2024 ผู้เขียน: Erin Ralphs | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-19 19:27
วาล์วปีกผีเสื้อเป็นอุปกรณ์โครงสร้างที่ซับซ้อนของระบบไอดีของเครื่องยนต์หัวฉีดและคาร์บูเรเตอร์ วัตถุประสงค์หลักของอุปกรณ์นี้คือการปรับการจ่ายอากาศให้กับเครื่องยนต์สันดาปภายในเพื่อให้ปริมาณส่วนผสมอากาศและเชื้อเพลิงอย่างเหมาะสมที่สุด โดยทั่วไปในแง่ของคุณสมบัติของมัน ส่วนนี้คล้ายกับวาล์วบางตัว - เมื่อปิด ระดับแรงดันจะลดลงสู่สถานะสุญญากาศ และเมื่อเปิดขึ้น แรงดันจะสอดคล้องกับระดับของระบบไอดี
ส่วนใดส่วนหนึ่งของประเภทนี้มีองค์ประกอบพิเศษเรียกว่าเซ็นเซอร์ปีกผีเสื้อ เมื่อมองแวบแรกชิ้นส่วนอะไหล่ขนาดเล็กมีบทบาทสำคัญในระบบควบคุมเครื่องยนต์สันดาปภายใน จากคำให้การของเขาที่แดมเปอร์มีปริมาณอากาศที่เหมาะสมสำหรับการเผาไหม้น้ำมันเบนซินอย่างสมบูรณ์ในห้อง และถ้าเซ็นเซอร์ (TPPS) ล้มเหลวบนแผงหน้าปัดของรถไฟสีแดงจะสว่างขึ้นเพื่อเตือนคนขับถึงความผิดปกติที่อาจเกิดขึ้น นอกจากนี้ หากส่วนนี้เสีย คุณอาจสังเกตเห็นปัจจัยอื่นๆ มากมาย เช่น
- ติดไฟยาก
- การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น
- หยุดนิ่งสูง
- ตอนเร่งรถเบรกอย่างแรง
และพวกเขายังบอกด้วยว่าจำเป็นต้องซ่อมแซมเซ็นเซอร์ปีกผีเสื้อ แต่เพื่อให้สมมติฐานของคุณถูกต้อง (เนื่องจากปัจจัยเหล่านี้สามารถส่งสัญญาณความผิดปกติอื่น ๆ ได้) คุณต้องตรวจสอบสภาพทางเทคนิคของชิ้นส่วนก่อน ก่อนทำสิ่งนี้ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเซ็นเซอร์ปีกผีเสื้ออยู่ในสถานะปิด หลังจากนั้นคุณต้องปิดสวิตช์กุญแจและถอดขั้วต่อของส่วนนี้ออก (อย่าเหยียบคันเร่ง) ถัดไป ตรวจสอบสภาพการนำไฟฟ้าของขั้วทั้งสองของเซ็นเซอร์ ถ้าไม่มีแสดงว่าส่วนนี้ต้องปรับปรุง
และคุณต้องเริ่มกระบวนการนี้โดยการถอดท่อลูกฟูกที่นำอากาศไปยังท่อร่วมไอดี โชคดีที่เซ็นเซอร์ลิ้นปีกผีเสื้อ VAZ 2110 มีการออกแบบที่คล้ายคลึงกับรุ่น VAZ อื่น ๆ ทั้งหมด ดังนั้นคำแนะนำในการปรับนี้จึงถูกทำให้เป็นแบบทั่วไป
ดังนั้น ในการปรับ เราต้องคลายสกรูแดมเปอร์ ในการทำเช่นนี้ คุณต้องเปิดมันจนสุดแล้วปล่อยทันที หากทำอย่างถูกต้อง คุณจะได้ยินเสียงคลิกเล็กน้อย หลังจากนั้นเราปรับอะไหล่และ “คลิก” จนกระทั้ง.ของเราวาล์วจะไม่หยุดฟ้อง เมื่อสิ่งนี้เกิดขึ้น คุณจะต้องขันโบลต์และน๊อตให้แน่นอีกครั้ง เท่านี้ก็ปรับแดมเปอร์แล้ว
สำหรับเซ็นเซอร์ คุณต้องทำสิ่งต่อไปนี้: คลายสกรูออกแล้วใช้มัลติมิเตอร์ ด้วยสิ่งนี้ คุณควรใส่โพรบหนึ่งตัวเข้ากับหน้าสัมผัสรอบเดินเบา และตัวที่สองระหว่างสกรูหยุดกับแดมเปอร์เอง หลังจากนั้นเราหมุนส่วนต่าง ๆ จนกว่าแรงดันจะเปลี่ยนเมื่อมีการเปิดวาล์ว อย่างที่คุณเห็น การปรับเซ็นเซอร์และแดมเปอร์นั้นไม่ยากอย่างที่คิดในแวบแรก
การปฏิบัติตามคำแนะนำเหล่านี้ คุณสามารถนำความรู้นี้ไปปฏิบัติได้อย่างง่ายดายในทุกสภาพถนน
