จูน UAZ-469

จูน UAZ-469
จูน UAZ-469
Anonymous

ศักยภาพอันยิ่งใหญ่สำหรับความทันสมัยที่วางโดยนักออกแบบในรถที่ไม่โอ้อวดและไม่โอ้อวดนี้ได้นำไปสู่การปรากฏตัวบนถนนของประเทศด้วยการออกแบบที่ยอดเยี่ยมซึ่งเหลือเพียงเล็กน้อยจาก "บ๊อบบี้" พื้นเมือง " ยกเว้นชื่อ

ปรับแต่ง UAZ 469
ปรับแต่ง UAZ 469

แล้วจะเริ่มจูน UAZ-469 ได้ที่ไหน จากลิฟต์โดยสาร หมายถึงการยกร่างกายให้สูงขึ้นจากพื้น ซึ่งทำได้ในสองวิธี: คุณสามารถใช้ตัวเว้นระยะพิเศษที่จะยกตัวรถขึ้นเหนือเฟรม หรือคุณสามารถเพิ่มแหนบสองสามตัวและเปลี่ยนโช้คอัพ คุณสามารถรวมสองวิธีนี้ได้ แต่สิ่งสำคัญคือต้องจำไว้ว่าไม่แนะนำให้ยกเกิน 100 มม. เนื่องจากการเปลี่ยนจุดศูนย์ถ่วงของรถ แน่นอน คุณสามารถปรับแต่ง UAZ-469 ด้วยมือของคุณเองได้ แต่หากคุณไม่มีคุณสมบัติเพียงพอหรือไม่มีอุปกรณ์ที่จำเป็น แนะนำให้หาผู้เชี่ยวชาญดีกว่า

ยกแล้วจะชัดเจนทันทีว่าต้องทำอะไรต่อไป เปลี่ยนล้อ เนื่องจากมีที่สำหรับล้อ และหากไม่เพียงพอ คุณสามารถตัดแต่งซุ้มล้อได้เสมอ เราเปลี่ยนดิสก์มาตรฐานที่ 16 เป็นอันที่ 15 พร้อมยางขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 30-34 นิ้ว เราเลือกอุปกรณ์ป้องกันตามสภาพการใช้งาน แต่ที่แน่ๆ คือปวดฟัน

ทำลายต้นไม้เล็กๆ อย่างมีประสิทธิภาพ และบดขยี้ผู้กล้าหาญกวางมูซโดยไม่ทำอันตรายต่อรถคุณต้องติดตั้ง "kenguryatnik" และเสริมความแข็งแกร่งให้กับธรณีประตูด้วยท่อโลหะ ภูมิประเทศที่ขรุขระอย่างมากสามารถพลิก UAZ ได้ ดังนั้นส่วนโค้งด้านความปลอดภัยจึงเป็นตัวเลือกบังคับ การปรับจูน UAZ-469 ดังกล่าวจะทำให้มันดูดุดันในทันทีและขยายขีดความสามารถในการขับขี่แบบออฟโรดบ้าง

uaz 469 จูนทำเอง
uaz 469 จูนทำเอง

เราต้องวางเครื่องกว้าน และควรสองอันข้างหน้าอันหนึ่งอยู่ข้างหลังเพราะว่าที่เป็นประโยชน์จะไม่มีรถแทรกเตอร์ภายในรัศมีหลายกิโลเมตร

เครื่องยนต์. คุณเปลี่ยนได้ คุณเปลี่ยนไม่ได้ แทบไม่มีสิ่งใดที่จะปรับปรุงและเจาะให้ทันสมัยได้ แต่การปรับแต่งที่ซับซ้อนของ UAZ-469 ทำให้สามารถแทนที่เครื่องยนต์มาตรฐานด้วยหัวฉีดที่ทันสมัย ZMZ-409.10 หรือดีเซล Andoria 4CT90

การติดตั้งดิสก์เบรกจะช่วยให้ทำงานได้ตามปกติในสภาวะมลพิษหนัก กลองเมื่อสิ่งสกปรกเข้าไป จะสึกกร่อนและสึกไม่เท่ากัน ในขณะที่กลองมีความน่าเชื่อถือมากกว่าและความสามารถในการทำความสะอาดตัวเองได้บ้าง

จูน uaz 469 ทำมันเอง
จูน uaz 469 ทำมันเอง

กลไกการซีลและการติดตั้งท่อหายใจนั้นมีความเกี่ยวข้อง หากคุณต้องการเอาชนะฟอร์ดหรือนวดโคลนลึกถึงเอวเป็นเวลานาน

เลนส์เสริมมีประโยชน์มากโดยเฉพาะตอนกลางคืน ในความมืด แสงอ่อนและออฟโรดเข้ากันไม่ได้

ถ้าพูดถึงร้านเสริมสวยก็ไม่มีศีล จริงอยู่ที่การตกแต่งภายในพื้นฐานของ "UAZ" นั้นมีประโยชน์เพียงเล็กน้อย แต่มีบางคนที่มากกว่านั้น ปรับปรุงทุกสิ่งให้ทันสมัย ในทางกลับกัน ออฟโรดสิ่งนี้ไม่ส่งผลกระทบต่อคุณภาพ ดังนั้นจึงไม่มีข้อกำหนดบังคับสำหรับการปรับแต่งภายใน

นี่คือ "บ๊อบบี้" UAZ-469 ที่ปรับจูนด้วยมือของเขาเอง ซึ่งสามารถสร้างผู้พิชิตเส้นทางที่แท้จริงจากยานพาหนะทุกพื้นที่ธรรมดาๆ

สำหรับอะไหล่ ตลาดนั้นอิ่มตัวเพียงพอกับทุกสิ่งที่จำเป็นในการปรับแต่ง UAZ-469 อย่างที่พวกเขาพูดในทุกสาขา ข้อมูลบนอินเทอร์เน็ตก็เพียงพอแล้วเช่นกัน ปัจจัยจำกัดเพียงอย่างเดียวคือกระเป๋าเงินของเจ้าของ แต่เงินก็มาพร้อมกับเวลา

แนะนำ:

ตัวเลือกของบรรณาธิการ

"UAZ Patriot Diesel" รถถังไม่กลัวดิน

ลี่ฟาน โซลาโน: บทวิจารณ์และข้อมูลจำเพาะ

"ลี่ฟาน โซลาโน" - บทวิจารณ์. ลี่ฟาน โซลาโน - ราคาและข้อมูลจำเพาะ ตรวจสอบพร้อมรูปถ่าย

เซ็นทรัลล็อค: การติดตั้ง การเชื่อมต่อ คำแนะนำ

Octavia Scout เป็นรถสโกด้าที่ฉลาดจริงๆ

สเตชั่นแวกอนขนาดเล็ก "Skoda Rapid"

ยี่ห้อและรุ่นของรถยนต์เช็ก

โปรแกรมเงินกู้ของรัฐ "รถครอบครัว": คำอธิบายเงื่อนไข

รถเก่าสุดแนวเรโทร

"Skoda A7": รถยนต์นั่งรุ่นที่สามของรุ่น Octavia

ใส่ไฟไดโอดที่ไฟหน้าได้ไหม?

เกียร์อัตโนมัติ "ตระกูลอ้ายซิ": ทบทวน วินิจฉัย และซ่อมแซมข้อบกพร่องทั่วไป

รถคลาสสิคอเมริกัน สไตล์และกำลัง

รถคนเก่ง. รถคนในรัสเซีย

ข้อแนะนำในการต่อวิทยุในรถ