ขัดสีรถด้วยตัวเอง

2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:27

เมื่อเหลือบมองแวบแรกที่รถจะประเมินลักษณะที่ปรากฏ ประการแรกองค์ประกอบที่สว่างดึงดูดสายตา - สิ่งนี้ใช้กับขอบ สภาพที่มันขึ้นอยู่กับว่ารถจะได้รับในแง่ของความน่าดึงดูดใจ อันที่จริง สภาพของล้อไม่เพียงแต่บอกถึงความสวยงามของรถเท่านั้น แต่ยังบอกถึงคุณภาพของล้อโดยทั่วไปด้วย มาดูวิธีการขัดแผ่นดิสก์ด้วยตัวเองที่บ้านกันดีกว่า

ทำไมต้องขัด

ล้อใหม่ทำให้เจ้าของมีความสุขเสมอ แต่รูปลักษณ์ของพวกเขายังคงสวยงามและเงางามเหมือนเดิมเพียงไม่กี่เดือนของการทำงาน จากนั้นข้อบกพร่องต่าง ๆ ก็เริ่มปรากฏขึ้น จานดิสก์มีความอ่อนไหวสูงต่อกระบวนการกัดกร่อน และสึกกร่อนอย่างรวดเร็วโดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพอากาศที่รุนแรงและเนื่องจากถนนคุณภาพต่ำ ดังนั้นเจ้าของจำเป็นต้องทำความสะอาดเป็นระยะและกำจัดรอยขีดข่วนรวมถึงร่องรอยของการกัดกร่อน

โลหะผสมที่ขอบล้อส่วนใหญ่มักเคลือบด้วยสี อย่างไรก็ตาม เพื่อกำจัดลักษณะโทรม การวาดภาพไม่เพียงพอ แผ่นดิสก์ยังต้องขัด กระบวนการนี้ไม่ง่าย แต่ก็ค่อนข้างทำได้ด้วยตัวเราเอง

ประมาณความพยายาม

ขั้นตอนแรกคือการตัดสินใจว่าคุณต้องการดำเนินการนี้จริงๆ หรือไม่ อันที่จริงในกระบวนการจะใช้เวลาหลายชั่วโมงในการสูดดมไอระเหยของสารเคมีขัดฝุ่น คุณจะต้องทำให้เสื้อผ้าและมือของคุณสกปรก นอกจากนี้ การขัดขอบรถจะต้องใช้เงินลงทุน และทั้งหมดนี้เพื่อสะท้อนแอ่งน้ำใกล้โรงรถในดิสก์

หากเจ้าของรถตกลงตามนี้ คุณควรซื้อถุงมือป้องกัน (ควรเป็นยาง) ผู้เชี่ยวชาญยังแนะนำให้ใช้เครื่องช่วยหายใจ ท้ายที่สุดความงามก็ดี แต่สุขภาพสำคัญกว่า

ขั้นตอนเตรียมการ

ล้อแม็กซ์ตามเทคโนโลยีของโรงงานเคลือบฟิล์มแล็กเกอร์ป้องกันพิเศษ เมื่อแห้งก็จะแข็ง ค่าสัมประสิทธิ์ความแข็งเท่ากับดัชนีของโลหะผสมเอง ไม่น่าเป็นไปได้ที่ฟิล์มนี้จะถูกลบออกด้วยกลไก ดังนั้นหากต้องการเอาชั้นป้องกันออก คุณต้องทาน้ำยาล้างสี

เมื่อซื้อเครื่องซักผ้า คุณควรตรวจสอบกับผู้ขายด้วยว่าควรใช้ทำอะไรและส่วนประกอบพื้นฐานใดบ้างในองค์ประกอบ น้ำยาล้างสีไม่เป็นพิษ แต่อาจไม่มีประโยชน์หากก่อนหน้านี้เคยเคลือบด้วยสีฝุ่นมาก่อน แต่ถ้าองค์ประกอบไม่ได้ทาสีแล้วใช้น้ำยาล้างแล็คเกอร์ตามคำแนะนำของผู้ผลิตที่แนบมาชั้นป้องกันอาจบังเอิญลบ

จากนั้นคุณควรล้างแผ่นดิสก์ออกจากของเหลว - บางครั้งอาจทำให้เกิดการกัดกร่อนได้ ขอแนะนำให้ทำความสะอาดองค์ประกอบจากสิ่งสกปรกอย่างทั่วถึง ทรายสามารถสร้างความเสียหายอย่างร้ายแรงต่อรูปลักษณ์ของชิ้นส่วนได้ในภายหลัง หากจู่ๆ เข้าไปในโซนการประมวลผล

ขัด

แผ่นขัดควรเริ่มด้วยการเจียร เป็นไปไม่ได้ที่จะไม่บด แต่เมื่อองค์ประกอบได้รับการขัดเงาแล้วและไม่มีข้อบกพร่องร้ายแรง ในกรณีนี้ คุณเพียงแค่ต้องอัปเดต ในกรณีอื่นๆ ทั้งหมด จำเป็นต้องทำการบด

