีเซล 2.7 ลิตร เครื่องยนต์ V-twin นี้จะมีราคาแพงในการบำรุงรักษาเนื่องจากการอัดบรรจุอากาศแบบแฝด ในอีก 2, 7 ที่น่าสังเกตว่าความไวต่อคุณภาพเชื้อเพลิง นอกจากนี้รอกเพลาข้อเหวี่ยงมักจะสึกหรอกับมอเตอร์นี้ นอกจากนี้ โปรดทราบด้วยว่าเครื่องยนต์ดีเซลที่มีเกียร์ธรรมดานั้นมีล้อช่วยแรงแบบมวลคู่ เปลี่ยนแล้วแพง. ดังนั้น จะดีกว่าถ้าใช้เปอโยต์ 607 เกียร์อัตโนมัติ
เกี่ยวกับความผิดปกติทั่วไป
จากปัญหาลักษณะเฉพาะ เจ้าของใช้อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ มักจะออกมาอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์รับผิดชอบสำหรับ:
- ครูซคอนโทรล
- ควบคุมหน้าต่าง
- Parktronic.
- ควบคุมพัดลมหม้อน้ำ
และถ้าสามคะแนนแรกส่งผลต่อความสบายเท่านั้น อายุการใช้งานของมอเตอร์ก็ขึ้นอยู่กับจุดที่สี่ นอกจากนี้ เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยงและปั๊มเชื้อเพลิงสามารถพังได้เป็นประจำ มักจะเป็นเรื่องยากมากที่จะระบุสาเหตุของความผิดปกติในเปอโยต์ ดังนั้นคุณต้องติดต่อเฉพาะช่างไฟฟ้าอัตโนมัติที่มีความสามารถ
จี้
มีแมคเฟอร์สันสตรัทหน้ารถด้านหลัง - หลายลิงก์ เปอโยต์รุ่นที่มีราคาแพงได้รับการติดตั้งโช้คอัพที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ ตามที่ระบุไว้ในบทวิจารณ์ คุณไม่ควรใช้เวอร์ชันดังกล่าว โช้คอัพที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ไม่ได้มีให้ใช้งานเสมอไป และมีราคาแพงกว่าโช้คปกติหลายเท่า ท่ามกลางปัญหาอื่น ๆ เจ้าของสังเกตเห็นการสึกหรออย่างรวดเร็วของแผ่นอิเล็กโทรด ต้องเปลี่ยนทุก ๆ 20,000 กิโลเมตร
เรื่องความกระด้างของช่วงล่างนั้นรองรับการกระแทกได้ดี รถวิ่งได้อย่างราบรื่น แต่คุณควรลืมเกี่ยวกับการซ้อมรบที่เฉียบแหลม นี่คือรถเก๋งระยะฐานล้อที่หนักและยาว ข้อดี - บล็อกเงียบเปลี่ยนแยกจากคันโยก เจ้าของบอกว่าเหล็กกันโคลงและลูกหมากมีราคาจับต้องได้
สรุป
"Peugeot 607" เป็นรถที่พิเศษมาก มันสะดวกสบายและไม่เหมือนใคร แต่อ่อนไหวมากต่อความผิดพลาดเพียงเล็กน้อย แม้ว่าโดยทั่วไปแล้วเครื่องนี้จะมีความน่าเชื่อถือในด้านเทคนิค แต่อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ก็ถือเป็นส้น Achilles คุณต้องเข้าใจว่าชั้นธุรกิจเก่าจะต้องมีการลงทุนอย่างต่อเนื่องไม่ว่ารถจะซื้อในสภาพใด ในขณะเดียวกัน เปอโยต์ก็จะเป็นทางเลือกที่ดีสำหรับ Mercedes ซึ่งค่าบำรุงรักษาแพงกว่าอยู่ดี
แนะนำ:
รถมินิบัส Peugeot Boxer รุ่นที่สาม - ข้อมูลจำเพาะและอื่น ๆ
รถเพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็กของ Peugeot Boxer เป็นหนึ่งในรถมินิบัสที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในรัสเซีย และเพื่อให้เกิดความมั่นใจในเรื่องนี้ แค่ทำความคุ้นเคยกับกระแสรถบนท้องถนนก็เพียงพอแล้ว อย่างไรก็ตาม รถบรรทุกคันนี้มีรูปแบบที่หลากหลาย ซึ่งไม่เพียงประกอบด้วยในอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์เท่านั้น แต่ยังรวมถึงความยาวและความสูงของตัวถังด้วย ซึ่งช่วยให้เครื่องจักรสามารถใช้งานได้ในภาคส่วนต่างๆ ของระบบเศรษฐกิจ
รถยนต์ Peugeot Partner รุ่นใหม่: ข้อมูลจำเพาะและอื่นๆ
Peugeot Partner เป็นรถตู้เชิงพาณิชย์ขนาดกะทัดรัดที่ผลิตโดย Peugeot-Citroen ความกังวลของฝรั่งเศสตั้งแต่ปี 1996 ในช่วงเวลานี้ รถยนต์สามารถพิชิตตลาดยุโรปและรัสเซียได้เนื่องจากใช้งานได้จริงและเชื่อถือได้ เนื่องจากลักษณะที่ปรากฏ เจ้าของรถของเราจึงเรียกเขาว่า "ฮิปโปโปเตมัส" และ "พาย" แต่ไม่ว่าจะเรียกอย่างไร รถตู้คันนี้ก็ยังเหนือกว่า IZH . ในประเทศหลายเท่า
Peugeot Boxer: รูปถ่าย สเปค รีวิว
ถ้าพูดถึงรถเพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็ก ละมั่งจะนึกถึงทันที นี่เป็นหนึ่งในรถบรรทุกที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในระดับนี้ อย่างไรก็ตาม ยังมีคู่แข่งรายอื่นๆ อีกเป็นจำนวนมาก - รถยนต์ต่างประเทศ ในหมู่พวกเขา เป็นที่น่าสังเกตว่า Ford Transit, Mercedes Sprinter และ Volkswagen Crafter แต่มีคู่แข่งที่จริงจังไม่แพ้กัน นี่คือเปอโยต์ บ็อกเซอร์ ภาพถ่าย บทวิจารณ์ และลักษณะทางเทคนิคของเครื่องนี้ - ต่อมาในบทความของเรา
Peugeot 408: รูปถ่าย สเปค รีวิว
ความแปลกใหม่ของผู้ผลิตรถยนต์ชาวฝรั่งเศส เปอโยต์ 408: ลักษณะเด่น ข้อดีและข้อเสียของรถ ภาพรวมของภายนอกและภายใน ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค ช่วงเครื่องยนต์ ผลการทดลองขับ และความแตกต่างใหม่