เทคโนโลยีการเจียร

คุณสามารถบดแผ่นดิสก์ด้วยมือโดยไม่ต้องใช้เครื่องมือใดๆ นี่เป็นวิธีที่ช้าและไม่มีประสิทธิภาพ การขัดด้วยมือใช้สำหรับบริเวณที่เข้าถึงยากเท่านั้น

คุณยังสามารถบดด้วยเครื่องมือช่างต่างๆ ที่ส่งแรงบิดไปยังหัวฉีดที่มีฤทธิ์กัดกร่อน สำหรับประเภทของไดรฟ์นั้นไม่สำคัญเลย คุณยังสามารถใช้สว่านมือธรรมดาหรือเครื่องมือลมได้

นอกจากนี้ยังใช้ในการเจียรด้วยเครื่องจักร วิธีนี้เป็นวิธีที่เร็วที่สุด แต่มีเครื่องหมายลบ - เป็นการยากมากที่จะหาอุปกรณ์พิเศษ ช่างฝีมือบางคนพยายามสร้างเครื่องจักรดังกล่าวด้วยตัวเอง สิ่งที่สำคัญที่สุดคือการหมุนแผ่นดิสก์ ในขณะที่องค์ประกอบการเจียรต้องมีความสามารถบางอย่างเพื่อเข้าถึงสถานที่ที่ยากต่อการเข้าถึง

สามารถแยกแยะได้อีกวิธีหนึ่ง - นี่คือการเจียรตรงดุมล้อของรถ ที่นี่เครื่องจำลอง ล้อที่ต้องการด้วยแขวนแม่แรงหรือลิฟต์ยก จากนั้นจึงจ่ายแรงบิดจากมอเตอร์ กระบวนการเจียรสามารถทำได้ด้วยตนเองโดยใช้เครื่องมือช่าง หรือคุณสามารถใช้เครื่องมือลมหรือเครื่องมือไฟฟ้าที่ความเร็วต่ำก็ได้ สิ่งสำคัญคือเครื่องมือดังกล่าวทำงานที่ความเร็วต่ำ

หากขอบล้อมีรูปแบบที่ถูกต้อง คุณก็สามารถทำได้โดยไม่ต้องเจียร ในกรณีนี้ การประมวลผลทำได้โดยเปิดดิสก์บนเครื่องกลึง

บดอย่างไร

แผ่นเจียรไม่มีอะไรพิเศษหรือเหนือธรรมชาติ มีหลักการทั่วไปในการทำงานที่นี่ เริ่มแรก ขอบล้อจะรับการบำบัดด้วยวัสดุขัดที่มีเนื้อหยาบ ส่วนชนิดของวัสดุขัดถูจะเลือกตามชนิดของรอยตำหนิที่ต้องกำจัด จากนั้นจึงใช้วัสดุที่มีเม็ดละเอียดกว่า เสร็จสิ้นการประมวลผลด้วยวัสดุแต่ละชนิดหลังจากลบร่องรอยของการประมวลผลด้วยสารกัดกร่อนก่อนหน้า

การพิจารณาประเด็นต่อไปนี้เป็นสิ่งสำคัญ:

• ในระหว่างการประมวลผล ขอแนะนำให้ขจัดส่วนผสมของผงโลหะและสารกัดกร่อนออกจากพื้นผิวอย่างต่อเนื่อง ทั้งหมดนี้ทำให้เกิดรอยขีดข่วนบนพื้นผิวของแผ่นดิสก์
• เมื่อทำการเปลี่ยนไปใช้วัสดุที่มีฤทธิ์กัดกร่อนที่ละเอียดกว่า ต้องใช้ผ้าเช็ดพื้นผิวที่ผ่านการบำบัดแล้วของแผ่นดิสก์ด้วยผ้า
• การเจียรจะดำเนินการด้วยความเร็วต่ำสุดเท่าที่เป็นไปได้เพื่อป้องกันความร้อนสูงเกิน
• ไม่คุ้มกับความพยายาม กระบวนการต้องได้รับการตรวจสอบด้วยสายตา หากจำเป็น สามารถหยุดการเจียรได้ชั่วขณะหนึ่ง ใช้สำหรับเม็ดหยาบหยาบคุณไม่สามารถคำนวณความพยายามและทำลายโปรไฟล์ของดิสก์

เครื่องมือและวัสดุ

ดอกสว่านหลายแบบใช้สำหรับเจียร ชั้นวางจานและพื้นที่ราบถูกกราวด์โดยใช้หัวฉีดแบบแบนพร้อมแผ่นกากกะรุนที่เปลี่ยนได้ สำหรับสถานที่ที่วงกลมไม่สามารถไปถึงได้จะใช้เครื่องมือทรงกระบอกขนาดเล็ก น่าเสียดาย มีพื้นที่เสมอที่ไม่มีเครื่องมือใดเข้าถึงได้ ไม่มีทางเลือกอื่นในกรณีนี้ - คุณจะต้องทำงานด้วยตนเองเท่านั้น

บ่อยครั้งมากในการขัดแผ่น จะใช้ชุดอุปกรณ์ต่อไปนี้: แผ่นขัดขนาด P240, P400, P600, P1000 และ P1200

ขัดและเก็บผิวละเอียด

ขัดแล้วแผ่นขัด กระบวนการนี้มักจะใช้เครื่องมือเดียวกับที่ใช้ในการเจียร แต่ใช้เครื่องมือที่อ่อนนุ่มกว่าแทนหัวฉีดที่มีฤทธิ์กัดกร่อน

หัวฉีดสักหลาดได้รับการพิสูจน์แล้วว่ายอดเยี่ยมสำหรับการขัดล้ออัลลอยด์ พวกมันจับน้ำพริกขัดบนพื้นผิวได้อย่างสมบูรณ์แบบ นอกจากนี้ยังใช้หัวฉีดสักหลาด หัวดูดผ้าเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการรักษาพื้นที่ที่ยากลำบาก ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ใช้วงกลมเย็บผ้า ผลิตในหลากหลายรูปแบบ ออกแบบมาเพื่อการขัดเงาเบื้องต้นและงานเก็บผิวละเอียด

วัสดุสำหรับงาน

การขัดแผ่นดิสก์ด้วยตัวเองสามารถทำได้โดยใช้วัสดุอะไรก็ได้ ตอนนี้ทางเลือกมีขนาดใหญ่มาก สิ่งสำคัญคือความสม่ำเสมอเริ่มต้นด้วยพาสต้าเนื้อหยาบและจบด้วยเส้นที่เล็กกว่า

ตัวอย่างเช่น น้ำยาขัดเงา GOI ที่ได้รับความนิยมในรัสเซีย ถูกผลิตออกมาในรูปแบบต่างๆ ดังนั้นเนื้อหยาบจากเม็ดละเอียดจึงแตกต่างกันทางสายตา ยิ่งแป้งมีสีเข้ม เม็ดก็จะยิ่งละเอียด สำหรับการขัดขอบล้อ คุณควรซื้อสีเขียวอ่อนและสีดำ-เขียว

หากตัดสินใจขัดด้วยกากเพชร ก็ต้องมี 2 แบบ ประเภทหนึ่ง - มีเกรน 100 ถึง 40 ไมครอน และอีกประเภทหนึ่งสำหรับเก็บผิวละเอียด - ตั้งแต่ 14 ถึง 5 ไมครอน

การพิจารณาคุณสมบัติต่อไปนี้เป็นสิ่งสำคัญ:

• เมื่อใช้ครีมขัดเงา จำเป็นต้องถูพื้นผิวที่ผ่านการบำบัดอย่างระมัดระวัง ขณะสังเกตการเปลี่ยนสี
• GOI paste ต้องอุ่นก่อนหรือจะเจือจางในน้ำมันก๊าดก็ได้
• ก่อนทำการขัดขอบล้อรถขั้นสุดท้าย จะต้องทำความสะอาดด้วยผ้าไมโครไฟเบอร์อย่างทั่วถึง
• หากแผ่นร้อนเกินไปและมีเส้นสีดำปรากฏขึ้น ควรขัดเงาออกจากพื้นผิวที่บำบัดทันที แล้วเริ่มงานทั้งหมด
• วางลงบนวงกลมแล้วพ่นช้าๆ ให้ทั่วพื้นผิว เมื่อเวลาผ่านไป จะมองเห็นได้ชัดเจนจนพื้นผิวกลายเป็นกระจก
• อย่าลืมเอาแปะส่วนเกินออกจากแผ่นดิสก์

ขัดเสร็จ

เมื่องานหลักเสร็จแล้วต้องล้างแผ่นดิสก์ให้ดีแล้วเช็ดให้แห้ง ถ้าไม่อยากทำงานแบบนั้นอีกหลังจากฝนตกครั้งต่อไปหรือล้างแผ่นดิสก์โดยใช้แชมพูพิเศษจากนั้นทันทีหลังจากทำงานเสร็จแล้วให้คลุมชิ้นส่วนด้วยชั้นเคลือบเงาป้องกัน

ขัดเงาเป็นกระจก

เทคโนโลยีนี้เหมือนกันทุกประการกับเทคโนโลยีที่อธิบายไว้ข้างต้น คุณต้องขัดองค์ประกอบด้วยความรู้สึกเพื่อให้ได้ผลลัพธ์ที่ต้องการ เมื่อขัดแผ่นดิสก์เป็นกระจกเงาเสร็จสิ้น องค์ประกอบเล็กๆ น้อยๆ ก็ยังถูกถูลงบนพื้นผิว จะไม่เพียงปรับปรุงความเงางาม แต่ยังป้องกันการกัดกร่อน การป้องกันนี้จะคงอยู่เป็นเวลาสองสามเดือน จากนั้นคุณจะต้องทำซ้ำขั้นตอนนี้

สรุป

ดังนั้นคุณสามารถให้ชีวิตใหม่กับขอบล้อได้ ขัดแล้วล้อจะเงาเหมือนหลังโรงงาน เจ้าของรถทุกคนจะหันกลับมามองรถ แล้วรูปรถก็จะสะสมยอดไลค์มากมาย